HMCS Algonquin был эсминцем класса V , заложенным для Королевского флота как HMS Valentine (R17) и переданным Королевскому канадскому флоту по завершении строительства во время Второй мировой войны . Он служил во Второй мировой войне, сопровождая авианосцы , которые бомбили Tirpitz в марте 1944 года, и обеспечивая артиллерийскую поддержку высадки в Нормандии . Эсминец должен был участвовать в Тихоокеанской кампании , но война закончилась до его прибытия на этот театр военных действий. Algonquin был преобразован в 1953 году во фрегат и провел большую часть своей оставшейся карьеры в Атлантике, будучи выведен из эксплуатации в 1970 году.
Эсминец , заказанный Королевским флотом под названием Kempenfelt , был заложен 8 октября 1942 года. [4] [5] В 1942 году название корабля было изменено на Valentine . [4] Эсминец был спущен на воду 2 сентября 1943 года. [5] Valentine был переименован в Algonquin и вошел в состав Королевского канадского флота 28 февраля 1944 года. [4] [a]
После ввода в эксплуатацию Algonquin был отправлен в Скапа-Флоу для работы со своим сестрой Sioux . [6] Затем они были назначены в 26-ю флотилию эсминцев Британского флота метрополии . [5] Выйдя 29 марта 1944 года из Скапа-Флоу, флотилия 31 марта присоединилась к эскортному экрану для сил, отправленных для прикрытия русского конвоя JW 58. 3 апреля они присоединились к флоту, отправленному для бомбардировки немецкого линкора Tirpitz в ходе операции «Вольфрам» . [6] [7] 26 апреля Algonquin сопровождал ударное соединение, охотившееся за немецкими кораблями вблизи норвежских Лофотенских островов . [5] [8] 6 мая Algonquin был развернут в составе сил, состоящих из двух авианосцев и пяти других эсминцев. Самолеты с авианосцев атаковали два немецких конвоя и потопили два корабля, потеряв два самолета. [9] Algonquin и 26-я флотилия эсминцев начали подготовку к операции «Нептун» , военно-морскому компоненту вторжения в Нормандию. Флотилия вышла из Скапа-Флоу 28 мая в Портсмут . [8] Algonquin и сестра Сиу обеспечивали огневую поддержку высадки на пляже Джуно . [10]
6 июня 1944 года Algonquin покинул Солент в 06:45 утра в составе штурмового флота для пляжа Джуно, канадского сектора вторжения. После прибытия Algonquin начал выполнять свою миссию по поддержке огня, стреляя по своей первой цели; паре 75-мм (3-дюймовых) орудий, расположенных за домами к западу от Сент-Обен-сюр-Мер . После их уничтожения Algonquin переключился на уничтожение домов, в которых укрывались снайперы вдоль сектора Нан-Ред. [11] К середине утра Algonquin стрелял только с перерывами, а артиллерийский огонь эсминца контролировался береговыми армейскими наблюдателями. Около 10:00 утра Algonquin был призван уничтожить батарею из трех 88-мм (3-дюймовых) орудий в 3,2 километрах (2 милях) от Курселя . [12] Оставшееся время эсминец провел с флотом вторжения в день Д, перемещаясь и подвергаясь воздушным атакам. [13]
7 июня корабль обстрелял ряд домов, которые занимали снайперы. Algonquin с Sioux использовался в патрулировании гвардии вокруг якорной стоянки. 10 июня эсминец переправил вице-адмирала Перси У. Неллеса в Нормандию, а 18 июня переправил генерала Гарри Крерара , командующего канадскими силами вторжения, и его штаб во Францию. На следующий день корабль выполнил миссию огневой поддержки атаки Королевской морской пехоты между Уистреамом и Кабуром . [13] 24 июня Algonquin с Sioux обстрелял немецкую батарею около Франсвиля , прежде чем отправиться в Скапа-Флоу. [14]
После возвращения с задания по вторжению Algonquin снова был включен в состав эсминцев Флота метрополии. [15] С 9 по 11 августа 1944 года Algonquin и Sioux находились среди эскорта авианосных сил, отправленных для атаки немецких аэродромов в Госсене , Норвегия, и пресечения немецкого судоходства в проливе Лепсойрен и Харханес-фьорде. [16] [17] 16 августа Флот метрополии отправился в атаку, названную операцией «Гудвуд» , на «Тирпиц» , лежащий в Каафьорде , разделившись на две группы. [18] [19] Algonquin и Sioux были частью сил под командованием контр-адмирала Родерика МакГригора . [18] Эскортный авианосец HMS Nabob был частью оперативной группы, укомплектованной канадским экипажем. [15] Эскортный авианосец был торпедирован подводной лодкой 22 августа, получив значительные повреждения. [20] Algonquin был отправлен на помощь поврежденному кораблю, прибыв 23 августа, забрав 203 члена экипажа. [5] Позже эсминец перевел персонал Nabob на другое судно и вернулся в состав флота у берегов Норвегии. [21]
11 сентября Algonquin вошел в состав сил прикрытия для еще одного удара по немецкому судоходству у берегов Норвегии. По возвращении с этой миссии эсминец сопровождал конвои в Мурманск и обратно. Только два корабля были торпедированы, оба на обратном пути в Соединенное Королевство. [22] Algonquin сопровождал британские силы с 14 по 15 октября, отправленные для выполнения воздушного минирования и атак на судоходные пути Оси вдоль побережья Норвегии около Фрохавета. [23] С 26 по 28 октября Algonquin входит в состав эскорта авианосца HMS Implacable во время атак на Норвегию в рамках операции Athletic. [24]
В ночь с 12 на 13 ноября Algonquin был развёрнут в рамках операции Counterblast, с крейсерами HMS Kent и Bellona и эсминцами Myngs , Verulam и Zambesi , которые были развёрнуты на основе разведданных « Ultra » и атаковали немецкий конвой KS 357 между Листерфьордом и Эгерсундом . [25] [26] Были потоплены грузовые суда Greif и Cornouailles , а также минные тральщики M 427 и M 416 и охотники за подводными лодками UJ 1221 , UJ 1223 и UJ 1713. [25] Algonquin принял участие в потоплении трёх охотников за подводными лодками и одного торгового судна. [ 26] [27] 22 ноября Algonquin был частью прикрытия для авиаударов по Норвегии. [28] 27 ноября Algonquin был среди эскортов Implacable во время рейдов на немецкое судоходство вдоль побережья Норвегии. [25] Эсминец вернулся в регион для дополнительных авиаударов 6 декабря. [28] С 7 по 14 декабря корабль сопровождал британские авианосные соединения в поддержку операции «Урбан» для конвоя RA 62 у побережья Норвегии. [29]
30 декабря Algonquin отплыл с конвоем JW 63, направлявшимся в Мурманск, из Лох-Эве , Шотландия, в Кольский залив , Россия, прибыв туда 8 января 1945 года. [28] [30] Эсминец вернулся с RW 63, покинув Кольский залив 11 января. RW 63 состоял из 29 кораблей. Во время обратного пути конвой был рассеян штормом, в котором штормовой ветер достигал 85 узлов (157 км/ч; 98 миль/ч), что задержало его прибытие в Лох-Эве до 21 января. [28] [31] Эсминец вернулся в норвежские воды, сопровождая новые авиаудары в январе 1945 года. В феврале Algonquin и Sioux отплыли в Минч, чтобы встретить Puncher , второй эскортный авианосец с канадскими пилотами, после чего Algonquin отплыл в Канаду 5 февраля. [32]
Algonquin прибыл в Канаду в феврале 1945 года для тропического ремонта в Галифаксе, Новая Шотландия . Работа была завершена к августу, когда он отправился в состав Британского Тихоокеанского флота , хотя он не прибыл к концу войны, находясь в Восточном Средиземноморье в день победы над Японией . После короткой остановки в Александрии , Египет, он пересек Индийский и Тихий океаны и добрался до своего порта приписки в Эскимолте, Британская Колумбия . Эсминец был переведен в резерв и поставлен на прикол 6 февраля 1946 года. [5]
Algonquin был модернизирован до фрегата типа 15 в Эскимолте и повторно введен в строй 25 февраля 1953 года с бортовым номером 224. Он не был выбран для службы в Корейской войне и вместо этого был отправлен на CFB Галифакс на североатлантическом побережье, где он провел большую часть следующих 14 лет, работая с союзниками Канады по НАТО . [5] Первая канадская эскадрилья эскорта была создана 10 ноября 1953 года как часть Атлантического командования с Algonquin в качестве ее флагмана . Первоначально эскадрилья состояла из Algonquin и фрегатов класса Prestonian Lauzon , Prestonian и Toronto . [33] В сентябре Первая канадская эскадрилья эскорта приняла участие в военно-морских учениях НАТО «New Broom II», а в октябре — в «Morning Mist», после чего совершила двухмесячный учебный поход в Средиземном море, совершив несколько визитов в порты. [34] [35] Эскадрилья вернулась в Канаду 10 декабря 1954 года. [35] В январе 1958 года Algonquin столкнулся с HMCS Nootka во время операции в Атлантике в составе Первой канадской эскадрильи эскорта. [36]
Algonquin вернулся в Эскимолт в 1967 году и был выведен из эксплуатации 1 апреля 1970 года. Он был продан на слом и разобран на Тайване в 1971 году. [5]
