stringtranslate.com

Джон Лэнг Групп

John Laing Group plc — британский инвестор, разработчик и оператор финансируемых из частных источников инфраструктурных проектов государственного сектора, таких как дороги, железные дороги, больницы и школы, на основе механизмов государственно-частного партнерства (ГЧП) и инициатив частного финансирования (PFI). Она была зарегистрирована на Лондонской фондовой бирже и входила в индекс FTSE 250 , пока суд не одобрил приобретение компании KKR в сентябре 2021 года.

История

Бизнес берет свое начало в 1848 году, когда Джеймс Лэнг (родившийся в 1816 году) вместе со своей женой Энн Грэм и некоторыми нанятыми ими сотрудниками построили дом на участке земли, который они купили за 30 фунтов стерлингов в Камберленде . . Доходы в размере 150 фунтов стерлингов от продажи первого дома пошли на строительство следующих двух домов на том же участке земли, один из которых (Дом Колдью в Себергеме ) [2] оставался в собственности семьи Лэнг. Семья и бизнес позже переехал недалеко от Карлайла . [3]

Когда Джеймс Лэнг умер в 1882 году, управление компанией взял на себя его сын Джон Лэнг (родившийся в 1842 году). Джон начал заключать более крупные контракты, но ограничил бизнес районом Карлайла . [3] Сын Джона, Джон Уильям Лэнг (родился в 1879 году), работал в этом бизнесе до того, как ему исполнилось 20 лет, и поэтому компания стала называться «Джон Лэнг и сын». К 1910 году бизнесом управлял Джон Уильям Лэнг . Было нанято больше сотрудников и реализованы более крупные проекты, включая строительство фабрик. [3] В 1920 году фирма стала компанией с ограниченной ответственностью, а два года спустя перенесла свою штаб-квартиру из Карлайла на участок площадью 13 акров (5,3 га) в Милл-Хилл на северо-западе Лондона . [3] Во время Второй мировой войны компания была одним из подрядчиков, занимавшихся строительством гавани Малберри . [4] Уильям Кирби Лэнг и Джон Морис Лэнг , представители пятого поколения семьи основателей, присоединились к компании в 1950 году. [3] Компания John Laing & Sons (Holdings) Ltd впервые была зарегистрирована на Лондонской фондовой бирже в январе 1953 года. [5] ] Семья, ее трасты и благотворительные организации владели большинством акций. Джон Уильям Лэнг стал председателем, а его сыновья стали совместными управляющими директорами. К этому времени численность сотрудников составляла около 10 000 человек, и на каждом объекте был руководитель отдела качества. Джон Уильям Лэнг вышел на пенсию в 1957 году. В 1964 году компания приобрела Holloway Brothers .

Второй переход через Северн, построенный Джоном Лэнгом.

Под руководством Уильяма Кирби Лэнга и Джона Мориса Лэнга компания продолжала расширяться, выигрывая контракты на строительство электростанций и диверсифицируясь в дорожное строительство, продолжая при этом строить дома. В 1985 году председателем стал Мартин Лэнг , представитель шестого поколения семьи основателей. [7] Мартин Лэнг решил, что компании следует начать диверсификацию. Строительство домов в Великобритании , Саудовской Аравии , Омане , Объединенных Арабских Эмиратах , Ираке , Испании и Калифорнии теперь стало одним из основных источников роста компании. Когда в 1998 году компания отмечала свое 150-летие, она столкнулась с падением прибыли, вызванным перерасходом средств по проекту «Миллениум» и продолжающимися проблемами в строительном подразделении, связанными с конкуренцией и избыточными производственными мощностями. [8] В 1999 году компания John Laing plc приобрела контрольный пакет акций франшизы Chiltern Railway [9] и к 2002 году разделилась на два основных подразделения, а именно «Дома» и «Инвестиции». В начале 2002 года компания претерпела еще одно изменение, когда сэр Мартин Лэнг ушел в отставку. Билл Форрестер занял пост исполнительного председателя. [10]

Стадион «Миллениум» , построенный Джоном Лэнгом.

В конце 1990-х годов бизнес быстро расширялся, так что за год, закончившийся 31 декабря 2001 года, его оборот превысил 1 миллиард фунтов стерлингов. После значительных потерь по некоторым строительным контрактам (включая стадион «Миллениум в Кардиффе» , Национальную физическую лабораторию , катастрофическую схему PFI в Теддингтоне , западный Лондон, и птицефабрику № 1 в лондонском Сити ) [11] компания сократила 800 рабочих мест [12] а в 2001 году продала свое строительное подразделение О'Рурку за 1 фунт стерлингов. [13] Вместо этого он сосредоточился на своей деятельности в области ГЧП / ЧФИ . [14] Подразделения Laing по развитию недвижимости были проданы компании Kier Group , [15] а ее подразделение по строительству домов было продано Джорджу Уимпи в 2002 году . [16] В 2003 году подразделение доступного жилья было продано в результате выкупа менеджментом . [17]

В декабре 2006 года компания John Laing plc была приобретена подразделением прямых инвестиций Henderson Group . [18] Подразделение Laing Rail – операторы Chiltern Railways и London Overground (совместно с MTR Corporation ), а также держатели доли в железнодорожном операторе открытого доступа Wrexham & Shropshire – было выставлено на продажу в сентябре 2007 года. [19] Подразделение было приобретено немецким железнодорожным оператором Deutsche Bahn в январе 2008 года. [20]

В июне 2008 года Джон Лэнг сформировал консорциум с Hitachi и Barclays Private Equity под названием Agility Trains , чтобы подать заявку на получение контракта на проектирование, производство и обслуживание парка поездов дальнего следования для программы Intercity Express . [21] Предложение было успешным, и контракт был заключен с консорциумом 12 февраля 2009 года. [21] В 2010 году компания учредила Инфраструктурный фонд Джона Лэнга, публичный запуск которого составил 270 миллионов фунтов стерлингов. [22] Затем в октябре 2013 года компания продала свой бизнес по управлению объектами компании Carillion . [23] Оливье Брусс был назначен генеральным директором в марте 2014 года. [24] Экологический фонд Джона Лэнга был создан в 2014 году в результате публичного запуска в размере 174 миллионов фунтов стерлингов. [25] В феврале 2015 года компания снова стала котироваться на Лондонской фондовой бирже. [26]

В сентябре 2018 года Джон Лэнг продал John Laing Infrastructure Fund Ltd. компаниям Dalmore Capital и Equitix Investment Management. [27] В июне 2019 года Джон Лэнг продал инвестиционное консультативное соглашение между John Laing Capital Management Ltd. и John Laing Environmental Fund Ltd. компании Foresight Group CI Ltd. [27]

19 мая 2021 года частная инвестиционная компания KKR заявила, что согласилась купить британского инфраструктурного инвестора John Laing Group в рамках сделки на сумму около 2 миллиардов фунтов стерлингов (2,84 миллиарда долларов США). Джон Лэнг подтвердил, что единогласно порекомендует акционерам поддержать сделку, условия которой он считает справедливыми и разумными. [28] Сделка была одобрена судом в сентябре 2021 года. [29]

Значительные инвестиции

К значительным инвестициям относятся:

Бывшие операции

Лэнг Строительство

Бывшее строительное подразделение Джона Лэнга, теперь поглощенное Laing O'Rourke , реализовало ряд знаковых проектов, в том числе:

Лэнг Рейл

Дочерняя компания Laing Rail владела и управляла Chiltern Railways и была совместным оператором London Overground (с MTR Corporation ) и Wrexham & Shropshire (с Renaissance Trains ). В 2008 году Laing Rail была продана Deutsche Bahn . [20]

Музыкальная ссылка

Наряду с сэром Робертом Макэлпайном и Джорджем Уимпи , Лэнг упоминается во вступительной преамбуле к сатирическому ирландскому балларду Доминика Бехана 1960 года «Стрелки Макэлпайна ». [67]

Рекомендации

  1. ^ abc «Предварительные результаты 2020» (PDF) . Группа Джона Лэнга . Проверено 4 марта 2021 г.
  2. ^ Ричи, с. 15
  3. ^ abcde «Камбрийские корни флотационной фирмы». Камберленд Эхо. 19 января 2015 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  4. ^ Харткап, с. 94
  5. ^ Ричи, с. 119
  6. ^ Ричи, с. 145
  7. ^ «Дни рождения». Времена . 18 января 2008 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  8. ^ ab «Финансовая катастрофа на стадионе Кардиффа» . Би-би-си. 9 сентября 1999 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  9. ^ "Зеленый свет железнодорожному столбу Лэнг" . Независимый . 10 марта 1999 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2022 г. Проверено 9 февраля 2015 г.
  10. ^ «Форрестер вмешивается, чтобы встряхнуть Лэйнга» . Телеграф. 15 декабря 2001 г.
  11. ↑ Аб Роджерс, Дэйв (5 января 2024 г.). «Сэр Мартин Лэнг умирает в возрасте 81 года». Здание . Проверено 5 января 2024 г.
  12. ^ «Лэнг сокращает рабочие места после потери стадиона» . Новости BBC. 27 октября 1999 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  13. ^ «Акции Laing упали вдвое в цене» . Новости BBC. 21 сентября 2001 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  14. ^ «Лэнг сосредоточился на PFI, поскольку убытки сократились до 18,6 миллиона фунтов стерлингов» . Шотландец. 18 марта 2003 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  15. ^ "Кир покупает собственность Лэнга" . Неделя недвижимости. 15 апреля 2002 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  16. ^ «Уимпи переезжает в Лэнг Хоумс» . Хранитель . 17 октября 2002 г.
  17. ^ «Northern Venture поддерживает Джона Лэнга MBO» . Финансовые новости. 28 сентября 2003 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2015 г. Проверено 9 февраля 2015 г.
  18. ^ «Хендерсон побеждает Альянц Джону Лэнгу» . Хранитель . 16 ноября 2006 г. Проверено 9 февраля 2015 г.
  19. ^ «Аукцион Chiltern Railways вызывает большой интерес» . Рейтер. 17 сентября 2007 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  20. ^ ab «Deutsche Bahn покупает Laing Rail». 21 января 2008 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  21. ^ abc «Новый парк поездов «для увеличения рабочих мест»» . Новости BBC . 12 февраля 2009 года . Проверено 12 февраля 2009 г.
  22. ^ «Джон Лэнг создаст инфраструктурный фонд стоимостью 270 миллионов фунтов стерлингов» . Здание. 14 октября 2010 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  23. ^ «Carillion покупает FM-бизнес Джона Лэнга» . Здание. 21 октября 2013 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  24. ^ «Оливье Брусс: использование своего« секретного рецепта кока-колы »для решения инфраструктурных проблем» . Телеграф.co.uk . 30 августа 2015 года . Проверено 15 января 2016 г.
  25. ^ «Фонд инфраструктуры, поддерживаемый Джоном Лэнгом, нацелен на запуск 174 миллионов фунтов стерлингов» . MRW. 11 февраля 2014 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  26. ^ "Джон Лэнг строит группу для листинга на фондовом рынке" . Би-би-си. 19 января 2015 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  27. ^ ab «Фондовый консорциум для покупки инфраструктуры John Laing за 1,8 миллиарда долларов» . Рейтер . 03.08.2018 . Проверено 1 августа 2019 г.
  28. ^ «KKR купит инфраструктурную группу John Laing за 2,8 миллиарда долларов» . Блумберг. 19 мая 2021 г. Проверено 19 мая 2021 г.
  29. ^ «Суд санкционирует поглощение KKR компании John Laing Group» . 21 сентября 2021 г. Проверено 21 сентября 2021 г.
  30. ^ Джон Лэнг продает долю в программе Intercity Express Railway Gazette International, 19 марта 2018 г.
  31. ^ «Сделка PFI по отходам Большого Манчестера завершена за счет средств Казначейства» . Новый инженер-строитель. 9 апреля 2009 года . Проверено 10 февраля 2015 г.
  32. ^ «John Laing plc выходит на австралийский рынок ГЧП» . ИПФА. 16 декабря 2010 года . Проверено 10 февраля 2015 г.
  33. ^ «Автомагистраль A1 Гданьск — Торунь, Польша» . дорожно-транспортная техника . Проверено 10 февраля 2015 г.
  34. ^ «Бальфур Битти приступит к реализации проекта пригородной железной дороги Eagle P3 в Денвере» . НЦЭ. 16 августа 2010 года . Проверено 10 февраля 2015 г.
  35. ^ Ричи, с. 26
  36. ^ Ричи, с. 57
  37. ^ Ричи, с. 85
  38. ^ Ричи, с. 78
  39. ^ Ричи, с. 112
  40. ^ Ричи, с. 126
  41. ^ аб Ричи, с. 129
  42. ^ "Автомагистраль M1 Лондон - Йоркшир, M10 и M45" . Архив автострады. Архивировано из оригинала 4 ноября 2002 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  43. ^ "Собор Ковентри (1962)" . Британский институт кино. Архивировано из оригинала 10 февраля 2015 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  44. ^ Ричи, с. 139
  45. ^ Ричардсон, Майкл (2009). Дарем-Сити сквозь время. Издательство Эмберли. ISBN 978-1848685192.
  46. ^ Ричи, с. 140
  47. ^ "Общественный центр Карлайла". Небоскребньюс . Проверено 5 июля 2020 г.
  48. ^ Историческая среда Шотландии . «Алмада-стрит, здания округа Ланарк (здание, внесенное в список памятников архитектуры) (LB34472)» . Проверено 11 ноября 2021 г.
  49. ^ Ричи, с. 141
  50. ^ "Ремонт комнаты апостола" . Клифтонский собор. Архивировано из оригинала 10 февраля 2015 года . Проверено 9 февраля 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  51. ^ Ричи, с. 147
  52. ^ Ричи, с. 155
  53. ↑ Росс, Питер (1 декабря 1978 г.). «Больница Фриман, Ньюкасл-апон-Тайн» (PDF) . Журнал Аруп. п. 21 . Проверено 13 января 2018 г.
  54. ^ Ричи, с. 166
  55. ^ «О Фолклендских островах». Министерство обороны . Проверено 4 июня 2012 г.
  56. ^ Ричи, с. 174
  57. ^ "Внешний вид недавно построенного здания суда Ньюкасла с северо-запада на Броуд Чэр" . Историческая Англия . Проверено 22 января 2023 г.
  58. ^ Ричи, с. 173
  59. ^ "Суды Тиссайда". Нэппер Архитекторы . Проверено 28 января 2023 г.
  60. ^ "Суды Брэдфорда". Нэппер Архитекторы . Проверено 28 января 2023 г.
  61. ^ "Ядерный реактор Сайзуэлл Б" . Инженерные сроки . Проверено 9 февраля 2015 г.
  62. ^ "Суды". Шеффилдер.нет. 3 августа 2021 г. Проверено 26 января 2023 г.
  63. ^ "Второй переход Северна" . Парламентские дебаты (Хансард) . 19 апреля 1990 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  64. ^ Ричи, с. 180
  65. ^ Ричи, с. 188
  66. ^ «Огромная непредвиденная прибыль для инвесторов PFI больницы, поскольку персонал сталкивается с сокращением рабочих мест» . Хранитель . 3 мая 2006 г. Проверено 9 февраля 2015 г.
  67. ^ "Стрелки Макэлпайнса" . Давайте споём это . Проверено 9 февраля 2015 г.

Источники

Внешние ссылки