Джиро д'Италия 2013 года стала 96-м выпуском Джиро д'Италия , одного из Гранд-туров по велоспорту . Она стартовала в Неаполе и финишировала в Брешии . Винченцо Нибали из команды «Астана» выиграл генеральную классификацию .
Как гонка UCI World Tour , Джиро была обязана пригласить все команды высшего дивизиона UCI — команды ProTour — и эти команды были обязаны принять участие. В начале сезона, как и в последние годы, было 18 команд ProTour, и организаторы гонки выдали четыре приглашения wild card, чтобы заполнить обычную квоту в 22 команды для этого мероприятия. [1] Однако команда Katusha успешно обжаловала потерю статуса ProTour в Спортивном арбитражном суде , и UCI решил не понижать статус ни одной из других команд; [2] это означает, что в Джиро приняли участие 23 команды, как это произошло в рамках особого разрешения в 2011 году . Участвующие команды были следующими:
*: Профессиональным континентальным командам предоставлено право на участие в этом мероприятии.
Победитель Джиро 2012 года Райдер Хешедаль , Брэдли Уиггинс , победитель Тур де Франс 2012 года и Винченцо Нибали были среди фаворитов на общую победу. Другими возможными претендентами были Мишель Скарпони , Кадел Эванс , Роберт Гесинк и Сэмюэль Санчес . [3] [4]
30 сентября 2012 года в Милане был объявлен полный маршрут . Впервые с 2008 года первые этапы гонки (всего восемь) прошли на юге Италии. [5] Остров Искья также впервые за 54 года принял этап. [6]
В 2013 году гонка воздала должное жертвам катастрофы на плотине Вайонт в 1963 году, а также композитору Джузеппе Верди на 13-м этапе и известному велосипедисту и трехкратному победителю Джиро Джино Бартали на 9-м этапе. Перед гонкой высказывались предположения, что некоторые участки маршрута могут быть актуальны и для претендентов на чемпионат мира во Флоренции . [7] [8]
В связи с отменой изменения правил в гонке 2012 года все этапы с массовым стартом снова давали бонусы за время первым трем гонщикам, 20, 12 и 8 секунд соответственно. В 2012 году этапы, классифицированные как высокогорные, не давали бонусов за время. Эта Джиро также стала первой, где на каждом этапе шоссейного заезда было два промежуточных спринта, а не один. Эти спринты приносили очки в очковую классификацию и бонусные секунды в генеральную классификацию. [9]
Джиро д'Италия 2013 года отличалась холодной и дождливой погодой, что побудило журнал Bicycling назвать ее «одним из самых изнурительных Гранд-туров за последнее время». [12] [13] В течение первой недели гонки казалось, что это может быть напряженная борьба, которая сведется к финальным этапам. [12] На восьмом этапе, гонке на время, Винченцо Нибали взял розовую майку (врученную лидеру в общем зачете). [13] Ранний сход участников Райдера Хешедаля и Брэдли Уиггинса снял большую часть драматизма гонки. К финальным этапам все, что нужно было сделать Нибали, это оставаться в вертикальном положении, чтобы одержать победу. Эндрю Худ из ESPN описал его выступление как «три почти идеальные недели гонок». [12] «Нибали показал, что он полноценный гонщик, справляющийся со стрессами и требованиями гонок как на велосипеде, так и вне его», — написал Худ. [12] Нибали назвал победу на Джиро «мечтой» и сказал, что вряд ли он будет участвовать в Тур де Франс . [12] Это был первый раз, когда итальянец выиграл гонку с полным счетом с 2010 года. [13]
Другие гонщики, показавшие хорошие результаты на Джиро д'Италия, включали Карлоса Бетанкура , Марка Кавендиша , Каделя Эванса и Ригоберто Урана . Выступая на своем первом мероприятии гранд-тура, 23-летний Бетанкур финишировал пятым в общем зачете и выиграл майку лучшего молодого гонщика. У него было два вторых места на этапах во время гонки. «Я выиграл свою Джиро», — сказал он. [12] Кавендиш выиграл пять этапов — все групповые спринты — и очковую майку. Он стал пятым гонщиком, выигравшим очковую майку на всех трех гонках гранд-тура. [12] Эванс был списан со счетов многими комментаторами после неудачного сезона 2012 года, но оправился, заняв третье место на Джиро. Таким образом, он стал самым старым гонщиком, поднявшимся на пьедестал с 1928 года. «Я даже не планировал участвовать в этой Джиро, пока не прошло несколько недель до ее начала, так что быть [третьим] не так уж и плохо», — сказал он. [12] Уран выиграл десятый этап и занял второе место в общем зачете. Он занял второе место, несмотря на потерю 1:30 на седьмом этапе, когда он ждал, пока его догонит товарищ по команде Брэдли Уиггинс. [13] Это был лучший результат колумбийского гонщика с 1995 года. [12]
В 2013 году на Джиро д'Италия были вручены четыре разные майки. В генеральной классификации , которая рассчитывается путем сложения времени финиша каждого гонщика на каждом этапе и с учетом бонусов за время для первых трех финишировавших на этапах с массовым стартом, лидер получал розовую майку. Эта классификация считается самой важной на Джиро д'Италия, а победитель считается победителем Джиро. [14]
Кроме того, существовала классификация по очкам , присуждающая красную майку. В классификации по очкам велосипедисты получали очки за финиш в числе 15 лучших на этапе. В отличие от более известной классификации по очкам в Тур де Франс , тип этапа не влияет на то, какие очки предлагались — на каждом этапе были доступны одни и те же очки по той же шкале. Победитель зарабатывал 25 очков, второе место зарабатывало 20 очков, третье — 16, четвертое — 14, пятое — 12, шестое — 10 и на одно очко меньше за место вплоть до одного очка за 15-е. Кроме того, очки можно было выиграть в промежуточных спринтах. [14]
Также существовала горная классификация , лидерство в которой отмечалось синей майкой. В горной классификации очки начислялись за достижение вершины подъема раньше других велосипедистов. Каждый подъем был отнесен к первой, второй, третьей или четвертой категории, причем больше очков давалось за подъемы более высокой категории. Cima Coppi , самая высокая точка подъема гонки, приносила еще больше очков, чем другие подъемы первой категории. Первоначально Cima Coppi планировалось вручать на вершине Пассо делло Стельвио , но после отмены этапа, содержащего подъем, Cima Coppi для Джиро д'Италия 2013 года стал Tre Cime di Lavaredo , на высоте 2304 метра (7559 футов). [14]
Четвертая майка представляет классификацию молодых гонщиков, отмеченную белой майкой. Это было решено так же, как и общая классификация, но только гонщики, родившиеся после 1 января 1988 года, имели право на участие. [14]
Также существовало две классификации для команд. В классификации Trofeo Fast Team время трех лучших велосипедистов от команды на каждом этапе суммировалось; лидирующей командой считалась команда с наименьшим общим временем; Trofeo Super Team представляла собой командную классификацию по очкам, где 20 лучших гонщиков на каждом этапе зарабатывали очки (20 за первое место, 19 за второе место и так далее, до одного очка за 20-е место) для своей команды. [14]
Строки в следующей таблице соответствуют майкам, врученным после завершения этапа. В нарушение практики последних лет действующий чемпион Джиро Райдер Хешедаль носил розовую майку на первом этапе.
Другие менее известные классификации, лидеры которых не получали специальной майки, были присуждены во время Джиро. Эти награды основывались на очках, заработанных в течение трех недель тура. [14] Каждый этап с масс-стартом имел два промежуточных спринта, Traguardi Volante или TV. TV-спринты давали бонусные секунды к генеральной классификации, очки к обычной очковой классификации, а также очки к TV-классификации. Эта награда была известна под разными названиями в предыдущие годы и ранее была основана на времени. [14] Ее выиграл бразилец Рафаэль Андриато из команды Vini Fantini–Selle Italia. [15] Андриато также выиграл Premio della Fuga , [15] которая награждала гонщиков, принявших участие в отрыве во главе поля. Каждый гонщик в группе из десяти или менее гонщиков получал одно очко за каждый километр, который группа держалась в чистоте. [14]
Другие награды включали классификацию Combativity, которая представляла собой подборку очков, полученных за позицию на пересечении промежуточных спринтов, горных перевалов и финишей этапов. [14] Победитель классификации по очкам Марк Кавендиш выиграл эту награду. [15] Классификация Azzurri d'Italia была основана на порядке финиша, но очки присуждались только трем лучшим финишировавшим на каждом этапе. [14] Ее также выиграл, как и тесно связанную с ней классификацию по очкам, Кавендиш. [15] Командам начислялись штрафные очки за незначительные технические нарушения. [14] Cannondale была единственной командой, которая избежала наказания вообще в ходе гонки, и поэтому выиграла классификацию Fair Play. [15]
