HMS Aurora был 28-пушечным фрегатом шестого ранга класса Enterprise Королевского флота , который служил во время Американской и Французской революционных войн , а также Наполеоновских войн . Разработанный для перевозки экипажа в 200 человек, он был вооружен главной батареей из двадцати четырех 9-фунтовых орудий.
Спущенный на воду в июне 1777 года, он был введен в эксплуатацию в следующем месяце и отправлен в Вест-Индию , где он вошел в состав эскадры под командованием вице-адмирала Кларка Гейтона , атакуя американские судоходные интересы в этом районе. 13 января 1778 года под командованием капитана Хармона Куртера он захватил американский капер "St. Peter". [1] Его тендер, шхуна Libra, захватил шлюп Fly 21 февраля 1778 года. [2]
В начале 1794 года Aurora была среди британских судов, помогавших сэру Дэвиду Дандасу в захвате города Сан-Фьоренцо на Корсике. В январе 1797 года Aurora перешла под командование Генри Дигби в Средиземном море и в ноябре следующего года приняла участие в захвате Менорки .
Вернувшись в Вест-Индию в 1808 году, она присоединилась к эскадре Чарльза Дэшвуда , которая в ноябре захватила город Самана , а в июле 1809 года сопровождала большой отряд под командованием Хью Лайла Кармайкла, отправленный изгнать французов из города Санто-Доминго . В декабре 1810 года Aurora была поставлена на прикол, а 3 ноября 1814 года ее продали.
HMS Aurora был одним из фрегатов класса Enterprise второго поколения , спроектированным Джоном Уильямсом в 1770 году. [3] Он был построен в Вулвиче компанией John Perry and Co и имел длину 120 футов 6 дюймов (36,73 м) по орудийной палубе, 99 футов 4 дюйма (30,28 м) по килю и ширину 33 фута 7 дюймов (10,24 м). При глубине трюма 11 футов 0 дюймов (3,35 м) он имел водоизмещение 595 86 ⁄ 94 ( bm ). [4]
Киль был заложен в июле 1776 года, а спущен на воду в июне следующего года. Первоначальная стоимость постройки в то время составляла £6,595.7.5d, плюс еще £4,283.7.5d на достройку. [4] Спроектированная для экипажа в 200 человек, ее вооружение состояло из 24-пушечного главного 9-фунтового орудия на верхней палубе с четырьмя 3-фунтовыми орудиями на квартердеке. Первоначально она также несла двенадцать вертлюжных орудий. [5]
В феврале 1780 года был издан приказ Адмиралтейства , требующий от всех фрегатов класса «Энтерпрайз» модернизировать орудия на квартердеке до 6-фунтовых орудий и добавить шесть 18-фунтовых карронад: четыре на квартердеке и две на баке. [5]
Aurora была впервые введена в эксплуатацию в июле 1777 года под командованием капитана Джеймса Камминга . Она была отправлена в Вест-Индию, где служила под командованием вице-адмирала Кларка Гейтона . Эскадра Гейтона к 15 января 1778 года захватила 219 американских призов, и Aurora внесла свой вклад в это число, когда 13 января она захватила 18-пушечный мятежный капер St Peter . [6]
В апреле 1778 года Aurora входила в состав эскадры адмирала Джеймса Янга на Подветренных островах и в какой-то момент до 13 марта захватила шлюп Fly из Северной Каролины. [7] В апреле 1779 года Aurora , во время крейсерства в компании Maidstone , перехватила и захватила французский шхун Trois Amiees . [8] Aurora вернулась в Англию в ноябре для ремонта, который включал меднение . Работы проводились на верфи Чатема и продолжались до февраля следующего года , когда она была повторно введена в эксплуатацию под командованием Генри Коллинза. [4]
20 июля 1780 года Aurora захватила Union , франко-американский катер; затем 5 августа, с помощью двух других, она захватила капер Fleur de May . Обнаружение счетов о выкупе на борту обоих судов показало, что они успешно грабили торговые суда. [a] [9] В период с конца апреля по начало мая 1781 года Aurora захватила два французских капера в Ла-Манше , Le Compte de Guichen и L'Esperance , который был захвачен у мыса Лендс-Энд . [10] Затем, в ноябре, в заливе Маунтс-Бей Aurora захватила Runton , французский катер. [4] [11] В том же месяце командование перешло к Джорджу Кэмпбеллу . В списке Ллойда от 14 декабря 1781 года сообщалось, что Aurora и вооруженное судно Heart of Oak отправили Three Sisters , капитаном которого был Cornelieson, в Пензанс. «Три сестры» перевозили груз досок из Брюгге в Нант. [12]
Кэмпбелл и Аврора остались в родных водах, вернув себе бриг Providence в феврале 1782 года. [4] [13] С помощью HMS Lively 29 апреля Аврора захватила Marquis d'Aubeterre , французский капер, и вернула себе два брига из своей компании, Hope и Two Brothers . [14] Кэмпбелл занимал этот пост до начала 1783 года, когда он передал его Джеймсу Дакресу . [4]
В августе 1784 года Aurora вошла в Портсмут для небольшого ремонта, который продолжался до декабря. Она вернулась в Портсмут между июлем и октябрем 1787 года для ремонта, будучи вновь введена в строй под командованием Джона Саттона в сентябре. [4] В мае 1788 года Саттон отвел Aurora обратно в Вест-Индию, отправившись на Ямайку третьего числа. [4] Пока она была там, ее плотник Николас Роджерс был предан военному суду по обвинению в пьянстве. Первый лейтенант Крофтон и мичман Томас Вандердуссен представили доказательства того, что Роджерс регулярно напивался до беспамятства в своей каюте или в одной из шлюпок корабля и отказывался, будучи пьяным, позволять кому-либо из команды выполнять плотницкие работы в его отсутствие. 23 июля Роджерс сошел на берег в Блуфилдсе и не возвращался, пока его не арестовали морские пехотинцы. Позже он поднялся на квартердек, чтобы выкрикивать оскорбления в адрес боцмана. [b] Роджерс отрицал все обвинения, кроме одного — оскорбительного выражения, на которое, по его словам, его спровоцировали другие. [c] Роджерс был признан виновным по всем пунктам и уволен со службы в ВМС. [17]
«Аврора» оставалась на североамериканской и вест-индской станции до 1790 года, когда она была выведена из эксплуатации. [4]
В июне 1792 года Aurora вернулась в Портсмут для прохождения еще одного, гораздо более масштабного ремонта, который занял около 18 месяцев. [4] Она была повторно введена в эксплуатацию в сентябре 1793 года под командованием Уильяма Эссингтона [4] , а затем в начале 1794 года она была среди британских судов, присутствовавших при захвате сэром Дэвидом Дандасом города Сан-Фьоренцо (San Fiurenzu) в заливе Сен-Флоран на Корсике. Там британцы нашли французский фрегат Minerve 19 февраля 1794 года и смогли снять его с мели. Затем они взяли его на вооружение как 38-пушечный фрегат под названием St Fiorenzo . Aurora разделила призовые деньги как за St Fiorenzo , так и за военно-морские запасы, захваченные в городе. [18] 12 июля 1794 года Aurora захватила республиканский куттер Narcisse . [19] Сэр Ричард Кинг стал капитаном Aurora в январе 1795 года, а затем командование перешло к Чарльзу Гарнье. [4] 13 апреля 1796 года Aurora с HMS Phoebe вернули бриг Integrity . [20] Когда Гарнье утонул в декабре 1796 года, Филипп Вудхауз ненадолго стал капитаном Aurora, прежде чем командование перешло к Генри Дигби в январе 1797 года. Затем Aurora провела около двух лет в Средиземном море, нападая на французские и испанские суда. [4]
В марте 1797 года корабль Дигби находился у мыса Финистерре , когда он столкнулся с французским капером «Нептун» , вышедшим из Нанта . После восьмичасовой погони, в ходе которой шесть из шестнадцати его орудий были выброшены за борт, «Нептун» был введен в бой и захвачен. [21]
Во время плавания у берегов Португалии 13 августа 1797 года Aurora столкнулась и захватила Marie Anne , 14-пушечный капер, в 21 дне от Нанта. [22] К 17 сентября 1797 года Aurora прибыла в реку Тежу в Лиссабоне , захватив по пути еще два французских капера: 12-пушечный L'Aigle и 14-пушечный L'Espiegle , оба из Рошели . [23] 16 октября Aurora захватила два испанских брига, но один был в таком плохом состоянии, что два дня спустя Дигби приказал его потопить. 28 октября она захватила французский корабль L'Amiable Sophie , затем на следующий день Дигби снова был вынужден потопить один из своих призов, когда у мыса Ортегаль он захватил три испанских каботажных судна , одно из которых было признано непригодным для плавания. В ноябре «Аврора» участвовала в девятичасовой погоне у мыса Роксент на Мадейре, в результате которой была захвачена французская шхуна « L'Aventure» . [24]
17 января 1798 года «Аврора», все еще под командованием Дигби, захватила испанскую шхуну « La Casualided » у мыса Финистерре. Шестипушечный капер покинул Каракас 47 дней назад с грузом какао . [25] Возвращаясь из сопровождения конвоя из Ньюфаундленда, «Аврора» захватила 8 мая испанский бриг из Гаваны , на борту которого находились правительственные депеши. [26] Во время крейсерства у северо-западного побережья Испании 6 июня 1798 года «Аврора» заметила и преследовала неопознанного вооруженного судна, которое искало убежища в тумане в заливе Кермес. Прикрывая огнем «Аврора» , две ее лодки были отправлены на разведку и, обнаружив бригантину и шхуну, сожгла первую и затопила вторую, прежде чем вернуться с тремя ранеными. [27] [28]
19 июня 1798 года Aurora преследовала 18- или 20-пушечный корабль и пять торговых судов мимо мыса Приор, на восток в гавань Седейра. Войдя в гавань в 16.30, Aurora попала под немедленный огонь из форта на северо-востоке города, который был отбит. После повреждения форта и выбрасывания двух кораблей из конвоя на берег, ветер стих, и Дигби, опасаясь, что корабль окажется в ловушке, спустил шлюпки корабля, чтобы отбуксировать его в безопасное место. [27] [28] Три дня спустя Aurora находилась в Бискайском заливе , у мыса Мачичикао, когда она заметила капера примерно с 20 пушками, который в 15.30 поднял французский флаг и побежал к земле, преследуемый Aurora . Капер был найден стоящим на якоре под пушками форта, но Дигби подвел свой корабль на расстояние половины выстрела и дал французу четыре бортовых залпа, перерезав его канаты и оставив его без мачты на берегу, когда море разбивалось о него. [27] [29] 6 сентября 1798 года Аврора в компании с Нимфе и капером Лордом Хоуком захватила испанское судно L'Edad de Oro , которое отплыло из Ла-Гуайры , Венесуэла , с грузом какао , направляясь в Корунью , оно было захвачено недалеко от места назначения. На следующий день Аврора и Нимфе отбили шлюп Charlotte of London, первоначально направлявшийся в Ньюфаундленд. [30] [31] В ноябре 1798 года Аврора помогла захватить Менорку . [32]
.jpg/1280px-Admiral_Sir_John_Thomas_Duckworth_(1748-1817).jpg)
7 ноября к Менорке прибыла эскадра под командованием Джона Томаса Дакворта , в состав которой входили 74-мм корабли «Левиафан» и «Кентавр» , 44-мм корабли «Арго» и «Дельфин» , «Аврора » под командованием Томаса Гордона Колфилда, 20-пушечный корабль « Корморант» , 16-пушечный корабль «Петерел» , три вооруженных транспорта, катер и несколько торговых транспортов. [33]
Первоначально планировалось высадить войска под командованием генерала Чарльза Стюарта в Фурнелле , но неблагоприятные ветровые условия помешали этому. Вместо этого два линкора курсировали вверх и вниз за пределами гавани, создавая отвлекающий маневр, в то время как Aurora , Cormorant и Argo сопровождали транспорты немного дальше вдоль побережья к ручью Аддайя. Ручей охраняла батарея из восьми двенадцатифунтовых орудий, которая дала один залп, прежде чем была уничтожена теми, кто ее обслуживал. Дальнейшего сопротивления не было, и к 11.00 был высажен батальон войск, который немедленно овладел близлежащей возвышенностью. Используя орудия, снятые с трех кораблей эскадры, эти войска смогли оттеснить две дивизии испанцев, которые надеялись вернуть себе контроль над недавно оставленной батареей в устье ручья. Оставшиеся британские войска, их провизия, восемь 6-фунтовых орудий и две гаубицы были благополучно на берегу к 18.00 того же вечера. [ 34] Позже тем же вечером «Кентавр» и «Левиафан» , стоявшие на якоре у входа в залив во время высадки, вернулись в Фоурнеллу с «Арго», в то время как «Аврора» , «Корморант» и семь транспортов продолжили отвлекать внимание от Порт-Маона . [34]
По возвращении в Фурнеллу было обнаружено, что обороняющийся гарнизон ушел. Припасы были оставлены для армии, которая, вытеснив противника из Аддайи, затем двинулась в Меркадаль , куда вошла без сопротивления. 9 ноября отряд из 300 британских солдат захватил Маон и снял боны через гавань, которые мешали доступу к Авроре и Корморанту . Вечером 11 ноября Дакворт услышал о небольшой эскадре испанских кораблей, направляющихся к острову. [34] Он немедленно покинул Фурнеллу, чтобы провести разведку, взяв с собой Левиафана, Кентавра, Арго и три вооруженных транспорта. 13 ноября, недалеко от Сьюдаделы, Дакворт догнал пять испанских кораблей, среди которых был Петерел , захваченный накануне. [35] Была организована погоня, и Петерел был отбит, но остальным удалось скрыться. Вернувшись в Фурнеллу 16 ноября, Дакворт узнал, что весь остров капитулировал накануне и находится под контролем британцев. [36]
В июле 1805 года Aurora была введена в эксплуатацию под командованием Джорджа Эллиота , который вернулся с ней в Средиземное море. Джордж Сеймур стал ее капитаном в июне 1806 года, а затем в 1808 году командование перешло к Джону Дьюеру, который в апреле отплыл на ней на Ямайку, где она вошла в состав эскадры Чарльза Дэшвуда , которая захватила город Самана в ноябре 1808 года. [4] Действие было предпринято частично в попытке защитить британское торговое судоходство в этом районе, а частично для оказания помощи испанцам, которые к тому времени были союзниками Британии, в их осаде Санто-Доминго посредством морской блокады города. [37] [38] Дэшвуд на 36-пушечном La Franchise сопровождался Aurora , Daedalus , Reindeer и бригом Port Mahon , когда они захватили город Самана на восточной оконечности острова, встретив минимальное сопротивление 11 ноября. Aurora захватила два 5-пушечных капера, Guerriere и Exchange, найденных в порту. Также были захвачены три торговых судна и обнаружены некоторые частично возведенные французские батареи. [4] [37] [38] Однако французский гарнизон в Санто-Доминго держался до 2 июля 1809 года, когда для их изгнания были отправлены крупные силы под командованием Хью Лайла Кармайкла . [39] Уильям Прайс Камби на 64-пушечном Polyphemus при поддержке Aurora сопровождал эскадру шлюпов и транспортов, которые перевозили войска и артиллерию для этих операций. Вскоре после высадки британских войск город капитулировал. [40] [41]
В феврале 1809 года в Lloyd's List сообщалось, что Aurora захватила французскую шхуну Venus и торговое судно Caroline . Venus плыла из Гваделупы в Бордо; Aurora отправила ее на Ямайку. Caroline , захваченная 12 декабря 1808 года, водоизмещением 400 тонн (бм), 10 пушками и 26 людьми, направлялась из Гваделупы в Рошфор, когда Aurora захватила ее и отправила на Ямайку. Caroline везла груз сахара, масла, меди и т. д. [42]
В декабре 1810 года «Аврора» вернулась в Чатем, где была поставлена на прикол, а 3 ноября 1814 года была продана за 1620 фунтов стерлингов. [4]
Медиа, связанные с HMS Aurora (корабль, 1777) на Wikimedia Commons