Hennessey Performance Engineering ( HPE ) — американский производитель гиперкаров и создатель высокопроизводительных автомобилей.
Помимо создания гиперкара Venom F5 , компания специализируется на «ускорении быстрых автомобилей», модификации спортивных автомобилей нескольких брендов, включая Chevrolet , Dodge , Cadillac , Jeep , Ford , GMC и Lincoln . Их главный объект, основанный в 1991 году Джоном Хеннесси, расположен в 45 минутах к западу от Хьюстона в Сили, штат Техас. Фирма специализируется на модификации механических компонентов для создания мощных автомобилей. Помимо высокопроизводительных автомобилей, они также тюнингуют пикапы и внедорожники, такие как Ford Raptor , Ram TRX и Jeep Grand Cherokee . Они также работают над маслкарами, такими как Ford Mustang , Chevy Camaro , Dodge Charger и Challenger .
В 2008 году при компании была основана Школа тюнеров. Это частное учреждение, занимающееся обучением и подготовкой высококвалифицированных специалистов по тюнингу автомобилей. Он расположен в парке Lonestar Motorsports, недалеко от штаб-квартиры Hennessey Performance. Все преподаватели в этом учебном заведении являются настоящими механиками по настройке производительности . [1]
Hennessey Venom 650R — одно из первых предложений тюнинговой компании. Доступный в комплекте с Dodge Viper GTS 1996 года , Venom 650R был одним из самых быстрых дорожных автомобилей в мире. Модернизация включала модернизацию двигателя стоимостью 37 000 долларов США, в которой использовались увеличенные диаметры цилиндров и удлиненный ход поршня для увеличения рабочего объема со стандартных 488 куб. Дюймов (8,0 л) до 514 куб. Дюймов (8,4 л), а также шатуны из кованой стали (титановые шатуны стоили дополнительно 3500 долларов США). ) и кованые алюминиевые поршни; Затем вся сборка была сбалансирована и спроектирована таким образом, чтобы довести общую выходную мощность до 650 л.с. (659 л.с., 485 кВт) при 5800 об/мин и крутящего момента 650 фунт-фут (881 Нм) при 4500 об/мин, увеличив степень сжатия до 10,5. :1. На впуске спортивная воздушная камера питает 70-миллиметровые корпуса дроссельной заслонки и соответствующий впускной коллектор. В выхлопной системе набор коллекторов из нержавеющей стали подобранной длины отправлял отработанные газы обратно в 3,0-дюймовую выхлопную систему из нержавеющей стали, которая сохранила штатные каталитические нейтрализаторы, но позволяла легко обходить их для обеспечения производительности на треке. Новое программное обеспечение управления двигателем увеличило обороты холостого хода до 1000 об/мин, отключило функцию пропуска передач 1-4, включило вентиляторы охлаждения раньше, а также перекалибровало кривые топлива и зажигания. Завершением пакета стала модернизация кузова VenomAero из углеродного волокна, которая снизила вес, добавила функциональные каналы охлаждения тормозов, а также заднее антикрыло и оптимизировала прижимную силу. Все эти модификации позволили автомобилю разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 3,3 секунды, преодолевать 1/4 мили за 10,8 секунды со скоростью 130,1 миль в час (209 км/ч) и двигаться дальше. автомобиль до максимальной скорости более 215 миль в час (346 км/ч). В качестве опции были доступны тормозная система Brembo , отвечающая гоночным требованиям, и регулируемая подвеска Penske с 30 переменными настройками демпфирования. Общая стоимость пакета составила 108 500 долларов США без учета цены серийного Viper GTS. [2]
В 2010 году Hennessey Performance представила Hennessey Venom GT. Venom GT создан на базе Lotus Exige и оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1244 л.с. (928 кВт). Автомобиль весит 1244 кг (2743 фунта) и развивает максимальную скорость 270,49 миль в час (435,31 км/ч). Три купе Venom GT «World's Fastest Edition» были выпущены в 2014 году в ознаменование рекорда скорости автомобиля. [3]
Вариант родстера, получивший название Venom GT Spyder, был выпущен в 2012 году по просьбе солиста Aerosmith Стивена Тайлера . Он основан на Lotus Elise и увеличивает снаряженную массу на 30 фунтов (14 кг) из-за структурных изменений. Производство Spyder было ограничено пятью экземплярами, при этом единственный экземпляр Spyder производился как модель «Final edition», в результате чего общее количество составило 6 единиц. Последняя версия получила в общей сложности 204 л.с. (207 л.с., 152 кВт) и была на 9 фунтов (4 кг) легче обычного Spyder.
Hennessey Venom F5, преемник Venom GT, был представлен на выставке SEMA Show в Лас-Вегасе , штат Невада , 1 ноября 2017 года. Его предполагаемый мировой рекорд скорости разгонялся до 100 км/ч за 2,0 секунды. (0–97 км/ч) время разгона и максимальная скорость 301 миль в час (484 км/ч). [4] Venom F5 оснащен специально разработанным 6,6-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, что делает его первым собственным двигателем компании. [5] Его номинальная мощность составляет 1817 л.с. (1355 кВт; 1842 л.с.) и крутящий момент 1193 фунт-фут (1617 Нм). [6] Pennzoil и Shell являются партнерами Hennessey в проекте, призванном помочь достичь максимальной скорости 300 миль в час (483 км/ч). [ нужна цитата ] Максимальная скорость заявлена на уровне 301 миль в час (484 км/ч) благодаря системе отслеживания скорости V-MAX. Hennessey прогнозирует, что автомобиль сможет разгоняться от 0 до 186 миль в час (0–300 км/ч) менее чем за 10 секунд и от 0 до 249 миль в час (0–400 км/ч) менее чем за 20 секунд. Всего будет построено 24 экземпляра, стоимость каждого автомобиля составит 1,6 миллиона долларов США. [7]
Hennessey VelociRaptor SUV — роскошный полноразмерный внедорожник повышенной проходимости, модифицированный на базе Ford SVT Raptor . Внедорожник производится ограниченным тиражом в 30 экземпляров в год, однако с момента его появления было выпущено более 400 версий. Он использует тот же двигатель, который Ford использует для версии пикапа. Версия второго поколения представляет собой роскошный внедорожник для тяжелых условий эксплуатации, модифицированный на основе версии Ford Super Duty Lariat 2015 года с элементами дизайна от Ford Excursion .
По состоянию на 2015 год модель первого поколения снята с производства. В 2018 году был доступен вариант Hennessey Ford VelociRaptor 6×6 с 30-дюймовой удлиненной рамой и дополнительной осью для шести ведущих колес. [8]
Hennessey CTS-V — это Cadillac CTS-V 2016 года выпуска , настроенный Hennessey на мощность 1000 лошадиных сил. [9]
Hennessey Exorcist — это пакет обновления для Chevrolet Camaro ZL1, предлагаемый Hennessy Special Vehicles. Пакет включает в себя высокопроизводительный нагнетатель и промежуточный охладитель , обеспечивающие давление наддува 14 фунтов на квадратный дюйм, специальный распределительный вал, портированные головки цилиндров, модернизированный клапанный механизм с новыми пружинами, толкателями, толкателями и клапанами, а также длинные выхлопные коллекторы из нержавеющей стали с высокопроизводительными каталитическими нейтрализаторами. Для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач, потребуется модернизированная трансмиссия стоимостью 9 950 долларов США. Дополнительный комплект драг-пакета включает в себя задние шины 315/30-20, модификации приводного вала, напольный домкрат и набор инструментов для более быстрого ускорения на дрэг-стрипе стоимостью 8995 долларов США. Дополнительный пакет для шоссейных гонок включает в себя комплект 20-дюймовых легких колес Hennessey с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 по цене 6995 долларов США. Модернизированный двигатель со стандартным пакетом имеет мощность 1000 л.с. (1014 л.с., 746 кВт) при 6400 об / мин и крутящий момент 1310 Нм (966 фунт-фут) при 4400 об / мин, что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 60 миль в час ( 0–97 км/ч) за 3,5 секунды, проехать четверть мили менее чем за 10 секунд и достичь максимальной скорости 217 миль в час (349 км/ч), что на 19 миль в час (31 км/ч) больше, чем у оригинального ZL1. . Пакет доступен за дополнительную плату в размере 57 455 долларов США сверх стоимости стандартного ZL1 как для механической, так и для автоматической версии автомобиля. Автомобиль можно заказать напрямую у Hennessey Special Vehicles, у дилеров Chevrolet или же владелец может отправить автомобиль в Hennessey Special Vehicles для переоборудования. [10] [11]
В 2017 году компания Hennessey основала подразделение Hennessey Special Vehicles, в рамках которого производит линейку спортивных автомобилей Hennessey Venom GT . Подразделению поручено изучить свой опыт работы с Venom GT и применить его к новейшей модификации Hennessey Venom F5 , которая придет на смену Venom GT. [12] Все автомобили, продаваемые в рамках подразделения, маркируются как обычные модели Hennessey, несмотря на то, что они производятся этим подразделением.
На протяжении многих лет Хеннесси был предметом многочисленных судебных исков и жалоб Better Business Bureau , при этом многие жалобы BBB остались нерешенными [13] и, согласно протоколам суда, против Хеннесси было вынесено множество судебных решений. Ялопник опубликовал статью, в которой описываются многочисленные проблемы обслуживания клиентов Hennessey и потенциальные проблемы мошенничества. [14] Thetruthaboutcars также написала аналогичную статью, в которой Hennessey украла деньги клиента, не производя автомобиль. [15]