First Hampshire & Dorset [1] — автобусный оператор, предоставляющий услуги в графствах Хэмпшир и Дорсет . Является дочерней компанией FirstGroup .
First Hampshire & Dorset была создана из нескольких небольших компаний, которые были объединены после того, как их приобрела FirstGroup .
В октябре 1995 года FirstGroup приобрела автобусные перевозки в Фархэме, Госпорте и Портсмуте, которыми управляла People's Provincial. [2] В апреле 1996 года FirstGroup приобрела перевозки в Портсмуте у Transit Holdings, работавшей под торговыми марками Red Admiral & Blue Admiral , которая, в свою очередь, взяла на себя операции Portsmouth CityBus под названием Southdown Portsmouth. Затем эта операция была передана под контроль People's Provincial, и вся компания была переименована в First Provincial.
В 1997 году FirstGroup приобрела Southampton Citybus , и после непродолжительного использования названия Citybus, операция была переименована в First Southampton. В 1999 году First Southampton объединилась с First Provincial [3] , образовав First Hampshire, позже переименованную в First Hampshire & Dorset.
В 1999 году FirstGroup приобрела Southern National , а в 2003 году ее операции в Дорсете были объединены в First Hampshire & Dorset.
В октябре 2010 года штаб-квартира была перенесена из Портсвуда , где базировалась компания Southampton Citybus, на новое место на Эмпресс-роуд у реки Итчен в Саутгемптоне, в то время как бывшее депо было закрыто и продано под супермаркет Sainsbury's , что положило конец его 130-летнему использованию в качестве депо. [4]
В октябре 2013 года Firstgroup дебютировала с запуском своего «звездного» бренда для маршрутов 7 и 8, проходящих вдоль A3, где раньше проходили трамваи Portsdown и Horndean. 4,8 млн фунтов стерлингов было потрачено на 26 автобусов, брендированных для этих маршрутов. [5] Более поздний парк из 24 автобусов Alexander Dennis Enviro200 MMC был представлен в январе 2020 года с WiFi и двигателями, сертифицированными по стандарту Евро 6. [6]
В январе 2014 года Firstgroup запустила бренд «city red» в Саутгемптоне, потратив 100 000 фунтов стерлингов на обновление 14 автобусов Wright Eclipse Urban с полами под дерево и кожаными сиденьями. [7] Позже в августе 2014 года компания инвестировала 2,7 млн фунтов стерлингов в 18 автобусов на маршрутах 2 и 11, а также дополнительно инвестировала 1,6 млн фунтов стерлингов в 10 автобусов на маршруте 7. [8] [9]
В ноябре 2015 года FirstGroup инвестировала 2,75 млн фунтов стерлингов в парк из 17 автобусов Wright StreetLite MAX для маршрутов X4 и X5 в рамках бренда «Solent Rangers» для этих маршрутов, изначально соединявших Саутгемптон и Фархэм с Госпортом и Портсмутом. [10]
В июле 2022 года FirstGroup запустила «Southsea Coaster» — автобусный маршрут с открытым верхом, который курсировал между автовокзалом The Hard Bus и пирсом South Parade в Портсмуте. Этот маршрут действовал до сентября 2022 года. [11]
В ноябре 2022 года FirstGroup объявила, что ее операции в Саутгемптоне будут прекращены, сославшись на низкую посещаемость и проблемы с устойчивостью. Последний день ее работы был 18 февраля 2023 года. [12] Позднее компания приобрела старый новостной центр Daily Mail Group в Портсмуте в марте 2023 года, чтобы построить новое депо, которое разместит 62 новых электрических автобуса к апрелю 2024 года. [13] Эти автобусы были приобретены у производителя автобусов Wrightbus при содействии программы правительства Великобритании ZEBRA, при этом первоначальная закупка 28 автобусов была произведена в марте 2023 года. [14]
First Hampshire и Dorset действуют в шести разных городах двух графств и объединены в следующие подразделения:
First Portsmouth, Fareham & Gosport обслуживают несколько различных служб на острове Портси и полуострове Госпорт, при этом большинство маршрутов проходят под брендом Solent. В этом подразделении есть 16 маршрутов, которые делятся на маршруты в Фархэме и Госпорте и маршруты в Портсмуте. [15] Маршруты в Фархэме могут охватывать от Сарисбери и Уикхэма до Портчестера и Госпорта. Большинство маршрутов в Фархэме и Госпорте либо заканчиваются, либо останавливаются в Фархэме. Маршруты в Портсмуте имеют пункты назначения в Саутси, Истни и Хилси, а некоторые идут в Уотерлувил и Саутгемптон. Их флот варьируется от ADL Enviro200 MMC и Wright StreetLites до Wright Eclipse Geminis и Optare Solos.
Star (стилизованный как STAR) — один из брендов, используемых First Portsmouth, Fareham & Gosport, который следует вдоль A3, заменившего трамвайное сообщение Portsdown и Horndean, которое было заменено автобусами в 1935 году. Сам бренд был запущен в 2008 году с созданием коридора A3. [16] Под этим брендом есть два маршрута: Маршрут 7 проходит по Лондонской дороге (A2407) от Портсмутского университета через Кошам и Крукхорн, прежде чем закончиться в Wecock Farm, в то время как маршрут 8 использует A3, начиная свой путь от пирса Old Portsmouth Clarence Pier через The Hard, Cosham, Purbrook и Horndean и заканчивая в Catherington. [15]
Eclipse — один из брендов, используемых First Portsmouth, Fareham & Gosport, который использует нерегулируемый автобусный маршрут, проходящий от Redlands Lane до Rowner Road, однако полный маршрут проходит от автобусной станции Fareham до парома Gosport Ferry в попытке уменьшить заторы на A32 и улучшить сообщение между двумя городами. [17]
First Wessex, Dorset & Somerset обслуживают службы, расположенные недалеко от береговой линии в Веймуте . Это подразделение было создано в результате покупки и последующего разделения Southern National , а операции Dorset были объединены в то, что впоследствии стало First Hampshire and Dorset.
Подразделение управляет рядом служб в Веймуте и его окрестностях, пять из которых носят название «Jurassic Coaster». Большинство служб подразделения работают в пределах центра города Веймут, соединяя его с Дорчестером , Портлендом , Чикереллом , Литтлмуром и Престоном . Подразделение также управляет только летними службами в парках отдыха Уотерсайд и Литтлси. [18] Единственным исключением является служба 6, которая работает между Бридпортом и Йовилом .
Услуги предоставляются с использованием транспортных средств Wright StreetLite , Alexander Dennis Enviro400 MMC и Alexander Dennis Enviro400 .
Jurassic Coaster — это бренд, присвоенный нескольким маршрутам, проходящим вдоль Юрского побережья. [19]
_on_hire_to_SPS.JPG/1280px-Taunton_Tone_Way_-_First_37999_(BF63HDY)_on_hire_to_SPS.JPG)
В настоящее время сеть состоит из пяти маршрутов, все из которых курсируют с двухчасовой частотой: [20] [21]
Услуги Jurassic Coaster предоставляются с использованием следующих транспортных средств: Volvo B7TL Alexander Dennis ALX400 , Volvo B7TL Wright Eclipse Gemini , Volvo B9TL Wright Eclipse Gemini 2 , Alexander Dennis Enviro400 и Alexander Dennis Enviro400 MMC .
Первый Саутгемптон
First Southampton использовала для своих автобусов брендинг «городской красный», который в 2014 году [23] начал заменять и ребрендинг маршрутов, которые ранее были под общей ливреей First. [24] У них было девять маршрутов, которые охватывали от Тоттона и Милбрука до Шолинга и Вест-Энда, и все, кроме одного маршрута, заканчивались в городе. Брендинг городского красного цвета изначально состоял из 30 автобусов с парком Volvo B7RLE Wright Eclipse Urbans и Wright StreetLites до расширения. Сам брендинг напоминал предыдущего оператора Southampton Citybus , который работал в городе. Автобусы, унаследованные от Southampton Citybus, были либо перекрашены, либо переданы другим подразделениям FirstGroup, и к середине 2010-х годов все оставшиеся автобусы со ступенчатым входом были проданы или списаны.
Некоторое время First Southampton обслуживал маршруты в Университет Саутгемптона по соглашению с ними сроком на три года в 1998 году под брендом Unilink . [25] Это были газовые поезда Duple Dartlines с шасси Dennis Dart , окрашенные в синий и розовый цвета.
Из-за низкого числа клиентов и проблем с устойчивостью компания объявила о намерении закрыть свое подразделение в Саутгемптоне в ноябре 2022 года. Все маршруты, обслуживаемые First Southampton, были отменены 18 февраля 2023 года, а большинство маршрутов были переданы Bluestar . [26]
По состоянию на февраль 2023 года парк автобусов насчитывал 258 единиц. Они распределены по следующим подразделениям:
_-_Au_Morandarte_Flickr_15116079132.jpg/1280px-Portsmouth_The_Hard_-_First_32764_(WJ55CSO)_-_Au_Morandarte_Flickr_15116079132.jpg)
В Веймуте First эксплуатирует несколько автобусов Wright StreetLite на маршрутах 1, 2, 3, 4, 8 и 10, приобретенных в период с 2013 по 2014 год. Несколько Optare Solos, приобретенных в 2014 году, работают в основном на маршрутах 3, 6 и 8. Volvo B7RLE с кузовом Wright Eclipse , которые начали работу в 2008 году, впоследствии были заменены на Wright Eclipse Urban 2 в 2017 году [27] , которые были перемещены в другие подразделения FirstGroup. Несколько Volvo B9TL с кузовом Wright Eclipse Gemini, работающих в основном на маршруте X53 между Пулом и Аксминстером, были куплены в 2008 году. Шесть Scania N94UD были куплены в 2004 и 2005 годах, работающих на маршруте X51, которые покинули парк ранее в 2020 году.
В Портсмуте First закупила несколько новых автобусов в период с 2015 по 2020 год для замены старых автобусов, курсирующих по этим маршрутам, при этом автобусы Wright StreetLite MAX были закуплены для маршрутов «Solent Rangers», которые связывают Саутгемптон с Портсмутом и Госпортом, чтобы заменить автобусы Scania N94UB Omnicity, которые обслуживали маршрут в конце 2015 года. [28] Автобусы ADL Enviro200 MMC были закуплены для автобусной полосы Eclipse в 2016 году для замены автобусов Wright Eclipse 2, которые были перемещены и отправлены в Манчестер. Автобусы Enviro200 MMC были закуплены снова в 2020 году с технологией «старт-стоп» для маршрутов «The Star», чтобы заменить старые автобусы Wright StreetLite MAX, которые курсировали по маршруту ранее. [16] Эти автобусы были переданы в подразделение Саутгемптона для замены автобусов Wright Eclipse, которые были брендированы для маршрута 3.
В Саутгемптоне First унаследовал большое количество Leyland Atlanteans от Southampton Citybus вместе с Leyland Lynxs , Leyland Olympians и работающими на газе Dennis Darts . Все они теперь выведены из парка Southampton. Необычным транспортным средством, унаследованным от парка Provincial, был первый ACE Cougar , один из двух построенных, который также был выведен. [29]
Сначала были введены в эксплуатацию несколько типов автобусов, которые также больше не эксплуатируются в Саутгемптоне; К ним относятся автобусы Volvo B7LA / Wright Eclipse Fusion с изгибом , представленные в 2000 году, но переданные First Glasgow в 2003 году после того, как они оказались непригодными для ряда дорог Саутгемптона, [30] бывшие First Capital Dennis Arrows оказались непопулярными в Саутгемптоне и перешли в First Greater Manchester в 2006 году. First эксплуатировал Optare Solos на бесплатном маршруте City-link между центральным вокзалом Саутгемптона , торговым центром West Quay и городской набережной , они покинули парк Саутгемптона, когда First потеряла контракт на City-link в пользу Unilink, которая впоследствии стала франшизой Bluestar в 2008 году. Парк, который остался в Саутгемптоне, состоял исключительно из автобусов Wright StreetLite, а последний из Volvo B7RLE с кузовом Wright Eclipse Urban был передан First Wessex в августе 2020 года, хотя в апреле 2021 года First ввел в парк автобусы Wright StreetDecks для повышения пропускной способности. [31] [ нужен лучший источник ]
