Minerve был 40-пушечным фрегатом французского флота , головным кораблем своего класса . Он действовал в Средиземном море во время Французских революционных войн . Его команда затопила его в Сен-Флоране, чтобы избежать захвата, когда британцы вторглись на Корсику в 1794 году, но британцам удалось поднять его и повторно ввести в состав Королевского флота как 38-пушечный HMS пятого ранга St Fiorenzo (также San Fiorenzo ).
Она продолжала служить под началом ряда самых выдающихся флотоводцев своего времени на театрах военных действий от Ла-Манша до Ост-Индии . В это время она активно боролась с вражескими каперами и несколько раз вступала в схватки с кораблями, превосходящими ее по размеру, и каждый раз одерживала победу. Она захватила 40-пушечный Résistance и 22-пушечный Constance в 1797 году, 36-пушечный Psyché в 1805 году и 40-пушечный Piémontaise в 1808 году. (За эти действия члены экипажа были награждены застежками к медали «За службу в ВМС» .) После того, как она стала слишком старой для фрегатных обязанностей, Адмиралтейство переоборудовало ее для выполнения все менее активных ролей. Сначала она стала транспортом для перевозки войск , а затем — принимающим судном . Наконец, в 1837 году она была разобрана после долгого периода в качестве лазарета .
Французы построили «Минерву» в Тулоне , заложив ее 10 февраля 1782 года и спустив на воду 21 июля 1782 года. Она была головным кораблём своего класса. [4]
Minerve начала свою карьеру в Средиземноморье, в частности, участвуя в кампании в Леванте с 1790 по 1791 год. В марте 1793 года она и Melpomène сопровождали из Тулона в Алжир две шебеки , которые французы снарядили для Дея . По возвращении Minerve в Тулон ее командир был арестован после мятежа на борту. 18 февраля 1794 года ее командир затопил ее, прежде чем британцы под командованием сэра Дэвида Дандаса захватили город Сан-Фьоренцо (Сан-Фьюренцу или Сен-Флоран, Верхняя Корсика ) в заливе Сен-Флоран на Корсике. (Другие отчеты предполагают, что ее потопили артиллерийские орудийные выстрелы британских береговых батарей.) Британцы нашли Minerve 19 февраля 1794 года и смогли снять ее с мели. [5] Затем они приняли его на вооружение как 38-пушечный фрегат под названием « Сан-Фьоренцо» . [6]
Первоначально она находилась под командованием капитана Чарльза Тайлера , но перешла под командование капитана сэра Чарльза Гамильтона в июле 1794 года. [4] Гамильтон отплыл на ней обратно в Чатем , куда она прибыла 22 ноября и была зарегистрирована как корабль Королевского флота 30 мая 1795 года. [4] Затем она была введена в эксплуатацию в июне того же года под командованием капитана сэра Гарри Нила . Нил должен был командовать ею в течение следующих пяти лет. [4]
St Fiorenzo был среди 25 британских военных кораблей флота под командованием адмирала Джона Колпойса , которые участвовали в захвате 2 ноября 1796 года французского капера Franklyn . [7] Двадцать шесть дней спустя St Fiorenzo был в компании с Phaeton , когда они захватили французский бриг Anne . В какой-то момент St Fiorenzo также захватил бриг Cynthia . [8]
9 марта 1797 года «Сент-Фьоренцо» плыл в компании с «Нимфой » капитана Джона Кука , когда они заметили два парусника, направлявшихся в Брест . [9] Это оказались французский фрегат «Сопротивление» и корвет « Констанция» , возвращавшиеся из недолгого, донкихотского и неудачного французского рейда на Фишгард в Уэльсе , где они высадили войска. [9] [10] Кук и Нил преследовали их и в течение получаса сражались с ними, после чего оба французских корабля сдались. [10]
Ни на одном из британских кораблей не было жертв или повреждений. У Resistance было десять убитых и девять раненых; у Constance было восемь убитых и шесть раненых. [10]
Resistance имел 48 орудий, с 18-фунтовыми на главной палубе, и команду из 345 человек. Constance имел двадцать четыре 9-фунтовых орудия и команду из 181 человека. [10] Королевский флот принял оба на вооружение. Résistance стал HMS Fisgard , в то время как Constance сохранил свое название. [9] В 1847 году Адмиралтейство наградило медалью «За службу генерала ВМС» с пряжкой «San Fiorenzo 8 March 1797» выживших участников сражения. [a]
St Fiorenzo был одним из кораблей, замешанных в мятеже в Норе , но был одним из немногих кораблей, сохранивших верность своему командиру. Впоследствии он сбежал в Харвич , выдержав мушкетный и картечный огонь с мятежных кораблей, в результате которого четверо членов экипажа получили ранения. [4] [11]
Дальнейшие успехи последовали позже в том же году. Она захватила французский каперский люггер Unité у Оуэрса 3 июня 1797 года. Unité был вооружен 14 пушками и имел команду из 58 человек под командованием гражданина Чарльза Робертса. Она три дня отплыла из Морле , ничего не захватив. [12]
Затем 1 июля «Сант-Фьоренцо» захватил французский каперский люггер «Кастор» у островов Силли . «Кастор» также был вооружен 14 пушками, все из которых он выбросил за борт во время погони, пытаясь облегчить себя и таким образом набрать скорость, и имел команду из 57 человек. Он находился в 18 днях от Сен-Мало и за это время захватил бриг «Резолюшн» , который перевозил груз соли. [13]
St Fiorenzo и Clyde участвовали в захвате в ноябре и декабре 1797 года французских бригов Minerva и Succès . [14] В дополнение к захвату капера Succès 14 декабря, St Fiorenzo и Clyde захватили капер Dorade два дня спустя. [15] Фактическим захватчиком Dorade был Clyde . Dorade был из Бордо и был пробит для 18 пушек, хотя у него было только 12. Он был в море 50 дней и крейсировал у Азорских островов и Мадейры, но ничего не захватил. Он и его команда из 93 человек были на пути домой, когда Клайд захватил его. К сожалению, командир призовой команды поднял слишком много парусов, в результате чего Dorade перевернулся, утопив всех 19 членов призовой команды. [16]
St Fiorenzo , Cormorant и Cynthia участвовали в повторном захвате американского брига Betty 16 февраля 1798 года. [17] [18] 9 марта St Fiorenzo отбил бриг Cynthia . [19] Почти месяц спустя, 7 апреля, St Fiorenzo в компании с Impetueux отбил Ulysses . [20] Ulysses , капитан которого Смит, направлялся из Санто-Доминго в Лондон, когда французский капер Grande Buonaparte , с 22 пушками и 200 людьми, захватил его 2 апреля. St Fiorenzo отправил Ulysses в Плимут. [21]
23 мая Сан-Фьоренцо захватил коляску ( chasse maree ) Maria . Два дня спустя Сан-Фьоренцо и Импетюэ захватили судно Fair American . [22] 1 июня она добавила бриг Zeniphe в свой список захватов, а затем шесть дней спустя два пустых шлюпа. [23] Сан-Парель , Сан-Фьоренцо и Амелия разделили захват французского шлюпа Marie Catharine . [24] Сан-Фьоренцо , Фаэтон , Энсон и Стагг разделили доходы от захвата 23 июня Jonge Marius . [25] В тот же день Фаэтон захватил Speculation ; офицеры Сан-Фьоренцо , имеющие право на доли первого или второго класса в призовых деньгах, разделенных по соглашению. [26]
29 июня Пике , Джейсон и Мермейд преследовали французский фрегат. Пике и Джейсон преследовали его и захватили его в Бретонском проходе 30 июня 1798 года после боя, в котором французы потеряли около 170 человек убитыми. Французским судном была Сена , которую Королевский флот принял на вооружение под ее нынешним названием. В бою Джейсон , Пике и Сена сели на мель. Мермейд прибыл и забрал Джейсона , но Пике пришлось уничтожить. Святой Фиоренцо тоже прибыл и сыграл важную роль в возвращении Сены . [27]
9 ноября Сан-Фьоренцо захватил французский капер Resource . [19] Выплата гонорара матросам на капере и компенсация за спасение имущества Синтии в марте была произведена в феврале 1810 года. [b]
11 и 12 декабря 1798 года St Fiorenzo и Triton захватили и отправили в Плимут испанский капер St Joseph y Animas и французский капер Rusée , а также отбили бриг George из Лондона, который первоначально плыл из Бристоля в Лиссабон, нагруженный углем, медью и бутылками. St Joseph y Animas был вооружен четырьмя латунными 6-фунтовыми пушками и имел команду из 64 человек. Rusée был покрыт медью и сразу после спуска на воду нес четырнадцать 4-фунтовых пушек и команду из 60 человек. Нил рекомендовал флоту принять его на службу. [29] 15 декабря St Fiorenzo захватил испанский бриг Nostra Senora Del Carmen y Animas . [30]
В конце 1798 или начале 1799 года «Сан-Фьоренцо» , «Фаэтон» , «Энсон» , «Клайд» , «Мермейд» и «Стэг » приняли участие в захвате судна « Мари Перотт» и шлюпа неизвестного названия, а также в повторном захвате « Морской нимфы» и «Мэри» . [31] 9 марта 1799 года «Сан-Фьоренцо» и «Клайд» захватили французский шлюп «Сан-Жозеф» . [32] Три дня спустя «Тритон» , «Сан-Фьоренцо» , «Наяда» и «Кембриан» захватили французское торговое судно «Виктуар» . [33]
9 апреля 1799 года, после разведки двух французских фрегатов в Л'Ориенте , St Fiorenzo и HMS Amelia направились к Бель-Иль . Условия были туманными, и хотя Нил заметил несколько судов, только когда он прошел мимо острова, он обнаружил три французских фрегата и большое артиллерийское судно. В этот момент внезапный шквал унес грот - стеньгу Amelia и фок- и бизань - стеньгу ; падение грот-стеньги сорвало большую часть грота с реи. Нил укоротил паруса St Fiorenzo и приказал Amelia держаться поближе к St Fiorenzo , чтобы поддерживать наветренный курс и готовиться к битве. Началось сражение, но французские суда избегали ближнего боя, и, хотя британские корабли попали под огонь береговых батарей, им пришлось трижды нападать на французов, чтобы вступить с ними в бой. Примерно через два часа французы сняли корабль и отплыли, чтобы укрыться в Луаре , а артиллерийское судно вернулось в Бель-Иль. [34]
Амелия потеряла в бою двух убитых и 17 раненых. Сан-Фьоренцо потерял одного человека убитым и восемнадцать ранеными. [34]
В тот вечер Сан-Фьоренцо захватил французский бриг и узнал, что французские фрегаты — это Vengeance , Sémillante и Cornélie. [34] Британцы также узнали, что Cornélie потеряла около 100 человек убитыми и ранеными, причем одним из раненых был ее коммодор. В более поздних отчетах упоминалось, что капитан Каро с Vengeance был смертельно ранен, а у Sémillante было 15 убитых. [35]
Затем 13 апреля Сан-Фьоренцо захватил французское судно Entreprenant . [36] 17 апреля Сан-Фьоренцо вернулся в Плимут, приведя с собой французский бриг, который он захватил. Французское судно шло из Сан-Доминго в Лорьян с грузом сахара и кофе. Сан-Фьоренцо также захватил еще один французский бриг, шедший в балласте, но он еще не прибыл. [34] В том же месяце Сан-Фьоренцо захватил прусский бриг Vrou Helena Catherina . [19] 2 июля 1799 года Сан-Фьоренцо принял участие в атаке на испанскую эскадру, стоявшую на якоре на рейде Экс-ан-Прованса . [4]
13 ноября 1800 года «Сан-Фьоренцо» и «Кембриан» отбили торговое судно «Гебе» , которое 18-пушечный французский капер «Гранд Десиде» захватил примерно неделей ранее. [37]
Капитан Чарльз Патерсон принял командование в январе 1801 года, служа в Средиземном море. St Fiorenzo , Loire , Wolverine , Aggressor, Seahorse , Censor и нанятый вооруженный куттер Swift участвовали в захвате 11 и 12 августа 1801 года прусских бригов Vennerne и Elizabeth . [38] 30 сентября 1801 года St Fiorenzo захватил шхуну Worcester . [39]
В мае 1802 года капитан Джозеф Бингем сменил Патерсона. Он служил командиром «Сан-Фьоренцо » до 1804 года. [4]
Бингем отплыл к мысу Доброй Надежды и провел следующие пару лет, действуя в Индийском океане. 14 января 1804 года «Сент-Фьоренцо» преследовал французские военно-морские шасс-маре и авизо «Пасс-Парту» у горы Дилли на Малабарском побережье . [40] Когда ветер начал стихать, Бингем отправил три своих лодки вслед за добычей. Оказавшись рядом, за две минуты британцы захватили французское судно, несмотря на огонь из двух латунных шестифунтовых орудий, шести латунных вертлюжных орудий и стрелкового оружия. Из 25 человек экипажа «Пасс-Порту» двое погибли и пятеро были тяжело ранены, включая капитана, который был смертельно ранен; у британцев был только один человек, получивший легкое ранение. [41] Бингем обнаружил, что французы снарядили «Пасс-Парту» для высадки трех офицеров на побережье, чтобы подстрекнуть государства маратхов атаковать британцев. Бингем передал разведданные, в результате чего британцы в Пуне смогли захватить французов. [42]
Преемником Бингема стал капитан Уолтер Батерст , командовавший «Сан-Фьоренцо» в 1805 году. Капитан Генри Ламберт (исполняющий обязанности) сменил Батерста. [40]
13 февраля 1805 года Сан-Фьоренцо обнаружил французский фрегат Psyché и два судна, которые выглядели как торговые суда, у Вишакхапатнама . Вечером 14-го числа Сан-Фьоренцо отбил одно из торговых судов, Thetis , которое было призом Psyché и которое французы бросили. Он посадил на борт призовую команду, а затем вступил в бой с двумя другими судами. После ожесточенного боя, длившегося более трех часов, капитан Бержере, французский командир Psyché , послал лодку, чтобы объявить, что она спустила свой флаг. Она потеряла 57 человек убитыми и 70 ранеными; Сан-Фьоренцо потерял 12 убитыми и 56 ранеными. [43] В 1847 году Адмиралтейство наградило медалью «За службу в военно-морском флоте» с пряжкой «San Fiorenzo 14 Feby. 1805» всех выживших претендентов из этого сражения.
Во время боя третье судно, Equivoque , время от времени вмешивалось, стреляя по Сан-Фьоренцо . Это был капер с десятью пушками и командой из сорока человек под командованием лейтенанта. Это было бывшее местное судно Pidgeon , которое Бержере захватил и переоборудовал в капер. Ей удалось скрыться. [43]
Ламберт был повышен до другого командования. Капитан Патрик Кэмпбелл затем командовал Сан-Фьоренцо между 1806 и 1807 годами. [40]
Следующим командиром St Fiorenzo был капитан Джордж Николас Хардинг , который 6 марта 1808 года столкнулся с 50-пушечным французским фрегатом Piémontaise , который совершал набеги на британские суда у побережья Индии. Piémontaise находился под командованием капитана Жака Эпрона и отплыл из Иль-де-Франс 30 декабря с командой из 366 французов, вместе с почти 200 ласкарами, работавшими на парусах. [44]
Хардинг патрулировал, когда, пройдя мимо трех судов East Indiamen , он заметил фрегат, который не назвал себя. St Fiorenzo поплыл к французу, который попытался скрыться. [44] St Fiorenzo преследовал Piémontaise в течение следующих нескольких дней, с перерывами на бои, когда французы поворачивались, чтобы вступить в бой со своим преследователем, прежде чем снова отплыть. 7 марта британцы потеряли восемь человек убитыми и получили много раненых, двое из которых скончались позже.
St Fiorenzo наконец привел Piémontaise к решающему сражению поздно вечером 8 марта в заливе Маннар , где после часа и двадцати минут ожесточенного боя французы сдались. Потери французов составили 48 убитых и 112 раненых, в то время как за три дня британцы потеряли 13 убитых и 25 раненых. [44] [c] Капитан Хардинг был среди погибших, убитый картечью со второго бортового залпа в последнем сражении. [44] Лейтенант Уильям Доусон принял командование и привел оба судна обратно в Коломбо , хотя три мачты Piémontaise упали за борт рано утром 9-го числа. [44]
На борту Piémontaise также находились офицеры британской армии, капитаны и офицеры с захваченных ею призов. Эти люди помогли организовать ласкаров для установки временных мачт и приведения Piémontaise в порт. У St Fiorenzo было слишком мало людей и слишком много раненых и пленных, которых нужно было охранять, чтобы оказать существенную помощь.
29 ноября 1809 года Его Величество Георг III даровал семье Хардингов увеличение их герба в память как о победе над Пьемонтезом , так и о более ранней победе Хардинга над Аталантой . [46] Купцы, судовладельцы и страховщики Бомбея проголосовали за сумму в 500 фунтов стерлингов, которая должна была быть «распределена среди пострадавших в бою 8 марта 1808 года». Шестнадцать человек умерли, не получив своей доли, и дарители оплатили объявление в London Gazette, призывающее родственников мужчин потребовать свои доли. [47] Когда к сентябрю 1818 года за восемь моряков и морских пехотинцев никто не внес деньги, Казначейство согласилось держать 160 фунтов стерлингов в доверительном управлении (по 20 фунтов стерлингов на человека), если кто-либо из родственников объявится позже. [48] В 1847 году Адмиралтейство наградило медалью «За службу в ВМС» с пряжкой «Сан-Фьоренцо, 8 марта 1808 года» всех выживших участников сражения.
Преемником Хардинджа стал капитан Джон Бастард , который командовал «Сан-Фьоренцо» до тех пор, пока он не был выведен из состава флота в 1808 году. [40]
Затем «Св. Фиоренцо» был снаряжен в Вулвиче для службы на Балтике под командованием Генри Мэтсона. [40] Он принял участие в Вальхеренской кампании в 1809 году. Поэтому его команда получила право на призовые деньги от экспедиции. [49]
Затем St Fiorenzo был переоборудован в 22-пушечный транспорт для перевозки войск и отправлен в Лиссабон под командованием Эдмунда Нокса. [40] В 1812 году его переоборудовали, на этот раз для службы в качестве принимающего судна в Вулвиче, а затем поставили на прикол в Чатеме. Его последней службой была лазаретная стоянка в Ширнессе , где он оставался с 1818 по 1837 год. Он был разобран в Дептфорде в сентябре 1837 года после 43 лет службы в Королевском флоте. [40]
Медиа, связанные с HMS St Fiorenzo (корабль, 1782) на Wikimedia Commons