stringtranslate.com

Женевьева (фильм)

«Женевьева» — британская комедия 1953 года, продюсером и режиссёром Генри Корнелиусом по сценарию Уильяма Роуза . В главных ролях Джон Грегсон , Дина Шеридан , Кеннет Мор и Кей Кендалл играютдве комедийные пары, участвующие в автопробеге ветеранов .

Сюжет

Два автомобиля-ветерана и их экипажи принимают участие в ежегодном забеге ветеранов автомобилей из Лондона в Брайтон . Алан МакКим (Джон Грегсон), молодой адвокат , и его жена Венди (Дина Шеридан) водят Женевьеву , Даррак 1904 года выпуска . Их друг Эмброуз Клаверхаус (Кеннет Мор), дерзкий продавец рекламы, его последняя подруга, фотомодель Розалинд Питерс (Кей Кендалл), и ее домашний сенбернар катаются на Spyker 1905 года .

Поездка в Брайтон проходит для Клаверхауза удачно, но поездка Маккимов осложняется несколькими поломками, и они прибывают очень поздно. Поскольку Алан в приступе досады отменил размещение в их обычном шикарном отеле, они вынуждены провести ночь в грязном ветхом отеле (с эпизодической ролью Джойс Гренфелл в роли хозяйки), оставив Венди чувствовать себя менее чем довольным.

Наконец они присоединяются к Эмброузу и Розалинде, чтобы выпить после ужина, но Розалинда очень напивается и настаивает на игре на трубе с домашним оркестром . К всеобщему удивлению, она исполняет горячее джазовое соло, а несколько мгновений спустя крепко засыпает, к большому удовольствию Венди.

Алан и Венди спорят по поводу предполагаемого романтического внимания к ней Эмброуза, и Алан уходит в гараж, чтобы дуться. Пока он посреди ночи ремонтирует свою машину, появляется Эмброуз. Обмениваются гневными словами, и Алан импульсивно ставит другому человеку ставку на 100 фунтов, что он сможет победить Эмброуза и вернуться в Лондон, несмотря на то, что клуб не разрешает участвовать в гонках. Эмброуз принимает пари: «Сначала через Вестминстерский мост ».

На следующее утро, несмотря на сильное похмелье Розалинды и решительное неодобрение Венди всего этого дела, две команды мчатся обратно в Лондон. Каждый водитель убежден, что его машина лучше, что бы ни случилось, и они оба прибегают к различным формам мошенничества. Эмброуз выводит из строя двигатель Алана, и Алан заставляет полицию остановить Эмброуза.

Наконец, на окраине Лондона ( Уэст-Дрейтон ) обе машины останавливает дорожная полиция, и четыре участника публично предупреждаются после того, как Алан и Эмброуз чуть не подрались. По настоянию Венди они решают отменить пари и вместо этого устроить вечеринку. Но в ожидании открытия паба происходит обмен словами, и ставка снова делается.

Две машины мчатся плечом к плечу по южным пригородам Лондона. Но осталось пройти всего несколько ярдов, и Женевьева теряет сознание. Когда машина Эмброуза собирается его обогнать, ее шины застревают в трамвайных путях ( последние лондонские трамваи ходили в 1952 году, но многие следы все еще были видны, когда в том же году снимался фильм), и она уезжает в другом направлении. Тормоза у Женевьевы отказывают, и машина откатывается на несколько ярдов на Вестминстерский мост, таким образом выигрывая пари.

Бросать

Производство

Генри Корнелиус сделал «Паспорт в Пимлико» для Ealing Studios, но покинул студию, чтобы стать независимой. Он обратился к Майклу Бэлкону с просьбой сыграть Женевьеву для Илинга. Однако, учитывая, что возвращение Корнелиуса нарушит производственный график студии и что он не приобрел друзей в Илинге, уйдя, Бэлкон отказался от фильма, оставив Корнелиуса снимать свой фильм для Rank Studios . [3] [4]

Эрл Сент-Джон изначально не был в восторге от создания фильма, но согласился передать его на рассмотрение Совета по рейтингам, если бюджет удастся сохранить на уровне 115 000 фунтов стерлингов. Дж. Артур Ранк согласился предоставить 70% финансирования, если Корнелиус сможет найти остальную часть в другом месте; Режиссер получил деньги от Национальной кинофинансовой корпорации. [5]

Первоначально на главные мужские роли были выбраны Гай Миддлтон и Дирк Богард ; они отказались от фильма, и их роли были отданы Кеннету Мору и Джону Грегсону соответственно. [6] Дина Шеридан говорит, что студия хотела, чтобы ее роль сыграла Клэр Блум . [7] Примерно в то же время Шеридану предложили еще два фильма ( «Великая национальная ночь» и «Уголок улицы »), и он попросил совета у Дирка Богарда:

Он сказал мне взять Женевьеву, если я получу ее. Он отказался, потому что не хотел снова сниматься в комедии. Им нужен был не Кеннет Мор, им нужен был Гай Миддлтон; они хотели Дирка вместо Джона Грегсона, Клер Блум вместо меня, и я не могу вспомнить, кого они хотели вместо Кей Кендалл. Но мы так хорошо ладили вместе, и это сработало. Девяносто процентов заслуги должны принадлежать Биллу Роузу, замечательному писателю. [8]

Кеннет Мор появлялся в чрезвычайно успешной постановке «Глубокое синее море», когда Генри Корнелиус предложил ему сыграть роль Эмброуза. Мор сказал, что Корнелиус никогда не видел его в пьесе, но выбрал его на основе его работы в более раннем фильме «Скачущий майор» . Гонорар Мора составил 3500 фунтов стерлингов [9] или 4000 фунтов стерлингов. [10]

Съемки проходили с октября 1952 года по февраль 1953 года. Мор вспоминает, что «съемки картины были адом. Все пошло не так, даже погода». [10] Мор говорит, что из-за перфекционизма Корнелиуса бюджет фильма превысил бюджет на 20 000 фунтов стерлингов. [11]

Юг Ратленд-Мьюс, Лондон SW7, использовался во время съемок как место для дома Алана и Венди. [12]

Темы партитуры были написаны и исполнены Ларри Адлером , а гармонизированы и оркестрованы композитором Грэмом Веттамом , который написал оркестровую партитуру, включающую мелодии Ларри Адлера. Танцевальные номера добавил Эрик Роджерс .

Соло Кендалла на трубе было имитировано в исполнении джазового трубача Кенни Бейкера . [13]

Комедийный тон Женевьевы был установлен следующим отказом от ответственности в конце вступительных титров:

За терпеливое сотрудничество создатели этого фильма выражают благодарность офицерам и членам Клуба ветеранов автомобилей Великобритании . Любое сходство между поведением наших персонажей и поведением членов клуба категорически отрицается Клубом. [14]

Это должно было подчеркнуть тот факт, что реальное событие, изображенное в фильме, не является гонкой. [15]

Легковые автомобили

Spyker 12/16-HP Double Phæton 1905 года выпуска , который использовался в качестве автомобиля Эмброуза Клаверхауза в фильме. По состоянию на 2012 год этот автомобиль хранился в музее Лоумана в Нидерландах вместе с Женевьевой . На заднем плане виден кадр из фильма

Первоначально сценарий Женевьевы предусматривал, что соперники будут водить британские автомобили: Алан МакКим - на Wolseley или Humber , а Эмброуз Клаверхаус - на Lanchester . Ни один владелец таких автомобилей не пожелал одолжить их для съемок, и в конце концов Норман Ривз одолжил свой Darracq , а Фрэнк Риз - свой Spyker . [16] [17] Первоначально Даррак назывался Энни , но после успеха фильма был окончательно переименован в Женевьеву . Женевьева вернулась из 34-летнего визита в Австралию в 1992 году и каждый год принимает участие в забеге Лондон-Брайтон. В июле 2002 года Женевьева и еще один Спайкер приняли участие в митинге, посвященном 50-летнему юбилею, осматривая места съемок. [18] По состоянию на 2012 год «Спайкер» Женевьевы и Эмброуза Клаверхауза выставлялся в Музее Лаумана в Гааге .

Прием

Критический

Женевьева получила критическую рецензию Босли Кроутера для The New York Times , дав фильму очень положительную оценку. «В связи с нынешней манией, которую некоторые неугомонные люди испытывают к автомобилям старины, которые с любовью называют «автомобилями-ветеранами», британский продюсер и режиссер Генри Корнелиус снял фильм, который можно с осторожностью рекомендовать как один из самые смешные фарсовые комедии за последние годы». [19]

Театральная касса

Женевьева была вторым по популярности фильмом в прокате Великобритании в 1953 году. [20] [21]

Фильм был выпущен в США компанией Universal. По данным журнала Variety, фильм собрал в США 560 000 долларов. [22] В других отчетах того же журнала эта цифра составляет 450 000 долларов [23] или 400 000 долларов, из которых 338 000 долларов были возвращены в Великобританию. [2] Тем не менее, Джон Дэвис разместил рекламу в « Нью-Йорк Таймс» , в которой обвинил американских дистрибьюторов в том, что они размещают такие фильмы, как «Женевьева» , «Симба» , «Пурпурная равнина» и «Жестокое море», в артхаусных кинотеатрах вместо обычных кинотеатров. [22]

По данным Национальной кинофинансовой корпорации , фильм принес неплохую прибыль. [24]

Женевьева инициировала цикл других комедий от Rank Organization. [4] Это помогло превратить главных актеров в кинозвезд, особенно Мора. [25]

Награды и номинации

Это безумный, безумный, безумный, безумный мир

Согласно комментарию к изданию Criterion « Это безумный, безумный, безумный, безумный мир» , почти десять лет спустя Роуз использовала Женевьеву в качестве основы для первой, еще одной автомобильной комедии, но в большем масштабе и действие которой происходит в Шотландии. Он отправил набросок Стэнли Крамеру , который, по счастливой случайности, был готов снять комедию после череды напряженных драм, имевших успех у критиков, но не принесших денег. Крамер согласился купить проект при условии, что они изменят обстановку на Америку. Роуз согласился, и он и его жена Таня написали сценарий. Выпущенный в 1963 году фильм стал самым кассовым хитом в карьере Роуз.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Чепмен, Дж. (2022). Деньги за ширмой: история британского кинофинансирования, 1945–1985. Издательство Эдинбургского университета, стр. 358.
  2. ^ abc «Джон Дэвис приводит случаи». Разнообразие . 17 ноября 1954 г. с. 8.
  3. ^ Барр 1998, с. 46
  4. ^ ab Harper & Porter 2007, стр. 49
  5. ^ Фальк 1987, стр. 92–93.
  6. ^ Золотой 2002, с. 59
  7. ^ Макфарлейн 1997, стр. 538
  8. ^ Макфарлейн, стр. 538.
  9. ^ Подробнее 1978, с. 157
  10. ^ Аб Томпсон, Гарольд (29 мая 1955 г.). «От «Ветряной мельницы» к «морю»". The New York Times . стр. 53.
  11. ^ Фальк 1987, с. 95
  12. ^ "Новости Мьюза". Лурот Бренд . № Весна 2010 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 г. Проверено 19 сентября 2013 г.
  13. Вашер, Питер (9 декабря 1999 г.). «Кенни Бейкер». Хранитель . Лондон.
  14. ^ Лоредо, Родни (2016). Даррак по имени Женевьева: история самого известного автомобиля ветеранов автомобилестроения. Паундбери, Англия : Veloce Publishing Limited. ISBN 9781787110076. Проверено 22 сентября 2018 г.
  15. ^ «Время на суде: ветераны следят за своей скоростью» . Пресс-релиз Bonhams London to Brighton Veteran Car Run. 22 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 22 сентября 2018 г. Проверено 22 сентября 2018 г.
  16. ^ "Музей Лаумана". Louwmanmuseum.nl . Проверено: 4 ноября 2013 г.
  17. ^ Берджесс-Уайз, Дэвид. «История Женевьевы». donbrockway.com . Проверено: 13 февраля 2007 г.
  18. ^ Берджесс-Уайз, Дэвид. «Ралли Женевьевы, июль 2002 г.». donbrockway.com . Проверено: 13 февраля 2007 г.
  19. ^ Кроутер, Босли. «Обзор экрана: Женевьева (1953)», The New York Times , 16 февраля 1954 года.
  20. ^ «Из Лондона». The Mail (через Национальную библиотеку Австралии), 9 января 1954 г., стр. 50. Дата обращения: 10 июля 2012 г.
  21. ^ Тумим, Джанет. «Популярные деньги и культура в послевоенной британской киноиндустрии». Экран . Том. 32, нет. 3. п. 259.
  22. ^ ab «2d Мысли о рекламе Рэнка в Нью-Йорк Таймс». Разнообразие . 18 января 1956 г. с. 5 . Проверено 21 июля 2019 г. - через Archive.org .
  23. ^ "Реклама NY Times поднимает брови" . Разнообразие . 11 января 1956 г. с. 10.
  24. ^ «Деньги США стоят за 30% британских фильмов: проблемы Министерства торговли». The Manchester Guardian , 4 мая 1956 г., стр. 7.
  25. Вагг, Стивен (16 апреля 2023 г.). «Пережить холодные периоды: Кеннет Мор». Фильминк .

Библиография

Внешние ссылки