HMS Delhi был крейсером класса Danae , который служил в Королевском флоте во время Второй мировой войны, от Карибского моря до восточного Китая. Он был заложен в 1917 году, спущен на воду в 1918 году и введен в эксплуатацию в 1919 году, прослужив до списания в середине 1945 года из-за обширных боевых повреждений и должен был быть отправлен на слом в 1948 году после продолжительной военной и мирной службы по всему миру.
После завершения, морских испытаний и работы в составе 1-й эскадры легких крейсеров Атлантического флота , Дели служил на Балтике в рамках более широкой многонациональной интервенции в Гражданскую войну в России против зарождающихся советских республик. Покинув Балтику, Дели вернулся в Великобританию и провел следующие три года с Атлантическим флотом.
Она должна была быть выбрана в 1923 году, вместе со своими сестрами Danae , Dauntless , Dragon и Dunedin , для Имперского круиза Special Service Squadron , представляя самые современные и самые мощные крейсеры Королевского флота, в качестве эскорта линейных крейсеров Hood и Repulse . Вернувшись в декабре 1924 года, она была выведена из Special Service Squadron и присоединилась к 1-й крейсерской эскадре Средиземноморского флота в январе 1925 года. После короткого десятимесячного отряда на Китайской станции , участвуя в антипиратских операциях, она вернулась в Средиземное море, прежде чем была выведена из состава для ремонта.
15 ноября 1925 года «Дели» покинул Мальту в компании кораблей HMAS Sydney и HMAS Adelaide и отправился в «южное небо» в круиз доброй воли, который, согласно современным фотографическим источникам, включал Цейлон; Фримантл, Хобарт, залив Джервис и Сидней (Австралия); Крайстчерч и Веллингтон (Новая Зеландия).
1930-е годы ознаменовались крейсерством Delhi по Карибскому морю в составе 8-й крейсерской эскадры на станции Америка и Вест-Индия . Во время Карибской войны орудия Delhi были призваны сдерживать действия местных повстанцев на Доминике и высадили отряд королевских морских пехотинцев . В качестве флагмана 8-й крейсерской эскадры она снова действовала совместно с Hood и Repulse во время визита в Вест-Индию вместе с их эскортом, тяжелыми крейсерами Norfolk и Dorsetshire . Ее служба в Вест-Индии закончилась в 1933 году, и она была развернута с 3-й крейсерской эскадрой, снова служа в составе Средиземноморского флота.
Базируясь на Мальте в это время, когда в Испании бушевала гражданская война , Delhi действовал у берегов Испании, подбирая беженцев из Пальма-де-Майорки , Барселоны и Валенсии под командованием капитана Фаркухара Смита RAN . [3] Во время этих операций он был атакован националистическим тяжелым крейсером Canarias , попав под сильный огонь, а также страдая от воздушных атак. [4]
Когда началась Вторая мировая война , Дели только что вышел из резерва и присоединился к 11-й эскадре крейсеров в Скапа-Флоу . В ночь затопления HMS Royal Oak Дели только что отправился на периодическую проческу Северного моря, чтобы обеспечить блокаду Германии. Во время патрулирования Исландско-Фарерского прохода Дели захватил грузовое судно Rheingold , а затем перехватил и помог затопить прорвавшее блокаду судно Mecklenburg , чья команда затопила торговое судно и покинула судно. Капитан Дели решил, что абордаж для попытки спасти судно нецелесообразен из-за состояния моря, и вместо этого потопил Mecklenburg артиллерийским огнем.
Выйдя из Скапа-Флоу на патрулирование 23 ноября 1939 года, он присоединился к крейсерам Caledon , Cardiff , Newcastle и вооруженному торговому крейсеру Rawalpindi . Во время этого патрулирования Rawalpindi столкнулся с немецкими линкорами Scharnhorst и Gneisenau и был потоплен в яростном часовом надводном бою. Однако, учитывая слежку Newcastle и Delhi и быстрое приближение тяжелых подразделений Флота метрополии, адмирал Маршалл отвел свои линкоры в непогоду, ускользнув от преследователей и отступив в Вильгельмсхафен.
Развернутый в Средиземном море в марте 1940 года, Delhi провел обширные операции в составе Force H против Виши и итальянских войск в Италии и Северной Африке. После пяти месяцев службы в Средиземном море он присоединился к Force M во Фритауне, действуя у берегов Западной Африки и в Южной Атлантике. Delhi и его однотипный корабль Dragon участвовали в операции Menace, битве при Дакаре , а затем продолжили выполнять роль торгового защитника в Южной Атлантике.
С мая по декабрь 1941 года Delhi был переоборудован в зенитный крейсер на военно-морской верфи в Бруклине . Это переоборудование включало 5-дюймовые/38 калибра орудия, первоначально предназначенные для американского эсминца USS Edison , и были отобраны командиром Эдисона , но были переведены в Дели по прямому указанию президента Рузвельта . [5] Благодаря своему новому основному вооружению двойного назначения он обеспечивал береговую бомбардировку и зенитную поддержку ряда высадок союзников в Средиземном море ( Алжир , Сицилия , Салерно и высадка в Анцио ). 20 ноября 1942 года Delhi был поврежден в результате действий противника в заливе Алжира, когда его корма была разорвана бомбой, сброшенной итальянским самолетом. В результате атаки погибли два члена экипажа. [6] Он вернулся в Великобританию и находился на ремонте до апреля 1943 года.
3 сентября 1943 года, за шесть дней до высадки в Салерно, он столкнулся с крейсером «Уганда» в Мессинском проливе во время постановки дымовой завесы. Он был отремонтирован в море и оставался в строю для высадки, где он обеспечивал береговую бомбардировку и поддержку ПВО. Продолжая служить до конца войны, «Дели» принял участие в операции «Драгун» , последовавшей за высадкой на юге Франции, чтобы задействовать войска Свободной Франции и открыть новые пути снабжения для союзных войск в Европе.
12 февраля 1945 года она была атакована немецкими взрывчатыми моторными лодками в гавани Сплита , Хорватия , где она за три месяца до этого принимала немецкую капитуляцию. Атака прошла мимо Дели и поразила LCF-8 , зенитный десантный корабль. Сила полученного взрыва повредила руль Дели и кронштейн гребного вала. [7] [8]
Британские системы управления зенитным огнем HACS и FKS были не совсем удовлетворительны в эксплуатации во время Второй мировой войны. Пока Дели был на ремонте, британцы попросили, чтобы система управления огнем пушки MK 37 ВМС США была установлена в качестве испытательного стенда вместе с 5-дюймовыми/38 калибровыми орудиями. Результаты были весьма впечатляющими для службы, и был выдан запрос на отправку 42 систем в Королевский флот для установки на их корабли. Они должны были эксплуатироваться на HMS Vanguard , авианосцах и эсминцах класса Battle . Последующие установки были выполнены, и было запрошено еще 40 единиц. Война закончилась до того, как второй заказ был выполнен. Таким образом , вклад Дели в этой области был существенным. [9]
Delhi вернулась в Британию и была поставлена на прикол после войны. Ее оценили как нерентабельную для полного ремонта как устаревшую конструкцию в быстро сокращающемся Королевском флоте, и вместо этого продали 22 января 1948 года на слом. Она прибыла на верфи Cashmore , Ньюпорт, Уэльс, в апреле 1948 года для утилизации.
