HMS Blencathra (L24) — эсминец класса «Хант» Королевского флота, находившийся в строю с 1940 по 1948 год. Он входил в первую подгруппу этого класса и прослужил большую часть Второй мировой войны .
Blencathra была заказана в рамках Программы чрезвычайного строительства на случай войны 1939 года на верфи Cammell Laird в Биркенхеде 4 сентября 1939 года. Она была заложена под номером V1048 11 [1] или 18 [2] ноября 1939 года и спущена на воду 6 августа 1940 года. Она была завершена 14 декабря 1940 года [1] и немедленно введена в эксплуатацию . [2]
После ввода в эксплуатацию Blencathra немедленно начала приемочные испытания , за которыми последовали доработки. После их завершения она прибыла на службу в январе 1941 года в составе 1-й флотилии эсминцев , базирующейся в Портсмуте , для выполнения патрульных и оборонительных задач конвоев в Ла-Манше . 12 мая 1941 года она присоединилась к своему однотипному кораблю Berkeley в сопровождении тяжелого крейсера Berwick из Портсмута в Росайт , Шотландия , где Berwick должен был завершить ремонт, а затем вернулся к своим обычным обязанностям. В марте 1942 года она была «усыновлена» общиной Кесвика , тогда в Камберленде , в результате успешной национальной кампании сбережений Warship Week . 14 марта 1942 года она приняла участие в неудачной попытке перехватить немецкий торговый рейдер Michel, прежде чем Michel смог прорваться в северную часть Атлантического океана , и получила повреждения, когда Michel открыл по ней огонь. 18 июня 1942 года немецкая авиация повредила его пушечным огнем и попаданиями бомб, когда конвой, который он сопровождал в Ла-Манше, подвергся воздушной атаке. [1]
Во второй половине 1942 года Blencathra была переведена в 21-ю флотилию эсминцев, в которую также были включены ее однотипные корабли Cattistock , Cottesmore , Fernie , Garth , Holderness , Mendip , Meynell и Pytchley , базировавшуюся в Ширнессе , для сопровождения конвоев между эстуарием Темзы и эстуарием Форта . 28 марта 1943 года, когда она сопровождала конвой FS 1074, ее атаковали немецкие E-boat , но эсминец Warwick отогнал их. [1]
В мае 1943 года Королевский флот выбрал Blencathra для участия в операции Husky , вторжении союзников на Сицилию, запланированном на июль 1943 года, и она начала подготовку к зарубежной службе. В июне 1943 года она проследовала из Харвича в реку Клайд , где 21 июня 1943 года она присоединилась к легкому крейсеру Uganda , эсминцам Viceroy , Wallace , Witherington и Woolston , а также эскортным эсминцам Arrow , Blankney , Brecon , Brissenden , Hambledon , Ledbury и Mendip в качестве эскорта военного конвоя WS 31/KMF 17 для этапа Клайд- Гибралтар . 26 июня 1943 года конвои разделились, и базирующиеся на Гибралтаре эсминцы Amazon , Bulldog и Foxhound , а также эскортный эсминец Blackmore взяли на себя эскорт WS 31, продолжившего свой путь во Фритаун , Сьерра-Леоне , по пути на Ближний Восток , в то время как Blencanthra и ее корабли двинулись в Гибралтар в качестве эскорта KMF 17, прибыв туда 28 июня 1943 года. [1]
Находясь в Гибралтаре в начале июля 1943 года, Blencathra была переведена в 58-ю дивизию эсминцев Средиземноморского флота , назначенную для сопровождения военных конвоев в Сицилию для высадки там десанта . После пред-вторженческих учений она сопровождала штурмовые конвои 9 июля 1943 года и, после того как они прибыли на пляжи вторжения 10 июля 1943 года, в первый день вторжения, была назначена для защиты плацдарма и последующих конвоев, доставлявших подкрепления и припасы. [1]
В августе 1943 года Blencathra и остальная часть 58-й дивизии эсминцев базировались на Мальте и были назначены на патрулирование и сопровождение в центральной части Средиземного моря . В течение месяца она была выбрана для участия в операции Avalanche , высадке союзников в Салерно на материковой части Италии, запланированной на сентябрь 1943 года. 9 сентября 1943 года она приняла участие в первоначальной высадке в Салерно, затем защищала плацдарм и конвои, доставляющие подкрепления и припасы. [1]
Освобожденный от операции Avalanche в октябре 1943 года, Blencathra затем действовал в Эгейском море , чтобы помочь в безуспешной попытке союзников защитить удерживаемые итальянцами острова от вторжения немецких войск во время Додеканесской кампании , укрываясь в нейтральных турецких водах ночью, чтобы избежать немецких воздушных атак. 8 октября 1943 года он провел поиск немецких судов, перевозящих войска на острова, а 27 октября 1943 года он присоединился к своему однотипному кораблю Exmoor и эсминцу Pathfinder в сопровождении легкого крейсера Aurora , когда крейсер был развернут в Эгейском море, чтобы сменить легкий крейсер Phoebe , находившийся там на перехвате. 9 ноября 1943 года Blencathra провел патрулирование перехвата у Аморгаса в компании со своим однотипным кораблем Exmoor и эсминцем Fury . 13 ноября 1943 года она вышла из Александрии , Египет , для поддержки военных операций союзников на берегу островов Эгейского моря, а 14 ноября 1943 года она присоединилась к своему однотипному кораблю Aldenham и эсминцу Penn в бомбардировке немецких позиций в заливе Алинда на острове Лерос . 19 ноября 1943 года она отбуксировала свой однотипный корабль Rockwood , который получил повреждения от попадания немецкой планирующей бомбы , из турецких вод в Александрию. [1]
После того, как Додеканесская кампания завершилась поражением союзников, «Бленкатра» и остальная часть 58-й дивизии эсминцев в декабре 1943 года базировались в Александрии для патрулирования и сопровождения в Восточном Средиземноморье. [1]
В январе 1944 года 58-я дивизия эсминцев была переведена на Мальту, где она осуществляла патрулирование и сопровождение конвоев в центральном Средиземноморье, включая защиту судоходства, поддерживающего операцию «Шингл» — вторжение союзников в Анцио и Неттуно , Италия. [1]
9 марта 1944 года 58-я дивизия эсминцев была развернута для противолодочных операций в поддержку Shingle, а 10 марта 1944 года Blencathra присоединилась к своим однотипным кораблям Blankney , Brecon и Exmoor , эсминцу Urchin и эсминцу ВМС США USS Madison в атаке глубинными бомбами в Тирренском море к югу от Остии , Италия, что заставило немецкую подводную лодку U-450 всплыть на поверхность. U-450 затонула в позиции 41°11′00″N 012°27′00″E / 41.18333°N 12.45000°E / 41.18333; 12.45000 (U-450 затонула) , а Urchin спас весь свой экипаж. [1] [2]
29 марта 1944 года Blencathra , Hambledon и их однотипный корабль Wilton вышли из Неаполя, чтобы помочь эсминцам Laforey , Tumult и Ulster в охоте на немецкую подводную лодку U-223 , которую они обнаружили с помощью asdic в Тирренском море к северо-востоку от Палермо , Сицилия, недалеко от Филикуди , в 135 морских милях (250 км) к югу от Неаполя. Они атаковали U-223 глубинными бомбами, пока Laforey не приказал им остановиться, затем продолжали преследовать U-223 в течение нескольких часов, пока она не была вынуждена всплыть рано утром 30 марта 1944 года после 27 часов атаки глубинными бомбами и противолодочными бомбометами Hedgehog . Бленкатра присоединился к другим кораблям, осветив U -223 прожекторами и потопив ее артиллерийским огнем в точке с координатами 38°48′00″ с. ш. 014°10′00″ в. д. / 38.80000° с. ш. 14.16667° в. д. / 38.80000; 14.16667 (U-223 затонула), погибло 23 члена экипажа подлодки , выжило 27 человек, но перед этим U-223 потопила Laforey акустической торпедой , в результате чего погибло 182 человека, выжило 69 человек. [1] [2]
В апреле 1944 года Королевский флот выбрал Blencathra , Hambledon и Mendip для участия в операции «Нептун» — начальной фазе вторжения союзников в Нормандию, запланированной на начало июня 1944 года. Соответственно, Hambledon покинул Средиземное море в том же месяце и направился в Соединенное Королевство. [1]
В мае 1944 года Blencathra была назначена в 21-ю флотилию эсминцев в Ширнессе и начала учения по подготовке к вторжению в Нормандию. В начале июня 1944 года она присоединилась к 113-й эскортной группе, состоявшей из фрегатов Waldegrave и Whitaker и шлюпов Hart и Whimbrel , и отправилась с ней в Милфорд-Хейвен , Уэльс , откуда группа должна была сопровождать конвой EBP 2 — пять транспортов с войсками, перевозившими войска армии США для выгрузки на пляже Юта , штабной корабль для Mulberry B и три меньших торговых судна — в Нормандию. Высадка была отложена на 24 часа до 6 июня 1944 года из-за плохой погоды, но конвой вышел из Бристольского залива в тот же день под защитой 113-й эскортной группы и фрегатов Spragge и Stockham из 112-й эскортной группы, прошел через Солент 7 июня 1944 года и прибыл к пляжу Юта 8 июня 1944 года. Затем Blencathra направился в Плимут и, базируясь там вместе с Hambledon и Mendip , защищал конвои, перевозившие подкрепления и припасы на плацдармы в Нормандии, пока не был освобожден от этих обязанностей 30 июня 1944 года. [1]
После окончания операции «Нептун» Blencathra оставалась в Ла-Манше для патрулирования, защиты конвоев и поддержки военных операций во Франции до августа 1944 года. 3 августа 1944 года она получила повреждения, когда пыталась спасти захваченную немецкую человеко-торпеду , и ее затопляющий заряд взорвался. [1]
В сентябре 1944 года Королевский флот назначил Blencathra в 21-ю флотилию эсминцев в Ширнессе для патрулирования и защиты конвоев в Северном море под контролем Норского командования , и она продолжала эти операции до капитуляции Германии в начале мая 1945 года. После этого она действовала в поддержку сил повторной оккупации и посещала порты в Соединенном Королевстве и на европейском континенте до 15 августа 1945 года, когда она получила повреждения в результате столкновения с торговым судном Willowdale. После ремонта и снятия вооружения и других модификаций на верфи в Росайте, Blencathra вновь вошла в строй в октябре 1945 года в качестве корабля-мишени в Северном море для обучения летных экипажей опознанию и наведению на корабли. Выведенная из эксплуатации в июне 1948 года, она была выведена из эксплуатации и переведена в резерв в июле 1948 года. [1]
Blencathra была переведена в резерв в дивизионе Harwich Резервного флота в 1948 году. В апреле 1950 года было предложено, чтобы Великобритания продала ее Норвегии , но продажа так и не состоялась. В 1953 году ее перевели в дивизион Barrow-in-Furness Резервного флота . Она была среди десяти эскортных эсминцев класса Hunt, внесенных в список утилизации в октябре 1956 года, и была продана British Iron & Steel Corporation (BISCO) для утилизации до конца года. BISCO передала ее Томасу У. Уорду для сдачи на слом. Взятая на буксир, она прибыла на верфь Уорда 2 января 1957 года и была сдана на слом. [1]