HMS Hermione был лёгким крейсером класса Dido Королевского флота . Он был построен Alexander Stephen and Sons ( Глазго , Шотландия ), киль заложен 6 октября 1937 года. Он был спущен на воду 18 мая 1939 года и вступил в строй 25 марта 1941 года. 16 июня 1942 года Hermione был торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой U-205 в Средиземном море . Восемьдесят восемь членов экипажа погибли.
Dido -class были спроектированы как небольшие крейсеры, способные строиться быстро и в больших количествах, чтобы компенсировать нехватку крейсеров по сравнению с количеством, которое требовалось для удовлетворения потребностей Королевского флота. Вместо смешанного вооружения из одноцелевых 6-дюймовых (152 мм) низкоугловых (противокорабельных) и 4-дюймовых (102 мм) высокоугловых (зенитных) орудий, которые несли предыдущие легкие крейсеры, было решено установить двухцелевое основное вооружение , способное вести как противокорабельный, так и противовоздушный огонь. Оно использовало новое 5,25-дюймовое (133 мм) орудие , которое использовалось на линкорах класса King George V. [1] [2]
Hermione был одним из двух крейсеров класса Dido , заказанных в рамках строительной программы 1937 года для Королевского флота, [ a] после пяти кораблей, заказанных в предыдущем году. [3] Hermione был заложен на верфи Alexander Stephen and Sons Linthouse в Глазго под номером 560 6 октября 1937 года, [4] [5] был спущен на воду 18 мая 1939 года и завершен 25 марта 1941 года. [4]
Длина Hermione составляла 512 футов (156,06 м), а между перпендикулярами — 485 футов (147,83 м) , ширина — 50 футов 6 дюймов (15,4 м), средняя осадка — 16 футов 6 дюймов (5,0 м) (увеличивалась до 17 футов 3 дюйма (5,3 м) при полной загрузке ) . Водоизмещение составляло 5600 длинных тонн (5700 т ) при стандартной загрузке и 6850 длинных тонн (6960 т) при полной загрузке. [4] [6] Машинное оборудование корабля было расположено по четырехвальной схеме с четырьмя адмиралтейскими трехбарабанными котлами , подающими пар под давлением 400 фунтов на квадратный дюйм (2800 кПа) на паровые турбины Parsons с одноступенчатым редуктором , мощностью 62 000 лошадиных сил на валу (46 000 кВт ), что давало скорость 32,25 узла (59,73 км/ч; 37,11 миль/ч). [4] Было перевозимо 1100 длинных тонн (1100 т) мазута , что давало дальность плавания 4240 морских миль (7850 км; 4880 миль) при 16 узлах (30 км/ч; 18 миль/ч), сокращаясь до 3480 морских миль (6440 км; 4000 миль) при 20 узлах (37 км/ч; 23 мили/ч) и 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) при 32 узлах (59 км/ч; 37 миль/ч). [6]
Основное вооружение корабля состояло из десяти 5,25-дюймовых орудий в пяти спаренных башнях на центральной линии корабля, три в носовой части и две в кормовой. Две счетверенные 2-фунтовые (40-мм) помповые установки были установлены на балках корабля для обеспечения ближней противовоздушной защиты, подкрепленные двумя счетверенными .50-дюймовыми (12,7-мм) пулеметами на крыльях мостика. [7] Два тройных 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата обеспечивали дополнительные противокорабельные возможности. [6] Управление огнем для этого вооружения обеспечивалось одной башней управления с низким углом наведения (DCT) на мостике корабля, а также двумя башнями управления с высоким углом наведения (HACS), одной на мостике корабля и одной на корме. [3] [7] 3-дюймовый (76-мм) броневой пояс защищал механизмы и погреба корабля , а 1-дюймовый (25-мм) защищал отсеки для снарядов корабля. Броня палубы также имела толщину в один дюйм, с 3-дюймовыми (76 мм) пластинами над магазинами. [4] Башни с 5,25-дюймовыми орудиями имели броню толщиной в 1+Толщина 1 ⁄ 2 –1 дюйм (38–25 мм). [6]
В то время как несколько кораблей класса Dido были завершены с сокращенным основным вооружением из-за производственных проблем ( линкоры класса King George V имели приоритет для новых орудий), [8] [2] Hermione была завершена с полным десятиорудийным вооружением. В октябре-ноябре 1941 года .50-дюймовые пулеметы корабля были заменены пятью одиночными 20-мм пушками Oerlikon . [3]
После ввода в строй и подготовки Гермиона присоединилась к 15-й крейсерской эскадре Флота метрополии . [ 9] Гермиона приняла участие в преследовании немецкого линкора Bismarck и тяжелого крейсера Prinz Eugen , когда они вышли в Северную Атлантику в мае 1941 года. Гермиона покинула Скапа-Флоу 22 мая в составе сил, включавших линкор King George V и авианосец Victorious . [10] [11] [ b] 24 мая Victorious , сопровождаемый Hermione , Aurora и Kenya , был отделен для проведения воздушной атаки на Bismarck . Атака торпедоносцев Swordfish Victorious привела к единственному попаданию торпеды в Bismarck, которая нанесла небольшой ущерб немецкому кораблю. [12] 25 мая Hermione , из- за нехватки топлива, был отделен от преследования для дозаправки в Исландии . [13] После затопления Bismarck британцы начали крупную операцию против немецких судов снабжения в Атлантике, которая поддерживала операции надводных рейдеров, причем Hermione принимала участие в поисках этих судов снабжения и немецких блокадников , прежде чем присоединиться к Force H , базировавшемуся в Гибралтаре 22 июня. [14] Затем Hermione была отправлена в Средиземное море. 2 августа 1941 года, помогая защищать конвой, Hermione атаковала, протаранив итальянскую подводную лодку Tembien , потопив ее; [15] [16] действие, увековеченное в пропагандистской картине художника Маркуса Стоуна. [17]
Находясь под командованием капитана GN Oliver, DSO, RN, Hermione входила в состав группы Force A , которая сопровождала конвой снабжения MW-11 под командованием контр-адмирала Филиппа Виана из Александрии на Мальту в ходе операции Vigorous . 14 и 15 июня 1942 года Hermione израсходовала большую часть своих боеприпасов, защищая корабли от мощных воздушных атак, и была вынуждена вернуться в Александрию в сопровождении HMS Aldenham , HMS Beaufort и HMS Exmoor . [18]
В 23:20 15 июня U-205 (под командованием капитан-лейтенанта Франца-Георга Решке) заметила группу военных кораблей к северу от Соллума и атаковала два эсминца, выпустив по одной торпеде G7e в 23:38 и 23:40, но промахнулась. Только тогда U-205 распознала в одной из теней крейсер и выпустила серию из трех торпед в 00:19, попав в Hermione по правому борту. Корабль немедленно накренился на корму с креном 22°, прежде чем в конечном итоге перевернулся, оставаясь на плаву в течение 21 минуты, прежде чем затонуть. Погибли восемь офицеров и 80 рядовых, включая судового кота. Выжившие были подобраны сопровождающими эсминцами и высажены в Александрии. [18]
33°20′с.ш. 26°00′в.д. / 33.333°с.ш. 26.000°в.д. / 33.333; 26.000