HMS Minotaur был головным кораблём броненосных крейсеров класса Minotaur , построенных для Королевского флота . Спущенный на воду в 1906 году, он служил флагманом Китайской станции до Первой мировой войны . Вскоре после начала войны корабль безуспешно искал немецкую Восточно-Азиатскую эскадру и был передан Гранд-Флиту в конце 1914 года. В течение оставшейся части войны Minotaur служил флагманом 7-й и 2-й крейсерских эскадрилий и большую часть времени проводил в Северном патруле . В середине 1916 года он участвовал в Ютландском сражении, но не стрелял из орудий во время сражения. Корабль был выплачен в 1919 году и продан на слом в следующем году.
Водоизмещение Minotaur составляло 14 600 длинных тонн (14 800 т) при постройке и 16 630 длинных тонн (16 900 т) при глубокой загрузке . Длина судна составляла 519 футов (158,2 м), ширина — 74 фута 6 дюймов (22,7 м), а средняя осадка — 26 футов (7,9 м). Оно приводилось в движение парой четырехцилиндровых паровых машин тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, что в общей сложности развивало 27 000 лошадиных сил (20 130 кВт) и обеспечивало максимальную скорость 23 узла (43 км/ч; 26 миль/ч). Двигатели приводились в действие 24 водотрубными котлами Yarrow . Корабль перевозил максимум 2060 длинных тонн (2090 т) угля и дополнительно 750 длинных тонн (760 т) мазута , который распылялся на уголь для увеличения скорости его сгорания. При полной загрузке он мог пройти 8150 морских миль (15090 км; 9380 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Minotaur был спроектирован для перевозки 779 офицеров и матросов, но в 1909 году набрал 825. [1]
Основное вооружение корабля состояло из четырех орудий BL 9,2-дюймового Mark X в двух двухорудийных башнях , по одной на носу и корме. Вторичное вооружение, десять орудий BL 7,5-дюймового Mark II , были установлены в средней части корабля в одиночных башнях. Противоторпедная защита обеспечивалась шестнадцатью орудиями QF 12-pounder (три дюйма) 18-cwt . [Примечание 2] Minotaur также был оснащен пятью подводными 18-дюймовыми торпедными аппаратами , один из которых был установлен на корме. [2]
Пояс ватерлинии состоял из 6 дюймов (152 мм) цементированной брони Круппа примерно между носовой и кормовой 7,5-дюймовыми орудийными башнями, но был постепенно уменьшен до трех дюймов к концам корабля. Орудийные башни и барбеты были защищены 6–8 дюймами (152–203 мм) брони. Толщина нижней палубы составляла 1,5–2 дюйма (38–51 мм). Броня боевой рубки была толщиной 10 дюймов (254 мм). [3]
Minotaur был заказан в рамках военно-морской строительной программы 1904–05 годов как последний из трех броненосных крейсеров класса Minotaur . Он был заложен 2 января 1905 года на королевской верфи в Девонпорте и был окрещен 6 июня 1907 года графиней Крю . 6 ноября на корабле произошел взрыв угольного газа , в результате которого пострадали три моряка и один рабочий дока, прежде чем он был введен в эксплуатацию 1 апреля 1908 года. [4] Стоимость Minotaur составила 1 410 356 фунтов стерлингов. [5] После ввода в эксплуатацию корабль был назначен в 5-ю эскадру крейсеров Флота метрополии. Он сопровождал королевскую яхту Victoria and Albert из Киля , Германия, в Ревель , когда король Эдуард VII и его жена посетили Россию в июне. В следующем месяце Minotaur сопровождал линейный крейсер Indomitable , когда он вез принца Уэльского в Канаду в ознаменование трехсотлетия города Квебек . Корабль был переведен в 1-ю эскадру крейсеров, когда Флот метрополии был реорганизован 24 марта 1909 года. Он присутствовал на двух смотрах флота в июне и июле, прежде чем был направлен на Китайскую станцию в январе 1910 года, чтобы сменить короля Альфреда в качестве флагмана. [4]
Minotaur находился в Вэйхайвэй 3 июля 1914 года, когда большинство кораблей, назначенных на Китайскую станцию, получили приказ собраться в Гонконге . Вскоре после начала Первой мировой войны корабль вместе с броненосным крейсером Hampshire и легким крейсером Newcastle отплыл на принадлежащий Германии остров Яп . 11 августа они захватили угольщик Elsbeth и уничтожили там радиостанцию огнем из пушек. Затем они безуспешно искали корабли Восточно-Азиатской эскадры, пока, как сообщалось, легкий крейсер Emden не уничтожил несколько кораблей в Бенгальском заливе в середине сентября. Minotaur был направлен на западное побережье Суматры для поиска немецкого военного корабля, но безуспешно. Затем ему было приказано сопровождать конвой с войсками из Веллингтона, Новая Зеландия, в конце сентября. [6] Корабль был отделен от конвоя и получил приказ следовать к мысу Доброй Надежды и усилить эскадру там 6 ноября после того, как Адмиралтейство узнало о поражении в битве при Коронеле . [7] По прибытии Minotaur стал флагманом станции мыса Доброй Надежды под командованием вице-адмирала Герберта Кинг-Холла и сопровождал южноафриканский конвой в залив Людериц в Германской Юго-Западной Африке . [8] Корабль находился около залива Стол , Южная Африка, когда Восточно-Азиатская эскадра была уничтожена во время битвы за Фолклендские острова в начале декабря, и 8 декабря ему было приказано вернуться домой. [9]
По прибытии Minotaur стал флагманом 7-й крейсерской эскадры под командованием контр-адмирала Артура Уэймута [10] , базировавшейся в Кромарти-Ферт . В начале 1915 года он прошел краткий ремонт, а затем был назначен в Северный патруль на следующий год. В 1915–1916 годах корабль получил зенитную пушку QF 12-фунтовую (три дюйма) калибра 12 центнеров и зенитную пушку QF трехфунтовую (47 мм) . 12-фунтовая пушка была установлена на кормовой надстройке, а трехфунтовая — на квартердеке в крайней корме. [6] 30 мая 1916 года корабль был переведен во 2-ю крейсерскую эскадру и на следующий день участвовал в Ютландском сражении в качестве флагмана контр-адмирала Герберта Хита . [11] Он оставался неактивным на протяжении всего сражения и вообще не стрелял из своих 9,2-дюймовых или 7,5-дюймовых орудий во время сражения. [12] Minotaur также присутствовал во время попытки перехвата Флота открытого моря Гранд-Флитом 19 августа, хотя никакого боя не произошло. До конца войны корабль был назначен в Северный патруль. [13] 11 декабря 1917 года вместе со своим сестрой Shannon и четырьмя эсминцами он был назначен на патрулирование маршрута конвоя между Лервиком и Норвегией, но немцы успешно уничтожили конвой у побережья Норвегии на следующий день и вернулись домой, не будучи замеченными. Британские корабли смогли только спасти выживших и сопроводить единственный уцелевший корабль из конвоя, поврежденный эсминец Pellew , обратно в Скапа-Флоу . [14]
В 1917–18 годах 12-фунтовая зенитная пушка, установленная на кормовой надстройке, была перемещена на крышу передней 9,2-дюймовой орудийной башни, а система управления огнем была установлена с директором , установленным на платформе, прикрепленной к фок-мачте. Minotaur был погашен 5 февраля 1919 года, помещен в список утилизации в мае, выставлен на продажу в марте 1920 года и продан в следующем месяце. [9]
Медиафайлы, связанные с HMS Minotaur (1906) на Wikimedia Commons