stringtranslate.com

Торпедный катер типа «Спика»

Spica -class был классом торпедных катеров Regia Marina (Королевского итальянского флота) во время Второй мировой войны . Эти корабли были построены в результате пункта Вашингтонского морского договора , который гласил, что корабли водоизмещением менее 600 тонн могут быть построены в неограниченном количестве. Тридцать два корабля были построены между 1934 и 1937 годами, тридцать из которых поступили на вооружение Италии.

Названные торпедными катерами из-за меньшего водоизмещения, катера класса Spica имели вооружение, похожее на эсминцы (под влиянием эсминца класса Maestrale ), и предназначались для противолодочных операций, но также должны были бороться с самолетами и надводными кораблями. Двадцать три судна были потеряны во время войны, два были проданы шведскому флоту в 1940 году и назывались эсминцами до 1953 года, а затем переименованы в корветы .

Дизайн

Проектные работы начались в 1932 году под руководством генерального инженера Густаво Боццони. Два прототипа, Spica и Astore , были завершены в 1935 году и проданы ВМС Швеции. Длина корпуса составляла 81,4–65,72 м (267,1–215,6 фута), а водоизмещение составляло около 789,31–799,29 т (776,84–786,67 длинных тонн; 870,07–881,07 коротких тонн) и 982–1054,665 т (966,491–1038,008 длинных тонн; 1082,470–1162,569 коротких тонн) стандартно, а не 600 коротких тонн (540 т), разрешенных Вашингтонским договором. Силовая установка состояла из двухвальной зубчатой ​​турбины с двумя котлами типа Ярроу . [1]

Артиллерийское вооружение состояло из трех 100-мм (4 дюйма)/ 47 калибра универсальных орудий в одиночных установках в позициях «A», «X» и «Y» и трех или четырех спаренных 13,2-мм (0,52 дюйма) зенитных пулеметов, позже замененных 6–11 20-мм пушками Breda 20/65 modello 35 в различных конфигурациях. ( Например, Lupo заменил свои восемь пулеметов к 1941 году тремя спаренными 20-мм пушками; две по борту мостика и одна между трубой и вторым главным орудием, оставив бывшую платформу пулемета сразу за трубой пустой.) [1]

Они также несли четыре 450-мм (18 дюймов) торпедных аппарата ; по два аппарата с каждой стороны в первой группе, а более поздние группы имели различные конфигурации, включая осевую двухтрубную и две однолучевые установки, прежде чем остановиться на двух осевых двухтрубных установках на последних судах. Сообщается, что некоторые более ранние корабли были переоборудованы с полностью осевой компоновкой во время войны. Это оружие имело меньшую дальность и меньшую боеголовку, чем 533-мм (21 дюйм) торпеды, используемые на эсминцах . [ необходима цитата ]

Двадцать один торпедный катер класса «Спика» был потерян во время войны: три подорвались на подводном минном заградителе HMS  Rorqual , три были потоплены подводными лодками, семь — самолетами, семь — кораблями и один — в результате столкновения. [2]

Корабли

Примечания к таблице

  1. ^ abcdef Bacini e Scali Napoletani, Неаполь
  2. ^ аб Кантьери дель Тиррено, Рива Тригосо
  3. ^ abcd Cantieri Navali Риунити, Анкона
  4. ↑ Также утверждалось , что Вега сопровождал небольшой конвой, находившийся южнее и атакованный девятью самолетами.
  5. ^ abcdefgh Кантьери Навали дель Кунарро, Фиуме
  6. ↑ Переименован в LU в 1938 г.
  7. ↑ Также утверждалось , что Клио защитил конвой от атаки одиночных самолетов дальше на север.

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ ab Fraccaroli 1968, стр. 81.
  2. ^ Гринтри 2016, стр. 75.
  3. ^ Фраккароли 1968, стр. 81–85.
  4. ^ О'Хара 2009, стр. 61.
  5. ^ Фраккароли 1968, с. 83; Гринтри 2016, с. 55.
  6. ^ ab Fraccaroli 1968, с. 85; Гринтри 2016, с. 55.
  7. ^ abcdefghijklm Fraccaroli 1968, с. 85.
  8. ^ Ровер и Хюммельхен 2005, с. 53.
  9. ^ abcdefghi Fraccaroli 1968, с. 83.
  10. ↑ О'Хара 2009, стр. 203–204.
  11. ^ Ровер и Хюммельхен 2005, с. 44.
  12. ^ аб Боргенстам, Insulander & Kaudern 1989, стр. 211.
  13. ^ Гринтри 2016, стр. 51.
  14. ^ "Р. Торпединьера Каллиопа". digilander.libero.it/carandin . Проверено 31 марта 2016 г.
  15. ^ Садкович 1994, стр. 326.
  16. ^ Ровер и Хюммельхен 2005, стр. 135, 253.
  17. ^ Ровер и Хюммельхен 2005, с. 71; Шорс, Калл и Малиция, 1987, с. 223.
  18. ↑ Вудман 2000, стр. 113.
  19. ^ Гринтри 2016, стр. 50, 53, 60, 58–59.
  20. ^ Шорс, Калл и Малиция 1991, стр. 522–524.
  21. ^ Калл, Малиция и Шорс 1999, стр. 99.
  22. ^ Джорджерини 2002, стр. 456.
  23. ^ Бьяджини и Фраттолилло 1989, с. 233.
  24. ^ Бьяджини и Фраттолилло 1989, с. 233; Маттезини 1998, с. 25.
  25. ↑ Джордан 2006, стр. 519.
  26. ^ Браун 1995, стр. 78.
  27. ^ Браун 1995, стр. 85.
  28. ^ Ровер и Хюммельхен 2005, с. 248.
  29. ^ Андо и Баньяско 1976, с. 97; Фраккароли 1968, с. 85.
  30. ^ Грин и Массиньяни 1998, с. 170; Роберти 1977, с. 123.
  31. ^ Грин и Массиньяни 1998, с. 117.
  32. ^ Садкович 1994, с. 323; Джорджини 2001, с. 550.
  33. ^ Садкович 1994, стр. 108.

Библиография

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Эсминцы класса «Ромул»» .