Межштатная автомагистраль 110 ( I-110 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль в американском штате Луизиана . Он простирается на 9,06 миль (14,58 км) в направлении с севера на юг и является ответвлением от I-10 в городе Батон-Руж .
Маршрут ответвляется от I-10 к востоку от моста Горация Уилкинсона через реку Миссисипи и проходит по возвышенности между центром города и районом Мид-Сити. Затем автомагистраль между штатами делает два поворота на 90 градусов, первый из которых происходит перед особняком губернатора в нескольких кварталах к востоку от Капитолия штата . В северной части города I-110 пересекается с параллельными маршрутами США 61 (US 61) и 190 (US 190, Airline Highway ) и проходит к западу от столичного аэропорта Батон-Руж . Шоссе заканчивается, когда движение выезжает на US 61 (Живописное шоссе) в районе, известном как Скотландвилл .
I-110 начиналась как короткий участок независимой автострады недалеко от центра города, первоначально известной как скоростная автомагистраль Батон-Руж . Он открылся для движения в 1957 году и служил частью автобуса US 61/190. до 1960 года. В это время маршрут был включен в систему межштатных автомагистралей как I-410 и задумывался как часть северного объезда I-10 с использованием существующего моста через реку Миссисипи на шоссе US 190. Этот проект был отменен в середине -1960-е годы, вместо этого шоссе использовалось как ответвление и было переименовано в I-110. Затем шоссе поэтапно продлевали на север, пока оно не было завершено возле Южного университета в 1984 году. В 1999 году законодательный орган Луизианы обозначил I-110 как скоростную автомагистраль Мартина Лютера Кинга-младшего .
С юга I-110 начинается на трехпутной развязке с I-10 на выезде 155B. I-10 ответвляется на запад от этого перекрестка через реку Миссисипи через мост Горация Уилкинсона и на юго-восток в сторону города Новый Орлеан . I-110 направляется на север как эстакада с шестью полосами движения , разделяющая центр города и центральный район Батон-Руж . Ряд близко расположенных и перекрывающихся развязок обеспечивает доступ к наземным улицам ниже, в том числе: выезд 1A на LA 73 (Правительственная улица); 1B до Конференц-стрит; Автобус 1С на УС 61/190. (Флорида-стрит); 1D на Северную улицу; и 1H до Лорел-стрит. Большинство из вышеперечисленных являются левыми съездами , благоприятствующими движению на север. [3] [4] [5]
Автомагистраль I-110 ненадолго проходит через район Спэниш-Тауна , спускается на уклон и резко поворачивает на восток перед особняком губернатора . Здесь выход 1E соединяется с LA 3045 (подъездная дорога к Капитолию), ведя к Капитолию штата , Капитолийскому парку, музею Старого Арсенала и штаб-квартире Министерства транспорта и развития Луизианы . Затем шоссе проходит мимо Мемориального спортивного комплекса BREC , к которому можно попасть через съезд 1F на улицу Фукуа, и имеет частичные развязки с Scenic Highway (2A) и LA 67 / North 22nd Street (2B). Повернув обратно на север, I-110 снова поднимается и проезжает три мили (4,8 км) через жилой район, расположенный к востоку от крупной промышленной зоны. Плотные ромбовидные развязки на этом участке обеспечивают доступ к улицам Чиппева (выход 3A), Могикан-стрит и Виандотт-стрит/Веллер-авеню (3B), Эванджелин-стрит (4) и Голливуд-стрит (5А). [3] [4] [5]
Затем I-110 вступает в развязку (выход 5B) с параллельными шоссе US 61 / US 190 ( Airline Highway ), которая огибает северо-восточную часть города и пересекает реку Миссисипи по пути в Опелусас . Сразу на севере выезд 6 на Лос-Анджелес 408 (бульвар Хардинг) обеспечивает доступ к столичному аэропорту Батон-Руж и Южному университету . Изгибаясь на запад, I-110 огибает район Скотландвилля и имеет полуромбовидную развязку с Лос-Анджелесом 19 на выезде 8A, соединяющуюся с близлежащим пригородом Бейкер . Вскоре после этого I-110 достигает своей северной конечной остановки на перекрестке с шоссе US 61 (Живописное шоссе), которое направляется на север в сторону Сент-Фрэнсисвилля и Натчеза, штат Миссисипи . [3] [4] [5]
I-110 классифицируется Министерством транспорта и развития Луизианы как городская межштатная автомагистраль (La DOTD). Ежедневный объем трафика в 2013 году достиг пика в 85 500 автомобилей на развязке I-10 и снизился до 25 300 автомобилей к северной конечной остановке. [6] Установленное ограничение скорости составляет 50 миль в час (80 км/ч) в центре города, после чего на оставшейся части маршрута оно увеличивается до 60 миль в час (95 км/ч). [3]
Часть I-110 к северу от выезда с подъездной дороги к Капитолию представляет собой небольшую часть Национальной живописной дороги десяти штатов , известной как Дорога Грейт-Ривер . [7] [8]
Возникновением нынешней I-110 послужил короткий участок автострады, построенный в середине 1950-х годов и получивший название Baton Rouge Expressway. Первый участок простирался примерно на одну милю (1,6 км) между Бойд-авеню (ныне Спэниш-Таун-роуд) и Планк-роуд. [9] Движение транспорта направлялось на скоростную автомагистраль из центра города через односторонний куплет Северной 9-й и 10-й улиц, являющийся продолжением разделенной улицы Восточного бульвара. [9] Первоначально скоростная автомагистраль не была построена как часть системы автомагистралей между штатами, хотя Департамент автомобильных дорог штата Луизиана спроектировал ее для будущего включения. [10] Он получил внутреннее обозначение LA 3022 и также служил в составе автобуса US 61/190. с момента открытия 20 августа 1957 г. по 1960 г. [9] [11]
В 1960 году автобус США 61/190. был перенесен на нынешний маршрут, а скоростная автомагистраль Батон-Руж стала частью недавно обозначенной I-410. К 1963 году скоростная автомагистраль была продлена на юг до Губернаторской улицы. [9] [12] Соединение с I-10 было осуществлено, когда прилегающие участки этого шоссе были завершены в восточном направлении до Перкинс-роуд в сентябре 1964 года [13] и в западном направлении через реку Миссисипи в апреле 1968 года. [14]
I-410 была задумана как северная кольцевая дорога, идущая от I-10 к западу от Порт-Аллена , пересекающая реку Миссисипи через существующий мост Хьюи П. Лонг на шоссе US 190, а затем двигающаяся по нынешнему маршруту I-110 на юг, чтобы воссоединиться с I-410. -10. [15] Этот план был отменен примерно в 1965 году, и скоростная автомагистраль Батон-Руж была переименована в I-110, чтобы отразить ее функцию в качестве ответвления с севера на юг. [12] [16]
Дальнейшие северные расширения I-110 были открыты следующим образом: от LA 67 (Планк-роуд) до Голливуд-Драйв примерно в 1969 году, [17] [18] до US 61/190 (Airline Highway) в 1976 году, [19] [20] до LA 408 (бульвар Хардинг) в конце 1970-х годов, [20] [21] и до LA 19 примерно в 1982 году. [22] [23] Последний участок между LA 19 и US 61 (Живописное шоссе) в Скотландвилле был завершен в январе 1984 года. [24] Всего И-110 строился в течение 30 лет и обошелся в 94,8 миллиона долларов . [24]
В 1991 году три отдельные партии выступали за название улицы в районе Батон-Руж в честь борца за гражданские права Мартина Лютера Кинга-младшего . Самая громкая попытка была предпринята сенатором штата Клео Филдс , которая заявила, что город является единственным крупным мегаполисом. район в Луизиане, где нет улицы, названной в честь Кинга. Филдс выбрал для своего обозначения северную часть автомагистрали I-110, пересекающую исторически сложившуюся чернокожую общину Скотландвилля. Другие партии, в том числе местная NAACP и группа, известная как «Люди за перемены», раскритиковали выбор Филдса улицы, а также спорили между собой по этому поводу. [25]
Это предложение также встретило сильную оппозицию извне, в том числе члена Палаты представителей Луизианы и тогдашнего кандидата на пост губернатора Дэвида Дьюка , который выступал против присвоения имени Кингу какой-либо улицы, заявляя, что его «репутация бабника означает, что эта честь является оскорблением для женщин и семейная жизнь." [26] Представители Ассоциации образования налогоплательщиков Луизианы, Коалиции консерватизма Луизианы и Национальной ассоциации содействия прогрессу белых людей также выдвинули обвинения в широко распространенном плагиате в трудах Кинга и его связях с коммунизмом. [27]
Тем не менее, в том же году губернатор Бадди Ремер подписал законопроект , назначив I-110 Скоростной автомагистралью Мартина Лютера Кинга-младшего . [28] Знаки с названием не устанавливались вдоль шоссе до июня 1999 года. [29]
Все шоссе находится в Батон-Руж , округ Восточный Батон-Руж .
