HMS Terror был специализированным военным кораблем и недавно разработанным бомбардировочным кораблем , построенным для Королевского флота в 1813 году. Он участвовал в нескольких сражениях войны 1812 года , включая битву при Балтиморе с бомбардировкой форта Мак-Генри (как упоминается в «Звездно-полосатом» Баннер : «И красный свет Ракет, Бомбы рвутся в воздух»). Два десятилетия спустя он был переоборудован в полярный исследовательский корабль и участвовал в арктической экспедиции Джорджа Бэка 1836–1837 годов, успешной экспедиции Росса в Антарктику 1839–1843 годов и злополучной попытке сэра Джона Франклина форсировать Северо -Западный проход в 1845 году, во время которого он погиб со всеми руками вместе с HMS Erebus .
12 сентября 2016 года Фонд арктических исследований объявил, что обломки « Террора» были обнаружены в заливе Террор в Нунавуте , у юго-западного побережья острова Кинг-Уильям . Обломки корабля были обнаружены в 92 км (57 миль) к югу от того места, где, как сообщалось, корабль был брошен, и примерно в 50 км (31 миле) от места крушения HMS Erebus , обнаруженного в 2014 году.
HMS Terror — бомбардировщик класса «Везувий» , построенный в течение двух лет на верфи Дэви в Топшеме на юге Девона для Королевского флота. Ее палуба имела длину 31 м (102 фута), а вес корабля - 325 тонн . Судно было вооружено двумя тяжелыми минометами и десятью пушками и было спущено на воду в июне 1813 года. [2]
Террор участвовал в войне 1812 года против США , [3] во время которой корабли Северной Америки и Вест-Индской станции Королевского флота блокировали атлантические порты США и совершали десантные рейды со своей базы на Бермудских островах . предшествовавшая Чесапикской кампании 1814 года , карательной экспедиции, включавшей набег на Александрию , битву при Бладенсбурге и сожжение Вашингтона . Под командованием Джона Шеридана она приняла участие в бомбардировке Стонингтона, штат Коннектикут , 9–12 августа 1814 года. Она также участвовала в битве при Балтиморе в сентябре 1814 года и участвовала в бомбардировке форта МакГенри ; последнее нападение вдохновило Фрэнсиса Скотта Ки написать стихотворение, которое в конечном итоге стало известно как « Звездное знамя ». [3] В январе 1815 года, все еще под командованием Шеридана, Террор участвовал в битве при форте Питер и нападении на Сент-Мэрис, штат Джорджия . [4]
После войны «Террор» находился на приколе до марта 1828 года, когда был вновь введен в строй для службы в Средиземном море . Ее отстранили от действительной службы, когда она проходила ремонт из-за повреждений, полученных недалеко от Лиссабона , Португалия . [5]
В середине 1830-х годов «Террор» был переоборудован в полярное исследовательское судно. Ее конструкция как бомбардировочного корабля означала, что у нее был необычайно прочный корпус, способный противостоять отдаче ее тяжелых минометов; таким образом, предполагалось, что она также сможет выдержать давление полярного морского льда . [2]
В 1836 году командование « Террором» было передано капитану Джорджу Бэку для арктической экспедиции в Гудзонов залив . [2] [3] Экспедиция намеревалась войти в залив Репалс , где она отправит десантные группы, чтобы выяснить, является ли полуостров Бутия островом или полуостровом. Террор был пойман льдом возле острова Саутгемптон и не достиг залива Репалс. В какой-то момент лед заставил ее подняться на 12 м (39 футов) по скале. [5] Она провела во льду десять месяцев. [3] Весной 1837 года столкновение с айсбергом еще больше повредило корабль. Она чуть не затонула на обратном пути через Атлантику [3] и находилась в состоянии тонущего к тому времени, когда Бэк отправил ее в Лох-Суилли , прежде чем 21 сентября высадить ее на берег в Ратмуллане , графство Донегол, Ирландия. [5] [6] [7]
Адмиралтейство направило корабела Уильяма Макферсона Райса, чтобы он снял с мели и отремонтировал «Террор» в достаточной степени, чтобы он мог отплыть на военно-морскую верфь в Чатеме в Кенте, где был проведен полный ремонт. Переписка с описанием ремонта и пребывания экипажа в Ратмуллане хранится в коллекции Королевского музея в Гринвиче . [8] Впоследствии Бэк опубликовал полный отчет об этом путешествии вплоть до вывода из эксплуатации «Террора» в Чатеме. [9]
В 1839 году Террор был направлен в путешествие в Антарктику вместе с Эребом под общим командованием Джеймса Кларка Росса . [2] [3] Фрэнсис Крозье был командиром Террора в этой экспедиции, а также заместителем Росса. [2] Экспедиция охватывала три сезона с 1840 по 1843 год, в течение которых Террор и Эреб совершили три набега в воды Антарктики, дважды пересекли море Росса и прошли через море Уэдделла к юго-востоку от Фолклендских островов . Спящий вулкан Гора Террор на острове Росс был назван в честь корабля командиром экспедиции. [2] [5]
Прежде чем отправиться в экспедицию Франклина , и Эреб , и Террор претерпели серьезные модификации для путешествия. [3] Оба они были оснащены паровыми двигателями, состоящими из бывших паровозов Лондонской и Гринвичской железных дорог . Каждый из них имел мощность 25 л.с. (19 кВт) и мог развивать скорость 4 узла (7,4 км/ч). Пара кораблей стала первыми кораблями Королевского флота, имевшими паровые двигатели и гребные винты. [3] Двенадцатидневный запас угля был осуществлен. [10] На носу и корме корпусов кораблей была добавлена железная обшивка , чтобы сделать их более устойчивыми к паковому льду , а их палубы были обшиты поперечными досками для распределения ударных сил. [3] Вместе с Эребом Террор был снабжен припасами для своей экспедиции, которые, среди прочего, включали: две тонны табака , 8000 банок консервов и 7560 л (1660 имп галлонов ; 2000 галлонов США) спиртных напитков. В библиотеке Террора было 1200 книг, а койки корабля отапливались через воздуховоды, соединявшие их с печью. [3]
Их путешествие в Арктику совершалось под общим командованием экспедиции в Эребусе сэром Джоном Франклином , а Террор снова под командованием капитана Фрэнсиса Крозье . Экспедиции было приказано собрать магнитные данные в канадской Арктике и завершить пересечение Северо-Западного прохода , который уже был нанесен на карту как с востока, так и с запада, но так и не был полностью пройден. Планировалось, что он продлится три года. [3]
Экспедиция отплыла из Гринхита , графство Кент , 19 мая 1845 года, а в последний раз корабли видели заходящими в Баффинов залив в августе 1845 года. Судьба экспедиции была раскрыта в ходе серии экспедиций между 1848 и 1866 годами. Оба корабля замерзли и были оставлены своими экипажами, все из которых умерли от холода и голода при попытке добраться по суше до форта Резолюция , аванпоста компании Гудзонова залива 970 км (600 миль) на юго-запад. Последующие экспедиции вплоть до конца 1980-х годов, включая вскрытие членов экипажа, показали, что их консервы могли быть заражены как свинцом , так и ботулизмом . Устные сообщения местных инуитов о том, что некоторые члены экипажа прибегали к каннибализму , подтверждаются следами порезов и полировки горшков на скелетных останках членов экипажа, найденных на острове Кинг-Уильям в конце 20 века. [11] [12]
15 августа 2008 года Parks Canada , агентство правительства Канады , объявило о шестинедельном поиске стоимостью 75 000 канадских долларов с использованием ледокола CCGS Sir Wilfrid Laurier с целью найти два корабля. Поиски также были призваны укрепить претензии Канады на суверенитет над значительной частью Арктики . [13] Дальнейшие попытки найти корабли предпринимались в 2010, 2011 и 2012 годах, [14] ни одна из них не смогла обнаружить останки кораблей.
8 сентября 2014 года было объявлено, что обломки одного из кораблей Франклина были обнаружены 7 сентября с помощью подводного аппарата с дистанционным управлением, недавно приобретенного Parks Canada. [15] [16] 1 октября 2014 года премьер-министр Канады Стивен Харпер объявил, что останки принадлежат Эребу . [17]
12 сентября 2016 года группа Фонда арктических исследований объявила, что затонувший корабль, близкий к описанию Террора , был расположен на южном побережье острова Кинг-Уильям в центре залива Террор ( 68 ° 54 'северной широты и 98 ° 56' западной долготы) . / 68,900° с.ш. 98,933° з.д. / 68,900; -98,933 (Залив Террор) ), на глубине 69–79 футов (21–24 м). [12] [18] Остатки кораблей внесены в список Национального исторического памятника Канады, точное местонахождение не раскрывается, чтобы сохранить обломки и предотвратить грабежи. [19]
Сэмми Когвик, охотник-инуит и член канадских рейнджеров , присоединившийся к команде Мартина Бергмана из Фонда арктических исследований , вспомнил инцидент, произошедший семь лет назад, когда он столкнулся с чем-то вроде мачты, торчащей изо льда. Благодаря этой информации пункт назначения корабля был изменен с Кембриджского залива на залив Террор, где исследователи обнаружили место крушения всего за 2,5 часа. [18] [20] [21] По словам Луи Камукака, жителя близлежащего Джоа-Хейвена и историка экспедиции Франклина, Парки Канады проигнорировали рассказы местных жителей, которые предположили, что затонувший « Террор» находился в одноименной бухте, несмотря на множество современных историй о наблюдениях охотниками и с самолетов. [20]
Корабль был найден в отличном состоянии, его палубы и внутренние помещения практически не повреждены. Широкая выхлопная труба, поднимавшаяся над внешней палубой , имела решающее значение для идентификации корабля; он находился в том же месте, где была установлена дымовая труба локомотива Террора . Затонувший корабль находился почти в 100 км (62 милях) к югу от того места, где, по мнению историков, находилось ее последнее пристанище, что ставит под сомнение ранее принятое мнение о судьбе моряков о том, что они погибли при попытке выйти из Арктики к ближайшему Гудзонову заливу. Торговый пост Bay Company. [12]
Местоположение обломков и свидетельства использования якоря в обломках указывают на продолжающееся использование, что повышает вероятность того, что некоторые моряки пытались переукомплектовать корабль и отвезти его домой (или куда-либо еще), [ 12] , возможно, по приказу. от Крозье. [20]
23 октября 2017 года министр обороны Великобритании сэр Майкл Фэллон объявил, что британское правительство передаст Террор и Эреб Канаде, сохранив лишь несколько реликвий и любое золото, а также право на репатриацию любых человеческих останков. [22]
В 2018 году Террор и Эреб были подарены Канаде и инуитам на попечение Фонда наследия инуитов правительством Соединенного Королевства. Сюда входят все оставшиеся артефакты. [23] [24]
Хотя точное местоположение не разглашается, Нэнси Анилнилиак, суперинтендант полевого подразделения Нунавута, ограничила доступ к прямоугольной территории размером примерно 10 на 5 километров (6,2 × 3,1 мили) в заливе Террор. Область простирается от точки E ( 68 ° 54'25,45 "N 98 ° 59'42,07" W / 68,9070694 ° N 98,9950194 ° W / 68,9070694; -98,9950194 (точка E) ) до точки F ( 68 ° 54 ' 25,24 "N 98 ° 51'29,08" W / 68,9070111 ° N 98,8580778 ° W / 68,9070111; -98,8580778 (точка F) ) до точки G ( 68 ° 48'46,23 "N 98 ° 51'31) .25″Вт / 68,8128417° с.ш., 98,8586806° з.д. / 68,8128417; -98,8586806 (точка G) ) до точки H ( 68°48'46,44″ с.ш. 98°59'42,15″ з.д. / 68,8129000° с.ш. 9 8,9950417 ° з.д. / 68,8129000 -98,9950417 (точка H) ). [25]
В августе 2019 года, воспользовавшись «исключительно благоприятными» погодными условиями, Parks Canada в течение семи дней совершила 48 погружений к Террору , нанесла 3D-карты затонувшего корабля и обследовала его внутреннюю часть с помощью ROV . Команда смогла нанести на карту девяносто процентов нижней палубы «Террора » , но не смогла получить доступ к каюте Крозье из-за скопления отложений. Несмотря на это, каюта Крозье считалась наиболее сохранившимся помещением на нижней палубе, и Парки Канады выразили надежду, что там можно найти письменные материалы. [26] Запланированное исследование мест затонувших кораблей в 2020 году было отменено из-за пандемии COVID-19 . [27] Команда подводной археологии Парков Канады вернулась к местам затонувших кораблей в мае 2022 года, после двухлетней отсрочки, вызванной пандемией. [28] [29]
HMS Terror фигурирует, часто вместе с HMS Erebus , в художественных произведениях, которые связаны с экспедицией Франклина или намекают на нее, например:
14-го числа объединенные силы [в Пойнт-Сент-Питер] в сопровождении бомбардировщиков «Разрушение» и «Террор…» поднялись по реке к Сент-Мэрис.