stringtranslate.com

Ягдгешвадер 6

Jagdgeschwader 6 (JG 6) Horst Wessel был истребительным крылом Люфтваффе во время Второй мировой войны . Созданный в конце войны как один из последних Jagdgeschwader , JG 6 сражался на Западном и Восточном фронтах и ​​в обороне Рейха над Германией. Этот период воздушной войны был охарактеризован небольшим количеством успехов и большими потерями среди немецких истребительных крыльев.

Организация

Luftwaffe Geschwader (формирование крыла) было самым большим однородным летательным формированием. Обычно оно состояло из трех групп ( gruppen ). Каждая группа состояла примерно из 30-40 самолетов в трех эскадрильях ( staffeln ). Jagdgeschwader мог выставить от 90 до 120 истребителей . В некоторых случаях крылу могла быть придана четвертая группа . Каждое крыло имело Geschwaderkommodore (командир крыла), которому поддерживали три Gruppenkommandeur (командира группы). Каждой эскадрильей командовал Staffelkapitän (лидер эскадрильи). Staffel содержал примерно от 12 до 15 самолетов. [2] Идентификация в записях различалась в зависимости от типа формирования. Gruppe упоминалась римскими цифрами , например I./JG 27, в то время как staffeln описывались по их номеру (1./JG 27). [3] Крыло могло быть подчинено Fliegerkorps , Fliegerdivision или Jagddivision (летный корпус, дивизия и истребительная дивизия), которые все подчинялись Luftflotten (воздушные флоты). [2] [4] Использование Fliegerdivision стало излишним, и описание Fliegerkorps вытеснило его до использования Jagddivision позже в войне. [4]

Формирование

Фоном для JG 6 и его создания стало общее ухудшение военного положения Германии. В воздушной войне Люфтваффе были вытеснены из Северной Африки в мае 1943 года и к концу года в значительной степени отсутствовали в Итальянской кампании . [5] Комбинированное бомбардировочное наступление серьезно подкосило Люфтваффе в первой половине 1944 года. Верховное командование Люфтваффе наконец решило отказаться от культа наступления и сосредоточиться на производстве истребителей . [6] На Восточном фронте Люфтваффе давно потеряли превосходство в воздухе после Курской битвы в июле 1943 года. Операция «Багратион» обрушила фронт в июне 1944 года, очистив большую часть сил Вермахта от Советского Союза , в то время как на Западном фронте операция «Оверлорд» и высадка в Нормандии вытесняли немцев из Франции. Третий воздушный флот Хуго Шперрле был обескровлен над Нормандией. [7]

Stabstaffel, I и II Gruppen были созданы в Кёнигсберге в рамках усилий по увеличению численности одномоторных истребителей в конце июля 1944 года. Gruppen были созданы из Zerstörergeschwader 26 (тяжелое истребительное крыло 26), которое летало на Messerschmitt Bf 110 и Messerschmitt Me 410 , тогда безнадежно уязвимых типах в эпоху дальних и многочисленных американских истребителей сопровождения . Эта реклассификация положила конец Zerstörergeschwader. Stab, I и II Gruppen ZG 26 стали Stab, I и II Gruppen JG 6. [1] Оберстлейтенант Иоганн Коглер был назначен Geschwaderkommodore . [8] I и III/JG 6 были сформированы в октябре и ноябре 1944 года, оставив I Gruppe и Stabstaffel единственными подразделениями, доступными в августе 1944 года. [ требуется ссылка ] Гауптман Вилли Эльстерман командовал II Gruppe . [9] Эта группа была переоборудована в Fw 190A-8 в Кенигсберге- Ноймарке . [10]

Вторая мировая война

II Gruppe заменила некоторые из истощенных немецких истребительных подразделений из Нормандии. [9] Генерал-истребитель Адольф Галланд решительно возражал против этого шага, который в конечном итоге стоил группе 19 убитых в бою и четырех раненых в бою за короткое время. [11] 23 августа 1944 года ей было приказано отправиться в Херпи около Реймса . По словам одного из членов подразделения, фельдфебеля Фрица Бухольца, который прибыл с 11 часами опыта на одномоторных истребителях и без опыта воздушных боев , аэродром представлял собой не более чем ровную землю, окруженную деревьями, чтобы скрыть их самолеты. Для укрытия были предоставлены палатки, и большое внимание уделялось маскировке. Группа использовала близлежащий скот, чтобы бродить по аэродрому, пока не выполнялись полеты, чтобы скрыть следы, оставленные шасси, и обмануть разведывательные самолеты союзников. [9] Нормандская кампания подходила к концу, через два дня после их прибытия был освобожден Париж . В тот день, 25 августа, гауптман Вилли Эльстерман повел группу в бой в районе Сен-Кантена . [9]

Около Кластра они заметили, как Lockheed P-38 Lightning из 394-й истребительной эскадрильи США обстреливали авиабазу. В своем первом бою они сбили шесть P-38. [9] Сигналы бедствия вызвали P-38 из 367-й истребительной группы , которая потеряла еще один P-38, но на ее счету было 16 уничтоженных истребителей группы и еще несколько поврежденных. [9] Два формирования были численно равны, и Focke-Wulf Fw 190 был более чем достойным противником для P-38, но у немцев было мало опыта воздушных боев. Во время катастрофического действия, которое стоило группе половины ее численности, погиб лейтенант Руди Дассов, ас с 22 победами на Bf 110 и Me 410. [9] На следующий день группа снова действовала в районе Сены , и Фриц Бухольц был сбит. Его подобрал арьергард Ваффен СС и переправил через Сену на пароме. Из-за ран он не мог участвовать в боевых действиях в течение шести недель. По возвращении из первоначальной когорты осталось всего четверо из 40 пилотов. [9] Опыт II Gruppe JG 6 повторился во многих немецких истребительных подразделениях над Нормандией. [9] Вилли Эльстерманн был отстранен от командования. Отсутствие тактической подготовки на Fw 190 способствовало потерям. [11]

26 сентября 1944 года III/ZG 26, которая предоставила большую часть своего персонала подразделению Messerschmitt Me 262 ErprKdo 262, была переименована в III Gruppe JG 6. [12] Группа была введена в бой 26 ноября, когда Восьмая воздушная армия США приложила максимальные усилия в районе Ганновера . Целью 1-й бомбардировочной дивизии и 2-й бомбардировочной дивизии был завод по гидрогенизации в Мисбурге. [13] Она летала в качестве верхнего прикрытия для I и II/ JG 1. JG 1 удалось отправить три бомбардировщика B-17 Flying Fortress 91-й бомбардировочной группы до того, как отреагировала 356-я истребительная группа . JG 6 потеряла 12 Messerschmitt Bf 109 ; шесть убитыми и шесть ранеными. [13] Их подопечные потеряли 15 Fw 190, 12 убитыми и трех ранеными. [13] Дни боев стоили Воздушному флоту Рейха 62 убитых, 32 раненых и 122 истребителя в обмен на 42 американских бомбардировщика и 11 истребителей; катастрофические потери. [14]

Fw 190 G-1 с бомбодержателем ETC 250, несущим 250-килограммовую (550-фунтовую) бомбу, и подкрыльевыми 300-литровыми сбрасываемыми баками. 1 января 1945 года в составе JG 6 находились Fw 190G-1.

В декабре 1944 года JG 6 был направлен на Арденнское наступление , последнюю авантюру Адольфа Гитлера на Западном фронте, призванную разделить армии Британского Содружества и Америки, захватив Антверпен . 14 декабря к востоку от Бонна II Jagdkorps организовал конференцию Дитриха Пельца . Коглер присутствовал и был удивлен, услышав, что пилот и командир бомбардировщика должен был контролировать операции истребителей, а также амбициозный характер планов. [8] Коглер немедленно проинформировал своих Staffelkapitän и Gruppenkommandeure и предоставил подробные карты и планы для наступательной контрвоздушной операции на аэродроме Волкель . Он даже зашел так далеко, что построил песчаную модель аэродрома. Эта тотальная атака на превосходство в воздухе должна была быть проведена 1100 немецкими истребителями до того, как наступят силы Ваффен СС и Вермахта . [15] Присутствовавшие командиры Люфтваффе были более полны надежд на успех Германии, чем за последние месяцы; но атака не состоялась немедленно. [16] 16 декабря 1944 года немецкое наступление началось в плохую погоду, сдерживая большую часть тактических воздушных сил союзников. В канун Рождества 1944 года JG 6 присоединился к I/ JG 27 и JG 3 в противобомбардировочных миссиях над фронтом. Развернулось крупное воздушное сражение с группами P-51 Mustang , защищавшими бомбардировщики. Описанное как «величайшее воздушное сражение» наступления, JG 6 сообщило о 13 убитых пилотах. [17] JG 27 потерял четырех пилотов убитыми или пропавшими без вести, в то время как JG 3 сообщил о потере 20 пилотов убитыми или пропавшими без вести. [17] Позже в тот же день две группы действовали с элементами Второй тактической воздушной армии Королевских ВВС . Позже в тот же день крыло вылетело с JG 27 и JG 3 против Восьмой воздушной армии. Немецкие истребители сбили четыре B-17, включая самолет бригадного генерала Фредерика Уокера Касла . [18] На Рождество 1944 года III/JG 6 и четыре других группы выступили против 9-й бомбардировочной дивизии , которая направила 629 средних бомбардировщиков против автомобильных и железнодорожных целей в Германии и Бельгии, включая Сен-Вит . P-51 из 352-й истребительной группы прикрывали бомбардировщики. В общей сложности 223 бомбардировщика были повреждены, в основном немецкой зенитной артиллерией . [19]Позже III Gruppe вылетела из Ольденбурга в попытке остановить Девятую воздушную армию США ; Bf 109G-14 были перехвачены истребителями союзников между Кельном и Дюреном . В бою с Hawker Typhoon из 93-й эскадрильи RAF группа потеряла пять. [20] Эскадрилья RAF не сообщила о потерях. [21]

Операция Боденплатте и конец войны

Операция на аэродроме , запланированная на 16 декабря 1944 года, была возобновлена ​​и введена в действие 1 января 1945 года. Операция «Боденплатте» собрала оставшиеся немецкие истребительные силы на западе, насчитывавшие около 800 истребителей, в одной последней попытке добиться превосходства в воздухе и возобновить застопорившееся наступление. JG 6 было приказано атаковать авиабазу Фолькель . Fw 190G-1 были оснащены staffeln . [22]

I и III./JG 6 должны были атаковать, в то время как II./JG 6 должен был обеспечивать прикрытие от истребителей. I./JG 6 подготовил 29 из своих 34 Fw 190, в то время как 25 истребителей II./JG 6 приняли участие. В целом, большинство из 99 Fw 190 были предоставлены для операции. III./JG 6 получил приказ атаковать только заправочные станции на аэродроме. Вылетело 78 Fw 190. JG 6 приблизился к аэродрому Хееш, и некоторые из его пилотов предположили, что это аэродром Волкель . Маловероятно, что полоса Хееш, построенная в октябре 1944 года, была известна Люфтваффе . Там базировалось 126-е крыло Королевских канадских ВВС , которое рано утром отправило свои 411-ю и 442-ю эскадрильи на разведывательные миссии, поэтому большинство его подразделений находились в воздухе. Его 401-я эскадрилья готовилась к взлету, когда появился JG 6. [23]

Большинство немецких пилотов не заметили аэродром, сосредоточившись на поддержании строя на низкой высоте. 401-я эскадрилья поднялась в воздух . Некоторым немецким истребителям было разрешено вступить в бой, в то время как основная часть продолжала искать Волкеля. Stab. и II./JG 6 наткнулись на другую полосу в Хелмонде, на которой не было самолетов. Несколько немецких пилотов посчитали, что это Волкель, и атаковали, потеряв несколько человек из своего числа из-за огня с земли. II./JG 6 серьезно пострадал от Спитфайров и Темпестов, базирующихся в Хелмонде. [23] Очень незначительный ущерб был нанесен в Хееше или Хелмонде. Все четыре группы не смогли найти Волкеля, а его Хоукер Темпесты остались нетронутыми. [24]

Единственным успехом JG 6 стала ошибочная атака I./JG на Эйндховен , в ходе которой было сбито 33 истребителя и шесть средних бомбардировщиков. Как и Volkel, Helmond и Heesch избежали повреждений. В воздушных боях над Helmond JG 6 одержала шесть побед. Фактически было сбито только два Spitfire и один серьезно поврежден. Был сбит только еще один истребитель, Hawker Typhoon . Stab./JG 6 потеряла командира , Коглера, в качестве военнопленного . Из 29 Fw 190 I./JG семь были потеряны и два повреждены; из 25 Fw 190 II./JG 6 восемь были уничтожены и два повреждены; III./JG 6 потеряла 12 из 20 Bf 109. В общей сложности JG 6 потерял 43% своего состава, 16 пилотов были убиты или пропали без вести, а семь попали в плен. Помимо Коглера, погиб еще один командир — Gruppenkommandeure Helmut Kühle. Погибли три Staffelkapitane : гауптман Эвальд Трост попал в плен, гауптман Норберт Кац погиб, а Лотар Герлах пропал без вести, предположительно убит. [23]

Командующие офицеры

Geschwaderkommodore
Группенкомандёр;

I./JG 6

II./JG 6

III./JG 6

Ссылки

Цитаты

  1. ^ ab Caldwell & Muller 2007, стр. 223, 236.
  2. ^ ab Muller 1992, стр. 32.
  3. ↑ Мейсон 1969, стр. 75–76.
  4. ^ ab Mason 1969, стр. 75.
  5. ^ Брукс 2003, стр.  [ нужная страница ] .
  6. ^ Колдуэлл и Мюллер 2007, стр. 287.
  7. ↑ Прайс 1991, стр. 67, 71–79.
  8. ^ ab Parker 1998, стр. 138.
  9. ^ abcdefghi Прайс 1991, с. 65.
  10. ^ Колдуэлл и Мюллер 2007, стр. 210.
  11. ^ ab Caldwell & Muller 2007, стр. 228.
  12. ^ Колдуэлл и Мюллер 2007, стр. 236.
  13. ^ abc Caldwell & Muller 2007, стр. 253.
  14. ^ Колдуэлл 2012, стр. 299.
  15. ↑ Паркер 1998, стр. 138–139.
  16. ↑ Паркер 1998, стр. 139.
  17. ^ ab Parker 1998, стр. 250–251.
  18. ↑ Паркер 1998, стр. 256, 266.
  19. ↑ Паркер 1998, стр. 287.
  20. ↑ Паркер 1998, стр. 296–297.
  21. ↑ Фрэнкс 2000, стр. 125–126.
  22. ^ Манро и Пютц 2004, стр. 276, 123–138.
  23. ^ abc Manrho & Pütz 2004, стр. 123–138.
  24. ↑ Паркер 1998, стр. 396.

Библиография

Смотрите также