Компания была основана в ноябре 1931 года как Hillman's Saloon Coaches and Airways Limited Эдвардом Генри Хиллманом, который был оператором автобусных перевозок в Эссексе. [1] Его предыдущий бизнес был продан London Transport после изменения правительственных правил о расширении автобусных маршрутов. Первым обслуживанием авиакомпании был чартерный рейс 25 декабря 1931 года. [2]
Она начала регулярное обслуживание 1 апреля 1932 года между Ромфордом и Клактоном-он-Си , используя de Havilland Puss Moth и de Havilland Fox Moth , со стоимостью билета в оба конца 1 фунт стерлингов. Он выполнялся каждые три часа из-за своей популярности. [1] Для выполнения международного обслуживания между Ромфордом и Париж-ле-Бурже был куплен de Havilland Dragon .
С 1 декабря 1934 года авиакомпания получила контракт на перевозку авиапочты между Лондоном , Ливерпулем , Глазго и Белфастом , услугу, ранее осуществлявшуюся Railway Air Services . После заключения этого контракта Hillman изменила юридическое название с Hillman's Airways Limited на Edward Henry Hillman Limited, и авиакомпания расширила свои услуги на континентальную Европу, включая Остенде и Брюссель . 1 июня 1934 года авиакомпания перенесла свою операционную базу на аэродром Стэплфорд . [2]
Незадолго до смерти Хиллмана 31 декабря 1934 года в возрасте 45 лет компания стала публичной, но в течение года она была объединена со Spartan Air Lines и United Airways Limited, в результате чего 30 сентября 1935 года была образована British Airways Ltd. [2] [3]
21 февраля 1935 года две американские сестры, Джейн и Элизабет Дюбуа, выпрыгнули из самолета Hillman's Airways de Havilland Dragon по пути из аэродрома Стэплфорд в Париж. [6] Они были единственными пассажирами, купив все места в самолете, но заявив перед взлетом, что их спутники не смогут лететь в этот день. Их тела были найдены на пустыре в Апминстере , но пилот узнал о случившемся только некоторое время спустя, когда пролетал над Ла-Маншем. [7] Женщины были дочерьми американского консула в Неаполе, Корта Дюбуа. Женщины были известными светскими деятелями, и пресса связывала их двойное самоубийство с недавней смертью двух пилотов Королевских ВВС, с которыми они были романтически связаны. Оба пилота погибли в результате крушения гидросамолета Short Singapore недалеко от Мессины , Италия, менее чем за неделю до этого. [8] [9]
Крещение самолета DH 86 женой министра гражданской авиации на аэродроме Стэплфорд, Эбридж. Из архива семьи Беннетт.
^ "Allied British Airways". История авиакомпании . Получено 1 августа 2021 г.
^ «Авиакатастрофа над Ла-Маншем, падение в море, семь погибших, сигнал пилота о пеленге». Новости. The Times . № 46875. Лондон. 4 октября 1934 г., столбец A, стр. 12.
↑ Пул 1999, стр. 12.
^ Блаффилд 2009, стр. 152–153
↑ «Падение с авиалайнера». The Times . № 46995. Лондон. 22 февраля 1935 г. стр. 14.
↑ Терри Картер, «Джейн и Элизабет Дюбуа — американская трагедия в Эссексе», Информационный бюллетень исторического общества Лоутона и округа 189 (март/апрель 2011 г.): 5–6.
^ "A Strange Affsair: The deaths of two young Americans" (PDF) . North Weald Airfield Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 18 августа 2016 года . Получено 9 октября 2019 года .
Библиография
Bluffield, Robert (2009). Imperial Airways - Рождение британской авиационной промышленности 1914-1940 . Хершам, Суррей, Англия: Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-906537-07-4.
