Innovative Motorsports ( IMI ) [1] — бывшая команда NASCAR . Она принадлежала Джорджу ДеБидарту и начала участвовать в гонках Busch North Series в середине 1990-х годов, прежде чем перейти в Busch Series в 1998 году .
Innovative провел четыре гонки Кубка за время своего пребывания в должности. Используя Chevy № 98, купленный у Michael Waltrip Racing , Кенни Уоллес участвовал в Pepsi 400 , Tropicana 400 , Brickyard 400 и Sirius в Глене . Его лучшим результатом было 29-е место.
Innovative дебютировал на Busch Circuit в 1998 году на NAPA Auto Parts 300. Энди Сантерр был водителем автомобиля № 47 Monro Muffler and Brake Chevrolet Monte Carlo и финишировал 25-м. Сантерр был водителем в течение всего сезона, завоевав две десятки, поул в Ричмонде и награды NASCAR Busch Series Rookie of the Year . В следующем сезоне Сантерр сломал ногу в аварии в Дайтоне и пропустил половину года. Эллиотт Сэдлер заменил его, дважды финишировав в десятке лучших. Сантерр вернулся и выиграл свою первую гонку в карьере на Pikes Peak International Raceway . Сантерр боролся за место в пелотоне и был отчислен. Херми Сэдлер закончил год, его лучшим результатом стало 22-е место в Финиксе .
Сэдлер полностью взял машину под свой контроль в 2000 году , так как она была переименована в № 30 и получила спонсорскую поддержку от Little Trees . Сэдлер также испытывал трудности с участием в гонках и вскоре был уволен. Его заменил Чад Литтл , но когда его результаты не улучшились по сравнению с показателями Сэдлера, Сэдлер вернулся, чтобы закончить год, и занял седьмое место в гонке Pikes Peak.
После того, как команда не участвовала в гонке в 2001 году , она вернулась в 2002 году под номером 47 с новичком Шейном Хмиэлем, спонсором которого был Mike's Hard Lemonade . У Хмиэля было два поула, восемь первых десятков и шестнадцатое место по очкам, он финишировал позади Скотта Риггса и Джонни Сотера в номинации «Новичок года». После этого команда закрылась.
Вторая машина Innovative дебютировала в 2000 году в Дайтоне с Майком Маклафлином , спонсируемым Goulds Pumps . Он разбился и финишировал 26-м. Маклафлин боролся в течение сезона и имел шесть первых десятков на пути к 24-му месту по очкам. Незадолго до сезона 2001 года Маклафлин покинул команду ради Joe Gibbs Racing , и его заменил Кенни Уоллес . Уоллес имел два поула, а также победу на North Carolina Speedway , заняв 10-е место по очкам. После того, как Stacker 2 стал спонсором, Уоллес поднялся до седьмого места по очкам в 2002 году и имел тринадцать первых десятков, но не победил. После того, как команда № 47 закрыла свои двери, Хмиль перешел в 48-ю и имел десять первых десятков и был на восьмом месте по очкам, когда он был отстранен NASCAR за нарушение своей политики в отношении наркотиков. Джефф Грин , Тодд Бодин , Карлос Контрерас , Рэнди ЛаДжой и Керри Эрнхардт завершили год в составе команды.
В 2004 году Innovative закрыла свои команды Busch и подписала контракт с Toyota на участие в Craftsman Truck Series , № 12 под управлением Роберта Хаффмана и № 21 под управлением Хэнка Паркера-младшего. Хаффман, новичок, имел шесть первых десятков, но не смог закончить девять гонок и оказался двадцать третьим по очкам. Паркер-младший имел четыре первых десятки и занял 17-е место по очкам. Из-за нехватки финансирования Innovative закрылась навсегда в конце сезона, команда Хаффмана была продана Darrell Waltrip Motorsports , а команда Паркера — Capital Motorsports.