stringtranslate.com

Хитроу, Терминал 2

Терминал 2 аэропорта Хитроу , также известный как Терминал Королевы , — это терминал аэропорта Хитроу , главного аэропорта, обслуживающего Лондон , Соединенное Королевство. Первоначально новый проект назывался Heathrow East Terminal и занимает места, где стояли предыдущий Терминал 2 и здание Queens Building . Он был спроектирован Luis Vidal + Architects и открыт 4 июня 2014 года. Первоначальный Терминал 2 открылся в 1955 году как здание Europa Building и был старейшим терминалом аэропорта.

Терминал 1 был закрыт для пассажиров 30 июня 2015 года, [4] хотя, поскольку багажная система Терминала 1 используется Терминалом 2, часть ее останется работоспособной. [5] Терминал 1 должен быть снесен, что позволит расширить Терминал 2 в пока нераскрытую дату. [6] В 2015 году Терминал 2 обслужил 16,7 млн ​​пассажиров на 116 861 рейсе и 22,5% пассажиров аэропорта на 25,2% его рейсов со средним числом пассажиров 130 человек на рейс. [7]

История

Оригинальный терминал

Бывшее здание Терминала 2 в 1972 году
Бывшее здание Терминала 2 в 2007 г.

Первое здание, известное как Терминал 2, было старейшим терминалом Хитроу. Он был спроектирован Фредериком Гиббердом и открыт как здание Европа в 1955 году. Он также спроектировал соседнее здание Квинс .

Старый Терминал 2 имел площадь 49 654 квадратных метров (534 470 квадратных футов) и за время своего существования через его двери прошло 316 миллионов пассажиров. Первоначально спроектированный для обслуживания около 1,2 миллиона пассажиров в год, в последние годы работы он часто принимал около 8 миллионов.

20 апреля 1984 года в багажном отделении Т2 взорвалась бомба , в результате чего 22 человека получили ранения, в том числе 1 — серьезные.

Несмотря на усилия обслуживающего персонала и различные реконструкции и усовершенствования на протяжении многих лет, здание становилось все более ветхим и непригодным для эксплуатации. Оно было закрыто 23 ноября 2009 года; [8] рейс Air France AF1881 в Париж был последним рейсом, вылетевшим из терминала. Здание было снесено в 2010 году, [9] и образовавшееся пространство было объединено с прилегающей территорией, где стояло здание Queen's Building до его сноса в 2009 году, чтобы сформировать место для нового терминала.

Новый терминал

Разрешение на строительство нового терминала, первоначально названного Heathrow East, было выдано тогдашним мэром Лондона Кеном Ливингстоном и советом Хиллингдона в мае 2007 года. [10]

Дизайн

Зона вылета Терминала 2

Проект нового терминала продолжает принцип «стойки для тостов», примененный при строительстве Терминала 5, планировка которого максимально использует территорию аэропорта за счет размещения здания терминала и его спутников перпендикулярно взлетно-посадочным полосам. [11] Как и Терминал 5, большая часть здания была построена за пределами площадки, что помогло преодолеть многие логистические ограничения, связанные со строительством в одном из самых загруженных международных аэропортов мира.

Терминал разделен на два соединенных здания: Терминал 2A и Терминал 2B. Терминал 2A был спроектирован Luis Vidal + Architects (LVA) и построен совместным предприятием Ferrovial и Laing O'Rourke . [12] Все европейские перевозчики, за исключением Icelandair, используют терминал 2A для посадки и высадки пассажиров. Air Canada и Turkish Airlines также используют это здание для своих рейсов на короткие расстояния. Терминал 2B был спроектирован Grimshaw Architects и построен Balfour Beatty . [13] Все международные перевозчики используют терминал 2B. Icelandair — единственный европейский перевозчик, использующий Терминал 2B.

Выходы на посадку в новом терминале T2 пронумерованы в зале A (выходы 1–26) и зале B (выходы 28–49).

Новый Терминал 2 спроектирован так, чтобы производить на 40% меньше выбросов углекислого газа , чем здания, которые он заменил. [14] 20% этой цели будет достигнуто за счет элементов технологии проектирования энергоэффективности , таких как высокий уровень изоляции, комплексная установка светодиодного освещения с изменением цвета , разработанная StudioFractal, и обширное естественное освещение. Большие окна на крыше, выходящие на север, будут заливать здание естественным светом, снижая потребность в искусственном освещении, не создавая избыточного тепла. Фотоэлектрические (солнечные) панели на крыше еще больше снизят зависимость от поставок энергии. Оставшиеся 20% сокращения выбросов углерода будут обусловлены новым энергетическим центром T2 , с помощью биомассы ТЭЦ, работающей на древесной щепе из местных возобновляемых ресурсов , которая будет обеспечивать отопление и охлаждение как Терминала 2, так и Терминала 5 аэропорта Хитроу . [14]

Строительство

Новое здание Терминала 2 в процессе строительства, январь 2012 г.

Строительство терминала разделено на два этапа. Первый этап, начатый в 2009 году и завершенный в июне 2014 года, включал снос старого терминала и строительство половины главного здания терминала, а также завершение строительства 522-метрового (1713 футов) здания-спутника Терминала 2B. Второй этап должен начаться после сноса Терминала 1 и будет включать строительство второй половины Терминала 2 на его месте. Первоначально предполагалось, что второй этап будет завершен около 2019 года, но в феврале 2013 года Heathrow Airport Ltd. подтвердила, что проект не будет завершен до следующего десятилетия. [15] После завершения терминал будет иметь площадь и эксплуатационную мощность, очень похожие на Терминал 5.

Первоначально предполагалось, что первый этап будет завершен в 2012 году, как раз к летним Олимпийским играм 2012 года , но поскольку строительство началось намного позже, чем предполагалось, открытие состоялось только в июне 2014 года. [16]

К январю 2013 года Терминал 2A был объявлен герметичным, и внутренняя отделка здания шла полным ходом. Весной 2013 года началась установка систем. Первая фаза Терминала 2B была завершена в ноябре 2009 года, а его шесть выходов были введены в эксплуатацию в начале 2010 года. Пока Терминал 2 не был достроен, пассажиры получали доступ к первой части Терминала 2B через временный «мост» из Терминала 1. [17]

Снос первоначальной диспетчерской вышки аэропорта, которая входила в состав Центрального терминала аэропорта, начался в январе 2013 года и был завершен осенью 2013 года, чтобы освободить место для соединительных дорог, которые были построены для связи с новым Терминалом 2. Управление воздушным движением было перемещено в новую диспетчерскую вышку в 2007 году, но часть здания осталась использоваться в качестве офисных помещений. [18]

В июне 2013 года было объявлено, что терминал будет называться «Терминал 2 – Терминал королевы». [19] В терминале находится скульптура, разработанная Ричардом Уилсоном , под названием Slipstream . Она была разработана так, чтобы напоминать трюковой самолет в полете, и была описана как самая длинная постоянная скульптура в Европе. [20] Вторая скульптура, названная Emergence , была создана Cinimod Studio и подвешена внутри терминала.

Открытие

«Слипстрим» называют самой длинной постоянной скульптурой в Европе.

Первым рейсом, прибывшим в терминал, был рейс United Airlines UA958 из аэропорта Чикаго О'Хара , приземлившийся в 5:49 утра по местному времени 4 июня 2014 года. [21] Королева Елизавета II официально открыла терминал 23 июня 2014 года после того, как Air Canada , Air China и All Nippon Airways переехали туда 18 июня 2014 года. [22]

После периода поэтапных перемещений [23] терминал стал домом для Star Alliance , как часть плана аэропорта Хитроу по максимизации эффективности аэропорта за счет сокращения времени пересадки и улучшения обслуживания пассажиров. [24] Новый терминал будет иметь пропускную способность 30 миллионов пассажиров в год. [16]

Авиакомпании

Терминал 2 был основной базой для Virgin Atlantic Little Red до тех пор, пока она не прекратила свою деятельность в 2015 году. Сегодня большинство рейсов в/из Терминала 2 — это короткие рейсы в континентальную Европу. Из этого терминала есть несколько дальних рейсов. Из-за размера площади терминала это единственный терминал в аэропорту Хитроу, который принимает турбовинтовые самолеты ATR , семейство Embraer E-Jet и другие меньшие самолеты.

Звездный Альянс

Терминал 2 является базой для членов Star Alliance , которые летают из Хитроу. Все авиакомпании перешли из других терминалов к январю 2017 года, а Air India перешла из Терминала 4 в Терминал 2 25 января 2017 года. [25] В терминале нет общего зала ожидания Star Alliance; Lufthansa имеет зал ожидания в главном терминале, в то время как Air Canada, Singapore Airlines и United Airlines имеют залы ожидания в сателлитах.

В главном терминале также есть зал ожидания Aer Lingus и зал ожидания Plaza Premium с оплатой по факту использования.

SkyTeam

В настоящее время из этого терминала не выполняются рейсы ни одной авиакомпании SkyTeam.

В период с 3 мая 2020 года по 15 июля 2021 года все члены SkyTeam использовали Терминал 2 из-за закрытия Терминала 4. Однако 15 июля 2021 года Delta Air Lines вернулась в Терминал 3 в качестве первых операторов в Терминале 3 вместе с Virgin Atlantic. В августе 2021 года члены SkyTeam Air France , Kenya Airways , KLM , Korean Air и Middle East Airlines присоединились к Delta в Терминале 3, в то время как Aeroflot , China Airlines, China Eastern Airlines , ITA Airways , Saudia , TAROM и Vietnam Airlines остались в Терминале 2. Начиная с 14 июня 2022 года ITA Airways, Saudia, TAROM и Vietnam Airlines вернулись в Терминал 4 в разные дни. China Eastern Airlines оставалась в Терминале 2 вместе с China Airlines, пока не вернулась в Терминал 4 1 ноября 2022 года.

Не-альянс

5 неприсоединившихся авиакомпаний также выполняют рейсы из этого терминала: Aer Lingus , Eurowings , Icelandair , JetBlue и Loganair . Eurowings — дочерняя компания Lufthansa, которая заменила Lufthansa на рейсах в немецкие пункты назначения, кроме Франкфурта и Мюнхена. 12 августа 2021 года Jetblue начала обслуживание из международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди на самолетах Airbus A321 LR . Это их первая попытка трансатлантических перевозок.

Терминал 2 предназначен для обслуживания не только международных рейсов, но и внутренних рейсов Великобритании и Ирландии, что похоже на Терминал 5 и отличается от Терминалов 3 и 4. Авиакомпании Aer Lingus и Loganair обслуживают внутренние рейсы Великобритании и Ирландии из этого терминала.

Несколько других неприсоединившихся авиакомпаний выполняли рейсы из этого терминала, пока не прекратили полеты в Хитроу. Flybe летала в этот терминал с 25 марта 2017 года по 5 марта 2020 года, когда авиакомпания подала заявление на внешнее управление. Flybe возобновила полеты из этого терминала, пока снова не попала под внешнее управление в 2023 году. Widerøe выполняла рейсы из этого терминала, пока не перенесла свои операции в аэропорт Станстед 25 марта 2023 года. [26] Sky Express выполняла рейсы из Терминала 2, пока не перенесла операции в аэропорт Гатвик 31 марта 2023 года. [27]

Airbus A380 и Boeing 747

Летом 2015 года авиакомпания Singapore Airlines использовала Airbus A380 из Терминала 2 для выполнения двух из четырех ежедневных рейсов Singapore Airlines.

Ранее авиакомпания Thai Airways International эксплуатировала Airbus A380 на одном из двух ежедневных рейсов, пока в 2020 году не вывела из эксплуатации все свои A380 из-за пандемии COVID-19 .

Ранее авиакомпания United Airlines использовала один ежедневный самолет Boeing 747-400 на маршрутах Сан-Франциско — Хитроу во время летнего туристического сезона, но в ноябре 2017 года компания Unigdc вывела из эксплуатации все свои самолеты 747. Авиакомпания Thai Airways International также использовала один самолет 747 на другом ежедневном рейсе в этот терминал.

Наземный транспорт

Межтерминальный транспорт

Терминал 2 соединен подземным переходом с Терминалом 3. До Терминалов 4 и 5 можно добраться по бесплатной линии Elizabeth или по железной дороге Heathrow Express . Услуги лондонского метрополитена также можно использовать для перехода к Терминалам 4 и 5 (первый требует пересадки на станции Hatton Cross ), но эта услуга бесплатна только для держателей карт Oyster и тех, кто платит бесконтактно. [28]

Кроме того, многочисленные автобусы курсируют между Центральным автовокзалом (для терминалов 2 и 3) и другими терминалами. Однако для пассажиров с багажом гораздо быстрее и проще воспользоваться поездом. В июне 2021 года бесплатный проезд на автобусах между терминалами был прекращен. [29]

Дорожные связи

Являясь частью двух центральных терминалов аэропорта Хитроу, он хорошо связан с автомагистралью М4 через ответвление от нее и через туннель под северной взлетно-посадочной полосой.

Железнодорожное сообщение

Терминал 2 обслуживается регулярными железнодорожными сообщениями от станции метро Heathrow Central и Heathrow Terminals 2 & 3. Эти станции, общие с Heathrow Terminal 3 , расположены в центральной части терминала и обеспечивают регулярные сообщения с другими терминалами Хитроу, с Центральным Лондоном , сетью лондонского метрополитена и местными пунктами назначения. С 2022 года обслуживание осуществляется с раннего утра примерно до полуночи.

Кроме того, автобусные перевозки RailAir обеспечивают сообщение между автовокзалом Хитроу (см. ниже) и железнодорожными станциями в Рединге и Уокинге , с возможностью интегрированной продажи билетов для продолжения поездок в региональные и междугородние пункты назначения по сети National Rail .

Автобусные линии

До Терминала 2 можно добраться как на автобусах, так и на междугородних автобусах с Центрального автовокзала Хитроу .

Также есть несколько автобусных маршрутов компании National Express, следующих в другие аэропорты Лондона, такие как Гатвик , Станстед и Лутон , а также в другие города Соединенного Королевства.

Ссылки

  1. ^ Новый терминал 2 аэропорта Хитроу: хронология Архивировано 14 марта 2013 г. на Wayback Machine . Получено 8 апреля 2013 г.
  2. ^ Паркер, Эндрю (17 февраля 2012 г.). "Веха в реконструкции терминала 2 аэропорта Хитроу". Financial Times . Получено 22 января 2014 г.
  3. ^ Новый терминал 2 аэропорта Хитроу: часто задаваемые вопросы Архивировано 23 февраля 2013 г. на Wayback Machine . Получено 8 апреля 2013 г.
  4. ^ "London Heathrow Airport прощается с Терминалом 1". BBC News. 29 января 2015 г. Получено 8 июня 2015 г.
  5. ^ "Приложение A: Программа Терминала 2" (PDF) . Heathrow Airport Holdings. стр. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2015 г. . Получено 24 мая 2015 г. .
  6. ^ "Терминал 1 аэропорта Хитроу опустел перед закрытием в следующем месяце". ITV News . 28 мая 2015 г. Получено 1 июля 2015 г.
  7. ^ "Факты и цифры о Хитроу". Аэропорт Хитроу . Получено 26 октября 2016 г.
  8. ↑ Последний звонок в Терминал 2 аэропорта Хитроу, BBC News. 23 ноября 2009 г.
  9. ^ "Работы по сносу начинаются в Терминале 2 аэропорта Хитроу". BBC News. 29 апреля 2010 г. Получено 30 апреля 2010 г.
  10. ^ "Зеленый свет для терминала Хитроу". BBC News. 31 мая 2007 г. Получено 27 января 2014 г.
  11. ^ "План капитальных вложений 2010" (PDF) . BAA Ltd. Май 2010. Архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2011 . Получено 28 декабря 2010 .
  12. ^ michaellane (15 марта 2010 г.). "Laing O'Rourke/Ferrovial подписали сделку на 800 млн фунтов стерлингов по Терминалу 2". Новости строительства .
  13. ^ Уайтлоу, Джеки (30 июня 2014 г.). «Перспективный терминал 2B аэропорта Хитроу принял первый самолет в этом месяце». Инфраструктурная разведка .
  14. ^ ab "Энергоэффективность в новом терминале 2". Официальный сайт аэропорта Хитроу. 1 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 5 сентября 2013 г. Получено 1 ноября 2012 г.
  15. ^ Гардинер, Джоуи (15 февраля 2013 г.). «Отложенный проект терминала 2 аэропорта Хитроу может стоить 5 млрд фунтов стерлингов | Magazine News». Building . Получено 12 июля 2013 г.
  16. ^ ab "Обнародована реконструкция терминала Хитроу". BBC News. 10 августа 2009 г. Получено 28 ноября 2009 г.
  17. ^ "Balfour выигрывает расширение аэропорта Хитроу T2 стоимостью 460 млн фунтов стерлингов". Construction Enquirer. 11 августа 2010 г. Получено 22 августа 2011 г.
  18. ^ "Снос старой вышки управления". Аэропорт Хитроу. 9 января 2013 г. Архивировано из оригинала 17 января 2013 г. Получено 27 января 2013 г.
  19. ^ "Терминал 2 аэропорта Хитроу назван терминалом королевы". BBC News. 14 июня 2013 г. Получено 22 января 2014 г.
  20. ^ "Скульптура терминала Хитроу открыта в Халле". BBC News. 25 апреля 2013 г. Получено 22 января 2014 г.
  21. ^ "Новый Терминал 2 аэропорта Хитроу открывается для пассажиров". BBC News. 4 июня 2014 г. Получено 13 июня 2014 г.
  22. ^ "Queens opens Heathrow Terminal 2". BBC News. 23 июня 2014 г. Получено 8 июня 2015 г.
  23. ^ "Heathrow: Airline moves". Heathrow Airport Holdings. Архивировано из оригинала 5 июля 2015 года . Получено 4 июня 2014 года .
  24. ^ "Терминал 2 Терминал Королевы". Heathrow Airport Holdings. 2014. Архивировано из оригинала 16 августа 2013 года . Получено 22 января 2014 года .
  25. ^ "Главная". airindia.in .
  26. ^ «Новости авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA».
  27. ^ «Крупная греческая авиакомпания обогащает свое летнее расписание полетов 12 странами, 29 международными направлениями и крупнейшей внутренней сетью!». SKY express . Получено 27 октября 2024 г.
  28. ^ "Travel between terminals – Heathrow". Архивировано из оригинала 13 февраля 2015 года . Получено 14 мая 2019 года .
  29. ^ https://www.london.gov.uk/who-we-are/what-london-assembly-does/questions-mayor/find-an-answer/heathrow-free-travel-zone-2#:~: text=On%2016%20December%202020%2C%20Transport, с%20%20contract%20notice%20периодом. [ пустой URL ]
  30. ^ "Расписание Heathrow Express" (PDF) . Heathrow Express . Получено 5 февраля 2023 г. .
  31. ^ "Линия Элизабет - 11 декабря 2022 года по 20 мая 2023 года" (PDF) . Транспорт для Лондона . Получено 5 февраля 2023 года .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Терминалом 2 аэропорта Хитроу на Wikimedia Commons