HMS Danae был головным кораблём класса крейсеров « Даная» (также известного как класс D), служившим в Королевском флоте между мировыми войнами и в польском флоте во второй половине Второй мировой войны под названием ORP Conrad .
Danae был заложен 1 декабря 1916 года на верфи Armstrong Whitworth в Уокер-он-Тайн и спущен на воду 26 января 1918 года. Головной корабль своего класса, он был одним из самых быстрых крейсеров своего времени. Приводимый в движение двумя паровыми турбинами Brown-Curtis мощностью 40 000 лошадиных сил (30 000 кВт ), 6 котлами и 2 винтами, он мог двигаться со скоростью 29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час). С 1060 тоннами нефти в баках он имел дальность плавания 1480 морских миль (2740 км; 1700 миль) при 29 узлах и 6700 морских миль (12 400 км; 7700 миль) при 10 узлах (19 км/ч; 12 миль в час). Корабль также был хорошо бронирован: борта и командная палуба были защищены 3-дюймовой (76 мм) армированной сталью, баки и боезапасные отсеки — 57-миллиметровой (2,2 дюйма), а главная палуба — 2-дюймовой (51 мм).
Прикрепленный к 5-й эскадре легких крейсеров, базирующейся в Харвиче , он принял участие в нескольких патрулях в Северном море в последние месяцы Первой мировой войны . 11 августа 1918 года он обстрелял четыре вражеских самолета и дирижабль «Цеппелин» , в результате чего «Цеппелин» загорелся. [3]
Между октябрем и ноябрем следующего года он перешёл в Балтийское море , где поддерживал белых в Гражданской войне в России , вместе со своими систершипами Dragon и Dauntless . В феврале 1920 года он был присоединён к 1-й эскадре лёгких крейсеров Атлантического флота .
В 1923 году она была присоединена к Эскадрилье специального назначения , военно-морскому флоту, созданному в пропагандистских целях. Флотилия также состояла из линейных крейсеров Hood , Repulse и крейсеров Delhi , Dragon , Dauntless и Dunedin , а также 9 других кораблей (в основном эсминцев), и была отправлена в кругосветное путешествие. Эскадра покинула Девонпорт 27 ноября и направилась во Фритаун в Сьерра-Леоне . Затем оперативная группа посетила Кейптаун , Порт-Элизабет , Ист-Лондон и Дурбан , куда она прибыла в последний день года. На следующий день эскадра отправилась в Занзибар , затем посетила Тринкомали , Сингапур , Фримантл (февраль 1924 года), Олбани , Аделаиду , Мельбурн , Хобарт и Сидней , откуда она отправилась в Веллингтон в Новой Зеландии . Она покинула порт в мае и 16 мая нанесла короткий визит в Суву и Самару на Фиджи , затем в Гонолулу (6 июня), Викторию (25 июня), Ванкувер и затем Сан-Франциско (до 11 июля). Там эскадра была разделена, и линейные крейсеры направились в Великобританию через Панамский канал и различные порты в Южной Америке, включая Британскую Гайану , Антильские острова и Ямайку . Легкие крейсеры плыли на юг вокруг Южной Америки, посещая различные порты по пути, Кальяо, Вальпараисо и Талькауано, и через пролив Магеллана. Оттуда останавливаясь на Фолклендских островах, в Баия-Бланке, Буэнос-Айресе, Монтевидео и Рио-де-Жанейро, пересекая Атлантический океан с последней остановкой на островах Зеленого Мыса, прежде чем направиться обратно в Великобританию .
Переведенная на Средиземное море , с 1927 по 1929 год «Даная» служила в качестве эскортного корабля 1-й крейсерской эскадры, после чего была отозвана в Великобританию для ремонта и модернизации.
В 1930 году она вернулась на действительную службу. Danae покинула Девонпорт 20 августа 1930 года, отправившись на Бермуды через Галифакс, Новая Шотландия , буксируя колесный буксир Sandboy (ранее называвшийся Strenuous ). Она буксировала буксир на всем протяжении, за исключением выхода и входа в порт. Danae и Sandboy достигли Галифакса 2 сентября. 6 сентября (когда, как сообщалось, она принадлежала к Атлантической эскадре, но на самом деле присоединилась к 8-й крейсерской эскадре на станции Америка и Вест-Индия , базирующейся на Королевской военно-морской верфи в императорской колонии -крепости Бермудские острова), «Даная» покинула «Сэндбой» в Галифаксе, чтобы оказать помощь Санто-Доминго , пострадавшему от урагана, и прибыла туда 10 сентября (вместе с вспомогательным танкером Королевского флота «Сербол», также прибывшим для оказания помощи) и передала правительству диктатора Рафаэля Трухильо и Американскому комитету помощи все судовые медицинские принадлежности сверх того, что было сохранено на случай чрезвычайной ситуации, а также все излишки продовольствия. [4] [5] [6] Корабли станции Америка и Вест-Индия, как правило, были разбросаны от Ньюфаундленда до мыса Горн и отправлялись в круизы в Тихий океан, но периодически возвращались на Бермуды, где флот собирался для учений. Danae под командованием капитана Эрика Ричарда Бента прибыла на Королевскую военно-морскую верфь, где флот должен был собраться в октябре, 22 сентября из Санто-Доминго. [7] [8] Danae недолго оставалась на Бермудских островах, прежде чем вернуться в Галифакс за Sandboy . 17 октября она покинула Галифакс с Sandboy на буксире, и оба судна прибыли на Бермуды 20 октября. [9] [10] Danae пересекла Атлантику в феврале 1933 года, чтобы расплатиться со своим экипажем и повторно войти в состав для дальнейшей службы на станции Америка и Вест-Индия, ее новый экипаж, включая лейтенанта сэра Майкла Калме-Сеймура, барона, сына бывшего главнокомандующего на станции с тем же названием , [11] и лейтенанта Блейкмена Веси, вернулась на свою базу на Бермудских островах через Гибралтар, неся дополнительных рядовых для экипажей HMS Durban и HMS Dauntless. Лейтенант Веси был смыт за борт и погиб в штормовую погоду по возвращении на Бермуды из Вашингтона, округ Колумбия, в ноябре того же года. [12][13]
В 1935 году, в начале Второй китайско-японской войны , он сопровождал различные эвакуационные конвои из Шанхая в Гонконг и был обстрелян японским флотом .
После завершения своих обязанностей на Дальнем Востоке, Danae снова была переведена в Великобританию и помещена в резерв. Мобилизованная в июле 1939 года, она была прикреплена к 9-й эскадре крейсеров , первоначально действовавшей в Южной Атлантике, а затем с октября — в Индийском океане . 23 марта 1940 года она была прикреплена к Малайским силам и принимала участие в различных патрулях в районе Голландской Ост-Индии и Сингапура . 20 января она была прикреплена к Китайским силам и начала сопровождать конвои в Желтом море и между Голландской Индией и Цейлоном вместе с крейсерами Durban , Dauntless , Cornwall и австралийским HMAS Canberra . 24 февраля она прибыла в Батавию , а затем отправилась в Коломбо , откуда была отозвана в Кейптаун для ремонта.
Она вернулась на действительную службу в июле 1943 года, после 11 месяцев на верфи. В марте 1944 года она вернулась в Великобританию и была прикреплена к 1-й эскадре крейсеров. Во время вторжения в Нормандию она выполняла миссии наземной поддержки в секторе пляжа Сворд . В июле эскадра переместилась в район Порт-ан-Бессен и Уистреам и вернулась в Великобританию в августе. Затем Danae была выведена из активной службы и использовалась в качестве блокшива в порту Плимута .
После потери своего систершипа ORP Dragon , 4 октября Danae был сдан в аренду польскому флоту . Danae теперь был укомплектован в основном выжившей частью экипажа Dragon , и находился под командованием коммандера Станислава Дзенисевича. Он был отремонтирован в Саутгемптоне , а затем в Чатеме до 23 января 1945 года. Первоначально корабль должен был быть переименован в "ORP Wilno " или "ORP Lwów ", в честь городов Вильно (Вильнюс) и Львов (Львов). Это было воспринято как спорное, поскольку, хотя города были частью Польши до окончания войны, в то время на них претендовал Советский Союз , и британские власти не хотели оскорблять Советы. Было решено использовать политически нейтральное название ORP Conrad , в честь Юзефа Конрада Коженёвского , более известного под своим английским псевдонимом Джозеф Конрад . В феврале корабль переместился в Скапа-Флоу , 2 апреля он был присоединён к 10-й эскадре крейсеров (в составе Birmingham , Bellona , Diadem и Dido ), но через неделю был снова отозван для ремонта повреждённых турбин. Он покинул верфь только 30 мая, через три недели после окончания войны в Европе. Присоединённый к 29-й флотилии эсминцев (в составе Zodiac , Zephyr и Zest ), он ненадолго разместился в порту Вильгельмсхафен , главной базе Кригсмарине , недавно захваченной 1-й польской бронетанковой дивизией .
До конца 1945 года он служил транспортным судном, перевозя помощь Польского Красного Креста в Норвегию и Данию . В январе следующего года он вернулся в Росайт навсегда. Там он выполнял учебные задания с кораблями ВМС Польши, включая ORP Burza , ORP Błyskawica , ORP Piorun и ORP Garland . 8 марта 1946 года корабли были выведены из состава Флота метрополии , и польские экипажи начали готовиться к их передаче британцам. К августу экипаж корабля был сокращен на 50%, а 28 сентября он был возвращен Королевскому флоту . Переименованный обратно в Danae, он был принят Care & Maintenance Party и переведен в Фалмут . 22 января 1948 года он был продан Thos. W. Ward , и с 27 марта 1948 года был отправлен на слом на верфи Vickers Armstrong в Барроу-ин-Фернесс .
Невероятно выгодная цена, 1 фунт стерлингов. по всей видимости, это колокол "теперь треснувший и без звука" с корабля HMS Danae, который "открыл огонь по цеппелину и четырем вражеским самолетам 11 августа 1918 г. Цеппелин загорелся. Принял участие в кругосветном плавании с ноября 1923 г. по сентябрь 1924 г.".
Лейтенант сэр Майкл Калм-Сеймур, молодой владелец замка Рокингем, после свадьбы своей сестры в субботу во вторник отправился в Вест-Индию на корабле HMS Danae, офицером которого он является.
Нижеследующие имели честь принять приглашения на небольшой бал, устроенный Его Превосходительством губернатором и леди Кьюбитт в Government House в четверг, 11 мая.
...
Лейтенант сэр М. Калм-Сеймур, бакалавр наук, RN,
...
Лейтенант Б. Веси, RN,...
Путешествие HMS Danae из Вашингтона на Бермуды было омрачено потерей в море лейтенанта Блейкмена Веси. Вчера сообщалось, что лейтенант Веси пропал за бортом вечером 14 ноября во время штормовой погоды. Лейтенант Веси родом из Сомерсета, Англия.