stringtranslate.com

Хирт F-33

Hirth F-33 представляет собой одноцилиндровый двухтактный карбюраторный авиационный двигатель, предназначенный для использования на сверхлегких самолетах , включая парапланы и сверхлегкие трайки . Двигатель известен своей чрезвычайно легкой базовой массой - 35 фунтов (16 кг). Его производит немецкая компания Hirth . [1] [2] [3]

Разработка

F-33 ​​был призван заполнить нишу, ранее занимаемую ныне снятым с производства Rotax 277 мощностью 28 л.с. (21 кВт) . В F-33 используется естественное воздушное охлаждение, зажигание с двойным конденсатором и индукционный пластинчатый клапан, а также одинарный 34-миллиметровый золотник Bing или дополнительный карбюратор диафрагменного типа. Стенки цилиндров электрохимически покрыты никасилом . Стандартный запуск — отдача . Система ременного привода, впрыск топлива , настроенный выхлоп и электрический запуск являются дополнительными. [1] [2]

Двигатель работает на предварительной смеси неэтилированного автомобильного топлива с октановым числом 93 в соотношении 50:1. Рекомендуемый интервал между капитальными ремонтами – 1000 часов. [1] [2]

F-33 ​​развивает мощность 22 л.с. (16 кВт) при 5200 об/мин и 28 л.с. (21 кВт) при 6500 об/мин. [1] [2]

Приложения

Технические характеристики (Ф-33)

Данные рекреационной энергетики [2]

Общие характеристики

Компоненты

Производительность

Рекомендации

  1. ^ abcd Cliche, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, страница G-3 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ abcde Рекреационная энергетика (nd). «Ф-33 2 такт 28л.с.» . Проверено 17 января 2013 г.
  3. ^ Перди, Дон: AeroCrafter — Справочник по самодельным самолетам , стр. 72. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1 

Внешние ссылки