Marine Medium Tiltrotor Squadron 164 (VMM-164) — эскадрилья конвертопланов Корпуса морской пехоты США, эксплуатирующая MV-22B Osprey. Известные как Knightriders , они подчиняются Marine Aircraft Group 39 (MAG-39) и 3rd Marine Aircraft Wing (3rd MAW). Они базируются на авиабазе корпуса морской пехоты Кэмп-Пендлтон .
164-я эскадрилья средних вертолетов морской пехоты (HMM-164) была сформирована под командованием подполковника Герберта Дж. Блахи 1 июля 1964 года на авиабазе корпуса морской пехоты Санта-Ана , штат Калифорния, как часть 36-й группы самолетов морской пехоты (MAG-36), эксплуатирующей UH- 34 . [1] : 55 В августе 1965 года эскадрилья была переведена в 37-ю группу поддержки крыла морской пехоты на авиабазе корпуса морской пехоты Эль-Торо , штат Калифорния. [1] : 95 Эскадрилья получила первые вертолеты CH-46A Sea Knight, назначенные в эскадрильи Западного побережья. [1] : 55 Эскадрилье пришлось решать различные технические проблемы начального периода, включая чрезмерную вибрацию ротора и повреждение двигателей песком. Кроме того, в результате боевого опыта в Южном Вьетнаме вертолеты пришлось модифицировать для установки пулеметов по обе стороны вертолета. [1] : 100
16 февраля 1966 года эскадрилья была загружена на борт USS Princeton для транспортировки на военно-морскую базу США Subic Bay . Прибыв в Subic Bay 4 марта, они были переведены на USS Valley Forge . 8 марта эскадрилья вылетела на берег на авиабазу Marble Mountain около Дананга , Южный Вьетнам, присоединившись к Marine Aircraft Group 16 (MAG-16) и став первой эскадрильей CH-46, вступившей в войну. [1] : 99 Несмотря на более ранние модификации, у CH-46A возникли проблемы с песком, повреждавшим компрессоры двигателей, в результате чего двигатели приходилось заменять каждые 200-300 вылетов, однако к концу августа были установлены фильтры, что устранило проблему. [1] : 101–2 В конце марта эскадрилья поддерживала операцию Kings. [2] : 79 23 июня эскадрилья поддержала операцию «Тернер» по уничтожению боеприпасов, оставленных в лагере спецназа А-Шау после того, как лагерь был оставлен в конце битвы при А-Сау . [2] : 150 Во время операции «Гастингс» 15 июля в зоне высадки Кроу ( 16°51′40″ с. ш. 106°54′32″ в. д. / 16.861° с. ш. 106.909° в. д. / 16.861; 106.909 ) два эскадрильных CH-46 столкнулись и разбились, в то время как третий CH-46 из HMM-265 врезался в дерево и разбился. В результате этих столкновений двое морских пехотинцев погибли и семеро получили ранения, а все три вертолета были слишком сильно повреждены для восстановления и должны были быть уничтожены. Позже в тот же день еще один CH-46 из HMM-265 был сбит огнем Народной армии Вьетнама и разбился, убив 13 морских пехотинцев. Морские пехотинцы быстро переименовали этот район в «Вертолетную долину». [2] : 164–5 С 4 июля эскадрилья поддерживала операцию Macon . [2] : 205
3 апреля 1967 года эскадрилья стала вертолетной эскадрильей Special Landing Force (SLF). [3] : 281 В конце апреля эскадрилья поддерживала бои на холмах вокруг боевой базы Кхесань . [3] : 39 В конце апреля эскадрилья поддерживала операцию Beacon Star. [3] : 156 С 20 мая эскадрилья поддерживала операцию Hickory . [3] : 28 В начале июля эскадрилья поддерживала операцию Buffalo . [3] : 163 13 июля эскадрилья вернулась на берег боевой базы Фубай . [3] : 281 16 октября эскадрилья была назначена в MAG-36. [3] : 281
3 марта 1968 года эскадрилья была назначена на SLF Bravo на USS Valley Forge . [4] : 719 16 июня эскадрилья вернулась на берег. [4] : 719 В конце августа эскадрилья поддерживала операцию Sussex Bay. [4] : 382 29 декабря эскадрилья была снова назначена на SLF Bravo на USS Tripoli . [4] : 719
В январе 1969 года эскадра поддержала операцию Bold Mariner . [5] : 300 20 октября эскадра покинула Южный Вьетнам и перебазировалась на Окинаву . В начале ноября эскадра погрузилась на борт Amphibious Ready Group Bravo, чередуя техническое обслуживание и обучение в заливе Субик и периоды в море вдоль побережья Южного Вьетнама, от полуострова Камау до вьетнамской демилитаризованной зоны . [5] : 310
В мае 1971 года эскадрилья вошла в состав 31-го амфибийного отряда морской пехоты (31-й MAU) в составе десантной группы «Альфа» на борту авианосца « Новый Орлеан» . [6]
11 апреля 1972 года эскадрилья была переподчинена 33-му десантному отряду морской пехоты (33-й MAU). [7] : 140 12 и 23 мая эскадрилья, действовавшая с USS Okinawa, переправляла южновьетнамских морских пехотинцев в серии рейдов, известных как операция Song Than 5-72 и операция Song Than 6-72, в защиту битвы на линии Ми Чань . [7] : 95–9 В конце июня эскадрилья снова переправляла южновьетнамские войска в поддержку операции Lam Son 72. [ 7] : 110
В течение 1974 года и в начале 1975 года подразделения эскадрильи всегда назначались в качестве компонента 31-го MAU на борту кораблей Amphibious Ready Group Alpha. Назначенное подразделение фактически было составной эскадрильей, обычно усиленной отрядами CH-53D Sea Stallions из HMH-462 ; UH-1E из HML-367 и AH-1J SeaCobras из HMA-369 . [8] : 30 20 июня 1974 года эскадрилья заменила HMH-462 на USS New Orleans в Окинаве и отправилась в залив Субик, прибыв туда 22 июня. [8] : 64
В начале апреля 1975 года 14 эскадрильи CH-46D, HML-367 (усиленный) с 11 UH-1E, HMA-369 (усиленный) с 4 AH-1J и H&MS-36 были погружены на USS Midway в рамках подготовки к операции Eagle Pull по эвакуации американских гражданских лиц из Пномпеня , Камбоджа . [8] : 133 10 апреля Midway прибыл на военно-морскую базу США Субик-Бей , и вертолеты группы были переданы на USS Hancock . [8] : 141 Hancock не присоединился к оперативной группе 76.4, ожидавшей эвакуации из Камбоджи, но вместо этого присоединился к оперативной группе 76, ожидавшей у побережья Южного Вьетнама эвакуации американских гражданских лиц и «подверженных риску» южновьетнамцев. [8] : 187 Во время операции Frequent Wind , эвакуации Сайгона , смешанная эскадрилья осуществляла авиационную поддержку и спасательные операции на самолетах Sparrowhawk , а также воздушное прикрытие в дополнение к участию в эвакуации. [8] : 187–8 В 07:53 30 апреля эскадрилья CH-46D Swift 2-2 эвакуировала последних охранников морской пехоты с крыши посольства США . [8] : 200
С появлением Программы развертывания подразделений 1 сентября 1978 года HMM-164 вернулся домой на авиабазу MCAS Санта-Ана, Калифорния. В сентябре 1978 года эскадрилья воссоединилась с MAG-36 на авиабазе MCAS(H) Футенма для шестимесячного тура, начавшегося в августе 1979 года и вернувшегося на авиабазу MCAS(H) Тастин в феврале 1980 года. 1 ноября 1980 года HMM-164 стала первым подразделением на Западном побережье, получившим модель "E" CH-46. К марту 1981 года эскадрилья получила полный комплект вертолетов "Echo". 16 июля 1982 года HMM-164 была признана компанией Boeing Vertol первой эскадрильей CH-46, налетавшей 100 000 часов. [9] Летом 1989 года эскадрилья одновременно поддерживала усилия по ликвидации последствий разлива нефти в Вальдесе, Аляска , и действовала в составе резервных сил ВВС на авиабазе Сото-Кано, Гондурас.
В июне 1990 года HMM-164 был развернут в Западной части Тихого океана с 13-м экспедиционным подразделением морской пехоты (13-й MEU) и оказал поддержку в ликвидации последствий землетрясения в июле , которое опустошило Филиппины . В августе 1990 года эскадрилья отправилась в Юго-Западную Азию и участвовала в морских операциях по пресечению в ходе операции «Щит пустыни», а затем оказывала боевую поддержку в ходе операции «Буря в пустыне», прежде чем вернуться на базу морской пехоты Тастин в апреле 1991 года.
Эскадрилья была развернута в октябре 1992 года с 15-м экспедиционным подразделением морской пехоты (15-й MEU). Эскадрилья оказывала поддержку Объединенной оперативной группе (Сомали) во время операции «Возрождение надежды» с декабря 1992 года по февраль 1993 года. HMM-164 вернулся на базу морской пехоты в Тастине в апреле 1993 года. В августе 1993 года эскадрилья оказывала поддержку подразделениям, обучающимся в учебном центре боевых действий в горах , Бриджпорт , Калифорния, и провела демонстрацию возможностей миссии для секретаря ВМС . В августе 1993 года Ассоциация авиации корпуса морской пехоты выбрала HMM-164 в качестве средней вертолетной эскадрильи года.
В июне 1995 года HMM-164 был развернут в качестве авиационного боевого элемента с 11-м экспедиционным подразделением морской пехоты (11-й MEU). В это время он оказывал поддержку Центральному командованию США в операции Vigilant Sentinel в Кувейте , а также в Бахрейне , Катаре и Объединенных Арабских Эмиратах, прежде чем вернуться и перебазироваться на базу морской пехоты Эль-Торо, Калифорния в декабре 1995 года.
В феврале 1996 года HMM-164 был вызван для оказания поддержки президенту Соединенных Штатов во время его посещения пострадавших от наводнения районов вокруг Портленда, штат Орегон .
28 августа 1997 года HMM-164 (REIN) снова был развернут с 13-м экспедиционным подразделением морской пехоты. В декабре 1997 года и январе 1998 года самолеты эскадрильи AV-8B Harrier II и KC-130 Hercules совершили боевые вылеты в поддержку операции Southern Watch над южным Ираком . 26 февраля 1998 года HMM-164 (REIN) вернулся на авиабазу MCAS El Toro, завершив свое последнее развертывание перед переименованием в эскадрилью замены флота.
8 января 1999 года HMM-164 был передислоцирован в MCAS Camp Pendleton, Калифорния, в рамках перемещения Base Realignment and Closure (BRAC) и был прикреплен к MAG-39 с 11 января. В феврале 1999 года эскадрилья была переименована в HMMT-164 и получила задачу стать эскадрильей замены CH-46E в составе корпуса морской пехоты.
В марте 1999 года эскадрилья разместила два самолета на федеральном аэродроме Моффетт для поддержки операции Urban Warrior и приняла первых двух пилотов-курсантов. В мае Отдел подготовки летного состава морской пехоты принял первый класс новых летных составов. 1 июня 1999 года эскадрилья взяла на себя роль менеджера по модели и руководителя группы проекта флота для CH-46E. С 2000 года HMMT-164 подготовила более 360 новых пилотов и 460 бригадиров.
28 июня 2008 года HMMT-164 был развернут на военно-морской авиабазе Лемур после того, как губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер запросил военную помощь для борьбы с бушующими лесными пожарами . Вертолеты обеспечивают поддержку средних вертолетов Северному командованию США и Национальному пожарному центру. [10]
9 апреля 2015 года HMMT-164 официально сняла с вооружения CH-46E и перешла на MV-22B Osprey . В рамках перехода они стали эскадрильей флота, а не учебной эскадрильей, и поэтому были переименованы в VMM-164.
Весной 2018 года VMM-164 впервые был развернут в качестве эскадрильи MV-22B Osprey в поддержку операции Inherent Resolve . Они служат одним из основных средств перевозки VIP-персон, войск и грузов в районе операций.
В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .