stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Эребус» (1826)

HMS Erebus — бомбардировочное судно класса Hecla , построенное Королевским флотом на верфи Пембрук , Уэльс, в 1826 году. Это второе судно в Королевском флоте, названное в честь Эребуса , олицетворения тьмы в греческой мифологии .

372-тонный корабль был вооружен двумя мортирами — одной 13-дюймовой (330 мм) и одной 10-дюймовой (254 мм) — и 10 орудиями. Корабль принимал участие в экспедиции Росса 1839–1843 годов и был оставлен в 1848 году во время третьей экспедиции Франклина . Затонувший корабль был обнаружен канадской экспедицией в проливе Виктория в сентябре 2014 года. [3]

Экспедиция Росса

После двух лет службы в Средиземном море , Erebus был переоборудован в исследовательское судно для службы в Антарктике , и 21 ноября 1840 года — под командованием Джеймса Кларка Росса — он отплыл из Земли Ван Димена (ныне Тасмания ) в Антарктиду в компании с HMS Terror . В январе 1841 года экипажи обоих кораблей высадились на Земле Виктории и приступили к названию областей ландшафта в честь британских политиков, ученых и знакомых. Гора Эребус на острове Росса была названа в честь одного корабля, а гора Террор — в честь другого.

Затем команда обнаружила шельфовый ледник Росса , в который они не смогли проникнуть, и следовали по нему на восток, пока поздняя пора сезона не вынудила их вернуться на Землю Ван Димена. В следующем сезоне 1842 года Росс продолжил обследование «Великого ледяного барьера», как его называли, продолжая следовать по нему на восток. Оба корабля вернулись на Фолклендские острова, прежде чем вернуться в Антарктику в сезоне 1842–1843 годов. Они провели исследования магнетизма и вернулись с океанографическими данными и коллекциями ботанических и орнитологических образцов. Растения были описаны в итоговом труде «Ботаника антарктического путешествия кораблей HM Discovery Erebus и Terror в 1839–1843 годах под командованием капитана сэра Джеймса Кларка Росса» .

Птицы, собранные в первой экспедиции, были описаны и проиллюстрированы Джорджем Робертом Греем и Ричардом Боудлером Шарпом в «Зоологии путешествия HMS Erebus и HMS Terror. Птицы Новой Зеландии» , 1875. Переработанное издание Грея (1846) (1875). Будущий ботаник Джозеф Далтон Хукер , которому тогда было 23 года, был помощником хирурга Роберта Маккормика . [4]

Экспедиция Франклина

«Эребус» и «Террор» в Новой Зеландии , август 1841 г., Джон Уилсон Кармайкл .
Офицеры «Эребуса» : Верхний ряд слева направо: лейтенант Эдвард Коуч (помощник); Джеймс Уолтер Фэрхолм; Чарльз Гамильтон Осмер (казначей); Чарльз Фредерик Де Во [2-й помощник]. 2-й ряд сверху слева направо: Фрэнсис Крозье (HMS Terror); сэр Джон Франклин; Джеймс Фицджеймс. 3-й ряд сверху слева направо: Грэм Гор (командир); Стивен Сэмюэл Стэнли (хирург); 2-й лейтенант Генри Томас Дандас Ле Весконт. Нижний ряд слева направо: Роберт Орм-сержант [1-й помощник]; Джеймс Рид [штурман]; Гарри Дункан Гудсир (помощник хирурга); Генри Фостер Коллинз (2-й штурман), зарисовки с дагерротипов Ричарда Бирда – The Illustrated London News (1845)

19 мая 1845 года HMS Erebus и HMS Terror вышли из Гринхита , Англия, в исследовательское плавание в канадскую Арктику под командованием сэра Джона Франклина . [5] Оба корабля были оснащены паровыми двигателями от паровозов Лондонской и Гринвичской железных дорог . Двигатель Erebus имел мощность 25 лошадиных сил (19 кВт) и мог развивать скорость 4 узла (7,4 км/ч). Корабли перевозили 12-дневный запас угля. [6] Корпуса кораблей были обшиты железом .

Сэр Джон Франклин плыл на Erebus , в качестве общего командующего экспедицией, а Terror снова находился под командованием Фрэнсиса Крозье . Экспедиции было приказано собрать магнитные данные в канадской Арктике и завершить пересечение Северо-Западного прохода , который уже был частично нанесен на карту как с востока, так и с запада, но никогда не был полностью пройден.

В последний раз европейцы видели корабли, вошедшие в залив Баффина в августе 1845 года, на двух китобойных судах. Исчезновение экспедиции Франклина положило начало масштабным поисковым работам в Арктике. Общие обстоятельства судьбы экспедиции были впервые раскрыты, когда доктор Компании Гудзонова залива Джон Рэй собрал артефакты и свидетельства местных инуитов в 1853 году. Последующие экспедиции вплоть до 1866 года подтвердили эти сообщения.

Модель Эребуса , застрявшая во льдах, Центр наследия Наттилик , Гавань Йоа , сентябрь 2019 г.

Оба корабля застряли во льдах и были брошены своими командами, в общей сложности около 130 человек, все из которых умерли от разных причин, включая гипотермию , цингу и голодание , пытаясь пройти по суше на юг. Последующие экспедиции до конца 1980-х годов и вскрытия членов экипажа также показали, что некачественные консервированные пайки Erebus и Terror могли быть заражены как свинцом , так и ботулизмом . Устные сообщения местных инуитов о том, что некоторые члены экипажа прибегали к каннибализму , по крайней мере, в некоторой степени подтверждаются судебно-медицинскими доказательствами в виде порезов на останках скелетов членов экипажа, найденных на острове Кинг-Уильям в конце 20-го века. [7]

В апреле 1851 года британское транспортное судно Renovation заметило два корабля на большой льдине у берегов Ньюфаундленда . Идентификация кораблей не была подтверждена. На протяжении многих лет предполагалось, что это могли быть Erebus и Terror , хотя теперь точно известно, что это не могли быть китобойные суда, и, скорее всего, это были заброшенные китобойные суда . [8]

Обнаружение обломков

15 августа 2008 года Parks Canada , агентство правительства Канады , объявило о шестинедельном поиске стоимостью 75 000 канадских долларов с использованием ледокола Sir Wilfrid Laurier с целью обнаружения кораблей и подтверждения претензий Канады на суверенитет над большими частями Арктики . [9] [10] Поиски возглавили подводный археолог Роберт Гренье из Parks Canada и местный историк Луи Камукак, который собрал устные истории инуитов, связанные с крушением, а также работал с письменными записями. Камукак, который умер в 2018 году в возрасте 58 лет, был сделан офицером Ордена Канады и членом Ордена Нунавута за свою работу. [11] [12] [13]

Судовой колокол с корабля HMS Erebus с датой 1845 год в Центре наследия Наттилик , Гавань Йоа , 2019 г.

Обломки одного из кораблей Франклина были найдены 2 сентября 2014 года командой Parks Canada во главе с Райаном Харрисом и Марком-Андре Бернье. [14] [3] 1 октября 2014 года было объявлено, что останки принадлежат Erebus . [15] О подъеме корабельного колокола было объявлено 6 ноября 2014 года . [16] 4 марта 2015 года было объявлено, что водолазная экспедиция на Erebus , проводимая Parks Canada и водолазами Королевского канадского флота , начнется в апреле. [17]

Хотя точное местоположение не разглашается, Нэнси Анилнилиак, суперинтендант полевого подразделения Нунавута, ограничила доступ к квадратной территории размером 10 на 10 километров (6 миль × 6 миль) в Уилмоте и заливе Крэмптон, к западу от полуострова Аделаида . Область простирается от точки A ( 68°14′44.8″N 98°52′22.3″W / 68.245778°N 98.872861°W / 68.245778; -98.872861 (точка A) ) до точки B ( 68°17′44.2″N 98°40′17.9″W / 68.295611°N 98.671639°W / 68.295611; -98.671639 (точка B) ) до точки C ( 68°13′15.4″N 98°32′16.2″W / 68.220944°N 98.537833°W / 68.220944; -98.537833 (точка C) ) до точки D ( 68°10′16.5″N 98°44′19.3″W / 68.171250°N 98.738694°W / 68.171250; -98.738694 (точка D) ). [18]

12 сентября 2016 года было объявлено, что обломки HMS Terror были найдены затопленными в заливе Террор у юго-западного побережья острова Кинг-Уильям. [19] Обломки обозначены как Национальное историческое место Канады , точное место обозначения не определено. [20] [21] [22] 23 октября 2017 года министр обороны Великобритании сэр Майкл Фэллон объявил, что Соединенное Королевство передаст право собственности на оба корабля Канаде, оставив за собой лишь несколько реликвий и все золото, а также право репатриировать любые человеческие останки. [23]

В сентябре 2018 года Parks Canada объявила, что состояние Erebus значительно ухудшилось: 14-метровая (46 футов) секция верхней палубы отделилась от корабля, перевернулась и двинулась к корме. Parks Canada объяснила ухудшение «подъемной силой, направленной вверх, действующей на палубу в сочетании со штормовой зыбью на относительно мелководье». Затем было подтверждено, что Соединенное Королевство будет владеть первыми 65 артефактами, поднятыми с Erebus , в то время как обломки обоих кораблей и другие артефакты будут принадлежать Канаде и инуитам. [24] Воспользовавшись «превосходными» погодными условиями летом 2019 года, Parks Canada смогли поднять ряд артефактов с Erebus , а именно личные вещи, принадлежавшие членам экипажа, которые были представлены в лаборатории консервации Parks Canada в Оттаве в феврале 2020 года. [25] Запланированное исследование мест крушения в 2020 году было отменено из-за пандемии COVID-19 , при этом доступ к затонувшим кораблям был ограничен хранителями инуитов, которые следили за местами, и теми, кто имел права на сбор урожая в окружающих водах. Руководитель группы подводной археологии Марк-Андре Бернье отметил, что Parks Canada «обеспокоены Erebus », учитывая меньшую глубину затонувшего судна и более ранние сообщения о повреждениях. [26] Группа подводной археологии Parks Canada вернулась к затонувшим кораблям в мае 2022 года после двухлетней отсрочки, вызванной пандемией; Особое внимание будет уделено любым дальнейшим повреждениям Erebus из-за его меньшей глубины. [27] [28] В течение сезона 2022 года с Erebus было извлечено 275 предметов, наиболее заметным из которых был фолиант в кожаном переплете, обнаруженный в кладовой стюарда. Команда Parks Canada выразила надежду, что расшифровка его содержимого, каким бы оно ни было, может послужить хорошим предзнаменованием для будущих открытий письменных материалов с обоих кораблей. [29] [30]

Публичный доступ

На борту баржи «Qiniqtiryuaq» археологической поддержки Parks Canada рядом с местом крушения HMS Erebus , сентябрь 2019 г.

5 сентября 2019 года пассажиры Adventure Canada на MS  Ocean Endeavour стали первыми представителями общественности, посетившими место крушения Erebus . [ 31] Место крушения находится в пределах Национального исторического памятника затонувших кораблей HMS Erebus и HMS Terror и управляется совместно Parks Canada и местными инуитами, и доступ общественности к этому месту обычно не разрешен. [32] Визит пассажиров Adventure Canada был попыткой Parks Canada создать посетителям опыт для места крушения. [31]

Наследие

Премьер-министр Канады Стивен Харпер присутствует на торжественном мероприятии в честь открытия HMS Erebus , одного из двух кораблей, потерпевших крушение во время пропавшей экспедиции Джона Франклина , в Королевском музее Онтарио в Торонто.

В искусстве, развлечениях и СМИ

HMS Erebus часто упоминается вместе с HMS Terror в художественных произведениях, в предыстории которых упоминается экспедиция Франклина, например:

В однофамильцах

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Борн, Дж. (1852). «Размеры винтовых паровых судов флота Ее Величества». Трактат о винтовом гребном винте. Лондон: Longman, Brown, Green, and Longmans . OCLC  937353412.
  2. ^ Мюррей, Р. (1852). Элементарный трактат о морских двигателях и паровых судах. Лондон: J. Weale. стр. 206. OCLC  249509737.
  3. ^ ab Davison, Janet (27 сентября 2015 г.). «Экспедиция Франклина: новые фотографии артефактов HMS Erebus, но по-прежнему никаких признаков HMS Terror». CBC News . Архивировано из оригинала 26 ноября 2015 г. Получено 19 декабря 2015 г. Большой подсказкой в ​​тайне является крушение HMS Erebus, найденное в прошлом году в месте, указанном в устных рассказах инуитов.
  4. ^ Чисхолм, Хью , ред. (1911). "Хукер, сэр Джозеф Далтон"  . Encyclopaedia Britannica (11-е изд.). Cambridge University Press.
  5. ^ Бэнкс, Найджел (9 марта 2020 г.). «Корабли Ее Величества «Эребус» и «Террор» и пересечение правовых норм». The Northern Review (50). doi : 10.22584/nr50.2020.003 . ISSN  1929-6657.
  6. ^ Гоу, Гарри (12 февраля 2015 г.). «Британский локомотивный котел на дне Северного Ледовитого океана». Heritage Railway (199): 84. ISSN  1466-3562.
  7. ^ Keenleyside, Anne; Bertulli, Margaret & Fricke, Henry C. (март 1997 г.). «Последние дни экспедиции Франклина: новые скелетные свидетельства» (PDF) . Arctic . 50 (1): 36–46. doi :10.14430/arctic1089. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2008 г. . Получено 26 января 2008 г. .
  8. ^ "Arctic Blue Books - British Parliamentary Papers Abstract, 1852k". Библиотеки Университета Манитобы – Архивы и специальные коллекции . 1852.
  9. ^ Босвелл, Рэнди (30 января 2008 г.). «Парки Канады возглавят новый поиск кораблей Франклина». Windsor Star . Архивировано из оригинала 24 мая 2016 г. Получено 30 августа 2013 г.
  10. ^ Кэмпбелл, Питер Б. (18 декабря 2015 г.). «Могут ли кораблекрушения привести мир к войне?». The New York Times . стр. A23. Архивировано из оригинала 19 декабря 2015 г.«Корабли Франклина являются важной частью истории Канады, учитывая, что его экспедиции, состоявшиеся почти 200 лет назад, заложили основы суверенитета Канады в Арктике», — сказал г-н Харпер.
  11. ↑ Чекко, Лейланд (29 марта 2018 г.). «Устный историк инуитов, указавший путь к затонувшим кораблям Франклина, умер в возрасте 58 лет». The Guardian .
  12. ^ Ферриер Маккей, Сьюзен (13 апреля 2018 г.). «Луи Камукак, 58 лет, учитель и историк-инуит, был «последним великим исследователем Франклина». The Globe and Mail .
  13. ^ "Умер Луи Камукак, инуитский историк и педагог | CBC News".
  14. ↑ Уотсон, Пол (9 сентября 2014 г.). «Как наконец нашли обломки «Франклина». The Star .
  15. ^ "Экспедиционное судно Франклина, найденное в Арктике, идентифицировано как HMS Erebus". CBC News . 1 октября 2014 г.
  16. ^ "Колокол корабля HMS Erebus, извлеченный из экспедиции Франклина". CBC News . 6 ноября 2014 г.
  17. ↑ Уотсон, Пол (4 марта 2015 г.). «Водолазы ВМС и морские археологи изучат корабль Франклина в зимней миссии». Toronto Star .
  18. ^ Зона ограниченного доступа и виды деятельности на территории Национального исторического памятника Канады «Затонувшие корабли HMS Erebus и HMS Terror»
  19. ↑ Уотсон, Пол (12 сентября 2016 г.). «Корабль найден в Арктике через 168 лет после обреченной попытки Северо-Западного прохода». The Guardian . Получено 9 сентября 2020 г.
  20. ^ Эребус и Террор. Канадский регистр исторических мест . Получено 29 октября 2013 г.
  21. ^ "План системы национальных исторических мест Канады". Парки Канады . 8 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2005 г. Получено 30 августа 2013 г.
  22. ^ "План системы национальных исторических мест Канады". Парки Канады . 15 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 29 мая 2006 г. Получено 30 августа 2013 г.
  23. ^ Дюшарм, Стив (24 октября 2017 г.). "Колокол корабля HMS Erebus, извлеченный из экспедиции Франклина". Nunatsiaq News . Архивировано из оригинала 12 января 2018 г. Получено 24 октября 2017 г.
  24. ^ Биби, Дин (31 марта 2019 г.). «Парки Канады сражаются с арктическими льдами, чтобы исследовать обломки корабля». CBC News . Получено 2 мая 2019 г.
  25. ^ Дэвисон, Джанет (20 февраля 2020 г.). «Артефакты, извлеченные из HMS Erebus, предлагают интригующие связи с моряками обреченной экспедиции Франклина». CBC . Получено 26 февраля 2020 г.
  26. ^ «Пандемия COVID-19 останавливает дальнейшее исследование затонувших кораблей Franklin». CBC . 16 августа 2020 г. Получено 20 сентября 2020 г.
  27. ^ «Парки Канады возвращаются на места экспедиции Франклина после двухлетней отсрочки». Правительство Канады . 28 апреля 2022 г.
  28. ^ «Возобновляются исследования на местах крушения кораблей экспедиции Франклина». National Parks Traveler . 4 мая 2022 г.
  29. ^ Вебер, Боб (9 декабря 2022 г.). «'Священное место': водолазы вытащили 275 артефактов с раскопок корабля Франклина в 2022 году». CBC News . Получено 30 мая 2023 г.
  30. ^ «Книга, извлеченная с корабля Франклина, может показать, можно ли спасти другие письменные материалы: историк». Radio Canada International . 9 января 2023 г. Получено 30 мая 2023 г.
  31. ^ ab Bain, Jennifer (15 сентября 2019 г.). «Круиз по Северо-Западному проходу останавливается, чтобы увидеть потерпевший крушение «Эребус» Франклина». Vancouver Courier . Получено 4 октября 2019 г.
  32. ^ Агентство парков Канады, Правительство Канады (6 июня 2019 г.). «Обломки HMS Erebus и HMS Terror — национальное историческое место». www.pc.gc.ca . Получено 4 октября 2019 г.
  33. ^ Верн, Жюль (1962). 20000 лье под водой . Bantam Books . ISBN 978-0-553-21063-7.
  34. ^ "Terror and Erebus by Henry Kucharzyk". Soundmakers . Получено 24 января 2018 г. .
  35. ^ « The Guardian » обзор Эребус: История одного корабля
  36. ^ Эребус и залив Террор
  37. ^ "Erebus and Terror Gulf". Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США . Получено 2 марта 2012 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме HMS Erebus .