stringtranslate.com

Эсминец класса «Флетчер»

Класс Fletcher был классом эсминцев , построенных Соединенными Штатами во время Второй мировой войны . Класс был разработан в 1939 году в результате неудовлетворенности более ранними типами лидеров эсминцев классов Porter и Somers . Некоторые из них продолжали служить во время Корейской войны и во время Вьетнамской войны . [3]

ВМС США ввели в эксплуатацию 175 эсминцев класса Fletcher между 1942 и 1944 годами, больше, чем любой другой класс эсминцев, и проект в целом считался весьма успешным. Fletcher имели проектную скорость 38 узлов (70 км/ч; 44 мили в час) и основное вооружение из пяти 5-дюймовых (127-мм) орудий в одиночных установках с десятью 21-дюймовыми (530-мм) торпедными аппаратами в двух пятитрубных центральных установках. [4] Классы Allen M. Sumner и Gearing были производными от Fletcher .

Корабли класса Fletcher дальнего действия выполняли все задачи, возлагаемые на эсминец, от борьбы с подводными лодками и противовоздушной обороны до действий на поверхности. [5] Они могли покрывать огромные расстояния, требуемые действиями флота в Тихом океане , и служили почти исключительно на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны, в ходе которой они потопили 29 подводных лодок Императорского флота Японии . [5] [ проверка не удалась ] В результате масштабных усилий корабли типа Fletcher строились на верфях по всем Соединенным Штатам , и после окончания Второй мировой войны 11 из них были проданы странам, для борьбы с которыми они были построены: Италии , Германии и Японии , а также другим странам, где у них была еще более долгая и выдающаяся карьера. Три из них были сохранены как корабли-музеи в США и один в Греции .

Описание

Класс Fletcher (названный в честь адмирала Фрэнка Ф. Флетчера , награжденного Медалью Почета ) был самым крупным заказанным классом эсминцев . Он также был одним из самых успешных и популярных среди своих экипажей. По сравнению с более ранними классами, построенными для ВМС США , Fletcher несли значительное увеличение летальной огневой мощи, включая зенитное (ПВО) оружие и усиленную броню; это способствовало большему водоизмещению и общему увеличению веса и высоты. Их конструкция с плоской палубой добавляла структурной прочности; однако она делала их тесными, так как под палубой было меньше места для экипажа по сравнению с приподнятым полубаком .

Дизайн

Технический чертеж эсминца типа «Флетчер»
Спуск на воду «Флетчера» и «Радфорда» , 3 мая 1942 г.

Класс Fletcher был первым поколением эсминцев, разработанных после серии военно-морских договоров, которые до этого ограничивали проекты кораблей. Рост в проекте был отчасти ответом на вызов, который преследовал проекты ВМС США в борьбе с дальними операциями в Тихом океане . Они также должны были нести не менее пяти 5-дюймовых (127-мм) орудий и десять палубных торпедных аппаратов на центральной линии, что позволяло им на равных встречаться с любым иностранным проектом. По сравнению с более ранними проектами, Fletcher были большими, что позволяло им адаптироваться к меняющимся оборонительным приоритетам за счет добавления двух 40-миллиметровых (1,6 дюйма) счетверенных зенитных орудий Bofors, а также шести 20-мм (0,79 дюйма) сдвоенных зенитных орудий Oerlikon. Это дополнение к комплексу ПВО потребовало удаления передней пятитрубной торпедной установки, изменение, внесенное в рамках программы борьбы с камикадзе от 4 апреля 1945 года . [6]

Fletcher также были намного менее перегружены сверху, чем предыдущие классы, что позволяло им брать на себя дополнительное оборудование и вооружение без серьезной переделки. Им повезло, что они поймали американское производство в нужный момент, став "" проектом эсминца, за которым последовали только производные класса Fletcher , классы Allen M. Sumner и Gearing . [5]

Первые проектные данные были получены осенью 1939 года из анкет, распространенных по конструкторским бюро и Управлению начальника военно-морских операций . Проектными параметрами были желаемые вооружения следующего эсминца. Таким образом, вопросы были о том, сколько орудий, торпед и глубинных бомб считалось желательным. Также спрашивалось, в какой момент конструкция станет достаточно большой, чтобы стать целью для торпед, а не системой доставки торпед. [7] Ответ, который пришел обратно, заключался в том, что пять 5-дюймовых (127-мм) универсальных орудий , двенадцать торпед и двадцать восемь глубинных бомб были бы идеальными, в то время как возврат к 1500-тонным проектам прошлого считался нежелательным. Требования к скорости варьировались от 35 до 38 узлов (от 65 до 70 км/ч; от 40 до 44 миль/ч), а недостатки более раннего класса Sims , которые были перегружены сверху и нуждались в свинцовом балласте для исправления этого недостатка, привели к тому, что конструкция Fletcher была расширена на 18 дюймов (46 см) ширины . [ 8] Как и в случае с другими предыдущими конструкциями американских эсминцев с плоской палубой, пострадали мореходные характеристики. Это было смягчено развертыванием в Тихом океане, который относительно спокоен по сравнению с Атлантикой. [9]

Чтобы достичь 38 узлов при увеличении водоизмещения на 500 тонн, мощность была увеличена с 50 000  л. с. (37 000 кВт) до 60 000 л. с. (45 000 кВт) по сравнению с предыдущими классами Benson и Gleaves . Fletcher s отличались котлами с воздушным кожухом, производившими пар при давлении 600  фунтов на квадратный дюйм (4100  кПа ) и температуре 850 °F (450 °C), с двумя электрогенераторами с паровой турбиной мощностью 350 кВт и аварийным дизель-генератором мощностью 100 кВт. [10] Обычно оснащались котлами Babcock & Wilcox и редукторными паровыми турбинами General Electric , хотя, вероятно, использовались другие конструкции и производители для максимизации производительности.

Вооружение

127-мм пушка MK 30 с эсминца типа «Флетчер» (1942 г.) Военно-исторический музей Бундесвера, Дрезден

Основное артиллерийское вооружение состояло из пяти универсальных 5-дюймовых/38-калиберных (127-мм) орудий в отдельных башнях Mk 30 (пронумерованных от носа к корме от одного до пяти), управляемых системой управления огнем Mark 37 , включающей радар управления огнем Mk 12 и высотомер Mk 22 (замененный после войны круговым радаром Mk 25), соединенных с компьютером управления огнем Mark 1A и стабилизированных гироскопом Mk 6 со скоростью вращения 8500 об/мин .

Десять 21-дюймовых (530-мм) торпедных аппаратов были установлены в двух пятитрубных установках в средней части корабля, стреляя 21-дюймовыми торпедами Mark 15. Противолодочное вооружение состояло из двух стоек для 300-фунтовых (140 кг) глубинных бомб на корме и шести 300-фунтовых бомбометов K-gun в средней части корабля.

Первоначально зенитное вооружение было легким, с счетверенным орудием калибра 1,1"/75, расположенным в возвышенной шахте между третьей и четырьмя 5-дюймовыми артиллерийскими установками, и шестью 20-мм пушками Oerlikon (две спереди и ниже мостика и четыре в середине судна). В июне 1942 года 1,1-дюймовое орудие было заменено спаренной 40-мм артиллерийской установкой Bofors; на некоторых кораблях еще одна спаренная установка могла быть добавлена ​​на хвостовой части между стойками для глубинных бомб. В феврале 1943 года установленный на хвостовой части Bofors был снят, и по одной спаренной установке было размещено с каждой стороны кормовой дымовой трубы, в результате чего общее количество 40-мм орудий достигло шести.

В 1942 и 1943 годах количество пушек Oerlikon постоянно увеличивалось, и корабли модифицировались перед тем, как покинуть верфь, устанавливая седьмую 20-мм установку перед мостиком за второй 5-дюймовой артиллерийской установкой и от одной до трех установок на ходовом мостике в зависимости от конфигурации корабля. В бою командиры часто запрашивали дополнительные орудия, и на некоторых кораблях устанавливалось до тринадцати 20-мм пушек. В июне и июле 1943 года вместо 20-мм пушек спереди и под мостиком были добавлены еще две спаренные установки Bofors, что дало в общей сложности десять 40-мм стволов. С этой модификацией пушки Oerlikon были переставлены, и их количество было стандартизировано до семи: четыре в средней части судна и три в сердцевидной установке на хвостовой части.

Из-за растущей угрозы атак камикадзе , начиная с июля 1945 года, некоторые корабли, возвращавшиеся в США для ремонта, получили дальнейшие модификации ПВО. Передний комплект торпедных аппаратов был снят, что дало место для замены двух спаренных 40-мм орудий в средней части корабля на две счетверенные установки (всего четырнадцать орудий). Семь одиночных 20-мм орудий были заменены шестью спаренными установками (четыре в средней части корабля и две на хвостовой части).

Три ( Pringle , Stevens и Halford ) были модифицированы во время строительства путем удаления задней установки торпедного аппарата и 5-дюймовой артиллерийской установки номер 3 и установки авиационной катапульты на это место. Это изменение не имело успеха и не было повторено. Эти три эсминца были позже преобразованы в обычную конфигурацию класса Fletcher .

Услуга

19 Fletcher были потеряны во время Второй мировой войны; еще 6 были серьезно повреждены, оценены как конструктивные общие потери и не ремонтировались. [1] После войны оставшиеся были списаны и переведены в резерв. Из 25 Fletcher, затопленных или считающихся конструктивными общими потерями, 17 были потеряны в период с марта по июль 1945 года у берегов Окинавы.

Повреждение, нанесенное камикадзе « Ньюкомбу» в результате боевых действий у берегов Окинавы, 1945 г.

Корабли потеряны

Корейская война

С началом Корейской войны многие вернулись на действительную службу. В это время 39 были переоборудованы по проекту SCB 74A , сократив их общее основное вооружение и количество торпедных аппаратов для размещения другого оружия. На многих кораблях было установлено новое метательное оружие под названием Weapon Alpha . Другие несли обучаемые Hedgehog . Восемнадцать кораблей были переименованы в эскортные эсминцы (DDE), оптимизированные для борьбы с подводными лодками; в 1962 году они вернулись к обозначению эсминцев (DD).

Карта судостроителей эсминцев Второй мировой войны от Министерства обороны (DoD)

Другие флоты

Многие из кораблей были проданы другим флотам в середине 1950-х годов, в том числе:

Все оставшиеся были разобраны в 1970-х годах. Последний Fletcher на службе, BAM Cuitlahuac (бывший John Rodgers ), покинул мексиканский флот в 2001 году, что означает, что общий срок службы Fletcher растянулся почти на шесть десятилетий и в 21-м веке. [1]

Уцелевшие корабли

Бывший USS  Cassin Young, сохраненный как корабль-музей в 2007 году.

Четыре эсминца класса Fletcher сохраняются как корабли-музеи. Три находятся в Соединенных Штатах и ​​один в Греции, хотя только Kidd сохраняет свою конфигурацию времен Второй мировой войны.

Velos — единственное судно, которое все еще находится в эксплуатации. Velos вместе с G. Averof торжественно введены в эксплуатацию ВМС Греции, имеющими базу в Палео Фалиро. Их экипаж состоит из действующих офицеров ВМС Греции. Velos по-прежнему сохраняет свое полное вооружение и оборудование (модернизированное в 1950-х годах). В сентябре 2019 года его команда отвезла его в Салоники для короткого трехмесячного пребывания. По состоянию на октябрь 2020 года он остается в Салониках, и его посетили более 157 000 посетителей.

Все три американских корабля-музея были признаны национальными историческими достопримечательностями . [11] [12] [13]

Уцелевшие корабли

Сохранившиеся части

Примечания

В 2018 году Кидд был использован в качестве места съёмок вымышленного USS Keeling DD-548 (кодовое название Greyhound ) из романа К. С. Форестера «Добрый пастырь » в её появлении в кинематографической адаптации книги 2020 года «Грейхаунд» . [27] [28]

14 апреля 2022 года музейный корабль USS The Sullivans затонул у своего пирса в военно-морском парке Буффало. Глубина воды не позволила полностью затонуть. С тех пор корабль был снят с мели, и продолжается восстановление его электросистемы и внутренних помещений. [29]

Корабли в классе

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc destroyerhistory.org: класс Флетчер
  2. ^ "USS Bush-Fletcher class" . Получено 12 апреля 2007 г. .
  3. ^ Фридман, Норман (2004). Эсминцы США: иллюстрированная история проектирования (пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. С. 111–112.
  4. ↑ Фридман, стр. 472.
  5. ^ abc Фридман стр. 111–112.
  6. ↑ Фридман, стр. 118.
  7. ↑ Фридман, стр. 112.
  8. ↑ Фридман, стр. 112–113.
  9. ↑ Фридман, стр. 111.
  10. ↑ Джордж Стюарт (31 июля 2013 г.). «Жизнь на эсминце класса «Флетчер» в 1950-х годах».
  11. ↑ Гарри А. Бутовски (май 1985 г.). "USS The Sullivans (DD-537)". Национальный реестр исторических мест. Инвентаризация-номинация . Служба национальных парков.
  12. ^ "Новость НХЛ для USS Kidd". Служба национальных парков . Получено 8 января 2016 г.
  13. ^ "Номинация НХЛ на USS Cassin Young (эсминец)". Служба национальных парков . Получено 19 февраля 2015 г.
  14. ^ "USS Fletcher (DD-445, позже DDE-445)". NHHC . Получено 21 ноября 2020 г. .
  15. ^ "radford-museum – USS Orleck DD-886". Архивировано из оригинала 13 июня 2020 г. Получено 21 ноября 2020 г.
  16. ^ Селин Фицджеральд. «Музей ветеранов получит мачту исторического военно-морского корабля». The Chronicle . Получено 21 ноября 2020 г.
  17. ^ "Путеводитель по казармам морской пехоты, Вашингтон - Офицерская прогулка" (PDF) . DVIDS Hub. 4 декабря 2014 г. стр. 29 . Получено 3 августа 2023 г. .
  18. ^ "USS KIDD Veterans Museum". www.facebook.com . Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 г. Получено 22 января 2021 г.
  19. ^ "USS Dyson Bell". www.verduinwebs.com . Получено 7 мая 2021 г. .
  20. ^ "Flag Honors Hall of Fame | Naval ROTC Alumni Society" . Получено 21 ноября 2020 г. .
  21. ^ "USS Knapp - bridge: Fujifilm X System / SLR Talk Forum: Digital Photography Review". www.dpreview.com . Получено 21 ноября 2020 г. .
  22. ^ "Fletcher-Klasse Mark-30 Turm Walkaround (124) Scalenews". Scalenews (на немецком языке) . Получено 21 ноября 2020 г.
  23. ^ "Handfestes Phänomen am Bahnhof Marbeck" . Флетчер-старички (на немецком языке). Архивировано из оригинала 29 ноября 2020 года . Проверено 21 ноября 2020 г.
  24. ↑ Страница музея USS Sullivan в Instagram
  25. ^ 국방일보. DEMA . Архивировано из оригинала 20 ноября 2021 г. Получено 15 июня 2021 г.
  26. ^ 전쟁기념관 #5 - 용산전쟁기념관 전시실 3. 나혼자닷컴. 26 января 2010 г. . Получено 15 июня 2021 г. .
  27. ^ JD Simkins (март 2020 г.). «Трейлер «Грейхаунда» помещает Тома Хэнкса за штурвал охотящегося на нацистов эсминца времен Второй мировой войны». Military Times .
  28. ↑ Джереми Крейл; Сидней Керн (9 апреля 2018 г.). «Съемки драмы Тома Хэнкса о Второй мировой войне на борту USS Kidd на этой неделе». WBRZ . Louisiana Television Broadcasting LLC.
  29. ↑ Джордан, Эрин (11 ноября 2022 г.). «USS The Sullivans больше не тонет, но готовится к новому ремонту». The Gazette (Сидар-Рапидс, Айова) . Получено 29 января 2023 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Эсминцы класса Флетчер» .