42°17′52″с.ш. 83°07′11″з.д. / 42.2977988°с.ш. 83.1197287°з.д. / 42.2977988; -83.1197287
Fleetwood Metal Body — производитель автомобильных кузовов, основанный 1 апреля 1909 года. Название компании произошло от Флитвуда, штат Пенсильвания , где изначально располагалась компания, и просуществовало десятилетия в виде Cadillac Fleetwood и различных линий отделки Fleetwood на автомобилях Cadillac . [1] По состоянию на 2022 год оставшиеся оригинальные здания Fleetwood Metal Body проходят реставрацию и реконструкцию в апартаменты в стиле лофт. [2]
Завод во Флитвуде, штат Пенсильвания, находится по адресу 69 South Franklin Street. В 1931 году предприятие было переведено в Детройт, но структура осталась прежней.
Это был ведущий производитель кузовов для автомобилей из металла и дерева. Кузова Fleetwood украшали автомобили, принадлежавшие королевским особам Индии и Японии, американским президентам и звездам экрана, таким как Рудольф Валентино . Fleetwood производил заказные кузова на шасси от Bentley , Cadillac , Daniels , Duesenberg , Fiat , Isotta Fraschini , Lincoln , Mercedes-Benz , Packard , Pierce-Arrow , Rolls-Royce , SGV и Stutz .
Кузова изготавливались в соответствии со спецификациями заказчика, затем отправлялись по железной дороге на завод по производству ходовых частей , где производилась сборка. Большая часть кузовов, изготовленных в Пенсильвании, использовалась Packard, а остальная часть производства делилась между Cadillac и Lincoln.
Fleetwood был куплен Fisher Body в 1925 году и стал поставщиком OEM кузовов для Detroit Assembly на Clark Street, а в 1931 году был интегрирован в General Motors. Завод располагался на юго-западном углу Fort Street и West End Street в районе Детройта Delray , примерно в 2 милях к востоку от Ford River Rouge Complex . Автострада Fisher Freeway была названа в честь первоначального местоположения завода, который позже стал известен как Fisher Plant #18. Завод был закрыт в 1987 году, когда производство было переведено на завод Detroit/Hamtramck Assembly , а площадка была перестроена в объект Container Port Group Detroit. [3]
Подобно LeBaron , Fleetwood продолжал строить заказные кузова в течение нескольких лет, в основном для Cadillac. В начале 1930-х годов Cadillacs с кузовом Fleetwood часто носили отделку, обозначающую стреловидную панель [4] поперек капота и капота . После 1934 года и до того, как Fleetwood стал названием модели Cadillac, он отвечал за сложную детализацию дорогих Cadillacs со стандартными кузовами. Некоторые Cadillacs вплоть до 1970-х годов имели бирку Interior by Fleetwood, Body by Fisher на некоторых дверных порогах.