Arromanches (R95) — авианосец французского флота , служивший с 1946 по 1974 год. Ранее он был HMS Colossus (15) Королевского флота . Это был корабль-название класса лёгких авианосцев Colossus . Он был введён в эксплуатацию в 1944 году, но не принимал участия в боевых действиях во Второй мировой войне. Он служил в составе Тихоокеанского флота Великобритании в 1945–46 годах в качестве авиатранспортного и репатриационного судна.
В 1946 году судно было передано в аренду французскому флоту и переименовано в «Arromanches» ; в 1951 году его купили французы.
Arromanches участвовал в Первой Индокитайской войне в трех кампаниях с 1948 по 1954 год и в Суэцком кризисе 1956 года. В 1968 году его переоборудовали в противолодочный авианосец (ASW). В 1974 году его вывели из эксплуатации, а в 1978 году разобрали.
Класс Colossus был разработан, чтобы удовлетворить потребность Королевского флота в авианосцах военного времени как можно дешевле. Они были построены по коммерческим стандартам, без брони, без тяжелых зенитных орудий и со скоростью всего 25 узлов (46 км/ч). [3] Colossus был заказан 14 марта 1942 года под номером задания Адмиралтейства J 4576, один из трех авианосцев класса Colossus, заказанных в тот день. [4] Корабль был заложен на верфи Vickers-Armstrongs ' High Walker 1 июня 1942 года с номером верфи 55 и был спущен на воду 30 сентября 1943 года. [5] Colossus был официально введен в эксплуатацию 1 декабря 1944 года, завершен и передан Королевскому флоту 16 декабря 1944 года. [6]
В 1947 году у нее был только один 79B для воздушного сканирования , один 277 и один 281B для воздушного и поверхностного сканирования . С ними у нее также был указатель цели , 293. Затем в 1954 году у нее все еще был 281B для воздушного и поверхностного сканирования, 291B и 277. У Арроманша также все еще был 293 в качестве указателя цели. Все еще только для воздушного сканирования у нее был 79B, но позже в том же году она также получила YE и для навигации DRBN-30. В 1959 году ее понизили в классе, и у нее остался только YE. В том же году она получила новое сканирующее оборудование. У нее был DRBV-22 для воздушного сканирования и новый DRBV-31 для поверхностного сканирования и навигации. И, наконец, в 1972 году ее полностью понизили в классе и сняли YE, но оставили DRBV-22 и DRBV-31 для полетов, надводных операций и навигации. [2]
Во время военной службы на борту корабля было двадцать четыре 2-фунтовых орудия Vickers-Armstrongs , тридцать две 20-мм пушки Oerlikon , которые в 1945 году были заменены двадцатью одним 40-мм орудием Bofors и четырьмя 3-фунтовыми пушками Ordnance QF Vickers. [2]
Во время службы во Франции до 1968 года на борту авианосца находились самолёты Breguet Br-1050 Alizé , Vought F4U-7 Corsair , Grumman F6F-5 Hellcat , Fouga CM-175 Zéphyr , Curtiss SB2C-5 Helldiver , Douglas SBD-5 Dauntless , SNCASE Aquilon , Supermarine Seafire Mk III и XV и Grumman TBM Avenger . [2] После 1968 года авианосец был переоборудован в вертолётоносец и на нём базировались самолёты Alouette II и Alouette III , Sikorsky S-51 , Sikorsky S-55 и Sikorsky S-58 , Piasecki H-21 и Piasecki H-25 , а также Morane-Saulnier MS-500 Criquet . [2]
Авианосец имел обычную полетную палубу размером 211 м × 24,5 м (692 фута 3 дюйма × 80 футов 5 дюймов), катапульту на носу корабля, два лифта (шириной 13,72 м × 10,36 м) и ангар (шириной 104,24 × 15,85 м), оборудованный (в 1964 году) для размещения 13 TBM, 2 HUP-2 или 15 F4U и 2 HUP-2. [2]
Под именем «Колосс » на борту находилось 854 члена экипажа, а также 222 человека из состава ВВС флота в составе авиагруппы.
На французской службе в мирное время на нем находилось 42 офицера, 145 младших офицеров и 516 матросов. В военное время на нем было 60 офицеров, 171 младших офицеров и 613 матросов. [2]
_off_Shanghai_1945.jpg/1280px-HMS_Colossus_(R15)_off_Shanghai_1945.jpg)
После завершения работ Colossus покинул Глазго 12 марта 1945 года и направился на Дальний Восток. На борту находились 24 истребителя Vought Corsair IV из 1846-й эскадрильи морской авиации и 18 торпедоносцев Fairey Barracuda II из 827-й авиабазы NAS . [7] Он прибыл в Коломбо , Цейлон , 13 июня 1945 года, а затем отправился в Сидней, Австралия, куда прибыл в следующем месяце. Здесь его 20-мм орудия Oerlikon были заменены 40-мм орудиями Bofors. В августе он стал флагманом контр-адмирала Сесила Харкорта , командующего 11-й эскадрильей авианосцев ( Colossus , Venerable , Vengeance и Glory ). Эти силы были отправлены для повторной оккупации Гонконга. Colossus также возглавлял оперативную группу по оккупации Шанхая вместе с крейсерами Bermuda и Argonaut и пятью эсминцами. [8] В декабре 1945 года «Колосс» перевозил освобожденных голландских военнопленных в Коломбо. [9] С 17 января по 26 марта 1946 года «Колосс» был переоборудован и отремонтирован в Кейптауне в сухом доке Селборн в Саймонстауне. [8]
_with_Hellcat_landing_c1953.jpg/1280px-Arromanches_(R95)_with_Hellcat_landing_c1953.jpg)
В августе 1946 года Colossus был передан в аренду Франции и переименован в Arromanches , в честь одноименной французской коммуны , которая была местом высадки британцев в День Д. В 1948 году Arromanches в течение трех месяцев участвовал в Первой Индокитайской войне . Он вернулся во Францию в 1949 году. [2] В 1951 году Франция выкупила корабль. Он снова был развернут в Индокитае в 1951–52, в 1952–53 и 1953–54 годах.
В 1956 году Арроманш был развёрнут в восточной части Средиземного моря во время Суэцкого кризиса . [10] 3 ноября 18 самолётов F4U Corsair из Арроманша и Ла-Файета бомбили египетские аэродромы вокруг Каира . [11]
В 1957–58 годах «Арроманш» был реконструирован с четырёхградусным наклоном палубы, зеркальным прицелом и другими модификациями для борьбы с подводными лодками , включая эксплуатацию самолётов Breguet Alizé ASW. [1] Он также был оборудован для учебных операций. [12] В 1959 году он снова вернулся в Индийский океан .
В 1968 году «Арроманш» был переоборудован в вертолетоносец для французской морской пехоты с 24 вертолетами на борту. [3] На этом его роль учебного авианосца была завершена. [12]
Арроманш был выведен из эксплуатации 22 января 1974 года, а в 1978 году разобран в Тулоне , месте, имевшем важное значение как для первого Колосса в 1793 году, так и для последнего в 1978 году. [3]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )