HMS Contest был эсминцем класса Acasta британского Королевского флота . Он был построен компанией Hawthorn Leslie and Company на их верфи в Ньюкасл-апон-Тайн и был спущен на воду 7 января 1913 года, завершен в июне того же года. Contest служил в Первой мировой войне и поддерживал Гранд-Флит до 1916 года. Эсминец принял участие в Ютландском сражении 31 мая/1 июня 1916 года. Позже в том же году Contest переместился в Хамбер , а затем в Ла-Манш для противолодочных и эскортных задач. Он был торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой 18 сентября 1917 года.
Contest был одним из трёх эсминцев класса Acasta , заказанных Британским Адмиралтейством на верфи Hawthorn Leslie в рамках программы судостроения 1911–1912 годов. Всего было построено 20 Acasta (12, включая Contest по стандартному проекту Адмиралтейства и ещё восемь по специальному заказу). [1]
Эсминцы Acasta были больше и мощнее эсминцев класса Acorn , заказанных по программе предыдущего года. [1] Требовалась большая скорость, чтобы соответствовать большим быстрым эсминцам, строившимся для иностранных флотов, в то время как требовался больший радиус действия. [2] Эсминцы, построенные по стандартному проекту Адмиралтейства, имели общую длину 267 футов 6 дюймов (81,5 м) и 260 футов 0 дюймов (79,2 м) между перпендикулярами , с шириной 27 футов 0 дюймов (8,2 м) и осадкой 10 футов 5 дюймов (3,2 м). Водоизмещение Acasta проекта Адмиралтейства составляло 892 длинных тонны (906 т) в нормальном и 1072 длинных тонны (1089 т) в глубоком осадке. [3] [a]
Четыре водотрубных котла Yarrow подавали пар на паровые турбины Parsons , которые приводили в движение два гребных вала. Мощность оборудования составляла 24 500 лошадиных сил на валу (18 300 кВт), что давало проектную скорость 29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час). [1] [b] Было установлено три дымовые трубы . [6] Корабль имел дальность плавания 1540 морских миль (2850 км; 1770 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [3]
Вооружение состояло из трех 4-дюймовых (102-мм) орудий, установленных по центру корабля, одно в носовой части и два в кормовой, и двух 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов . Были установлены две перезарядные торпеды . [7] Экипаж корабля состоял из 73 офицеров и рядовых . [1]
Contest был заложен на верфи Hawthorn Leslie's Hebburn 26 декабря 1911 года и спущен на воду 7 января 1913 года. [8] В 1913 году Адмиралтейство решило переклассифицировать эсминцы Королевского флота в алфавитные классы, и класс Acasta стал классом K. Кораблям класса K были присвоены новые названия, а название Kittiwake было зарезервировано для Contest , но корабли не были переименованы. [1] [c] Во время морских испытаний Contest достиг скорости 29,7 узлов (34,2 миль/ч; 55,0 км/ч) . [11] Contest был завершен в июне 1913 года. [8]
«Контест» присоединился к 4-й флотилии эсминцев после ввода в эксплуатацию. [12] 24 июня 1913 года «Контест» помог эскортировать французский линкор «Курбе» , перевозивший президента Франции Раймона Пуанкаре в Портсмут , встретившись с «Курбе» посреди Ла-Манша . [13]
В начале Первой мировой войны «Контест » вместе с остальной частью 4-й флотилии присоединился к недавно созданному Гранд-Флиту , [14] базировавшемуся в Скапа-Флоу . [15] В феврале 1915 года «Контест» был одним из нескольких эсминцев Гранд-Флита, которым было приказано сопровождать торговые суда, перевозившие войска 1-й канадской дивизии из Эйвонмута в Сен-Назер . Хотя эсминцы не смогли встретиться с конвоем , он достиг Франции без каких-либо потерь. [16] 13 февраля «Контест» , «Кристофер» , «Харди» и «Оул» заходили в гавань Барроу для дозаправки по пути обратно в Шотландию, когда им внезапно дали сигнал отвернуть, чтобы избежать судна, покидающего гавань. «Контест» , «Кристофер» и «Оул» сели на мель , пытаясь повернуть в узком подходном канале, и оставались на мели до следующего дня. «Контест» был отремонтирован на Клайде . [17] 2 января 1916 года линкор St Vincent отправился из Скапа-Флоу в Ливерпуль для ремонта и должен был сопровождаться Contest и Christopher в The Minch , а затем встретиться с линкором Africa и сопроводить его обратно в Скапа. Однако погода была слишком тяжелой, чтобы позволить эсминцам сопровождать St Vincent , и они не покидали Скапа до 3 января. Однако погода вынудила два эсминца искать укрытие в Сторновее 5 января, и Africa достигла Скапа-Флоу 6 января без сопровождения. [18]
Contest принял участие в Ютландском сражении 31 мая/1 июня 1916 года, выступая в качестве одного из 19 кораблей 4-й флотилии эсминцев в поддержку Гранд-Флита. [19] Во время дневного сражения между флотами 4-я флотилия была развернута по левому борту линкоров Гранд-Флита, на невовлеченной стороне. [20] Contest принял участие в нескольких сражениях с немецкими войсками в течение ночи, причем 4-я флотилия и немецкая 7-я флотилия торпедных катеров ненадолго столкнулись около 22:00, при этом Contest , Fortune и Garland сделали несколько выстрелов по немецким кораблям, а немцы выпустили торпеды, без повреждений с обеих сторон, прежде чем контакт был потерян. [21] Около 23:30 4-я Фотила столкнулась с немецкими линкорами и крейсерами , причем лидер флотилии Типперэри был сильно поврежден немецкими снарядами (в основном с линкора Вестфален ) и позже затонул, в то время как Спитфайр столкнулся с немецким линкором Нассау , а немецкий крейсер Эльбинг был протаранен линкором Позен , а Эльбинг позже был затоплен . Контест выпустил одну торпеду, прежде чем отвернуться, но ни одна из девяти торпед, выпущенных в этом столкновении, не попала в цели. [22] Вскоре после этого (около 23:50) флотилия, теперь возглавляемая Броком, снова столкнулась с той же группой линкоров и крейсеров. Брок был сильно поврежден огнем с Вестфалена и крейсера Росток и столкнулся с эсминцем Спэрроухок , а затем Контест также столкнулся со Спэрроухок , отрезав корму Спэрроухоку . Contest получил повреждения носовой части, что ограничило его скорость до 20 узлов (23 миль в час; 37 км/ч), а Sparrowhawk пришлось затопить. Rostock был поражен одной торпедой, выпущенной Ambuscade или Contest , и также был позже затоплен. [23]
В июле 1916 года 4-я флотилия, понесшая большие потери в Ютландии, была заменена в Гранд-Флите недавно созданной 14-й флотилией эсминцев, а 4-я флотилия, включая «Контест» , была переведена на Хамбер . [24] [25] [26] В обязанности флотилии входило противодействие немецким операциям по установке мин и защита британских тральщиков в Северном море . [27] В ноябре 1916 года 4-я флотилия, включая «Контест» , была отправлена в Портсмут для противолодочных операций в ответ на атаки немецких подводных лодок в Ла-Манше. [28] [29] [30] 28 ноября «Контест» вместе с «Кокатрисом» и «Спитфайром » был отправлен из Портсмута на охоту за подводной лодкой, которая потопила три торговых судна у берегов Оуэрса тем утром и была замечена и обстреляна дрейфующим судном «Сейлор Кинг» , но они не нашли подводную лодку. [31] 16 декабря немецкая подводная лодка UB-38 атаковала британскую шхуну Englishman у берегов Корнуолла , но была отогнана вооруженной яхтой Venetia и патрульным судном. Contest , Achates и Owl , патрулировавшие у острова The Lizard , отправились на охоту за подводной лодкой, развернув взрывчатые параваны , но хотя один из параванов Achates взорвался во время поиска, UB-38 удалось уйти невредимым . [32] 20 декабря тем же трем эсминцам было приказано патрулировать у острова Уэссан в ответ на обнаружение подводных лодок. [33]
К марту 1917 года 4-я флотилия переместилась в Девонпорт . [34] 2 мая 1917 года немецкая подводная лодка UC-48 потопила рыболовное судно United у берегов Корнуолла. Несколько часов спустя Contest только что подобрал выживших с закусочной, когда примерно в 2000 ярдах (1800 м) от нее всплыла подводная лодка. Contest направился к подводной лодке и сбросил четыре глубинные бомбы на волнение воды. Однако UC-48 удалось избежать атаки. [35]
18 сентября 1917 года Contest был частью эскорта конвоя, направлявшегося в Америку из Плимута, когда в 17:45 торговое судно City of Lincoln было поражено торпедой. City of Lincoln остался на плаву, и Contest получил приказ оставаться с поврежденным судном до прибытия буксиров. В 18:15 в Contest попала одна торпеда, из-за которой взорвались глубинные бомбы эсминца, а затем и его кормовой погреб, разрушив корму корабля. Без рулевого управления Contest затем столкнулся с City of Lincoln , получив дополнительные повреждения, и начал медленно тонуть. Экипаж покинул корабль, 35 членов экипажа эсминца погибли или пропали без вести, а трое членов экипажа City of Lincoln были взяты на борт эсминца. [36] [d]