stringtranslate.com

FCA Польша

FCA Poland Sp. z oo (до 1 апреля 2015 года «Fiat Auto Poland SA») — автомобильный завод, принадлежащий Stellantis, образованный 28 мая 1992 года после того, как Fiat приобрел Fabryka Samochodów Małolitrażowych (FSM) в Бельско-Бяле и Тыхы . В то время Fiat Auto приобрела более 90% акций компании. Поглощение FSM компанией Fiat считалось враждебным и спорным. [2] [3] [4] Завод является частью Stellantis с 2021 года после слияния FCA и PSA Group . По состоянию на 2020 год на предприятии работало 2500 человек. [5]

История

FCA Польша в Бельско-Бяла
FCA Польша в Бельско-Бяла
FCA Польша в Тыхы

После создания компании некоторые дочерние заводы бывшей FSM были поглощены предприятиями, входящими в группу Fiat Auto, создав свои польские филиалы, такие как Teksid Poland, Magneti Marelli Poland.

Первоначально компания выпускала две модели, 126 и лицензионную ZX1-79, или Cinquecento . В последующие годы: UNO, Siena, Palio, Palio Weekend и в Тыхы Cinquecento с двигателем 700 см³, произведенный в Бельско-Бяле , который занял второе место в конкурсе «Европейский автомобиль года» 1993 года . Модель с двигателем 900 см³ поставлялась из Италии. В 1994 году Fiat 126 был модифицирован. Некоторые компоненты UNO также использовались в Cinquecento. Например, боковые зеркала заднего вида были такими же. В декабре 1996 года был представлен Fiat 126 ELX с выхлопным модулем, используемым в Cinquecento, он сигнализировал о выхлопных газах цветом светодиодов. Это позволило избежать использования более дорогостоящего лямбда-зонда в выхлопной системе.

В 1994 году в Бельско-Бяле началась сборка модели Uno методом CKD . Вскоре она была заменена полным производством с двигателями 1,4 дм³, 1,1 дм³ и 1,0 дм³. Также производились автомобили Innocenti только с двигателем 1,0 дм³. Эта модель поставлялась в сеть Innocenti как Innocenti Mille (1000) для содействия выполнению предоплатных заказов на бразильском рынке. Innocenti была лицензионной моделью UNO, купленной Бразилией. В 1995 году началась сборка Fiat Punto и Ducato SKD в Тыхы , которая продолжалась до начала 2000 года (с ноября 1999 года это был Punto II).

В июне 1997 года на кузовном заводе в Бельско-Бяла началось серийное производство модели Siena из Бразилии, а несколько месяцев спустя — Fiat Palio и Palio Weekend (весна 1998 года). В 1998 году в Тыхах началась сборка крупноузловых моделей Bravo , Brava , Marea , Marea Weekend и Ducato. Она продолжалась до начала 2000 года. Позднее на завод в Тыхах были переведены сборочные линии для моделей Palio, UNO и Palio Weekend из Бельско-Бяла.

Весной 1998 года Cinquecento был заменен на Fiat Seicento . До этого было выпущено 1 164 478 так называемых «CC», из которых 863 254 были экспортированы. 22 сентября 2000 года производство Fiat 126 было завершено в Бельско-Бяла, последняя партия из более чем 1 000 единиц включала наклейку с надписью «Maluch Happy End».

С мая по октябрь 2000 года производство моделей Uno, Siena и Palio Weekend было перенесено в Тыхы. Таким образом, заводы в Бельско-Бяле прекратили выпуск автомобилей, сосредоточившись на производстве комплектующих (двигателей, коробок передач). Производство Siena было прекращено осенью 2001 года, Uno — в октябре 2002 года, а Palio Weekend — в мае 2004 года.

Прекращение производства автомобилей в Бельско-Бяла привело к развитию там производства автомобильных компонентов, двигателей и коробок передач. Со временем была создана компания Fiat-GM Powertrain для производства современного дизельного двигателя " MultiJet " объемом 1,3 дм³. Ежегодно создается около 700 000 рабочих мест. деталей, предназначенных для более чем десятка легковых автомобилей и фургонов групп Fiat, GM и Suzuki .

В апреле 2003 года завод отпраздновал выпуск миллионного Seicento, а вся компания — продажу трехмиллионного автомобиля. Производство модели Panda началось в мае 2003 года и поступило в продажу в сентябре того же года. Она завоевала титул «Европейский автомобиль года 2004». В июне 2005 года Seicento был переименован в Fiat 600. В мае 2007 года было начато производство Fiat 500 , который был удостоен звания «Европейский автомобиль года 2008». Запуск его производства повлек за собой модернизацию и автоматизацию завода, включая 384 робота в сварочном цехе, которыми управляют 500 сотрудников.

6 сентября 2007 года в Тыхы праздновали выпуск миллионного Fiat Panda. Осенью 2008 года на совместном предприятии началось производство новой версии Ford Ka . Планировалось производить до 120 000 единиц в год, за несколько месяцев 2008 года было выпущено около 19 000 штук. Также появились новые версии моделей, выпущенных до сих пор. Fiat 500 Abarth дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2008 года. Он выпускается с 2008 года в Тыхы. В 2008 году было выпущено 5905 единиц этой версии, а в 2009 году — около 8000.

Первоначальная производственная мощность Fiat 500 составляла 500 единиц в день или около 120 000 автомобилей в год. В 2007 году было произведено 65 116 единиц. Однако огромный интерес рынка привел к постепенному увеличению этой мощности. Была проведена модернизация завода. С марта 2008 года производство увеличилось до 750 единиц в день, что составляет около 180 000 в год. Благодаря работе по субботам и сокращенным праздничным дням в 2008 году было произведено в общей сложности 195 637 Fiat 500.

В 2007 году завод Fiat Auto Poland в Тыхы вошел в группу предприятий «World Class Manufacturing», избранных, которые используют лучшие и наиболее эффективные методы управления производственной системой в мировом масштабе. Это результат длительного процесса совершенствования с момента включения завода в структуру Fiat Auto. Завод в Тыхы был, среди прочего, первым в Fiat Auto Group, внедрившим ISO 9001 (стандарты управления качеством) и ISO 14001 (стандарты управления окружающей средой) с середины 1990-х годов. Решения, принятые на заводе в Тыхы, впоследствии стали моделью для решений, внедряемых на других заводах группы. На нем также была внедрена производственная система, которая способствует тому, что автомобили, покидающие производственную линию, имеют низкий уровень обнаруженных производственных дефектов [6] и дефектов, возникающих в последующие годы эксплуатации. В то же время раздаются критические голоса о том, что повышение качества и эффективности происходит за счет рабочей атмосферы и положения сотрудников. [7]

Автомобили, производимые Fiat Auto Poland, экспортируются в 68 стран, в том числе в Японию (куда в 2008 году было поставлено 4174 автомобиля), и этот экспорт составляет около 3% от стоимости всех сделок этого типа по стране.

В середине 2000-х годов Fiat Auto Poland выпускал около 300-350 тыс. автомобилей в год. В 2008 году было выпущено рекордное количество — 492 885 автомобилей, в том числе 19 046 автомобилей Ford Ka второго поколения, [8] производство которых было официально запущено 25 сентября 2008 года в Тыхы. В 2009 году завод выпустил около 606 000 автомобилей. Кабриолет Fiat 500C дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2009 года. В середине 2010 года производство модели Fiat 600 прекратилось.

Производство следующего поколения Fiat Panda было перенесено из Тыхы на завод в Помильяно-д'Арко недалеко от Неаполя в обмен на модель Lancia Ypsilon , которая до сих пор производилась в Термини-Имерезе на Сицилии . [9] В середине 2011 года на заводе в Тыхы началось производство Lancia Ypsilon II. В декабре 2012 года было уволено около 1500 сотрудников, а также сокращено производство и прекращено производство Panda. Общий доход компании в 2012 году превысил 14 150 млн злотых, выручка от продаж составила более 14 100 млн злотых.

Завод в Тыхы в 2009 году был крупнейшим заводом Fiat в Европе [10] и вторым по величине в мире после бразильского завода в Бетине .

По словам вице-премьер-министра Ярослава Говина , Stellantis инвестирует 755 миллионов злотых (203,99 миллиона долларов США) в завод, где будут производиться новые гибридные и электрические модели Jeep , Fiat и Alfa Romeo . [5] Новые автомобили начнут покидать завод в 2022 году. [5]

Производство Jeep Avenger начнется 31 января 2023 года. [11]

Производство

2007 Фиат 500

Текущий

Историческое производство

Производство FSM / FCA Польша: [13]

В конце 1990-х и до 2000 года некоторые автомобили Fiat собирались методом крупноузловой сборки в Тыхы: [13]

Ссылки

  1. ^ https://rejestr.io/krs/1044495/fca-poland [ пустой URL ]
  2. ^ Добски, Марцин. ""Przekręt wart 3 miliardy dolarów", czyli jak sprzedawano FSM Fiatowi". Rzeczpospolita.pl (на польском языке) . Проверено 17 апреля 2018 г.
  3. ^ "Przekręt stulecia. Jak Oddano Polską Fabrykę samochodów za złotówkę!". polmedia.pl (на польском языке) . Проверено 17 апреля 2018 г.
  4. ^ "FIAT и przekręty prywatyzacyjne FSM" . mpolska24.pl (на польском языке). 27 марта 2009 года . Проверено 17 апреля 2018 г.
  5. ^ abc "Fiat Chrysler инвестирует 755 миллионов злотых в Польшу, говорит вице-премьер". Reuters . 29 декабря 2020 г. Получено 10 декабря 2021 г.
  6. ^ В середине первого десятилетия XXI века этот показатель составлял около 6 дефектов на 100 автомобилей. Например, средний показатель на заводах концерна Toyota , славящегося своим качеством, тогда составлял около 5 выявленных дефектов на 100 автомобилей. Выявленные дефекты устраняются перед поступлением автомобилей в продажу.
  7. ↑ Качпрза, Изабела (25 марта 2011 г.). «Тыские караоке и японский Ясь Машина». Речь Посполитая . Архивировано из оригинала 29 апреля 2015 года . Проверено 10 декабря 2021 г.
  8. ^ "Колейный рекорд 2008 года для Fiat Auto Polska" . Фиат Авто Польша . 8 января 2009 года . Проверено 23 февраля 2009 г.
  9. ^ IAR (14 ноября 2009 г.). «Fiat zabera z Polski Pandę, ale przenosi do nas Lancię Y». Банкир.пл . Проверено 5 января 2010 г.
  10. ^ "Фабрика в Тихаче производит найви в Европе" . Форсал.пл . 31 декабря 2009 года . Проверено 5 января 2010 г.
  11. ^ "Завод Stellantis в Тыхы начинает производство совершенно нового Jeep® Avenger, победителя престижной премии "Европейский автомобиль года 2023"". 6 февраля 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  12. ^ Миллер, Роберт С. (2024-06-21). "Завод Stellantis' Tychy начинает производство Leapmotor T03". MoparInsiders . Получено 2024-10-14 .
  13. ^ ab "FCA Ppoland - Tychy Plant 2016" (PDF) . fcagroup.pl . Апрель 2016 . Получено 17 апреля 2022 .
  14. ^ "Завод Stellantis в Тыхы, Польша, празднует свое последнее достижение: произведено 2,5 миллиона Fiat 500". 29 марта 2021 г. Получено 20 июня 2023 г.

Внешние ссылки