stringtranslate.com

Джорнал-сквер–33-я улица

Journal Square–33rd Street — это скоростная транзитная линия, которой управляет Port Authority Trans-Hudson (PATH). Она окрашена в желтый цвет на карте PATH, а поезда этой линии имеют желтые маркерные огни. [1] Эта линия работает от Journal Square в Джерси-Сити , штат Нью-Джерси, через Uptown Hudson Tubes до 33rd Street в Мидтауне на Манхэттене , штат Нью-Йорк . [1] Поездка длиной 5,7 мили (9,2 км) занимает 22 минуты. [2]

Операция

Этот сервис работает как прямой сервис с 6 утра до 11 вечера по будням. [3] В остальное время этот сервис заменяется сервисом Journal Square-33rd Street (через Хобокен) . [3]

История

Служба Journal Square–33rd Street изначально была службой Grove Street–33rd Street, которой управляла Hudson and Manhattan Railroad (H&M). Она начала работать между Grove Street в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси , и 33rd Street в Манхэттене , начиная с 6 сентября 1910 года . Линия Newark–Hudson Terminal между Hudson Terminal и Grove Street также начала работать в это же время. [4] : 3  Линия Newark была продлена до Manhattan Transfer 1 октября 1911 года, а затем впоследствии снова расширена. [5] Остановка на Summit Avenue (теперь Journal Square), расположенная между Grove Street и Manhattan Transfer, открылась 14 апреля 1912 года в качестве заправочной станции на линии Newark–Hudson Terminal. Станция Summit Avenue была завершена 23 февраля 1913 года, что позволило обслуживать 33rd Street. [4] : 7  [6]

Станция 28th Street была закрыта в сентябре 1939 года во время строительства линии IND Sixth Avenue Line в Манхэттене, [7] а станция 19th Street была закрыта 1 августа 1954 года. [8] Сама H&M была заменена Port Authority Trans-Hudson (PATH) в 1962 году. [9]

После того, как теракты 11 сентября разрушили станцию ​​Всемирного торгового центра , обслуживание на линии Journal Square–33rd Street было приостановлено в ночное время, и все обслуживание осуществлялось по линии Newark–33rd Street через ветку Hoboken. [10] Когда станция Exchange Place вновь открылась в июне 2003 года, [11] ветка Newark–33rd Street через Hoboken была сокращена до Journal Square , но работала и по выходным. Она была переименована в ветку Journal Square–33rd Street (через Hoboken) .

После того, как ураган Сэнди затопил систему PATH в октябре 2012 года, обслуживание на линии было приостановлено. Большую часть ноября поезда ходили между станцией Newark Penn и 33rd Street. Линия Journal Square–33rd Street была временно продлена, чтобы покрыть обслуживание на линии Newark–World Trade Center, которая была приостановлена. [12] Регулярное обслуживание на линии между Journal Square и 33rd Street было возобновлено 26 ноября 2012 года, но полное обслуживание не будет восстановлено до начала 2013 года. [13] В течение первых нескольких недель обслуживания после урагана станции на Christopher Street и 9th Street были закрыты из-за проблем с переполненностью.

Список станций

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Journal Square–33rd Street
KML из Wikidata

Ссылки

  1. ^ ab "PATH Maps". Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 29 декабря 2010 г. Получено 31 марта 2011 г.
  2. ^ "PATH Facts & Info". Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 29 ноября 2019 года . Получено 31 марта 2011 года .
  3. ^ ab "PATH Full Schedules". Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Получено 31 марта 2011 г.
  4. ^ ab Chiasson, George (июль 2015 г.). «Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan». Electric Railroaders' Association Bulletin . 58 (7): 2–3, 5. Получено 10 апреля 2018 г. – через Issuu.
  5. ^ "Улучшенные транзитные возможности высокоскоростной линии Ньюарка". The New York Times . 1 октября 1911 г. стр. XX2 . Получено 19 июля 2011 г.
  6. ^ Чиассон, Джордж (сентябрь 2015 г.). «Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan». Бюллетень Ассоциации электрожелезнодорожников . 58 (9): 2–3, 6–7 . Получено 10 апреля 2018 г. – через Issuu.
  7. ^ "Tube Terminal to Reopen – Station at 33d St. and 6th Ave. to Renew Service 24 Sept.". The New York Times . 12 сентября 1939 г. ISSN  0362-4331 . Получено 15 апреля 2018 г.
  8. ^ "СТАНЦИЯ H. ​​& M. ЗАКРЫВАЕТСЯ; Штат санкционирует закрытие станции Tube Line's 19th Street". The New York Times . 19 февраля 1954 г. Получено 27 апреля 2018 г.
  9. ↑ Райт, Джордж Кейбл (23 января 1962 г.). «2 ШТАТА СОГЛАСИЛИСЬ О ГУДЗОНСКОЙ ТРУБЕ И ТОРГОВОМ ЦЕНТРЕ; Нью-Йорк и Джерси урегулировали вопрос о законопроекте, разрешающем работу портового управления. ПЛАНИРУЕТСЯ возвести новый терминал в центре города. Депо H. & M. будет возведено совместно с реконструкцией торгового комплекса. ДОСТИГНУТО СОГЛАШЕНИЕ О ГУДЗОНСКОЙ ТРУБЕ. Определены ожидаемые границы экономии». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 1 мая 2017 г.
  10. ^ "PATH - дочерняя компания The Port Authority of NY & NJ". panynj.gov . 2001-12-14. Архивировано из оригинала 2001-12-14 . Получено 2018-06-11 .
  11. ^ Weiser, Benjamin (29 июня 2003 г.). «Закрытая с 11 сентября станция PATH сегодня готовится к открытию». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 4 января 2018 г.
  12. ^ "Пресс-релизы: ЗАЯВЛЕНИЕ ИНЖЕНЕРОВ ПУТЕЙ И ЭКСПЕРТА ПО ПЕРЕВОЗКАМ ОТНОСИТЕЛЬНО ВОЗОБНОВЛЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПУТЕЙ ОТ НЬЮАРКА ДО 33-Й УЛИЦЫ С ПОНЕДЕЛЬНИКА, 12 НОЯБРЯ 2012 ГОДА". Port Authority of New York & New Jersey . 2012-11-11. Архивировано из оригинала 2021-05-15 . Получено 2018-04-30 .
  13. ^ "Карты и расписание: Частичное восстановление обслуживания PATH". Веб-сайт PATH . Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 г. Получено 18 ноября 2012 г.