stringtranslate.com

КАЙ Т-50 Золотой Орел

KAI T-50 Golden Eagle ( кор .  골든이글 ) — семейство южнокорейских сверхзвуковых усовершенствованных реактивных учебно-тренировочных самолётов и лёгких боевых самолётов , разработанных Korea Aerospace Industries (KAI) совместно с Lockheed Martin . [3] Это первый южнокорейский сверхзвуковой самолёт и один из немногих в мире сверхзвуковых учебно-тренировочных самолётов. [4]

Разработка T-50 началась в конце 1990-х годов, а его первый полет состоялся в 2002 году. Он поступил на вооружение ВВС Республики Корея (ROKAF) в 2005 году. T-50 был далее усовершенствован в пилотажные и боевые варианты, а именно T-50B, TA-50 и FA-50. Вариант одноместного многоцелевого истребителя F-50 рассматривался, но был отменен. T-50B служит в пилотажной группе южнокорейских ВВС.

T-50 находится на вооружении ряда стран. Ирак получил 24 учебных варианта, обозначенных как T-50IQ, в 2016 году. Вариант легкого ударного самолета TA-50 также эксплуатируется Индонезией , 16 самолетов поступили на вооружение к 2014 году, а еще 6 самолетов были заказаны в 2021 году. Филиппины эксплуатируют вариант легкого истребителя FA-50, 12 из которых были поставлены в течение следующих нескольких лет, и страна рассматривает возможность заказа еще одной партии из 12 самолетов. Таиланд заказал 12 единиц варианта усовершенствованного учебно-тренировочного самолета T-50 (T-50TH), начиная с 2015 года. В 2022 году Польша заказала 48 самолетов FA-50, а в 2023 году за ней последовала Малайзия, заказавшая 18 самолетов новейшего варианта Block 20.

Разработка

Происхождение

Т-50 «Золотой орел» в эскадрильном полете

Программа T-50 изначально была направлена ​​на разработку отечественного учебно-тренировочного самолета, способного совершать сверхзвуковые полеты, для обучения и подготовки пилотов для KF-16 и F-15K , заменяющих такие учебные самолеты, как T-38 и A-37, которые тогда находились на вооружении ROKAF. [5] Предыдущие южнокорейские программы самолетов включают базовый учебный самолет KT-1 с турбовинтовым двигателем, производимый Daewoo Aerospace (теперь часть KAI), и производимый по лицензии KF-16. [3] В целом, самолеты серии T-50, в частности FA-50, по конфигурации очень похожи на KF-16. [6] [5]

Основная программа под кодовым названием KTX-2 началась в 1992 году, [7] но Министерство финансов и экономики приостановило KTX-2 в 1995 году из-за финансовых ограничений. [8] Базовый проект самолета был разработан к 1999 году. [3] Разработка самолета финансировалась на 70% правительством Южной Кореи, на 17% компанией KAI и на 13% компанией Lockheed Martin. [3]

Самолет был официально обозначен как T-50 Golden Eagle в феврале 2000 года. [3] Обозначение T-50A было зарезервировано американскими военными, чтобы предотвратить его непреднамеренное присвоение другой модели самолета. [9] [10] Окончательная сборка первого T-50 состоялась в период с 15 января по 14 сентября 2001 года. [3] Первый полет T-50 состоялся в августе 2002 года, а первоначальная эксплуатационная оценка — с 28 июля по 14 августа 2003 года. [3]

KAI и Lockheed Martin реализовывали совместную маркетинговую программу для T-50 на международном уровне. ROKAF разместили контракт на производство 25 самолетов T-50 в декабре 2003 года, поставка самолетов должна была состояться в период с 2005 по 2009 год. [11] [ ненадежный источник? ] Оригинальные самолеты T-50 оснащены радаром AN/APG-67(v)4 от Lockheed Martin. [12] T-50 оснащен двигателем GE F404 с полнофункциональной цифровой системой управления двигателем (FADEC), произведенным по лицензии Samsung Techwin . [13] В соответствии с условиями соглашения о совместном производстве T-50/F404-102, GE поставляет комплекты двигателей непосредственно Samsung Techwin, которая производит определенные детали и выполняет окончательную сборку и испытания двигателя. [14]

Улучшенные варианты

Программа вышла за рамки концепции учебного самолета и включила в себя легкий штурмовик TA-50 и легкий боевой самолет FA-50 . [15] Вариант TA-50 представляет собой более тяжело вооруженную версию учебного самолета T-50, предназначенную для подготовки истребителей и легких штурмовиков. Он оснащен радаром управления огнем Elta EL/M-2032 . [16] TA-50 предназначен для работы в качестве полноценной боевой платформы для высокоточного оружия , ракет класса «воздух-воздух» [17] и ракет класса «воздух-земля» . [ 18] TA-50 может монтировать дополнительные служебные модули для разведки, помощи в наведении и радиоэлектронной борьбы. Также разрабатываются варианты разведки и радиоэлектронной борьбы, обозначенные как RA-50 и EA-50 соответственно. [19]

FA-50 Fighting Eagle в эскадрильном полете

FA-50 — усовершенствованная версия T-50, обладающая большей внутренней топливной емкостью, улучшенной авионикой, более длинным обтекателем и тактическим каналом передачи данных. [20] Он оснащен модифицированным израильским импульсно-доплеровским радаром EL/M-2032 с корейскими модификациями LIG Nex1 . [21] Двигатель может быть либо Eurojet EJ200 , либо General Electric F414 с тягой от 89 до 98 кН (от 20 000 до 22 000 фунтов силы), что примерно на 12–25% выше тяги F404; [22] [23] и предлагается потенциальным клиентам T-50. Радар FA-50 имеет дальность действия на две трети больше, чем радар TA-50. [24] Первоначально EL/M-2032 был выбран вместо предпочитаемых радаров Lockheed Martin AN/APG-67 (V)4 и SELEX Vixen 500E с активной электронно-сканирующей решеткой (AESA). Другие радары AESA, такие как Raytheon AN /APG-79 и Northrop Grumman AN /APG-83, являются вариантами для будущего производства, [25] [26] и могут быть использованы совместно с радаром, выбранным для истребителей F-16 ВВС США и Королевских ВВС Канады. [27] В течение 2010-х годов Samsung Thales независимо работала над отечественным многорежимным радаром AESA для FA-50. [28]

В декабре 2008 года Южная Корея заключила контракт с KAI на переоборудование четырёх самолётов Т-50 в стандарт FA-50 к 2012 году. В 2012 году ROKAF заказали 20 истребителей FA-50 с поставкой к концу 2014 года. [27] Первый полёт FA-50 состоялся в 2011 году. [29] 60 самолётов FA-50 должны быть произведены для ROKAF с 2013 по 2016 год. [30] KAI получила заказ на FA-50 на сумму 1,1 трлн вон (что эквивалентно 1,16 трлн вон или 1,02 млрд долларов США в 2017 году) [31] в мае 2013 года. [32]

В декабре 2015 года KAI представила модернизацию KAI-LM T-50 TX, предназначенную для участия в программе TX в США. Этот вариант отличается горбом на спине для дополнительного внутреннего топлива и заправочным устройством в воздухе, дисплеем большой площади (LAD) и встроенными системами наземной подготовки. [33] [34] [35]

В октябре на выставке ADEX 2017 года компания KAI представила T-50A как новый вариант на базе FA-50, включающий кабину пятого поколения, заправочный контейнер в воздухе, многофункциональный дисплей кабины, спинной выступ для дополнительного внутреннего топлива и встроенный учебный комплекс. [36] К январю 2019 года компания KAI начала разработку улучшенного FA-50, именуемого модернизациями Block 10 и Block 20. Block 10 — это модернизация программного обеспечения, которая может использовать снайперский целеуказатель Lockheed Martin AN/AAQ-33 , в то время как Block 20 имеет улучшенные возможности для миссий «воздух-воздух» за пределами визуальной видимости, неся боеприпасы, такие как AIM-120 AMRAAM. [37]

15 мая 2023 года KAI выбрала Raytheon PhantomStrike вместо Northrop Grumman AN/APG-83 в качестве радара FA-50 Block 20. PhantomStrike весит 68 кг (150 фунтов) (легче, чем существующий радар FA-50) и представляет собой компактный радар AESA с воздушным охлаждением, цифровым формированием луча и управлением, многорежимной функциональностью и возможностью чередования наземного и воздушного наведения. Raytheon ожидает, что PhantomStrike будет поставлен KAI в 2025 году. [38] [39]

KAI разработала планы для одноместной версии FA-50, обозначенной как F-50 . Этот план был первоначально отложен, чтобы сосредоточиться на разработке KF -21 , но позже он был пересмотрен в рамках усилий компании по увеличению экспортных продаж. Утверждается, что F-50 имеет 80% возможностей F-16, но по более низкой цене; разработка планируется завершить к 2028 году. [40] Министерство торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи (MOTIE) начало финансирование проекта в мае 2025 года. F-50 уберет второго пилота и кабину и установит вспомогательную топливную систему объемом 300 галлонов, что увеличит его эксплуатационный радиус по сравнению с 239 морскими милями (443 км) FA-50 на 20% -30%. [41]

Дизайн

Обзор

Эскадрилья Т-50 выполняет фигуры высшего пилотажа во время демонстрационного полета.

T-50 Golden Eagle напоминает F-16 Fighting Falcon, хотя он составляет всего 80% от его размера. [7] Учебный самолет имеет сиденья для двух пилотов в тандемном расположении. Высоко установленный фонарь, разработанный Hankuk Fiber, нанесен с помощью растянутого акрила , что обеспечивает пилотам хороший обзор. Учебный самолет был испытан, чтобы обеспечить фонарь баллистической защитой от 4-фунтовых объектов, ударяющихся на скорости 400 узлов. [42] Предел высоты составляет 14 600 м (48 000 футов), а планер рассчитан на 8000 часов службы. [43] Семь внутренних топливных баков имеют емкость 2655 л (701 галлон США), пять в фюзеляже и два в крыльях. Дополнительные 1710 л (452 ​​галлона США) топлива могут перевозиться в трех внешних топливных баках. [11] Учебно-тренировочные варианты Т-50 имеют схему окраски белого и красного цветов, а пилотажные варианты — белого, черного и желтого цветов. [44]

T-50 использует один турбовентиляторный двигатель General Electric F404-102, произведенный по лицензии Samsung Techwin, [45] модернизированный системой FADEC, совместно разработанной General Electric и KAI. [46] Двигатель состоит из трехступенчатых вентиляторов, семиосевой компоновки ступеней и форсажной камеры . [11] Самолет развивает максимальную скорость 1,5 Маха . [47] Его двигатель развивает максимальную тягу 78,7 кН (17 700 фунтов силы ) с форсажной камерой. [11] Более мощные двигатели GE F414 и Eurojet EJ200 были предложены в качестве новых двигателей для семейства T-50. [22]

Авионика

Задняя кабина FA-50PH

Lockheed Martin разработала большую часть авионики и поставляет систему управления по проводам. [7] Центральный процессор T-50 и его операционная система разработаны MDS Technology. [48] Операционная система авионики NEOS T-50 является первой и единственной операционной системой реального времени, разработанной азиатской компанией, и имеет сертификацию DO-178B и IEEE POSIX . [48] [49] [50] [51] Samsung Thales и LIG Nex1 являются основными разработчиками авионики и оборудования радиоэлектронной борьбы для T-50 и его модификаций. [52] [53] Другие южнокорейские компании и оборонные институты, такие как DoDAAM Systems, Aeromaster, Intellics и Корейский институт оборонного анализа, отвечают за вторичную авионику самолета и встроенные системы, включая компьютеры управления складом, [54] испытательное оборудование авионики, [55] регистраторы полетных данных, [56] портативные средства технического обслуживания, [57] программное обеспечение для анализа данных, [58] систему обработки данных после полета, [59] программное обеспечение для управления структурой самолета и двигателем, [60] [61] и системы планирования и поддержки миссии. [62] Версия TA-50 оснащена радаром управления огнем Elta EL/M-2032. [63]

T-50 оснащен встроенной глобальной системой позиционирования/инерциальной навигации Honeywell H-764G и радиолокационным высотомером HG9550 . [11] Самолет является первым учебным самолетом, оснащенным тройным резервированием цифрового управления по проводам . [43] Панели кабины, переключатели и джойстики производятся южнокорейскими FirsTec и Sungjin Techwin, головной дисплей — DoDaaM Systems, а многофункциональный дисплей — Samsung Thales. [62] [64] [65] [66] Другие южнокорейские субподрядчики, такие как Elemech, Dawin Friction и Withus, сотрудничают в производстве компонентов T-50. [67] Hanwha поставляет механические детали для системы управления полетом , [68] а WIA поставляет шасси . [69]

Вооружение и техника

FA-50 запускает AGM-65G Maverick

TA-50 имеет трехствольную пушку на основе M61 Vulcan , установленную внутри за кабиной, которая стреляет беззвеньевыми боеприпасами калибра 20 мм. [11] Направляющие на законцовках крыла могут вмещать ракету AIM-9 Sidewinder , а на подкрыльевых узлах подвески может быть установлено разнообразное дополнительное вооружение . [11] Совместимое оружие класса «воздух-поверхность» включает ракету AGM-65 Maverick , ракетные пусковые установки Hydra 70 и LOGIR , кассетные бомбы CBU-58 и Mk-20 , а также бомбы общего назначения Mk-82, −83 и −84. [3]

FA-50 может быть оснащен внешними модулями радиоэлектронной борьбы Sky Shield компании Rafael или LIG Nex1 ALQ-200K, модулями наведения Sniper или LITENING , а также модулями разведки Condor 2 для дальнейшего улучшения возможностей радиоэлектронной борьбы, разведки и наведения. [70] [71] Другое вооружение включает многофункциональные комплекты наведения SPICE , [72] сенсорное взрывательное оружие Textron CBU-97/105 с хвостовыми комплектами WCMD , JDAM , JDAM-ER для более комплексных операций «воздух-земля» и ракеты AIM-120 для операций «воздух-воздух» на БВР . [73] FA-50 имеет возможности для ракет Python и Derby , также производимых компанией Rafael, и других противокорабельных ракет, оружия дистанционного действия и датчиков, которые будут разработаны Кореей внутри страны. [74] [75] [76] Южнокорейские военные рассматривают возможность оснащения FA-50 уменьшенной версией ракеты Taurus KEPD 350, чтобы обеспечить дальность поражения целей на расстоянии 400 км (250 миль). [77] Ракеты Meteor и ASRAAM средней и малой дальности класса «воздух-воздух» европейского производителя ракет MBDA , как сообщается, также доступны для интеграции на FA-50 и KF-X . [78]

История эксплуатации

Республика Корея

Т-50Б «Черные орлы» в пилотажном полете

В 2011 году первая эскадрилья с TA-50, легким ударным вариантом T-50, поступила на вооружение в ROKAF. [79] Пилотажная группа ROKAF Black Eagles управляет версией T-50B. В 2014 году FA-50 был официально принят на вооружение ROKAF, а президент Пак Кын Хе официально возглавила церемонию, в ходе которой был проведен демонстрационный полет, демонстрирующий его возможности. 20 FA-50 были выделены в собственное крыло ВВС. 60 FA-50 были заказаны ROKAF. [80] 9 октября 2014 года FA-50 успешно провел испытания AGM-65 Maverick по неподвижной цели — списанному кораблю. [81]

Индонезия

T-50i ВВС Индонезии

Индонезия рассматривала T-50 вместе с четырьмя другими самолетами для замены своего учебно-тренировочного самолета BAE Systems Hawk Mk 53 и ударного самолета OV-10 Bronco . [82] В августе 2010 года Индонезия объявила, что T-50, Як-130 и L-159 являются оставшимися кандидатами на ее требование в 16 усовершенствованных реактивных учебных самолетов. [83] В мае 2011 года Индонезия подписала контракт на 400 миллионов долларов США на 16 самолетов T-50, обозначенных как T-50i. [84] Они оснащены пилонами вооружения и модулями пушек, что обеспечивает возможности легкой атаки. [85] [86] Поставки начались в сентябре 2013 года; [87] последний самолет был доставлен в январе 2014 года. [88]

В июле 2021 года компания KAI подтвердила, что получила контракт на сумму 240 миллионов долларов США на поставку еще одной партии из шести самолетов Т-50 вместе с пакетом поддержки и логистики. [89]

Ирак

Ирак впервые публично выразил официальный интерес к учебным самолетам Т-50 во время саммита Корея-Ирак в Сеуле 24 февраля 2009 года. [90] В апреле 2010 года Ирак возобновил конкурс на реактивный истребитель-учебник для 24 самолетов, в котором участвовал TA-50. [91] В декабре 2013 года Ирак подписал контракт на 24 самолета T-50IQ, вариант FA-50, а также дополнительное оборудование и обучение пилотов в течение следующих 20 лет. [92] [93] Первая партия самолетов была поставлена ​​в марте 2017 года, а вторая партия прибыла в мае 2018 года. [94] [95] Однако ни один из них не был поднят в воздух до июня 2022 года после переговоров по контракту на техническое обслуживание, логистику и обучение с KAI в ноябре 2021 года. [96]

Филиппины

Истребители FA-50PH филиппинских ВВС сопровождают самолет с президентом Акино

Военно -воздушные силы Филиппин (PAF) выбрали 12 TA-50 для выполнения своих требований по легкому штурмовику и учебно-тренировочному истребителю. Министерство национальной обороны (DND) объявило о выборе типа в августе 2012 года. [63] Финансирование 12 самолетов было одобрено Конгрессом в сентябре 2012 года. [97]

В январе 2013 года государственные СМИ сообщили, что для закупки был выбран вариант FA-50, а не TA-50, как сообщалось ранее. [98] В октябре 2013 года президент Бениньо Акино III заявил, что DND близок к завершению сделки по FA-50. [99] 19 октября 2013 года президент Акино и президент Южной Кореи Пак Кын Хе подписали меморандум о взаимопонимании (MoU) с положениями о закупках. [100] 13 февраля 2014 года президент Акино утвердил схему оплаты и бюджет в размере 18,9 млрд филиппинских песо (415,7 млн ​​долларов США) для 12 учебных истребителей. [101] 28 марта 2014 года DND подписал контракт на 12 FA-50 стоимостью 18,9 млрд филиппинских песо (421,12 млн долларов США). [102] [103]

Поставки начались в ноябре 2015 года, [104] все 12 самолетов были доставлены к 31 мая 2017 года. [105] [106] Планировалось оснастить 3 или 4 FA-50 возможностями перехвата за пределами визуальной видимости (BVR). [107] В марте 2015 года Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (SIPRI) сообщил, что Филиппины планируют заказать дополнительные FA-50, [108] [109] что подтверждается планом полетов ВВС Филиппин до 2028 года, в котором указано, что на будущее запланировано еще 12 FA-50. [110] [111]

26 января 2017 года два самолета FA-50PH ВВС Филиппин провели ночную атаку на укрытия террористов в Бутиге, Ланао-дель-Сур на острове Минданао, что стало первым боевым вылетом этих самолетов. [112] [113] В июне 2017 года самолеты FA-50 были задействованы для нанесения авиаударов по террористам Мауте , окопавшимся в городе Марави, начиная с мая 2017 года. [114] [115] 12 июля 2017 года самолет FA-50 был вовлечен в инцидент с дружественным огнем во время битвы за Марави , когда бомба упала примерно в 250 метрах от цели, в результате чего погибли два филиппинских солдата и еще 11 получили ранения. [116] Расследование установило, что экипаж и самолет не виноваты, и в августе самолет был возвращен в строй. [117]

В июне 2018 года сообщалось, что ВВС Пакистана рассматривали возможность приобретения еще 12 самолетов. [118] [119] Командующий ВВС Пакистана генерал-лейтенант Коннор Энтони Канлас-старший подтвердил эту возможность в интервью СМИ в июне 2022 года. [120] [110]

2 февраля 2019 года два самолета FA-50 ВВС Пакистана сбросили восемь 250-фунтовых бомб на базу исламских борцов за свободу Бангсаморо (BIFF), связанных с ИГИЛ, в ответ на взрыв бомбы в соборе Богоматери горы Кармель в городе-крепости Барангай, Джоло, Сулу. [121]

25 июня 2020 года, в связи с 73-й годовщиной своего основания, ВВС Пакистана провели учения с боевой стрельбой у побережья Палавана, выполнив первый боевой пуск ракеты AGM-65G2 Maverick с FA-50PH по плавающей цели для демонстрации ее противокорабельных возможностей. [122]

25 декабря 2020 года, за день до 52-й годовщины Коммунистической партии Филиппин , самолет FA-50 ВВС Филиппин сбросил шесть бомб, включая бомбу с GPS-наведением, в результате чего погибли три повстанца Новой народной армии в их базовом лагере на горном хребте Дагума в провинции Султан-Кударат . [123]

26 апреля 2023 года в рамках учений BALIKATAN 2023 самолет FA-50PH ВВС Пакистана принял участие в потоплении судна-мишени бывшего BRP Pangasinan в рамках учений SINKEX ( упражнения по потоплению ) в рамках учений BALIKATAN, выпустив одну ракету AGM-65G2 Maverick. [124]

Таиланд

В сентябре 2015 года правительство Таиланда выбрало T-50TH для своих ВВС вместо китайских Hongdu L-15 , чтобы заменить свои устаревшие учебные самолеты L-39 Albatros . Четыре T-50TH должны были быть поставлены к марту 2018 года. [125] [126] [127] В июле 2017 года правительство Таиланда одобрило закупку еще восьми самолетов [128] [129] Поставки начались в январе 2018 года. [130]

Польша

22 июля 2022 года министр обороны Польши Мариуш Блащак заявил в интервью СМИ, что страна покупает 48 истребителей FA-50. [131] 28 июля KAI официально подписала сделку на 12 FA-50 Block 10 и 36 FA-50PL Block 20 с польским правительством; [132] поставки должны начаться в 2023 году. [133] Блащак сказал, что способность KAI быстро доставить самолеты была решающим фактором при ее выборе. В результате российского вторжения в Украину в 2022 году польские ВВС хотели срочно заменить оставшиеся истребители МиГ-29 и штурмовики Су-22 , а США не смогли поставить дополнительные F-16 в столь короткие сроки. Ожидается, что вместе с истребителями KAI поможет создать сервисный центр для них в Польше в сотрудничестве с польской оборонной промышленностью к 2026 году. [134]

Малайзия

24 февраля 2023 года KAI объявила о подписании сделки на сумму 920 миллионов долларов с Министерством обороны Малайзии на закупку 18 самолетов FA-50 Block 20 для тендера Королевских ВВС Малайзии на легкие боевые самолеты (LCA) и учебные истребители (FLIT), [135] которые призваны заменить находящиеся в настоящее время на вооружении Aermacchi MB-339 и Hawk Mk 108/208. [136] FA-50 конкурировал с индийским HAL Tejas , итальянским Alenia Aermacchi M-346 Master , турецким TAI Hürjet , китайским Hongdu L-15, российским Микоян МиГ-35 и китайско-пакистанским JF-17 Thunder . [137] 23 мая 2023 года Малайзия подписала окончательный контракт на сумму 920 миллионов долларов с KAI на закупку 18 самолетов FA-50 Block 20. [138] Представители KAI заявили, что Малайзия готова заказать еще 18 самолетов FA-50 позже. [139]

Возможные продажи

Неудачные ставки

Варианты

Групповой показ ТА-50 на авиабазе ROKAF
Т-50
Продвинутая версия трейнера. [183]
Т-50Б
Специализированная пилотажная версия Т-50. [183] ​​В настоящее время используется пилотажной группой Королевских ВВС « Черные орлы» .
ТА-50
Учебно-тренировочный истребитель и легкий штурмовик . [183]
ФА-50
Легкий истребитель/штурмовик, первоначально назывался А-50. Прототип переоборудованного Т-50 впервые поднялся в воздух в 2011 году. [183] ​​[184] [185]
FA-50 Блок 10
Обновления программного обеспечения для интеграции с модулем наведения снайпера Lockheed Martin AN/AAQ-33 [186]
FA-50 Блок 20
Интеграция телескопического зонда от Cobham Mission Systems для возможности дозаправки в воздухе, [187] конформный топливный бак на 300 галлонов для большей дальности, интеграция ракет класса «воздух-поверхность» средней дальности и ракет класса «воздух-воздух» за пределами прямой видимости (BVRAAM), модернизация авионики и возможный радар с АФАР. [188]
Ф-50
F-50 — это предложенный вариант одноместного многоцелевого истребителя. В 2016 году он был отменен в пользу KAI KF-21 . [189] В 2024 году KAI объявила, что возобновила работу над проектом. [190]

Версии для конкретных стран

Самолет T-50i 15-й воздушной эскадрильи ВВС Индонезии с ракетами AIM-9P
 Индонезия
Т-50и
Версия Т-50 для ВВС Индонезии [84] [87]
 Ирак
Т-50IQ
Версия FA-50 для ВВС Ирака [93] [92]
 Филиппины
ФА-50ФН
Версия FA-50 для ВВС Филиппин [191]
 Польша
ФА-50ГФ
Версия FA-50 Block 10 для ВВС Польши [192]
ФА-50ПЛ
Версия FA-50 Block 20 для ВВС Польши [192]
 Малайзия
ФА-50М
Версия FA-50 Block 20 для Королевских ВВС Малайзии [193]
 Таиланд
Т-50ТХ
Версия T-50 для Королевских ВВС Таиланда . [194] с некоторым оборудованием и возможностями FA-50/TA-50, такими как радар EL/M-2032 , интерфейс MIL-STD-1760 , 20-мм пушка, приемник предупреждения о радаре и система сброса средств противодействия. Совместим с бомбами с лазерным наведением , AIM-9 Sidewinder и AGM-65 Maverick , интеграция для ракет за пределами визуальной дальности [195] [196]
 Соединенные Штаты
Т-50А
Неудачный кандидат на программу ВВС США TX , основанный на FA-50. [197]
ТФ-50А
Кандидат на участие в программе усовершенствованного тактического учебного самолета ВВС США на базе FA-50. [159] [198]
ТФ-50Н
Кандидат на участие в программе ВМС США по созданию тактических суррогатных самолетов и программе подготовки студентов по реактивным самолетам на базе FA-50. [159] [161] [199]

Операторы

Карта с операторами Т-50 синего цвета

Текущие операторы

 Индонезия
ВВС Индонезии – 16 учебных самолетов T-50i были поставлены к январю 2014 года. Они были оснащены радарами и пушками EL/M-2032 в 2018 году. [200] [201] 13 самолетов находятся в эксплуатации по состоянию на август 2023 года. [202] В июле 2021 года Индонезия подписала контракт еще на шесть самолетов стоимостью 240 миллионов долларов США с поставкой к октябрю 2024 года. [203] [204]
 Ирак
ВВС Ирака – 24 легких истребителя T-50IQ были поставлены к ноябрю 2019 года. [205]
 Малайзия
Королевские ВВС Малайзии — заказано 18 единиц FA-50M Block 20. [136]
 Филиппины
Военно-воздушные силы Филиппин – 12 легких истребителей FA-50PH были поставлены к 31 мая 2017 года. [105]
 Польша
Польские ВВС – 12 FA-50GF Block 10 и 36 FA-50PL Block 20 на заказе. [192]
 Южная Корея
Военно-воздушные силы Республики Корея – по состоянию на октябрь 2016 года на вооружении находилось 50 самолетов Т-50, 10 Т-50Б, 22 ТА-50 [206] и 60 FA-50 [207] (всего 142).
 Таиланд
Королевские ВВС Таиланда – всего заказано 14 учебных самолетов T-50TH. Первые четыре самолета были доставлены в апреле 2018 года. [208]

Несчастные случаи и инциденты

Технические характеристики (Т-50)

FA-50 Файтинг Игл
Посадка FA-50 для первой поставки в Королевские ВВС
TA-50 Ведущий учебный истребитель в KAI
Выстраивание «Золотых орлов» Т-50

Данные Korea Aerospace Industries [217] [47] [218]

Общая характеристика

Производительность

Примечание: вооружение только для TA-50 и FA-50 .

Вооружение

Авионика

Технические характеристики варианта

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ Политическая экономия изменений и преемственности в Корее: двадцать лет после кризиса, Springer (2018), стр. 115
  2. ↑ Первые самолеты T-50 Golden Eagle доставлены в ВВС Кореи; единственный сверхзвуковой учебный самолет, находящийся в производстве сегодня. Архивировано 6 февраля 2009 г. на Wayback Machine . Lockheed Martin, 22 февраля 2006 г.
  3. ^ abcdefghi "Korean Aerospace T-50 Golden Eagle". Flug Revue, 8 июля 2004 г. Копия архивирована 11 июня 2008 г.
  4. ^ "Отечественные легкие штурмовики появятся в 2013 году". The Korea Times , 30 декабря 2008 г.
  5. ^ ab "Корейское семейство Т-50 расправляет крылья" Архивировано 11 января 2014 г. на Wayback Machine . Defenseindustrydaily.com, 21 августа 2013 г. Получено 8 сентября 2013 г.
  6. ^ "FA-50 Light Combat Aircraft". Air Force Technology . Архивировано из оригинала 13 августа 2020 года . Получено 22 августа 2023 года .
  7. ^ abc Korean Aerospace Industries T-50 Golden Eagle Архивировано 27 октября 2005 г. на Wayback Machine . Aeroflight
  8. ^ "KTX-2 Indigenous Trainer" Архивировано 20 марта 2007 г. на Wayback Machine . GlobalSecurity.org
  9. ↑ DOD 4120.15-L – Приложение, Обозначения MDS. Архивировано 26 марта 2012 г. на Wayback Machine , Designation-Systems.net.
  10. ^ Парш, Андреас. ""Отсутствующие" обозначения самолетов ВВС США/МО". Архивировано из оригинала 25 декабря 2008 года . Получено 16 февраля 2009 года .
  11. ^ abcdefgh T-50 Golden Eagle Учебно-тренировочный и легкий штурмовик, Южная Корея. Архивировано 6 октября 2006 г. на Wayback Machine . Технологии ВВС.
  12. ^ «Корейский Т-50 демонстрирует возможности скоростного реактивного самолета». Архивировано 5 сентября 2014 г. на Wayback Machine . AIN Online, 11 декабря 2006 г.
  13. ^ "Black Eagles aerobatic display team". bainesplanes.co.uk . Архивировано из оригинала 20 июня 2013 года . Получено 16 июня 2013 года .
  14. ^ ab "Республика Корея заказывает 57 комплектов двигателей F404 для учебных самолетов T-50". GE Aviation . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Получено 16 июня 2013 года .
  15. ^ "FA-50 Light Combat Aircraft – Airforce Technology". Архивировано из оригинала 22 июня 2017 года . Получено 16 июня 2017 года .
  16. ^ "ФОТО: KAI выпускает первый серийный T/A-50". 26 января 2011 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2011 г. Получено 6 января 2012 г.
  17. ^ "[사진] 국산 초음속 경공격기 "발사"" . 9 января 2007 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 г.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  18. ^ "A-50 Successful AGM-65 Launch". Архивировано из оригинала 23 декабря 2015 года . Получено 26 ноября 2011 года .
  19. ^ "A-50 Growth Capability". Архивировано из оригинала 23 декабря 2015 года . Получено 26 ноября 2011 года .
  20. ^ Производители T/A-50 планируют израильскую подачу. Архивировано 10 февраля 2009 г. на Wayback Machine . Flightglobal.com. Получено 5 июня 2011 г.
  21. ^ International, Forecast. (28 июля 2009 г.) Южная Корея и Израиль совместно разработают радар. Архивировано 21 января 2011 г. на Wayback Machine . Defencetalk.com. Получено 5 июня 2011 г.
  22. ^ abcd Trimble, Stephen (24 мая 2011 г.). "Lockheed обдумывает переделку двигателя T-50 для программы TX". Flightglobal . Архивировано из оригинала 28 мая 2011 г. Получено 10 ноября 2016 г.
  23. ^ "Eurojet предлагает Корее шанс присоединиться к консорциуму". 14 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2011 г. Получено 20 ноября 2011 г.
  24. ^ "'국산 공격기' FA-50 시범 비행 최초 공개" . Архивировано из оригинала 24 ноября 2011 года . Проверено 6 января 2012 года .
  25. ↑ Южная Корея заказывает прототипы лёгких ударных истребителей KAI F/A-50. Архивировано 10 февраля 2009 г. на Wayback Machine . Flightglobal.com. Получено 5 июня 2011 г.
  26. ^ "KAI bids to spread wings with Golden Eagle". 14 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2011 г. Получено 22 ноября 2011 г.
  27. ^ ab "Seoul places $600m order for 20 FA-50s". 4 января 2012 г. Архивировано из оригинала 9 января 2012 г. Получено 4 января 2012 г.
  28. ^ Архивная копия Архивировано 6 декабря 2013 г. на Wayback Machine Samsung Thales: Многорежимный активный фазированный радар (FA50)
  29. ↑ Прототип FA-50 Архивировано 13 марта 2012 г. на Wayback Machine
  30. ^ "Южная Корея начнет массовое производство вооруженной версии учебно-тренировочного самолета в 2013 году". Архивировано из оригинала 6 ноября 2011 года . Получено 20 ноября 2011 года .
  31. ^ 1906 to 1911 : Williamson J. (1999), Nominal Wage, Cost of Living, Real Wage and Land Rent Data for Korea 1906-1939 1912 to 1939 : Mizoguchi, T. (1972). Consumer Prices and Real Wages in Taiwan and Korea Under Japanese Rule . Hitotsubashi Journal of Economics, 13(1), 40-56. Получено 21 мая 2021 г. Впоследствии индекс потребительских цен от Statistics Korea . Индекс потребительских цен по годам. Получено 3 апреля 2018 г.
  32. ^ Waldron2013-05-07T06:36:00+01:00, Грег. "KAI выигрывает контракт W1.1tn на истребители FA-50". Flight Global . Архивировано из оригинала 7 июня 2013 года . Получено 4 апреля 2023 года .{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  33. ^ "Testing Of KAI-LM T-50 TX Upgrade To Start In 2016". Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Получено 18 декабря 2015 года .
  34. ^ "ФОТО: KAI, Lockheed rollout TX prototype". 17 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2017 г. Получено 18 декабря 2015 г.
  35. ↑ Lockheed предлагает KAI T-50A для TX по сравнению с конструкцией Skunk Works Архивировано 12 февраля 2016 г. на Wayback Machine – Flightglobal.com, 11 февраля 2016 г.
  36. ^ "ADEX 2017: KAI представляет вариант T-50A". shephardmedia.com . Архивировано из оригинала 19 октября 2017 года.
  37. ^ ab "KAI Developing Smarter FA-50 Golden Eagle | Defense News: Aviation International News". Архивировано из оригинала 26 января 2019 года . Получено 26 января 2019 года .
  38. ^ ab "Raytheon Technologies модернизирует самолет FA-50 компании Korea Aerospace Industries с радаром PhantomStrike™". Raytheon Technologies . 15 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2023 г. Получено 25 мая 2023 г.
  39. ^ ab "FA-50, 레이시온 '팬텀 스트라이크' 탑재…AESA레이더 기종 확정". Гуру. 16 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 26 мая 2023 года . Проверено 26 мая 2023 г.
  40. ^ Korean Aerospace Industries изучает новые проекты истребителей, продажи FA-50 в Тихоокеанском регионе. Breaking Defense . 1 июня 2023 г.
  41. ^ "Южнокорейское министерство планирует инвестиции в одноместный FA-50". Janes Information Services . 6 мая 2024 г. Архивировано из оригинала 8 мая 2024 г.
  42. ^ "Hankuk Fiber T-50 Canopy". hfiber.com . Архивировано из оригинала 2 августа 2020 г.
  43. ^ ab T-50 Golden Eagle Архивировано 3 октября 2006 г. на Wayback Machine . GlobalSecurity.org, обновлено 31 августа 2005 г.
  44. ^ "서울신문 – 맛있는 정보! 신선한 뉴스!". Архивировано из оригинала 25 апреля 2012 года . Проверено 25 ноября 2011 г.
  45. ^ Услуги по ремонту и капитальному ремонту двигателей вертолетов USFK Архивировано 17 июля 2011 г. в Wayback Machine , 2009 г.
  46. ↑ GE – Aviation: F404 Архивировано 25 сентября 2010 года на Wayback Machine . Geae.com (25 мая 2011 года). Получено 5 июня 2011 года.
  47. ^ abc "T-50 FAMILY". Korea Aerospace Industries . 2012. Архивировано из оригинала 19 июля 2012. Получено 19 июля 2012 .
  48. ^ ab "MDS Technology NEOS RTOS". MDS Technology . Архивировано из оригинала 14 июля 2011 г.
  49. ^ "MDS Technology полагается на VectorCAST для сертификационного тестирования DO-178B уровня A" Архивировано 17 июля 2011 г. на Wayback Machine (PDF). vectorcast.com. Получено 5 июня 2011 г.
  50. ^ "MDS Technology NEOS Version 3.0 RTOS сертификация IEEE POSIX". naver.net .
  51. ^ «Обзор достижений программного обеспечения для операционной системы NEOS-178S». naver.net .
  52. ^ "Samsung Thales Avionics/Electronic Warfare Systems". samsungthales.com . Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 года.
  53. ^ "LIG Nex1 Avionics". lignex1.com . Архивировано из оригинала 6 апреля 2012 года.
  54. ^ "DoDAAM Systems SMC". Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г.
  55. ^ "DoDAAM Systems ATE". dodaam.com . Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г.
  56. ^ "DoDAAM Systems DPS". dodaam.com . Архивировано из оригинала 10 июля 2011 года.
  57. ^ "DoDAAM Systems PMA". Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г.
  58. ^ "DoDAAM Systems MDAS". dodaam.com . Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г.
  59. ^ 인크루트(주). «도담시스템스 채용은 인크루트 – 인크루트 기업 홈: 취업포털 인크루트».
  60. ^ "DoDAAM Systems IEMMS". dodaam.com . Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г.
  61. ^ "Aeromaster ASIP/ENSIP". amc21.co.kr . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г.
  62. ^ ab "Разработка встроенного программного обеспечения для авионики T-50 с использованием Java". Архивировано из оригинала 12 января 2016 года . Получено 9 сентября 2017 года .
  63. ^ ab Cohen, Michael. "Philippines confirmed T/A-50 purchase" (требуется подписка) . Janes Defence Weekly , том 49, выпуск 32, 8 августа 2012 г.
  64. ^ "FirsTec T-50 Cockpit Panel". firsteccom.co.kr . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года.
  65. ^ "F-35 전투기 조종간 만드는 한국 벤처" . 25 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 1 июля 2019 г.
  66. ^ "Выставка компонентов Т-50". firsteccom.co.kr .
  67. ^ "Промышленные участники Т-50". naver.net .
  68. ^ "Система управления полетом Hanwha T-50". hanwhacorp.co.kr . Архивировано из оригинала 29 сентября 2010 года.
  69. ^ "WIA T-50 шасси". wia.co.kr. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года.
  70. ^ "Снайперский целеуказатель для FA-50". bemil.chosun.com .
  71. ^ "Разведывательный контейнер Condor 2 для FA-50". bemil.chosun.com .
  72. ^ "Управляемая бомба Rafael SPICE 1000". bemil.chosun.com .
  73. ^ FA-50 Expanded Weapons and Avionics Архивировано 12 января 2016 года на Wayback Machine . bemil.chosun.com. Получено 5 июня 2011 года.
  74. ^ "AMRAAM и Derby для FA-50". bemil.chosun.com .
  75. ^ «Python 5 и новое оружие, разработанное Кореей для FA-50». bemil.chosun.com .
  76. ^ "В ФОКУСЕ: Южная Корея излагает стратегию создания отечественного истребителя". Flight Global . 27 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2011 г. Получено 22 ноября 2011 г.
  77. ↑ Южная Корея планирует вооружить свои легкие боевые истребители FA-50 новым вариантом ракеты Taurus. Архивировано 8 декабря 2015 г. на Wayback Machine – Airrecognition.com, 23 октября 2015 г.
  78. ^ "MBDA To Show New Munitions in Singapore". Архивировано из оригинала 7 февраля 2018 года . Получено 7 февраля 2018 года .
  79. ^ "ВВС развернут 20 легких штурмовиков TA-50 к следующему году". Архивировано из оригинала 10 августа 2011 года . Получено 23 июля 2011 года .
  80. ^ "The Chosun Ilbo (English Edition): Daily News from Korea – Korea Deploys Home-Grown FA-50 Fighter Jets". Архивировано из оригинала 8 февраля 2015 года . Получено 18 февраля 2015 года .
  81. ^ "Южнокорейский KAI FA-50 успешно провел испытания управляемой ракеты AGM-65 Maverick". Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 года . Получено 7 апреля 2015 года .
  82. ^ "ВВС Индонезии стремятся возродить закупки легких штурмовиков и учебных самолетов" Архивировано 17 января 2010 г. на Wayback Machine . Flightglobal.com, 14 января 2010 г. Получено 26 июля 2013 г.
  83. ^ "Индонезия включила Т-50 в список кандидатов на учебно-тренировочный самолет". Koreatimes.co.kr, 9 августа 2010 г. Получено 26 июля 2013 г.
  84. ^ ab "Экспорт тренировочного самолёта Т-50 в Индонезию" (пресс-релиз). Korea Aerospace Industries, LTD. (KAI). 25 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 26 января 2016 г. Получено 20 июня 2014 г.
  85. ^ "Индонезия заказывает 16 T-50 из Кореи" Архивировано 3 декабря 2013 г. на Wayback Machine . Aviation Week
  86. ^ Сунг-Ки, Юнг. «Индонезия купит 16 южнокорейских учебных самолетов Т-50». Defense News, 26 мая 2011 г. Получено 26 июля 2013 г.
  87. ^ ab Waldron. "Indonesia receives first pair of T-50i advanced jet trainers" Архивировано 3 декабря 2013 года на Wayback Machine . Flight International, 13 сентября 2013 года. Получено 30 сентября 2013 года.
  88. ^ ТНИ, ПУСПЕН ТНИ, Пуспен Мабес. «Т-50i Golden Eagle Siap Kawal NKRI - ВЕБ-САЙТ TENTARA NASIONAL INDONESIA» . tni.mil.id. ​Архивировано из оригинала 30 января 2014 года . Проверено 27 января 2014 г.{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  89. ^ "Индонезия заказывает еще 6 учебных истребителей T-50i Golden Eagle из Южной Кореи". Asia Pacific Defense Journal . 21 июля 2021 г. Архивировано из оригинала 22 августа 2023 г. Получено 12 декабря 2021 г.
  90. ^ «Ирак просит корейские учебные самолеты Т-50». Архивировано 17 марта 2009 г. на Wayback Machine . Korea Times , 15 марта 2009 г. Получено 30 марта 2009 г.
  91. ^ "Новые иракские учебно-тренировочные истребители: FA-50 обгоняет чешские" Архивировано 3 мая 2010 г. на Wayback Machine . Defense Industry Daily, 12 декабря 2013 г.
  92. ^ ab "Южная Корея экспортирует 24 легких штурмовика FA-50 в Ирак" Архивировано 9 октября 2015 г. на Wayback Machine
  93. ^ ab "KAI подписала контракт с Ираком на экспорт" (пресс-релиз). Korea Aerospace Industries, LTD. (KAI). 12 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г. Получено 20 июня 2014 г.
  94. ↑ Иракские ВВС заказывают 24 самолета KAI T-50. Архивировано 15 сентября 2015 г. на Wayback Machine – Flightglobal.com, 12 декабря 2013 г.
  95. ^ "T-50 Golden Eagles находят новое пристанище". timesaerospace.aero . Получено 14 октября 2022 г. .
  96. ^ Иддон, Пол (27 июня 2022 г.). «Корейские самолеты Т-50 могут усилить воздушную кампанию Ирака против ИГИЛ». Forbes . Получено 31 октября 2022 г. .
  97. ^ "Оборонный бюджет Филиппин получает зеленый свет" (требуется подписка) . Janes Defence Weekly , 21 сентября 2012 г.
  98. ^ "PH to buy 12 S. Korean fighter jets". Agence France-Presse. 30 января 2013 г. Архивировано из оригинала 31 января 2013 г. Получено 30 января 2013 г. – через ABS-CBN News.
  99. ^ Рамос, Марлон. "PH buying SK fighter jets". Архивировано из оригинала 18 октября 2013 года . Получено 19 октября 2013 года .
  100. ^ "Ной, Пак подписали пакт о закупке истребителей P19-B [sic]". Daily Tribune . Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года . Получено 20 октября 2013 года .
  101. ^ "Дворец одобрил схему оплаты за южнокорейские истребители". The Philippine STAR . Архивировано из оригинала 1 марта 2014 года.
  102. ^ "KAI выиграла контракт на экспорт 12 FA-50 в Филадельфию" (пресс-релиз). Korea Aerospace Industries, LTD. (KAI). 28 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. Получено 20 июня 2014 г.
  103. ^ "Корейское правительство продаст Филиппинам 12 истребителей FA-50". Arirang International Broadcasting . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Получено 28 марта 2014 года .
  104. ^ "Philippines receives first two FA-50s". IHS Jane's 360. 2 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2016 г. Получено 30 июля 2016 г.
  105. ^ ab Домингес, Габриэль (1 июня 2017 г.). "South Korea's KAI completes deliverys of FA-50PH plane to Philippines". IHS Jane's 360 . Архивировано из оригинала 2 июня 2017 г. . Получено 2 июня 2017 г. .
  106. ^ Сантос, Рубен (31 мая 2017 г.). "South Korea completes delivery of FA-50PH squadron". Обновление Philippines . Архивировано из оригинала 2 июня 2017 г. . Получено 2 июня 2017 г. .
  107. ^ "philippines eyes bvr upgrades for fa-50". Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 2 января 2015 года .
  108. ^ "Тенденции в международных поставках оружия, 2014" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2016 года . Получено 4 августа 2016 года .
  109. ^ "Phl to buy 24 more combat aircraft from South Korea". The Philippine STAR . Архивировано из оригинала 22 марта 2015 года . Получено 21 марта 2015 года .
  110. ^ ab "Дополнительные FA-50PH для ВВС Филиппин?". Pitz Defense Analysis . 14 августа 2022 г. Получено 30 апреля 2023 г.
  111. ^ Nepomuceno, Priam (14 июня 2022 г.). «ВВС США планируют закупить больше самолетов FA-50». Philippine News Agency . Архивировано из оригинала 14 июня 2022 г. Получено 30 апреля 2023 г.
  112. ^ «ТВ-патруль: DND, обнаружение ИГИЛ и террористической группы на Филиппинах» . Новости АБС-ЦБН. 26 января 2017 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. – на YouTube.
  113. ^ "Бомбы падают на логово террористических группировок" Архивировано 27 января 2017 г. на Wayback Machine
  114. ^ "Военные возобновляют авиаудары в Марави". The Philippine Star . Архивировано из оригинала 6 июня 2017 года . Получено 9 июня 2017 года .
  115. ^ ABS-CBN News (9 июня 2017 г.). «Новый авиаудар по повстанцам Мауте, поскольку официальные лица обещают положить конец осаде Марави». Архивировано из оригинала 9 июня 2017 г. Получено 9 июня 2017 г.
  116. ^ Dizon, Nikko (12 июля 2017 г.). «Это был самолет FA-50 во втором инциденте с дружественным огнем в Марави – военный источник». Архивировано из оригинала 12 июля 2017 г. Получено 13 июля 2017 г.
  117. ^ "FA-50 снова воюют в городе Марави – обновление Филиппины". 3 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2017 г. Получено 5 августа 2017 г.
  118. ^ "Philippines seeks additional FA-50 light strikeplanes from South Korea". Архивировано из оригинала 10 июня 2018 года . Получено 8 июня 2018 года .
  119. ^ "Duterte makes turnaround, wants more FA-50 fighters". malaya.com.ph . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Получено 8 июня 2018 года .
  120. ^ Nepomuceno, Priam (14 июня 2022 г.). «ВВС США планируют закупить больше самолетов FA-50». Philippine News Agency . Архивировано из оригинала 14 июня 2022 г. Получено 22 августа 2023 г.
  121. ^ "Бомбы падают на логово ASG; 8 погибают". Manila Standard .
  122. ^ "Philippine Air Force takes rocket live fire exercise". Архивировано из оригинала 6 февраля 2021 года . Получено 31 января 2021 года .
  123. ^ "Обнаружены тела 3 партизан ННА, погибших в результате бомбардировки с воздуха в Султан-Кударате" . Mindanews.com . 26 декабря 2020 г.
  124. ^ Непомусено, Приам (26 апреля 2023 г.). «Участники боевых учений Баликатан потопили отставной корвет времен Второй мировой войны». Филиппинское информационное агентство . Архивировано из оригинала 5 июня 2023 г. . Получено 5 июня 2023 г. .
  125. ^ "Правительство экспортирует четыре учебных самолета Т-50 в Таиланд". Korea JoongAng Daily . 17 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 4 августа 2016 г. Получено 27 июня 2016 г.
  126. ^ "KAI добавила 8 T-50 в Таиланд". sedaily.com . 30 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2017 г. Получено 30 июля 2017 г.
  127. ^ "KAI будет экспортировать T-50 в Таиланд". The Korea Times . 17 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. Получено 30 ноября 2015 г.
  128. ^ "KAI получает дополнительные заказы на тайские Т-50 на сумму 258 млн долларов". Архивировано из оригинала 14 июля 2017 г. Получено 11 июля 2017 г.
  129. ↑ Уолдрон, Грег. «Таиланд заказывает восемь дополнительных учебных самолетов T-50TH». Архивировано 12 июля 2017 г. на Wayback Machine . Flight Global, 12 июля 2017 г.
  130. ^ "Начинается поставка учебных самолетов T-50TH в Таиланд". Сеул. Информационное агентство Yonhap. 8 января 2018 г. Архивировано из оригинала 11 января 2018 г. Получено 11 января 2018 г.
  131. ^ «Польша купит у Южной Кореи самолеты, танки и гаубицы, говорит министр». Reuters . 22 июля 2022 г.
  132. ^ "(LEAD) KAI подписывает сделку на 3 млрд долларов США с Польшей на экспорт 48 FA-50". Информационное агентство Yonhap . 28 июля 2022 г.
  133. ^ "Польша купит 1000 ОБТ. Министр Блащак также изложил план по закупке дополнительных F-35 или F-15 [ИНТЕРВЬЮ]". defense24.com . 27 июля 2022 г. . Получено 4 апреля 2023 г. .
  134. ^ Дональд, Дэвид (27 июля 2022 г.). «Польша обращается к истребителю/штурмовику FA-50 Южной Кореи | AIN». Aviation International News . Архивировано из оригинала 8 августа 2022 г. . Получено 22 августа 2023 г. .
  135. ^ Кадидал, Акхил (24 февраля 2023 г.). «KAI подписывает сделку с Малайзией на самолет FA-50». www.janes.com . Получено 4 апреля 2023 г. .
  136. ^ ab "TUDM выбирает FA-50". Scramble.nl. 24 февраля 2023 г. Архивировано из оригинала 22 августа 2023 г. Получено 5 марта 2023 г.
  137. ^ Уолдрон, Грег (24 февраля 2023 г.). «FA-50 выигрывает конкурс легких боевых самолетов Малайзии». Flight Global . Архивировано из оригинала 24 февраля 2023 г. Получено 4 апреля 2023 г.
  138. ^ GASTÓN DUBOIS (23 мая 2023 г.). «Малайзия подписала контракт на закупку 18 корейских легких истребителей FA-50». Aviacionline. Архивировано из оригинала 26 мая 2023 г. . Получено 26 мая 2023 г. .
  139. ^ Akhil Kadidal (23 мая 2023 г.). "LIMA 2023: KAI заявляет, что Малайзия намерена заказать 18 дополнительных FA-50". Janes Information Services . Архивировано из оригинала 26 мая 2023 г. Получено 26 мая 2023 г.
  140. ^ "Азербайджан намерен закупить оружие и военную технику у Южной Кореи" Архивировано 29 сентября 2013 года на Wayback Machine . Armyrecognition.com, 29 августа 2013 года
  141. ^ «ВВС Боливии ищут истребители». 29 мая 2021 г.
  142. ^ Binnie, Jeremy (23 августа 2017 г.). «Подробности заявки Ботсваны FA-50 стали известны». IHS Jane's 360. Архивировано из оригинала 23 августа 2017 г. Получено 23 августа 2017 г.
  143. ^ "Лидеры АСЕАН проявляют интерес к корейскому истребителю :: KOREA.NET Mobile Site". Архивировано из оригинала 8 июня 2015 г.
  144. ^ «Колумбия выбирает южнокорейские TA-50 и FA-50 в качестве следующих реактивных учебных самолетов, говорят чиновники». 29 апреля 2022 г.
  145. ^ "Воздушные силы Колумбии не ведут переговоры по покупке корейских авианосцев" . W Радио . 26 апреля 2022 г.
  146. ^ "Ратно зракопловство добило нову понуду" [ВВС получили новое предложение]. Вечерний список (на хорватском языке). 15 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 12 января 2016 г. . Проверено 6 января 2016 г.
  147. ^ Адамовский, Ярослав (4 октября 2017 г.). «4 страны претендуют на хорватскую сделку по истребителям; F-16 и Gripen рассматриваются». Варшава: Defense News. Архивировано из оригинала 23 ноября 2017 г. Получено 23 ноября 2017 г.
  148. ^ "Пакистан рассматривает Т-50 как вариант учебно-тренировочного самолета". Defense News. 25 мая 2017 г.
  149. ↑ Заместитель начальника Генштаба обороны Сеула посетит Колумбию и Перу на этой неделе. Архивировано 3 февраля 2015 г. в информационном агентстве Wayback Machine Yonhap.
  150. ^ "[단독] 중남미도 K-방산…"7월 초 페루 양해각서"". 23 июня 2024 г.
  151. ^ "Сенегал приобретет легкие боевые самолеты FA-50 у Южной Кореи". 29 января 2024 г.
  152. ^ "Account Suspended". aviaciontotal.cl . Архивировано из оригинала 14 мая 2011 г.
  153. ^ "Корея и Испания обсудят контракт на обмен самолетами". 12 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 27 ноября 2018 г. Получено 27 ноября 2018 г.
  154. ^ "(LEAD) Южная Корея и Испания обсудят контракт на обмен самолетами". 12 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 21 ноября 2018 г. Получено 27 ноября 2018 г.
  155. ^ 강, 윤승 (3 ноября 2021 г.). «Южная Корея рассматривает возможность экспорта истребителей FA-50 в Словакию». Информационное агентство Йонхап . Проверено 3 ноября 2021 г.
  156. ^ ОАЭ выбирают M-346 в качестве усовершенствованного учебно-тренировочного истребителя. Архивировано 28 февраля 2009 г. на Wayback Machine . Flightglobal.com. Получено 5 июня 2011 г.
  157. ^ "ОАЭ возобновляют переговоры о покупке учебного самолета Т-50". Defense News ,
  158. ^ "Поездка Ли в ОАЭ вселяет надежды на первую продажу Т-50". 2 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 5 марта 2011 г. Получено 23 июля 2011 г.
  159. ^ abcd "Lockheed Martin, Korea Aerospace Industries и Red 6 объявляют о начале работ по интеграции дополненной реальности для платформы T-50". Lockheed Martin . Получено 20 июня 2023 г. .
  160. ^ Теглер, Ян. «ВМС США могут начать замену некоторых реактивных учебных самолетов Т-45 к 2026 году». FlightGlobal .
  161. ^ Эверстайн, Брайан. «ВМС США стремительно продвигаются вперед на новом учебном самолете». Aviation Week .
  162. ^ «Учебно-тренировочный самолет TF-50: будущее подготовки летчиков-истребителей».
  163. ^ "Вьетнам хочет, чтобы западные военные самолеты противостояли Китаю". Business Insider . Архивировано из оригинала 9 июня 2015 г. Получено 10 июня 2015 г.
  164. ↑ Гарет Дженнингс (12 сентября 2016 г.). «Аргентина оценивает корейский истребитель FA-50». IHS Jane's Defence Weekly . Архивировано из оригинала 25 октября 2016 г. Получено 10 ноября 2016 г.
  165. ^ "[단독]KAI, 12 아르헨과 6 천억대 FA-50 수출 계약..차환 제공 방식" . МСН. Архивировано из оригинала 2 октября 2017 года . Проверено 9 октября 2017 г.
  166. ^ "Аргентина планирует закупить самолеты FA-50 Fighting Eagle". 22 июля 2019 г. Получено 5 сентября 2019 г.
  167. ^ Дэвид, Акс (13 августа 2019 г.). «Почему Аргентина получает потрясающий истребитель FA-50 Южной Кореи». The National Interest . Получено 5 сентября 2019 г.
  168. ^ «Аргентина осудила британский блок для приобретения самолетов KAI FA-50» (на испанском языке). infodefensa.com. 30 октября 2020 г.
  169. ^ "KAI steps up T-50 pitch to Israel". 6 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 12 января 2016 г. Получено 26 ноября 2011 г.
  170. ^ Арье Эгози. "Израиль выбирает Alenia Aermacchi M-346 для покупки учебно-тренировочного самолета". Flightglobal . Архивировано из оригинала 19 февраля 2012 года . Получено 17 февраля 2012 года .
  171. ^ Кац, Яаков (16 февраля 2012 г.). «Италия выигрывает IAF с предложением о поставке учебно-боевого самолета». The Jerusalem Post . Архивировано из оригинала 17 февраля 2012 г. Получено 17 февраля 2012 г.
  172. ^ "South Korea's Black Eagles to flight to KAI T-50" Архивировано 11 августа 2009 г. на Wayback Machine . Flightglobal.com, 19 марта 2008 г.
  173. ↑ M-346 компании Alenia Aermacchi побеждает в гонке реактивных учебных самолетов в Сингапуре. Janes.com (7 декабря 2010 г.). Получено 5 июня 2011 г.
  174. ^ "空軍高級教練機轉自製美、義爭與台廠合作拚690億商機-風傳媒" . 20 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 29 декабря 2017 г. Проверено 22 июля 2015 г.
  175. ^ "Программа 'Blue Magpie' будет подписана сегодня". 7 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2018 г. Получено 7 февраля 2017 г.
  176. ^ Чон Ён Су, Нам Кунг Ук. «Подрядчик арестован за грабеж армии». Архивировано 19 апреля 2011 г. на Wayback Machine . Korea JoongAng Daily , 16 апреля 2011 г.
  177. ^ "Консорциум Lockheed-KAI не смог выиграть контракт на поставку самолетов в США". The Korea Times . 28 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2018 г. Получено 29 сентября 2018 г.
  178. ^ "KAI будет сдавать в аренду учебные самолеты США, несмотря на потерю контракта с Boeing". The Korea Herald . 23 марта 2020 г.
  179. ^ Бён-вук, Тим (6 октября 2020 г.). «Экспорт учебных самолетов KAI в США затруднен из-за коронавируса». The Korea Herald . Получено 13 декабря 2020 г.
  180. ^ "Негативные признаки, связанные с проектами KFX, T-50: DONG-A ILBO". Архивировано из оригинала 27 октября 2015 г. Получено 26 октября 2015 г.
  181. ^ "США останавливают экспорт корейских истребителей в Узбекистан" Архивировано 19 января 2017 г. на Wayback Machine . The Diplomat, 27 октября 2015 г.
  182. ^ "Т-50 우즈베크 수출, 美 정부 반대 '무산 위기'" . Корейская радиовещательная система. 24 октября 2015 г.
  183. ^ abcd "T-50 Family". KAI . Архивировано из оригинала 19 июля 2012 . Получено 11 июля 2012 .
  184. ^ "Lockheed Martin Publication" Архивировано 12 января 2016 г. в Wayback Machine . Журнал Code One
  185. ^ "KAI производит первую поставку своего отечественного FA-50PH" Архивировано 23 декабря 2015 г. на Wayback Machine . Пресс-релиз KAI, 27 ноября 2015 г.
  186. ^ "KAI Developing Smarter FA-50 Golden Eagle". Ainonline . Получено 29 октября 2022 г. .
  187. ^ "KAI модернизирует FA-50 с помощью заправочного зонда Cobham". FlightGlobal . Получено 29 октября 2022 г. .
  188. ^ "ADEX 2021: KAI раскрывает больше подробностей о планах модернизации FA-50". Janes . 19 октября 2021 г. . Получено 29 октября 2022 г. .
  189. ^ "KJCLUB". Архивировано из оригинала 23 апреля 2016 года.
  190. ^ «KAI инвестирует в одноместный FA-50, улучшенную воздушную мобильность».
  191. ^ "Проект по приобретению истребителей / штурмовиков / учебных истребителей (фаза 1) ВВС Филиппин". Philippine Defense Resource . 26 декабря 2020 г. Получено 27 декабря 2020 г.
  192. ^ abc "KAI представляет первый легкий истребитель 'Gap-Filler' для Польши". AINonline . 11 марта 2023 г. Получено 7 июня 2023 г.
  193. ^ "KAI завершает сделку по истребителям с Малайзией". Korea JoongAng Daily . 25 мая 2023 г. Получено 25 мая 2023 г.
  194. ^ "KAI будет экспортировать T-50 в Таиланд". 17 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2015 г. Получено 10 ноября 2016 г.
  195. ^ "Победитель Т-50Т, 2-й сезон" ดท้าย". 14 июля 2015 г.
  196. ^ "Таиланд купит самолеты Т-50ТХ с радарами ELTA". 13 июля 2017 г.
  197. ^ "Lockheed Martin представляет T-50A". 11 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2016 г. Получено 12 февраля 2016 г.
  198. ^ «Учебно-тренировочный самолет TF-50: будущее подготовки летчиков-истребителей».
  199. ^ «Учебно-тренировочный самолет TF-50: будущее подготовки летчиков-истребителей».
  200. ^ Пертаханан Кемхан Р.И., Бадан Сарана (9 ноября 2018 г.). «Penandatanganan Kontrak Kerjasama Kemhan dengan KAI» [Подписание контракта о сотрудничестве между Министерством обороны и KAI ]. www.kemhan.go.id (на индонезийском языке) . Проверено 18 июня 2023 г.
  201. ^ «работы по модернизации, включающие установку радаров и пушек на существующем парке учебных самолетов T-50i Golden Eagle TNI-AU». 8 ноября 2018 г.
  202. ^ "Индонезия: Ведется расследование после того, как учебный самолет ВВС выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Восточной Яве". The Star . 11 августа 2020 г.
  203. ^ "Индонезия заказала шесть самолетов усовершенствованной подготовки Т-50". Global Defense Corp. 25 июля 2021 г. Получено 26 июля 2021 г.
  204. ^ "Korea Aerospace выигрывает сделку на 240 миллионов долларов США по учебно-тренировочному самолету в Индонезии". Информационное агентство Yonhap . 20 июля 2021 г.
  205. ^ Дженнингс, Гарет (29 ноября 2019 г.). «Ирак получает последний легкий истребитель и учебный самолет T-50IQ». IHS Jane's 360. Получено 15 декабря 2019 г.
  206. ^ «Отечественный легкий самолет FA-50, поставленный ВВС в этом месяце / 예천 비행단 무장훈련용으로 TA-50 22대 전력화 (TA-50 оснащен 22 единицами для обучения вооружению крыла Yecheon)» . Архивировано из оригинала 20 апреля 2016 года . Проверено 10 декабря 2014 г.
  207. ^ "Отечественный легкий самолет FA-50, поставленный в ВВС в этом месяце". Архивировано из оригинала 27 декабря 2016 года . Получено 20 октября 2016 года .
  208. ^ "ВВС Таиланда получили первые четыре сверхзвуковых усовершенствованных учебно-тренировочных самолета T-50TH". Defense World. 4 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 г.
  209. ^ Hoyle2012-11-15T12:02:00+00:00, Крейг. "Южнокорейский пилот пилотажной группы погиб в результате крушения T-50B". Flight Global . Получено 5 июля 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  210. ^ "Attrition: For Want Of A Wire". www.strategypage.com . Получено 5 июля 2020 г. .
  211. ^ "Истребитель разбился на индонезийском авиашоу". 20 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2015 г. Получено 20 декабря 2015 г.
  212. ↑ Prima Gumilang (12 февраля 2016 г.). «Оборона: истребитель Т-50i падает из-за человеческой технической ошибки». CNN Indonesia Jumat. Архивировано из оригинала 8 сентября 2017 г. Получено 12 июля 2017 г.
  213. ^ "Экскурсия по взлетно-посадочной полосе T-50 в аэропорту Чанги" (PDF) . mot.gov.sg . 6 февраля 2018 г. . Получено 4 апреля 2023 г. .
  214. ^ hermesauto (6 февраля 2018 г.). «Singapore Airshow 2018: Single-seater aircraft were tested in accident; pilot from mild injury». The Straits Times . Получено 5 июля 2020 г. .
  215. ^ Мок. Фиких Правира Аджи. ВВС подтверждают смерть пилота после того, как самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы The Jakarta Post. 3 сентября 2020 г.
  216. ^ «Пилот погиб после крушения индонезийского военного самолета во время учебной миссии». Bloomberg News . 19 июля 2022 г.
  217. ^ "T-50 Advanced Jet Trainer". Korea Aerospace Industries . Архивировано из оригинала 31 июля 2023 года . Получено 31 июля 2023 года .
  218. ^ abcdef "FA-50 Fighter Jet". Korea Aerospace Industries . Архивировано из оригинала 16 сентября 2023 г. Получено 16 сентября 2023 г.
  219. ^ abc "FA-50, 대한민국에서 만든 최초의 경공격기" . Корейская аэрокосмическая промышленность . 2 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 27 августа 2022 г. . Проверено 27 августа 2022 г.
  220. ^ "T-50 MULTIROLE TRAINER". Lockheed Martin . Архивировано из оригинала 16 июня 2012 года . Получено 16 июня 2012 года .
  221. ^ "Самолет Т-50 завершил испытания по стрельбе в воздухе". Aero-News Network, aero-news.net .
  222. ^ abc "FA-50-". Архивировано из оригинала 1 апреля 2019 года . Получено 1 апреля 2019 года .
  223. ^ "Корейский комплект управляемых GPS-бомб (KGGB)". Агентство оборонных разработок . Архивировано из оригинала 21 мая 2023 года . Получено 21 мая 2023 года .
  224. ^ «SPEAR, ASRAAM и Brimstone от MBDA будут установлены на корейских самолетах KF-21 и FA-50».
  225. ^ "Немецкая ракета класса "воздух-воздух" IRIS-T будет интегрирована в корейские истребители FA-50 и KF-21 Boramae". 19 февраля 2024 г.
  226. ^ "Taurus стремится поставить ракеты средней дальности на корейский FA-50". 23 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. Получено 4 декабря 2015 г.
  227. ^ "Южная Корея планирует вооружить свои легкие боевые истребители FA-50 новым вариантом ракеты Taurus". Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Получено 25 октября 2015 года .
  228. ^ "LIG넥스원, FA-50에 적용 가능한 AESA 레이더 선보인다" . ЛИГ Некс1 . 2 мая 2022 года. Архивировано из оригинала 14 мая 2023 года . Проверено 14 мая 2023 г.
  229. ^ "TA-50 Lead-in Fighter Trainer". Korea Aerospace Industries . Архивировано из оригинала 4 апреля 2024 года . Получено 4 апреля 2024 года .
  230. ^ "T-50B Acrobatic Demonstrator". Korea Aerospace Industries . Архивировано из оригинала 22 сентября 2023 года . Получено 22 сентября 2023 года .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Korea Aerospace Industries T-50 Golden Eagle .