Грэм Роберт Рахал (родился 4 января 1989 г.) - американский автогонщик и владелец малого бизнеса. В настоящее время он участвует в серии IndyCar за команду Rahal Letterman Lanigan Racing , частично принадлежащую его отцу Бобби Рахалу , победителю гонки Indianapolis 500 1986 года .
В 2005 году он выиграл класс Formula Atlantic на втором этапе SCCA и занял четвертое место в турнирной таблице Star Mazda Series . В 2006 году он перешел на постоянное участие в Champ Car Atlantic Series , где выиграл пять гонок и занял второе место в турнирной таблице сезона. Он также участвовал в гонках Indy Pro Series на трассе Indianapolis Motor Speedway в рамках Гран-при США 2006 года и финишировал вторым. В августе 2006 года SpeedTV сообщило , что Рахал будет выступать за команду Newman/Haas Racing в чемпионате Champ Car World Series в 2007 году.
27 января Рахал участвовал в гонке «24 часа Дайтоны» . Один из четырех пилотов Southard Motorsports Lexus Riley , автомобиль столкнулся с проблемами на раннем этапе и финишировал 62-м из 70 участников. 18 марта он участвовал в гонке американской серии Ле-Ман « 12 часов Себринга» за команду своего отца Rahal Letterman Racing . Вместе с двумя другими гонщиками он управлял Porsche 911 GT3-RSR , заняв 6-е место в классе GT2 и 15-е место в общем зачете.
27 марта новости прошлого лета подтвердились, когда он был объявлен вторым гонщиком Newman/Haas/Lanigan Racing в Мировой серии Champ Car [2] и управлял Panoz DP01 № 2 , спонсируемым MEDI|ZONE, вместе со своим автомобилем. Товарищ по команде, трехкратный чемпион серии Себастьян Бурдэ . 8 апреля во время своего дебюта в Мировой серии Champ Car на Гран-при Вегаса Рахал на первом круге врезался в стену на переднем отрезке и сошел с дистанции. 15 апреля на Гран-при Toyota в Лонг-Бич он финишировал в своей первой гонке Champ Car, заняв 8-е место. 22 апреля, всего лишь в своей третьей гонке Champ Car, он стал самым молодым финишером на подиуме в истории Champ Car после финиша вторым в Хьюстоне . Рахал завершил свой сезон новичка на 5-м месте по очкам в серии, четырежды финишировав на подиуме, но не одержав победы в гонке.
С созданием единственной американской гоночной серии с открытыми колесами в 2008 году Рахал и команда Ньюман/Хаас/Ланиган стали частью серии IndyCar , включая первую гонку Рэхаля в Индианаполисе 500 .
Он пропустил гонку Gainsco Auto Insurance Indy 300 из-за аварии на тестах, после которой его команда не смогла отремонтировать его машину к гонке. Он дебютировал в серии во второй гонке сезона, Гран-при Honda в Санкт-Петербурге, и, несмотря на раннее вращение в гонке, Рахаль выиграл гонку с преимуществом в 3,5192 секунды у двукратного действующего победителя гонки Элио Кастроневеса . . Он стал самым молодым [3] человеком на тот момент, выигравшим крупную американскую гонку на открытых колесах (в возрасте 19 лет и 93 дней) и четвертым, выигравшим в своем первом выступлении в серии IndyCar. Лучшим результатом Рахала за оставшуюся часть года стала пара 8-х мест в Уоткинс-Глене и Сономе; он финишировал 17-м по очкам и 4-м среди новичков серии.
Рахал вернулся в Ньюман/Хаас/Ланиган для участия в серии IndyCar 2009 года , взяв на себя автомобиль № 02, спонсором которого выступила McDonald's . Он начал сезон с поул-позиции в Санкт-Петербурге, своей первой в карьере в IndyCar , став таким образом самым молодым поул-позицией в истории в возрасте 20 лет и 90 дней. Это был первый раз, когда Рахал выиграл поул IndyCar с тех пор, как его отец стартовал первым в Торонто в 1992 году , что стало для Бобби третьим подряд в том сезоне. [4] Он финишировал седьмым после того, как повредил машину в аварии на первом круге. Его сезон также был испорчен плохими отношениями с его товарищем по команде Робертом Доорнбосом - когда Доорнбос ушел в середине сезона, Рахал прокомментировал: «У нас определенно мог бы быть второй гонщик, который был бы более командным игроком». [5] Он закончил сезон седьмым по очкам и дважды финишировал на подиуме.
Рахал был связан с командой Формулы-1 США , американской командой Формулы-1 , которая должна была дебютировать на чемпионате мира 2010 года. Спортивный директор команды Питер Виндзор упомянул Рахала как потенциального кандидата на место в команде из Шарлотты. [6] Однако позже Виндзор решил не нанимать Рахала или Марко Андретти из-за опасений, что они не смогут получить суперлицензии FIA к сезону 2010 года. В конце концов, команде не удалось участвовать в сезоне Формулы-1 2010 года, и в конечном итоге команда закрылась и ей запретили участвовать в каких-либо чемпионатах, санкционированных FIA.
Рахал не вернулся в Newman/Haas/Lanigan Racing на серию IndyCar 2010 года из-за прекращения спонсорства McDonald's, чтобы сосредоточиться на Зимних Олимпийских играх 2010 года .
10 марта 2010 года компания Sarah Fisher Racing объявила, что Рахал будет пилотировать автомобиль Фишера Dollar General под номером 67 на первых двух соревнованиях в Северной Америке 2010 года: Гран-при Honda в Санкт-Петербурге и Гран-при Инди в Алабаме . Первоначально Фишер планировала участвовать в гонках сама, в дополнение к семи овальным гонкам, прежде чем решила, что размещение Рахала в машине может принести пользу всем, включая Dollar General, которая базируется в Гудлеттсвилле, штат Теннесси . [7] 6 апреля 2010 года компания Sarah Fisher Racing объявила о добавлении Гран -при Лонг-Бич в расписание Рахала. В этих трех гонках Рахал занял 9-е, 17-е и 22-е места (выбыл) соответственно.
После Гран-при Лонг-Бич Рахал подписал контракт с командой своего отца Rahal Letterman Racing на гонку Indianapolis 500 2010 года . Рахал квалифицировался на седьмом месте в гонке и финишировал 12-м. 10 июня 2010 года компания Dreyer & Reinbold Racing объявила о подписании контракта с Рахалом для участия в гонке Iowa Corn Indy 250 на трассе Iowa Speedway , единоразово заменив травмированного Майка Конвея в заявке под номером 24. Рахал вернулся в Newman/Haas Racing на 6 из оставшихся 8 гонок сезона 2010 года, начиная с Торонто, и вернулся в Sarah Fisher Racing для участия в гонке Kentucky Speedway . Общий результат Рахала в 2010 году включал 12 стартов для четырех команд и 20-е место по очкам.
10 октября 2010 года Рахал вместе с товарищем по команде Конором Дейли занял второе место на турнире всех звезд RoboPong 200 в New Castle Motorsports Park . [8]
Рахал подписал контракт на управление автомобилем № 38 для Chip Ganassi Racing при спонсорской поддержке Service Central, начиная с 2011 года, когда команда расширилась с двух до четырех машин и продолжила работу в команде до 2012 года.
Рахал вместе со Скоттом Пруэттом , Мемо Рохасом и Джои Хэндом управлял автомобилем Феликса Сабатеса под номером 01 TELMEX/Target Chip Ganassi Racing и одержал победу на Rolex 24 в Дайтоне . Это произошло через 30 лет после того, как его отец Бобби выиграл гонку в партнерстве с Брайаном Редманом и Бобом Гарретсоном .
С 2013 года Грэм Рахал вернулся в команду своего отца Rahal Letterman Lanigan Racing . Хотя второе место на Гран-при Лонг-Бич 2013 года показало многообещающие результаты в начале сезона, 2013 год станет годом строительства нового партнерства.
2015 год принес Рахалу отличные результаты: три подиума в первой половине сезона; 2-е место в Barber Motorsports Park, 2-е место на Гран-при Индианаполиса 2015 года и 3-е место на воскресной гонке в Детройте.
В сезоне 2015 года Рахал прервал шестилетнюю безвыигрышную серию, выиграв MAVTV 500 2015 года на трассе Auto Club Speedway в Фонтане, Калифорния. Рахал снова выиграл позже в этом сезоне на Honda Indy 200 2015 года в Мид-Огайо . Победа была особенно острой для Рахала, поскольку он вырос в Огайо и впервые в своей карьере заставил Рахала участвовать в гонке за чемпионство. Рахал финишировал 4-м в турнирной таблице после неутешительного выступления в двух последних гонках.
2016 год принес еще одну победу в почти десятилетнюю карьеру Рахаля в IndyCar после победы в Firestone 600 2016 года на Texas Motor Speedway . Разрыв в победе составил всего 0,008 секунды, что стало пятым результатом в истории IndyCar. [10]
В 2017 году Рахал шесть раз попадал в пятерку лучших по сравнению с восемью попаданиями в пятерку лучших в 2015 и 2016 годах, но на Гран-при Детройта (3 и 4 июня) он одержал победы в обеих гонках. [11]
В 2018 году Рахал показал лучший результат, заняв второе место на улицах Санкт-Петербурга, и завершил чемпионат восьмым в общем зачете.
2019 год стал пятым годом подряд, когда Рахал вошел в десятку лучших в чемпионате IndyCar Series , заняв восьмое место в общем зачете с лучшим результатом на третьем месте на Texas Motor Speedway .
Рахал финишировал вторым на Гран-при Индианаполиса 2020 года, а затем дважды занял третье место во второй гонке в Айове и на гонке Indianapolis 500 и занял шестое место по очкам. В 2021 году ему удастся завоевать только один подиум на Texas Motor Speedway и финишировать 10-м по очкам, а в 2022 году он финиширует 11-м по очкам, показав лучший результат — четвертое в Торонто, что станет первым годом с 2014 года, когда он финишировал за пределами первая десятка по очкам.
В 2023 году Рахал первоначально, казалось, пропустил Индианаполис 500 после того, как товарищ по команде Джек Харви выбил его с поля в последней квалификационной сессии. Однако после того, как Стефан Уилсон был исключен из-за травмы после аварии на тренировке, Рахал был выбран на замену пилоту # 24 Dreyer & Reinbold Racing / Cusick Motorsports Chevrolet. [12] Рахал финишировал 22-м, отстав на 5 кругов в гонке после аварии. Однако после Инди 500 результаты Рахала улучшились, заняв поул-позиции во второй гонке на трассе IMS Road Course и в Портленде, а также заняв свою первую позицию на подиуме на трассе за многие годы.
Рахал открыл Graham Rahal Performance (GRP) в мае 2017 года и расширил бизнес от магазина автомобильного тюнинга и запчастей до продажи экзотических автомобилей. GRP базируется в Браунсбурге, штат Индиана.
Грэм также является младшим партнером Bobby Rahal Automotive Group, сети автосалонов в западной и центральной Пенсильвании .
Рахал родился в Колумбусе, штат Огайо . Он посещал школьную систему Нью-Олбани в Огайо и окончил ее в июне 2007 года, планируя поступить в Университет Денисона . Рахал — страстный болельщик штата Огайо, он увлекается хоккеем НХЛ и гольфом. Он автолюбитель и владеет растущей коллекцией Ducati.
Рахал женат на бывшей дрэг-рейсерке NHRA Кортни Форс , дочери 16-кратного чемпиона NHRA по дрэг-рейсингу и легенды Джона Форса . [13] В мае 2020 года пара объявила, что ждет первенца; в ноябре она родила дочь Харлан Энн Рахал. [14]
Рахал основал Фонд Грэма Рахала в 2009 году для поддержки лимонадного стенда Алекса по борьбе с детским раком и Ассоциации лагерей «Дыра в стене» (известной как Детская сеть SeriousFun с апреля 2012 года). [15] В 2019 году Рахал и жена Кортни Форс совместными усилиями основали фонд, изменив название на Фонд Грэма и Кортни Рахал (GCRF). GCRF поддерживает программу Turns for Troops, принося пользу национальной некоммерческой организации SoldierStrong и программе One Cure Университета штата Колорадо.
† Результат команды
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг в гонке)
( ключ )
* Сезон еще продолжается.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию)