stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Террор» (1813)

HMS Terror был специализированным военным кораблём и недавно разработанным бомбардировщиком, построенным для Королевского флота в 1813 году. Он участвовал в нескольких сражениях войны 1812 года , включая битву при Балтиморе с бомбардировкой форта Мак-Генри (как упоминается в «Знамени, усеянном звёздами» : «И красный блеск ракет, бомбы взрываются в воздухе»). Два десятилетия спустя он был переоборудован в полярный исследовательский корабль и участвовал в арктической экспедиции Джорджа Бэка 1836–1837 годов, успешной экспедиции Росса в Антарктику 1839–1843 годов и злополучной попытке сэра Джона Франклина форсировать Северо -Западный проход в 1845 году, во время которой он был потерян со всем экипажем вместе с HMS  Erebus .

12 сентября 2016 года Фонд арктических исследований объявил, что обломки судна Terror были найдены в заливе Террор в Нунавуте , у юго-западного побережья острова Кинг-Уильям . Обломки были обнаружены в 92 км (57 миль) к югу от места, где, как сообщалось, было брошено судно, и примерно в 50 км (31 миле) от обломков HMS Erebus , обнаруженных в сентябре 2014 года.

Ранняя история и военная служба

HMS Terror был бомбардировщиком класса Vesuvius, построенным в течение двух лет на верфи Davy в Топшеме на юге Девона для Королевского флота. Длина его палубы составляла 31 м (102 фута), а водоизмещение судна составляло 325 тонн . Судно было вооружено двумя тяжелыми мортирами и десятью пушками и было спущено на воду в июне 1813 года. [2]

Terror участвовал в войне 1812 года против Соединенных Штатов [3], во время которой корабли Североамериканской и Вест-Индской станции Королевского флота блокировали атлантические порты Соединенных Штатов и начали десантные рейды со своей базы на Бермудских островах , что привело к Чесапикской кампании 1814 года , карательной экспедиции, которая включала рейд на Александрию , битву при Блейденсбурге и сожжение Вашингтона . Под командованием Джона Шеридана она приняла участие в бомбардировке Стонингтона, штат Коннектикут , 9–12 августа 1814 года. Она также сражалась в битве при Балтиморе в сентябре 1814 года и участвовала в бомбардировке форта Мак-Генри ; последняя атака вдохновила Фрэнсиса Скотта Ки написать стихотворение, которое в конечном итоге стало известно как « Знамя, усыпанное звездами ». [3] В январе 1815 года, все еще находясь под командованием Шеридана, «Террор» участвовал в битве при Форт-Питере и атаке на Сент-Мэрис, штат Джорджия . [4]

После войны «Террор» был поставлен на прикол до марта 1828 года, когда его снова ввели в эксплуатацию для службы в Средиземном море . Он был выведен из активной службы, когда проходил ремонт из-за повреждений, полученных около Лиссабона , Португалия . [5]

Ранняя служба полярных исследований

В середине 1830-х годов «Террор» был переоборудован в полярное исследовательское судно. Его конструкция как бомбардировщика означала, что у него был необычайно прочный каркас, чтобы противостоять отдаче его тяжелых мортир; таким образом, предполагалось, что он также мог выдерживать давление полярного морского льда . [2]

Обратная экспедиция

Картина адмирала сэра Джорджа Бэка, изображающая корабль Его Величества « Террор » , стоящий на якоре около айсберга, похожего на собор, в водах вокруг Баффиновой Земли.

В 1836 году командование Terror было передано капитану Джорджу Бэку для арктической экспедиции в Гудзонов залив . [2] [3] Целью экспедиции было войти в залив Репалс , где она должна была отправить десантные отряды, чтобы выяснить, является ли полуостров Бутия островом или полуостровом. Terror был зажат льдами около острова Саутгемптон и не достиг залива Репалс. В какой-то момент лед заставил его подняться на 12 м (39 футов) вверх по склону скалы. [5] Он был зажат во льдах в течение десяти месяцев. [3] Весной 1837 года столкновение с айсбергом еще больше повредило корабль. Он едва не затонул на обратном пути через Атлантику, [3] и был в тонущем состоянии к тому времени, когда Бэк отвел его в Лох-Суилли , прежде чем высадить его на берег в Ратмуллане , графство Донегол, Ирландия 21 сентября. [5] [6] [7]

Адмиралтейство отправило судостроителя Уильяма Макферсона Райса, чтобы снять с мели и отремонтировать Terror в достаточной степени, чтобы он мог отправиться на военно-морскую верфь в Чатеме в Кенте, где был проведен полный ремонт. Переписка, описывающая ремонт и пребывание команды в Ратмуллане, хранится в коллекции Королевского музея в Гринвиче . [8] Впоследствии Бэк опубликовал полный отчет об этом путешествии вплоть до списания Terror в Чатеме. [9]

Экспедиция Росса

«Эребус» и «Террор» в Новой Зеландии во время экспедиции Росса , август 1841 г., Джон Уилсон Кармайкл

В 1839 году Terror был назначен в плавание в Антарктику вместе с Erebus под общим командованием Джеймса Кларка Росса . [2] [3] Фрэнсис Крозье был командиром Terror в этой экспедиции, а также заместителем Росса. [2] Экспедиция охватывала три сезона с 1840 по 1843 год, в течение которых Terror и Erebus совершили три набега в воды Антарктиды, дважды пересекли море Росса и прошли через море Уэдделла к юго-востоку от Фолклендских островов . Спящий вулкан Маунт-Террор на острове Росса был назван в честь корабля командиром экспедиции. [2] [5]

Экспедиция Франклина

Образец посуды, перевозимой «Террором» , на котором видно название судна и шифр «Король Георг».

Перед тем, как отправиться в экспедицию Франклина , и Erebus , и Terror подверглись серьезным модификациям для путешествия. [3] Оба они были оснащены паровыми двигателями, состоящими из бывших паровозов Лондонской и Гринвичской железных дорог . Мощность каждого из них составляла 25  л. с. (19 кВт), и они могли развивать скорость до 4  узлов (7,4 км/ч). Эти два корабля были одними из первых кораблей Королевского флота, оснащенных паровыми двигателями и гребными винтами. [3] На борту находился двенадцатидневный запас угля . [10] На корпусах кораблей спереди и сзади были добавлены железные пластины, чтобы сделать их более устойчивыми к паковому льду , а их палубы были перекрёстно обшиты досками для распределения ударных сил. [3] Вместе с Эребусом , Террор был снабжен припасами для своей экспедиции, которые включали, среди прочего: две тонны табака , 8000 банок консервов и 7560 л (1660 имп галлонов; 2000 галлонов США) спиртного. Библиотека Террор насчитывала 1200 книг, а койки на судне отапливались с помощью воздуховодов, которые соединяли их с печью. [3 ]

Их путешествие в Арктику было с сэром Джоном Франклином в качестве общего руководства экспедицией на Erebus , и Terror снова под командованием капитана Фрэнсиса Крозье . Экспедиции было приказано собрать магнитные данные в Арктическом архипелаге и завершить пересечение Северо-Западного прохода , который уже был нанесен на карту как с востока, так и с запада, но никогда полностью не пройден. Планировалось, что он продлится три года. [3]

Экспедиция отплыла из Гринхита , Кент , 19 мая 1845 года, и в последний раз корабли видели входящими в залив Баффина в августе 1845 года. [5] Исчезновение экспедиции Франклина положило начало масштабным поисковым работам в Арктике, и общие обстоятельства судьбы экспедиции были раскрыты в ходе серии экспедиций между 1848 и 1866 годами. Оба корабля застряли во льдах и были брошены своими командами, все из которых умерли от холода и голода при попытке добраться по суше до Форт-Резолюшн , форпоста Компании Гудзонова залива в 970 км (600 миль) к юго-западу. Последующие экспедиции вплоть до конца 1980-х годов, включая вскрытия членов экипажа, показали, что их консервированные пайки могли быть испорчены как свинцом , так и ботулизмом . Устные сообщения местных инуитов о том, что некоторые члены экипажа прибегали к каннибализму , подтверждаются следами порезов и политуры [ необходимо разъяснение ] на останках скелетов членов экипажа, найденных на острове Кинг-Уильям в конце 20-го века. [11] [12]

Обнаружение обломков

Карта вероятных маршрутов HMS Erebus и HMS Terror во время пропавшей экспедиции Франклина. Бухта Диско находится примерно в 3200 км (2000 миль) от устья реки Маккензи.
Корабль HMS Terror был обнаружен у южного побережья острова Кинг-Уильям (выделен в центре слева).
Места захоронения останков пропавшей экспедиции Франклина

15 августа 2008 года Parks Canada , агентство правительства Канады , объявило о шестинедельном поиске стоимостью 75 000 канадских долларов, задействовав ледокол CCGS Sir  Wilfrid Laurier с целью найти два корабля. Поиск также был направлен на укрепление претензий Канады на суверенитет над большими частями Арктики . [13] Попытки также предпринимались в 2010, 2011 и 2012 годах, [14] но все они не смогли обнаружить останки кораблей.

8 сентября 2014 года было объявлено, что обломки одного из кораблей Франклина были найдены 7 сентября с помощью дистанционно управляемого подводного аппарата, недавно приобретенного Parks Canada. [15] [16] 1 октября 2014 года премьер-министр Канады Стивен Харпер объявил, что останки принадлежат Эребусу . [17]

12 сентября 2016 года группа исследователей из Фонда арктических исследований объявила, что обломки, близкие к описанию Террора , были обнаружены на южном побережье острова Кинг-Уильям в середине залива Террора ( 68°54′ с. ш. 98°56′ з. д. / 68,900° с. ш. 98,933° з. д. / 68,900; -98,933 (залив Террора) ), на глубине 69–79 футов (21–24 м). [12] [18] Останки кораблей признаны Национальным историческим памятником Канады , точное местонахождение не разглашается, чтобы сохранить обломки и предотвратить разграбление. [19]

Сэмми Когвик, охотник-инуит и член канадских рейнджеров , присоединившийся к команде Мартина Бергмана из Arctic Research Foundation , вспомнил инцидент, произошедший семь лет назад, когда он столкнулся с чем-то, что казалось мачтой, выступающей изо льда. С этой информацией пункт назначения судна был изменен с залива Кембридж на залив Террор, где исследователи обнаружили обломки всего за 2,5 часа. [18] [20] [21] По словам Луи Камукака, жителя близлежащего города Джоа-Хейвен и историка из экспедиции Франклина, Parks Canada проигнорировала рассказы местных жителей, которые предполагали, что обломки Terror находились в заливе, в честь которого они были названы, несмотря на множество современных историй о наблюдениях охотниками и с самолетов. [20]

Обломки были найдены в отличном состоянии, ее палубы и внутренние помещения в основном нетронуты. Широкая выхлопная труба, которая поднималась с внешней палубы, сыграла решающую роль в идентификации корабля; она была расположена в том же месте, где была установлена ​​дымовая труба от локомотивного двигателя Terror . Обломки находились почти в 100 км (62 мили) к югу от того места, где историки считали ее последним пристанищем, что ставит под сомнение ранее принятое мнение о судьбе моряков, что они погибли, пытаясь выйти из Арктики к ближайшему торговому посту Компании Гудзонова залива. [12]

Местоположение обломков и доказательства использования якоря в обломках указывают на то, что судно продолжало использоваться, что повышает вероятность того, что некоторые моряки пытались снова укомплектовать корабль командой и отплыть на нем домой (или в другое место) [12] , возможно, по приказу Крозье. [20]

23 октября 2017 года министр обороны Великобритании сэр Майкл Фэллон объявил , что британское правительство передаст «Террор» и «Эребус» Канаде, оставив себе лишь несколько реликвий и золото, а также право репатриировать любые человеческие останки. [22]

В 2018 году Террор и Эребус были подарены Канаде и инуитам на попечение Фонда наследия инуитов правительством Соединенного Королевства. Это включает в себя все оставшиеся артефакты. [23] [24]

Хотя точное местоположение не разглашается, Нэнси Анилнилиак, суперинтендант полевого подразделения Нунавута, ограничила доступ к прямоугольной территории размером примерно 10 км × 5 км (6,2 мили × 3,1 мили) в заливе Террор. Область простирается от точки E ( 68°54′25.45″N 98°59′42.07″W / 68.9070694°N 98.9950194°W / 68.9070694; -98.9950194 (точка E) ) до точки F ( 68°54′25.24″N 98°51′29.08″W / 68.9070111°N 98.8580778°W / 68.9070111; -98.8580778 (точка F) ) до точки G ( 68°48′46.23″N 98°51′31.25″W / 68.8128417°N 98.8586806°W / 68.8128417; -98.8586806 (точка G) ) до точки H ( 68°48′46.44″N 98°59′42.15″W / 68.8129000°N 98.9950417°W / 68.8129000; -98.9950417 (точка H) ). [25]

В августе 2019 года, воспользовавшись «исключительно благоприятными» погодными условиями, Parks Canada провела 48 погружений в течение семи дней к Terror , сделав 3D-картографию обломков и обыскав внутреннюю часть с помощью ROV . Команда смогла составить карту девяноста процентов нижней палубы Terror , но не смогла получить доступ к каюте Crozier из-за скопления осадка. Несмотря на это, каюта Crozier считалась наиболее сохранившимся пространством на нижней палубе, и Parks Canada выразила надежду, что там можно будет найти письменные материалы. [26] Запланированное исследование мест крушения в 2020 году было отменено из-за пандемии COVID-19 . [27] Команда подводной археологии Parks Canada вернулась к обломкам в мае 2022 года после двухлетней отсрочки, вызванной пандемией. [28] [29]

Наследие

В искусстве, развлечениях и СМИ

HMS Terror часто упоминается вместе с HMS Erebus в художественных произведениях, которые связаны с экспедицией Франклина или намекают на нее, например:

В однофамильцах

Книги

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Борн, Джон (1852). «Приложение, таблица I: размеры винтовых паровых судов флота Ее Величества». Трактат о винтовом гребном винте: с различными предложениями по улучшению. Лондон: Longman, Brown, Green, and Longmans . p. i.
  2. ^ abcdef "HMS Terror". Parks Canada . 4 августа 2015 г. Получено 14 сентября 2016 г.
  3. ^ abcdefghijkl Поуп, Александра (12 сентября 2016 г.). "Пять интересных фактов о HMS Terror". Canadian Geographic . Получено 14 сентября 2016 г. .
  4. ↑ Джеймс, Уильям (1835). Военно-морская история Великобритании. Т. 6. Лондон: Джеймс Риджуэй. С. 235. 14-го числа объединенные силы [в Пойнт-Сент-Питер] в сопровождении бомбардировочных судов Devastation и Terror поднялись по реке к Сент-Мэрис
  5. ^ abcde Paine, Lincoln P. (2000). Корабли открытий и исследований. Houghton Mifflin . С. 139–140. ISBN 0-395-98415-7.
  6. ^ «Судоходная разведка». Caledonian Mercury . № 18324. Эдинбург. 28 сентября 1837 г.
  7. ↑ Стэнли (28 сентября 1837 г.). «Набросок карты пляжа Ратмуллан с указанием местоположения HMS TERROR, сделанный лейтенантом Стэнли в 1837 г. (RCE/2/2)».
  8. ^ Райс, Уильям. «Пункты, относящиеся к временному ремонту арктического исследовательского судна HMS TERROR (1813) в Лох-Суилли в 1837 году. (RCE/2/1-2)».
  9. ↑ Бэк, Джордж (1838). Рассказ об экспедиции на корабле HMS Terror, предпринятой с целью географического открытия берегов Арктики в 1836-1837 годах. Лондон: Джон Мюррей.
  10. ^ Гоу, Гарри (12 февраля 2015 г.). «Британский локомотивный котел на дне Северного Ледовитого океана». Heritage Railway (199). Horncastle: Mortons Media Group Ltd: 84. ISSN  1466-3562.
  11. ^ ab Gopnik, Adam (24 сентября 2014 г.). «Канада заново открывает мифы об экспедиции Франклина». The New Yorker . Получено 14 сентября 2016 г.
  12. ^ abcd Уотсон, Пол (12 сентября 2016 г.). «Корабль найден в Арктике через 168 лет после обреченной попытки Северо-Западного прохода». The Guardian . Получено 13 сентября 2016 г.
  13. ^ Босвелл, Рэнди (30 января 2008 г.). «Парки Канады возглавят новый поиск кораблей Франклина». Windsor Star . Архивировано из оригинала 24 мая 2016 г. Получено 30 августа 2013 г.
  14. ^ "Поисковая экспедиция 2012 года по кораблям Франклина HMS Erebus и HMS Terror". Офис премьер-министра (Канада) . 23 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 г.
  15. ^ "Сэр Джон Франклин: найден легендарный арктический корабль". BBC News . 9 сентября 2014 г.
  16. ^ "Потерянное судно экспедиции Франклина найдено в Арктике". CBC News . 9 сентября 2014 г.
  17. ^ "Экспедиционное судно Франклина, найденное в Арктике, идентифицировано как HMS Erebus". CBC News . 1 октября 2014 г.
  18. ^ ab Pringle, Heather (13 сентября 2016 г.). «Unlikely Tip Leads to Discovery of Historic Shipwreck». National Geographic . Архивировано из оригинала 18 октября 2016 г. Получено 14 сентября 2016 г.
  19. ^ Erebus and Terror. Canadian Register of Historic Places . Получено 29 октября 2013 г. ; "National Historic Sites of Canada System Plan". Parks Canada . 8 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2005 г. . Получено 30 августа 2013 г.; "План системы национальных исторических мест Канады". Парки Канады . 15 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 29 мая 2006 г. Получено 30 августа 2013 г.
  20. ^ abc Соренсен, Крис (14 сентября 2016 г.). "HMS Terror: Как был найден последний корабль Франклина". Maclean's . Получено 14 сентября 2016 г.
  21. ↑ Бартон, Кэтрин (15 сентября 2016 г.). «Нет камеры, нет доказательств: почему Сэмми Когвик никому не рассказал о находке HMS Terror». CBC News . Получено 16 сентября 2016 г.
  22. ^ Дюшарм, Стив (24 октября 2017 г.). "Колокол корабля HMS Erebus, извлеченный из экспедиции Франклина". Nunatsiaq News . Архивировано из оригинала 12 января 2018 г. Получено 24 октября 2017 г.
  23. ^ Великобритания подарила Канаде и инуитам два исторических судна экспедиции Франклина стоимостью 430 000 долларов
  24. ↑ Британия официально дарит Канаде и инуитам два давно потерянных корабля экспедиции Франклина
  25. ^ Зона ограниченного доступа и виды деятельности на территории Национального исторического памятника Канады «Затонувшие корабли HMS Erebus и HMS Terror»
  26. ↑ Дэвисон, Джанет (28 августа 2019 г.). «Невероятное состояние HMS Terror может пролить свет на тайну экспедиции Франклина». CBC . Получено 11 сентября 2019 г.
  27. ^ «Пандемия COVID-19 останавливает дальнейшее исследование затонувших кораблей Franklin». CBC . 16 августа 2020 г. Получено 20 сентября 2020 г.
  28. ^ «Парки Канады возвращаются на места экспедиции Франклина после двухлетней отсрочки». Правительство Канады . 28 апреля 2022 г.
  29. ^ «Возобновляются исследования на местах крушения кораблей экспедиции Франклина». National Parks Traveler . 4 мая 2022 г.
  30. ^ "Soundmakers – Terror and Erebus by Henry Kucharzyk". www.soundmakers.ca . Получено 24 января 2018 г. .
  31. ^ buildingterror.blogspot.com
  32. ↑ Финн, Джессика (1 декабря 2014 г.). «Создание масштабной модели HMS Terror». Canadian Geographic .
  33. ^ "HMS TRROR СНОВА ПЕРЕСЕКЕТ АТЛАНТИКУ". buildingterror.blogspot.ca . 13 июня 2017 г. . Получено 24 января 2018 г. .
  34. ↑ Историческая модель HMS Erebus (ок. 1839 г.)
  35. ^ Выставка «Смерть во льду»
  36. ^ «ЭРЕБУС И ТЕРРОР СНОВА ВМЕСТЕ». buildingterror.blogspot.ca . 8 августа 2017 г. . Получено 24 января 2018 г. .
  37. ^ @HMSTerror_model
  38. ^ Террор и Эребус
  39. ^ Сесилия Ливингстон
  40. ^ Обзор « The Guardian » [1]
  41. ^ Эребус и залив Террор
  42. ^ "Erebus and Terror Gulf". Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США . Получено 2 марта 2012 г.
  43. ^ Министерство природных ресурсов Канады. «Залив Террор». Совет по географическим названиям Канады .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме HMS Terror .