stringtranslate.com

Джазовая авиация

Jazz Aviation LP , обычно сокращаемая до Jazz , — канадская региональная авиакомпания , базирующаяся в международном аэропорту Галифакс-Стэнфилд в Энфилде , Галифакс , Новая Шотландия , [7] и являющаяся дочерней компанией Chorus Aviation . Jazz Aviation предоставляет услуги региональных и чартерных авиалиний в Канаде и США, в основном по контракту с Air Canada, используя торговую марку Air Canada Express , а также как Jazz Charters.

Это третья по величине авиакомпания Канады по размеру флота, но не по количеству ежегодно перевозимых пассажиров, количеству сотрудников или обслуживаемых направлений. Ее операции Air Canada Express обслуживают 79 направлений в Канаде и Соединенных Штатах. В соответствии с соглашением о покупке мощностей Air Canada устанавливает маршрутную сеть Jazz и расписание полетов, а также покупает все места в Jazz на основе заранее определенных ставок. Ее основная база — международный аэропорт Галифакс Стэнфилд с хабами в международном аэропорту Торонто Пирсон , международном аэропорту Виктория , международном аэропорту Ванкувера , международном аэропорту Монреаль-Трюдо и международном аэропорту Калгари . [8]

До апреля 2011 года региональные операции Air Canada носили бренд Air Canada Jazz. После заключения контракта с Sky Regional Airlines бренд Air Canada Express был представлен как зонтичный для всех региональных операций. Бренд Jazz теперь полностью управляется Jazz Aviation LP. [9]

История

История компании

Штаб-квартира джаза в Энфилде, Новая Шотландия, 2011 г.

Air Canada Regional Inc. была создана в 2001 году путем объединения авиакомпаний Air Canada Connector Air BC , Air Nova , Air Ontario и Canadian Regional Airlines (вскоре после слияния Canadian Airlines и Air Canada). Слияние было завершено в 2002 году созданием нового бренда: Air Canada Jazz .

В 2006 году ACE Aviation Holdings , владельцы Air Canada, продали все свои активы Air Canada Jazz. Air Canada Jazz тогда была независимой компанией, известной как Jazz Air Income Fund, которая провела первичное публичное размещение акций в феврале 2006 года; паи траста дохода торговались как JAZ.UN.

15 ноября 2010 года авиакомпания была реструктурирована и сменила название на Chorus Aviation , стала публичной корпорацией и начала торговаться под аббревиатурой «CHR» на фондовой бирже Торонто. [6]

В 2011 году авиакомпания Air Canada объявила о постепенном отказе от использования названия и ливреи «Air Canada Jazz» и о переходе на региональное название «Air Canada Express» с подзаголовком «operated by Jazz».

История эксплуатации

В феврале 2006 года Air Canada объявила, что City Centre Aviation Limited (CCAL) направила 30-дневное уведомление о расторжении ежемесячной аренды Jazz терминального пространства в аэропорту Toronto City Centre Airport . [10] Само Управление порта Торонто не контролирует сколько-нибудь значительное терминальное пространство в аэропорту, но оно продлило разрешение Jazz на дальнейшее использование аэропорта; однако, поскольку авиакомпания не смогла найти терминальное пространство, они прекратили обслуживание аэропорта в конце февраля 2006 года. CCAL была куплена REGCO Holdings (теперь Porter Aviation Holdings), владельцами Porter Airlines , которые запустили обслуживание из аэропорта в том же году.

В августе 2008 года Jazz Aviation сняла со своих самолетов все спасательные жилеты, чтобы снизить расходы на топливо. По данным авиакомпании, пассажиры должны использовать плавающие подушки сидений в случае чрезвычайной ситуации над водой. Авиакомпания также заявила, что вероятность посадки на воду на региональных маршрутах практически равна нулю, поскольку над большими водоемами не осуществляется никаких операций, за исключением Великих озер и залива Святого Лаврентия , и что при любых обстоятельствах авиакомпания всегда остается в пределах 50 морских миль (93 км; 58 миль) от земли, как предусмотрено в законе, который снимает обязательство иметь на борту какие-либо плавучие устройства. [11]

Другие предприятия

Томас Кук Канада

В апреле 2010 года Jazz Aviation LP достигла соглашения с Thomas Cook Group об эксплуатации парка из не менее шести самолетов Boeing 757-200 в зимний сезон 2010/2011. [12] Сделка с Thomas Cook Group последовала за крахом канадской авиакомпании Skyservice , которая ранее эксплуатировала самолеты для Thomas Cook в зимний сезон. Самолеты, которые были арендованы у британского оператора Thomas Cook Airlines , использовались на рейсах в пункты назначения в Карибском бассейне, Мексике и Центральной Америке. 30 сентября 2010 года было объявлено, что сделка продлена до 2015 года. [13]

Чартерные рейсы Sunquest по направлениям в Солнечную страну, выполняемые Jazz Aviation, ведущей бизнес под именем Thomas Cook Canada, начались 5 ноября 2010 года. Однако 13 апреля 2012 года Thomas Cook Canada расторгла оставшиеся три года пятилетнего соглашения о предоставлении услуг по полетам с Jazz [14] , и обслуживание прекратилось 30 апреля 2012 года.

В сезоне 2011/2012 рейсы отправлялись из канадских аэропортов в Торонто , Галифаксе , Калгари и Ванкувере . [15] Пункты назначения включали Арубу , Нассау , Пуэрто-Плата , Пунта-Кану , Монтего-Бей , Канкун , Косумель , Пуэрто-Вальярту , Лос-Кабос и Кюрасао .

PLUNA Lineas Aéreas Уругваяс SA

В апреле 2010 года Jazz Aviation приобрела треть акций Latin American Regional Aviation Holding Corporation (LARAH). В свою очередь, LARAH владеет 75% акций PLUNA , уругвайского национального авиаперевозчика , в то время как оставшиеся 25% принадлежат уругвайскому правительству. 6 июля 2012 года PLUNA заявила, что она «приостанавливает все полеты на неопределенный срок», и объявила, что 720 из 900 сотрудников будут отправлены на пособие по безработице до тех пор, пока не будет найден новый партнер для компании или авиакомпания не будет окончательно продана. [16]

Направления

Jazz обслуживает 71 направление по всей Канаде и Соединенным Штатам. [5]

Флот

Флот Jazz Aviation, зарегистрированный Министерством транспорта Канады (TC) по состоянию на июль 2024 г.: [4]

Bombardier Aerospace поставила первый из своих новых региональных реактивных самолетов, 75-местный Bombardier CRJ705, компании Jazz Aviation 27 мая 2005 года. Самолет был первым из 15 самолетов CRJ705 и 15 самолетов Bombardier CRJ200, заказанных в сентябре 2004 года. Первоначально заказ был на 30 CRJ705 и 15 CRJ200 , но был изменен на 15 и 15, впоследствии 15 самолетов Embraer 175 были добавлены в основной флот Air Canada. 16-й CRJ705 был добавлен для замены списанного CRJ100 . Новый самолет совершил свой первый коммерческий рейс 1 июня 2005 года из Калгари в Хьюстон . В середине 2006 года последний самолет Air Canada CRJ100 был передан компании Jazz.

Jazz Aviation De Havilland Canada Dash 8 в ливрее Air Canada Express

9 февраля 2010 года Jazz Aviation объявила о том, что она заключила соглашение с Bombardier Commercial Aircraft на 15 турбовинтовых самолетов Q400 NextGen с возможностью поставки еще 15 самолетов в мае 2011 года. [20] Они должны были быть сконфигурированы в 74-местном, полностью эконом-классе. Q400 использовались для замены старых моделей CRJ100/200, которые были возвращены арендодателю. Q400 были поставлены в новой цветовой схеме Air Canada Express и стали первыми самолетами в парке Jazz с брендингом Air Canada Express.

26 апреля 2016 года Jazz Aviation объявила, что оставшиеся самолеты CRJ705 будут переоборудованы в CRJ900. [21]

14 января 2019 года Chorus Aviation , материнская компания Jazz Aviation, объявила о продлении своего Соглашения о покупке мощностей (CPA) с Air Canada до 2035 года. Вместе с продлением CPA будут приобретены 14 дополнительных самолетов CRJ900, первые пять из которых будут закуплены Air Canada у SkyWest Airlines . [22] [23]

В 2021 году авиакомпания Air Canada Express объединила все свои региональные рейсы в Jazz и передала компании парк региональных самолетов Embraer 175 от Sky Regional Airlines .

Исторический флот

Галерея

Каюты

Бизнес-класс

Бизнес-класс — это премиум-продукт Air Canada в Северной Америке, который предлагается Jazz (ведущей бизнес как Air Canada Express) на CRJ-900 и E175. Есть 12 кожаных сидений, каждое из которых оснащено розеткой на 120 В и персональным аудио/видео по запросу с бортовой развлекательной системой  Air Canada enRoute ҽ от Thales. [24] Новейшие 14 CRJ-900 не оснащены аудио/видео по запросу.

Эконом класс

Самолеты Jazz's Dash 8-400 и CRJ-200 оснащены салонами эконом-класса . Самолеты Dash 8-400 оснащены интерьером NextGen от Bombardier .

Самолеты Dash 8-400, CRJ-200 и CRJ-900 (эконом-класс) оснащены креслами Premium Economy Spectrum от B/E Aerospace. Кресла эконом-класса на 21 самолете CRJ-900 оснащены персональным аудио/видео по запросу с бортовой развлекательной системой enRoute ҽ авиакомпании Air Canada от Thales , а сиденья с 12 по 18 ряды оснащены  розетками на 120 В. 14 самолетов CRJ-900 не оснащены экранами на спинках сидений. Расположение сидений — 2 × 2 в ряду.

Услуги на борту

Все рейсы Jazz, выполняемые Air Canada, предлагают бесплатные горячие и холодные напитки, а также сладкие или соленые закуски, алкогольные напитки можно приобрести. На рейсах продолжительностью более 90 минут Jazz предлагает услугу покупки на борту для Air Canada под названием Air Canada Bistro, предлагающую закуски для покупки. [25] На рейсах продолжительностью три часа и пятнадцать минут и более к предложению покупки на борту добавляются сэндвичи. К оплате на борту принимаются только основные кредитные карты. [26]

Инциденты

Ссылки

  1. ^ ab "ICAO Designators for Canadian Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authoritys and Services" (PDF) . Nav Canada . 4 мая 2023 г. стр. 4 . Получено 26 февраля 2023 г. IJazz Aviation: JZA, JAZZ
  2. ^ Министерство транспорта Канады (01.09.2019), Служба гражданской авиации (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
  3. ^ "Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Подробный просмотр". av-info.faa.gov . Получено 27 июня 2019 г. .
  4. ^ ab "Canadian Civil Aircraft Register: Quick Search Result for Jazz Aviation". Transport Canada . Получено 21 июля 2024 г.
  5. ^ abc "О нас". Июнь 2024. Архивировано из оригинала 25 июня 2024.
  6. ^ ab "Jazz se transforme en société par actions et devient Chorus Aviation" [Jazz преобразуется в акционерное общество и становится Chorus Aviation] (на французском). 9 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 14 ноября 2010 г.
  7. ^ "Контакты - Jazz Aviation LP" . Получено 21 июля 2024 г.
  8. ^ "Directory: World Airlines". Flight International . 27 марта 2007 г. стр. 54.
  9. ^ "LP (jazz)", Oxford Music Online , Oxford University Press, 2003, doi :10.1093/gmo/9781561592630.article.j276000 , получено 30 сентября 2022 г.
  10. ^ "Джаз проголосовали за вылет с острова". CBC News . 28 февраля 2006 г. Получено 3 декабря 2009 г.
  11. ↑ Winsa, Patti (23 августа 2008 г.). «Jazz авиакомпании Air Canada бросает спасательные жилеты». The Toronto Star . Получено 3 декабря 2009 г.
  12. ↑ Deveau, Scott (5 апреля 2010 г.). «Jazz Air в соглашении с Thomas Cook Canada». Financial Post . Архивировано из оригинала 7 апреля 2010 г.
  13. ^ "Jazz Air добавляет в расписание горячие точки отдыха". CBC News . 30 сентября 2010 г.
  14. ^ "Jazz Aviation LP получает уведомление о намерении Thomas Cook Canada прекратить соглашение о предоставлении услуг по полетам". Canada Newsire . 13 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2012 г. Получено 13 апреля 2012 г.
  15. ^ "Карта маршрутов Томаса Кука в Канаде - Зима 2011/2012". Архивировано из оригинала 26 мая 2011 г.
  16. ^ Пресс-релиз PLUNA
  17. ^ "Jazz Fleet" . Получено 21 июля 2024 г. .
  18. ^ ab "Our Fleet". Air Canada . Получено 21 июля 2024 г.
  19. ^ ab "Bombardier CRJ Series". 3 августа 2012 г. Получено 21 июля 2024 г.
  20. ^ [1] [ мертвая ссылка ]
  21. ^ "Chorus Aviation приобретает пять самолетов Bombardier CRJ900". Chorus Aviation. 26 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2016 г. Получено 26 апреля 2016 г.
  22. ^ "Chorus Aviation объявляет о соглашении об изменении и продлении соглашения о покупке мощностей и инвестициях в акционерный капитал в размере 97,26 млн долларов от Air Canada". Cision News . Chorus Aviation Inc . Получено 16 января 2019 г. .
  23. ^ "Skywest Inc (SKYW) Q4 2019 Earnings Call Transcript". The Motley Fool . 30 января 2020 г. Получено 14 мая 2020 г.
  24. ^ "Our Fleet". Air Canada . Получено 22 августа 2018 г.
  25. ^ "Cafe Jazz (меню)" (PDF) . Air Canada Jazz. Архивировано из оригинала (PDF) 7 августа 2011 г. . Получено 4 ноября 2008 г. .
  26. ^ «Бортовое кафе в Северной Америке, Sun Destinations и Карибском бассейне». Air Canada . Получено 20 января 2009 г.
  27. ^ "Landing gear collapses on Air Canada Jazz flight". Canwest News Service . 20 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2007 г. Получено 26 мая 2009 г.
  28. ^ Правительство Канады; Министерство транспорта Канады; Гражданская авиация; Авиация общего назначения; Регистрация и лизинг воздушных судов; Канадский реестр гражданских воздушных судов; Система авиации общего назначения; Система гражданской авиации (28 августа 2013 г.). "Canadian Civil Aircraft Register". wwwapps.tc.gc.ca . Получено 4 октября 2021 г.
  29. ^ «Аварийная посадка Air Canada в Эдмонтоне оказалась более серьезной, чем сообщалось изначально».
  30. ^ "TSB исследует посадку Sault". Sault Star . 28 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2015 г. Получено 6 апреля 2015 г.
  31. ^ «Самолет Air Canada и бензовоз столкнулись в Пирсоне».

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Air Canada Jazz .