stringtranslate.com

Список государственных автомагистралей в Мэриленде короче одной мили (2–699)

Ниже приведен список автомагистралей штата Мэриленд длиной менее одной мили (1,6 км) с номерами маршрутов от 2 до 699. Большинство из этих автомагистралей действуют как служебные дороги, старые трассы более известных автомагистралей или соединительные линии между одной или несколькими автомагистралями. Многие из этих автомагистралей не имеют знаков и имеют несколько сегментов с одинаковым номером. Некоторые из этих автомагистралей имеют свои собственные статьи; эти автомагистрали обобщены здесь, и предоставляется ссылка на основную статью. В этот список не включены автомагистрали, где по крайней мере одна автомагистраль с таким номером имеет длину не менее одной мили. Все автомагистрали длиной не менее одной мили имеют свою собственную статью. Автомагистрали короче одной мили с тем же номером рассматриваются в основной статье для автомагистрали.


МД 79

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Maryland Route 79
KML не из Wikidata
Вид на север с южного конца MD 79 на MD 17 и MD 464 в Роузмонте

Maryland Route 79 — обозначение обслуживаемой государством части Petersville Road, которая проходит 0,85 мили (1,37 км) от MD 17 и MD 464 в Rosemont на север до моста через Little Catoctin Creek на северной границе Rosemont. MD 79 начинается на четырехстороннем перекрестке на границе между городом Brunswick на юге и деревней Rosemont на севере. Petersville Road продолжается на юг как MD 17 в Brunswick; MD 17 также направляется на запад по Burkittsville Road. Восточный участок перекрестка — MD 464 (Souder Road). MD 79 направляется на северо-восток как двухполосная неразделенная дорога через жилой район, где шоссе встречается с восточным концом Rosemont Drive, который не имеет знака MD 871G . Государственная автомагистраль подходит к своему северному концу на мосту через Литл-Кэтоктин-Крик на северной границе Роузмонта. За северным концом Petersville Road продолжается на север как окружная дорога к MD 180 (Jefferson Pike) в Питерсвилле. [1] [2]

Petersville Road была построена как шоссе шириной 14 футов (4,3 м) с щебеночным покрытием от Jefferson Pike (обозначенное как US 340 , а позднее как MD 180) на юг до Брансуика в 1916 году. [3] Когда в 1927 году в Мэриленде впервые были пронумерованы государственные автомагистрали, часть Petersville Road к югу от того, что сейчас называется Rosemont Drive, стала называться MD 33; MD 33 стала называться MD 17 в 1940 году. [4] [5] Petersville Road от Rosemont на север до Petersville позже была обозначена как MD 79. [6] Современный мост MD 79 через ручей Литл-Кэтоктин был построен в 1941 году после того, как предыдущий мост был снесен наводнением в том же году. [7] MD 79 была продлена на юг до своей нынешней южной конечной точки в 1968 году, когда MD 17 была перемещена на свой нынешний курс через Роузмонт, а MD 464 была продлена на запад вдоль Соудер-роуд до своей нынешней конечной точки, чтобы сформировать четвертую часть этого перекрестка. [8] 31 октября 2016 года северная конечная точка MD 79 была сокращена от MD 180 до ее нынешнего местоположения, когда участок Petersville Road между мостом Литл-Кэтоктин-Крик на северной границе Роузмонта и MD 180 был передан в ведение округа. [9]

МД 169

Вид на восток вдоль MD 169 на MD 170 в Линтикуме

Maryland Route 169 — это обозначение Maple Road, 0,97-мильной (1,56 км) государственной автомагистрали в Линтикуме на северо-западе округа Энн-Арандел . [1] Шоссе начинается у Hammonds Ferry Road и направляется на восток как двухполосная неразделенная дорога через жилой район. MD 169 имеет пересечение с Baltimore Light RailLink MTA Maryland непосредственно перед его пересечением с MD 170 (Camp Meade Road). Шоссе достигает своей восточной конечной точки на MD 648 (Baltimore–Annapolis Boulevard). [10]

МД 172

Вид на север с южного конца MD 172 в Орчард-Бич

Maryland Route 172 — это неподписанное обозначение Arundel Cove Avenue, маршрута длиной 0,17 мили (0,27 км), который проходит от железнодорожных путей в Orchard Beach в округе Энн-Арандел на север до MD 173 (Hawkins Point Road) в городе Балтимор . [1] [11] Это государственное шоссе когда-то служило въездом на территорию Береговой охраны США . Теперь доступ на территорию осуществляется с MD 173 к западу от MD 172. [12] MD 172 был построен к 1930 году. [13]

МД 181

Вид на юг вдоль MD 181 в Аннаполисе

Maryland Route 181 — неподписанное обозначение разводного моста Sixth Street через Spa Creek в Аннаполисе , округ Энн-Арандел . Маршрут был обозначен в 2009 году и имеет длину 0,16 мили (0,26 км). [1]

МД 219

US 219 в северном направлении на MD 219 и MD 135 в Окленде

Maryland Route 219 — это обозначение Ninth Street, двухполосной неразделенной дороги, которая проходит 0,22 мили (0,35 км) от пересечения US 219 и MD 135 на север до High Street в Окленде в округе Гарретт . MD 219 обслуживается государством от US 219 до Green Street и обслуживается городом Окленд оттуда до High Street. [1] [14] Государственное шоссе следует по самой южной части трассы будущего объездного пути Окленда. Маршрут был впервые размещен около 2022 года, ранее не имея знака. [15]

МД 221

Вид на запад вдоль MD 221 на I-95/I-495 в Форествилле

Маршрут Мэриленд 221A — это немаркированное обозначение участка дороги Ричи–Мальборо длиной 0,58 мили (0,93 км) вокруг гантелеобразной развязки этого шоссе с I-95 / I-495 (Capital Beltway) на съезде 13 в Ларго , округ Принс-Джорджес . [1] [16]

МД 250

MD 250A приближается к шоссе US 13 и US 113 в городе Покомок

Maryland Route 250A — немаркированное обозначение Old Virginia Road, которая проходит на расстоянии 0,19 мили (0,31 км) от US 13 Business на восток до пересечения US 13 и US 113 в городе Покомок в округе Вустер . [1] [17] Государственная автомагистраль является самой южной частью второго отрезка трассы US 113 в городе Покомок. MD 250A была назначена вскоре после того, как US 113 была свернута и закончилась на объездной дороге города Покомок, US 13, в 1960-х годах.

МД 268

Вид на север с южного конца MD 268 на Main Street в Элктоне

Маршрут Maryland Route 268 , известный как North Street, проходит на расстоянии 0,95 мили (1,53 км) от Main Street на север до MD 279 в городе Элктон в восточной части округа Сесил . Шоссе начинается на Main Street, которая является односторонним движением в восточном направлении, в центре Элктона; параллельная улица, которая позволяет движению в западном направлении и обеспечивает доступ к Union Hospital и MD 213 (Bridge Street), является High Street в одном квартале к северу. MD 268 направляется на север как двухполосная неразделенная дорога и проходит в квартале к востоку от Elkton Armory . Шоссе слегка поворачивает на запад, чтобы пересечь железнодорожную линию Amtrak Northeast Corridor . Старая трасса, Old North Road, состоит из пары тупиков на южной и северной сторонах путей с неподписанными обозначениями MD 727 и MD 727A соответственно. MD 268 продолжается на север между Big Elk Creek на востоке и Elkton Middle School на западе, прежде чем достичь своей северной конечной точки на MD 279, которая направляется на запад как Newark Avenue и на восток как Elkton Road в направлении Ньюарка, Делавэр . [MD 268 1] [MD 268 2]

MD 268 — это старая трасса MD 279 в Элктоне. [MD 268 3] К 1921 году Норт-стрит была заасфальтирована как бетонная дорога шириной 15 футов (4,6 м). [MD 268 4] [MD 268 5] Первоначальный путепровод Норт-стрит Пенсильванской железной дороги (теперь Amtrak) был построен между 1930 и 1934 годами. [MD 268 6] [MD 268 7] Объездные участки улицы до закрытого переезда были обозначены как MD 727 и MD 727A в 1949 году. [MD 268 5] MD 268 была назначена Северной авеню после того, как MD 279 была продлена на запад до US 40, чтобы обойти центр Элктона в 1968 году. [MD 268 8] [MD 268 9] Нынешний мост шоссе через северо-восточный коридор Amtrak был построен между 1986 и 1988. [МД 268 10]

Ссылки

  1. ^ ab Highway Information Services Division (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Maryland State Highway Administration . Получено 9 июля 2016 г.
    • Округ Сесил (PDF) .
  2. ^ Maryland State Highway Administration (2015). Maryland General Highway Statewide Grid Map (PDF) (Карта). 1:12,000. Балтимор: Maryland State Highway Administration. § A16C . Получено 11 июля 2016 г.
  3. ^ Elkton, MD quadrangle (карта) (изд. 1942 г.). 1:62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Получено 14 апреля 2017 г.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ ab "Письмо Рольфу Таунсенду от Фрэнка П. Скривнера" ​​(PDF) . Протоколы SRC округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 29 ноября 1949 г. Получено 11 июля 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  6. ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1927–1930 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 67. Получено 11 июля 2016 г.
  7. ^ Байрон, Уильям Д.; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1931–1934 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 49. Получено 11 июля 2016 г.
  8. ^ Журнал хода строительства дорог в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номер контракта: CE-450-1-241 (18 июля 1966 г.) . Получено 11 июля 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  9. ^ Мэрилендское государственное управление автомагистралей (1978). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Мэрилендское государственное управление автомагистралей.
  10. ^ Журнал хода строительства дорог в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номер контракта: CE-677-501-270 (20 марта 1986 г.) . Получено 11 июля 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .

МД 284

Вид на юг вдоль MD 284 на MD 285 в Чесапик-Сити

Maryland Route 284 — это обозначение улицы Hemphill Street, которая проходит на расстоянии 0,25 мили (0,40 км) между двумя перекрестками с MD 285 в городе Чесапик в южном округе Сесил . MD 284 направляется на север от MD 285 (Biddle Street) в одном квартале к северу от канала Chesapeake & Delaware в городе Чесапик-Сити. Сразу после выезда за пределы города двухполосное неразделенное шоссе поворачивает на запад и достигает своей северной конечной точки на MD 285 (Lock Street). MD 285 направляется на север до перекрестка с MD 213 (Augustine Herman Highway). [MD 284 1] [MD 284 2]

Hemphill Street была частью первоначального шоссе Cecilton – Elkton , проходящего через Чесапик-Сити, которое было определено для улучшения Комиссией по дорогам штата Мэриленд в 1909 году. [MD 284 3] Шоссе через Чесапик-Сити было заасфальтировано как бетонная дорога шириной 14 футов (4,3 м) в 1915 году. [MD 284 4] В то время основное шоссе входило в Чесапик-Сити с севера по Hemphill Street, пересекало канал Чесапик и Делавэр по однополосному мосту, поворачивало на запад и пересекало Back Creek по деревянному мосту, поворачивало на юг на Bohemia Street в Южном Чесапик-Сити , поворачивало на запад на Third Street и поворачивало на юг на George Street, чтобы покинуть город. [MD 284 5]

В 1920-х годах Инженерный корпус армии США расширил, выпрямил и углубил канал. В рамках своей работы агентство построило вертикальный подъемный мост через канал. [MD 284 6] Между 1924 и 1926 годами Комиссия по дорогам штата Мэриленд построила подходы к новому мосту по обеим сторонам расширенного канала, устранив два узких и опасных моста и четыре поворота под прямым углом в Чесапик-Сити. [MD 284 7] Новый маршрут по Джордж-стрит и Лок-стрит, который стал частью US 213 в 1927 году и теперь называется MD 285 и MD 537 , полностью обошел то, что сейчас называется MD 284. [MD 284 8] [MD 284 1] [MD 284 9] MD 284 была заново покрыта асфальтобетоном в 1976 году, а ее соединение с MD 285 было изменено с касательной на нынешнее ортогональное пересечение в 1982 году. [MD 284 10]

Ссылки

  1. ^ abc Highway Information Services Division (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Maryland State Highway Administration . Получено 24 июля 2016 г.
    • Округ Сесил (PDF) .
  2. ^ Maryland State Highway Administration (2015). Maryland General Highway Statewide Grid Map (PDF) (Карта). 1:12,000. Балтимор: Maryland State Highway Administration. § B16C . Получено 24 июля 2016 г.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Уэллер, О.Э.; Парран, Томас; Миллер, У.Б.; Перри, Джон М.; Рэмси, Эндрю; Смит, Дж. Фрэнк (май 1916 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1912–1915 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 110. Получено 24 июля 2016 г.
  5. ^ Elkton, MD quadrangle (карта) (изд. 1917 г.). 1:62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Получено 14 апреля 2017 г.
  6. ^ "История". Добро пожаловать в исторический город Чесапик, штат Мэриленд . Чесапик, штат Мэриленд . Получено 24 июля 2016 г.
  7. ^ Макколл, Джон Н.; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1924–1926 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 30, 75. Получено 24 июля 2016 г.
  8. ^ Elkton, MD quadrangle (карта) (изд. 1942 г.). 1:62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Получено 14 апреля 2017 г.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Журнал хода строительства дорог в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номера контрактов: CE-578-277 (2 июня 1976 г.), CE-604-501-276 (20 января 1982 г.) . Получено 24 июля 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .

МД 308

Вид на север вдоль MD 308 на MD 313/MD 318 в Федералсбурге

Maryland Route 308 — это обозначение части South Main Street в Федералсбурге , округ Кэролайн, идущей от MD 313 / MD 318 на север до конца государственного обслуживания, где South Main Street продолжается на север как муниципальная улица. Длина маршрута составляет 0,12 мили (0,19 км). Хотя он не обозначен указателями, он появляется в официальных документах и ​​некоторых коммерческих картах. [1]

МД 324

Вид на север вдоль MD 324, въезд в Престон

Маршрут Мэриленд 324 — это немаркированное обозначение Maple Avenue, которая тянется на протяжении 0,40 мили (0,64 км) от MD 16 / MD 331 на юг до южной границы города Престон в округе Кэролайн , где шоссе продолжается как обслуживаемая округом Choptank Road. [1] [18]

МД 327

Вид на запад вдоль MD 327 на Marion Tapp Parkway в Перривилле

Маршрут Maryland Route 327 , известный как Ikea Way, проходит 0,51 мили (0,82 км) от MD 7 на восток до тупика в городе Перривилл на юго-западе округа Сесил . MD 327 начинается на пересечении с MD 7 (Broad Street) на восточной окраине города Перривилл. Государственное шоссе идет на юго-восток как двухполосная неразделенная дорога и пересекает железнодорожную линию северо-восточного коридора Amtrak . MD 327 доходит до пересечения с Marion Tapp Parkway, которая ведет на юго-запад к входу на соседний завод по очистке сточных вод Perryville и в общественный парк Perryville, расположенный на мысе Perry Point к востоку от территории Perry Point VA Medical Center. [MD 327 1] [MD 327 2] Отсюда маршрут проходит к югу от распределительного центра IKEA , прежде чем достигает тупика. [МД 327 1] [МД 327 3]

В соглашении от 8 марта 1967 года Комиссия по дорогам штата Мэриленд согласилась передать обслуживание части MD 7 и всей MD 271 городу Перривилл после завершения строительства нового шоссе и моста от MD 7 через Пенсильванскую железную дорогу (теперь Amtrak) для обслуживания полуострова к югу от железной дороги между Милл-Крик и Фернес-Бей. [MD 327 4] Новое шоссе, обозначенное как MD 327, было построено в 1968 году, в том же году, когда Firestone Plastics открыла химический завод на нынешнем месте распределительного центра IKEA. [MD 327 3] [MD 327 5] По состоянию на 1999 год у шоссе штата не было названия; в 2001 году оно было обозначено как Firestone Road, а в 2004 году — как Ikea Way, вскоре после открытия распределительного центра IKEA. [MD 327 3] [MD 327 6] [MD 327 7] [MD 327 8] В 2018 году MD 327 был продлен на восток от Marion Tapp Parkway до тупика после того, как было установлено, что участок Ikea Way обслуживается государством. [MD 327 1]

Ссылки

  1. ^ abcd Highway Information Services Division (31 декабря 2018 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Maryland State Highway Administration . Получено 21 марта 2020 г.
    • Округ Сесил (PDF) .
  2. ^ Maryland State Highway Administration (2015). Maryland General Highway Statewide Grid Map (PDF) (Карта). 1:12,000. Балтимор: Maryland State Highway Administration. § B15A . Получено 24 марта 2016 г.
  3. ^ abc Lyne, Jack (4 марта 2002 г.). "How Swede It Is: Два объекта IKEA в Балтиморе добавляют 580 рабочих мест". Выбор места . Norcross, GA: Conway Data . Получено 18 октября 2010 г.
  4. ^ «Меморандум о действиях Комиссии по дорогам штата Мэриленд, подготовленный председателем и директором Джеромом Б. Вольфом» (PDF) . Протоколы SRC, округ № 2, округ Сесил . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 8 марта 1967 г. Получено 24 марта 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  5. ^ Журнал хода строительства дорог в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номер контракта: CE-469-3-278 (7 февраля 1968 г.) . Получено 24 марта 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  6. ^ Отделение дорожной информации (31 декабря 1999 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 24 марта 2016 г.
    • Округ Сесил (PDF) .
  7. ^ Отделение дорожной информации (31 декабря 2001 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 24 марта 2016 г.
    • Округ Сесил (PDF) .
  8. ^ Отделение дорожной информации (31 декабря 2004 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 24 марта 2016 г.
    • Округ Сесил (PDF) .

МД 334

Вид на восток вдоль MD 334 на MD 322 в Истоне

Maryland Route 334 — это государственная автомагистраль в округе Талбот , которая проходит вдоль двухполосной неразделенной Port Street от MD 322 на западной окраине города Истон , на восток до Washington Street. MD 334 начинается на западе на пересечении с MD 322 (Easton Parkway), где Port Street продолжается на запад как окружная дорога к тупику вдоль реки Тред-Эйвон . Она проходит через несколько сельскую часть города, быстро превращаясь в жилой коридор. К востоку от перекрестка Clay Street дорога становится муниципальной. Маршрут доходит до своей восточной конечной точки на Washington Street. [1]

МД 368

Знак на MD 368 вдоль восточного направления MD 367 в Бишопвилле

Maryland Route 368 — это обозначение St. Martins Neck Road, ответвления длиной 0,28 мили (0,45 км), которое тянется от начала государственного обслуживания на север до MD 367 в Бишопвилле. [1] St. Martins Neck Road продолжается на юго-восток как окружное шоссе до острова Уайт , где имеет пересечение на одном уровне с MD 90 (экспресс-магистралью Ocean City). [19] MD 368 изначально также включала современные MD 568 и MD 367 между двумя дорогами; MD 368 была сокращена до своей нынешней длины в 1950 году. [6] [20]

МД 375

MD 375 в западном направлении до MD 818 в центре Берлина

Маршрут Мэриленд 375 — немаркированное обозначение Коммерс-стрит, улицы длиной 0,06 мили (0,097 км), которая идет с односторонним движением на запад (официально на север) от MD 818 (Мейн-стрит) до MD 374 (Брод-стрит) в центре Берлина. [1] [21]

МД 377

Вид на север вдоль MD 377 в центре Берлина

Маршрут Мэриленд 377 — это обозначение улицы Уильямс-стрит, которая тянется на 0,78 мили (1,26 км) от MD 376 в коммерческом районе Берлина на север до MD 346 (бульвар Old Ocean City) к западу от US 113 в Берлине. [1] [22]

МД 384

Маршрут 384 в Мэриленде проходит на расстоянии 0,53 мили (0,85 км) от MD 390 на восток до US 29 и MD 97 в Силвер-Спринг , обеспечивая доступ к станции Силвер-Спринг Вашингтонского метрополитена . [1]

МД 393

Вид на север вдоль MD 393 на MD 2 в Аннаполисе

Маршрут Мэриленд 393 (Old Solomons Island Road) — это старая трасса Маршрута Мэриленд 2 через Аннаполис и Парол в округе Энн-Арандел . Его трасса проходит от MD 2 к северу от MD 665 к северу до MD 450. Его длина составляет 0,63 мили (1,01 км). [1]

МД 430

Вид на запад вдоль MD 430 на MD 193 в Колледж-Парке

Maryland Route 430 — это немаркированное обозначение Greenbelt Road, которая проходит на 0,49 мили (0,79 км) от US 1 на восток до MD 193 в пределах College Park . MD 430 служит для восполнения движения, отсутствующего на развязке US 1-MD 193 к северу от западной конечной остановки MD 430. [1] [23]

МД 432

Вид на запад вдоль MD 432 в Колумбии

Маршрут Мэриленд 432 — это немаркированное обозначение Глен-Оукс-Лейн, которая проходит на расстоянии 0,25 мили (0,40 км) от пересечения Гилфорд-роуд и Окленд-Миллс-роуд на восток до тупика рядом с развязкой I-95 с MD 32 (съезд 38) в Колумбии . [1] [24]

МД 449

MD 449 в MD 213 в Локаст Гроув

Маршрут Мэриленд 449 — немаркированное обозначение участка дороги Шаллкросс-Уорф длиной 0,07 мили (0,11 км) от MD 213 на восток до MD 444 около Локаст-Гроув в северной части округа Кент . [MD 449 1] [MD 449 2] Трасса MD 449 и Shallcross Wharf Road на северо-восток до Old Locust Grove Road была частью первоначального шоссе Честертаун — Галена , предложенного для улучшения в качестве государственной дороги в 1909 году. [MD 449 3] Этот участок был построен как дорога с щебеночным покрытием шириной 14 футов (4,3 м) в 1912 году. [MD 449 4] После того, как в 1950 и 1951 годах был построен объезд Локаст-Гроув по шоссе US 213, старый путь US 213 через Локаст-Гроув — Shallcross Wharf Road между западным концом объезда и центром Локаст-Гроув и Old Locust Grove Road между центром Локаст-Гроув и восточным концом объезда — стал частью MD 444 , а то, что сейчас называется MD 449, ответвление от основного маршрута. [MD 449 5] [MD 449 6] После того, как в 1968 году был построен нынешний курс MD 444 к западу от Локаст-Гроув, старая дорога Локаст-Гроув стала MD 447 , а участок длиной 0,32 мили (0,51 км) дороги Шаллкросс-Уорф между US 213 и новой дорогой MD 447 стал MD 449. [MD 449 5] [MD 449 7] В 1984 году на дороге MD 449 было восстановлено покрытие из битумного бетона. [MD 449 8] Три года спустя дорога MD 449 была передана из ведения штата в ведение округа в соответствии с соглашением о передаче дороги от 1 декабря 1987 года. [MD 449 9] Однако часть MD 449 между MD 213 и MD 444 была возвращена под контроль штата для уничтожения, но шоссе осталось в эксплуатации. Таким образом, в 1997 году MD 449 была возвращена в инвентарь системы государственных автодорог. [MD 449 10]

Ссылки

  1. ^ ab Highway Information Services Division (31 декабря 2015 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Maryland State Highway Administration . Получено 13 ноября 2016 г.
    • Округ Кент (PDF) .
  2. ^ Maryland State Highway Administration (2015). Maryland General Highway Statewide Grid Map (PDF) (Карта). 1:12,000. Балтимор: Maryland State Highway Administration. § C15D . Получено 13 ноября 2016 г.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Уэллер, О.Э.; Парран, Томас; Миллер, У.Б.; Перри, Джон М.; Рэмси, Эндрю; Смит, Дж. Фрэнк (май 1916 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1912–1915 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 112. Получено 13 ноября 2016 г.
  5. ^ ab Журнал хода строительства дорог в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номера контрактов: K-173-1-215 (14 декабря 1949 г.), K-292-1-278 (20 июня 1968 г.) . Получено 13 ноября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  6. ^ Отдел планирования и программирования (апрель 1968 г.). Списки контрольных секций для системы государственных автомагистралей, июль 1968 г. – июль 1969 г. (PDF) . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Округ Кент, стр. 3. Получено 13 ноября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  7. ^ Отдел планирования и программирования (июль 1969 г.). Списки контрольных секций для системы государственных автомагистралей, июль 1969 г. – июль 1970 г. (PDF) . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Округ Кент, стр. 3. Получено 13 ноября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  8. ^ Журнал хода строительства дорог в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номер контракта: K-401-501-277 (30 июля 1984 г.) . Получено 13 ноября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  9. ^ «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF) . Протоколы SRC округа № 2 округа Кент . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. 19 января 1988 г. Получено 13 ноября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  10. ^ «Письмо Стивена Н. Кларка-младшего Сиднею С. Кэмпену-младшему» (PDF) . Протоколы SRC округа № 2 округа Кент . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. 16 декабря 1997 г. Получено 13 ноября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .

МД 460

Вид на север вдоль MD 460 на MD 413 в Крисфилде

Маршрут Maryland Route 460 , известный как шоссе Hall Highway, проходит на расстоянии 0,78 мили (1,26 км) от McCready Memorial Hospital на восток до MD 413 в Крисфилде на юго-западе округа Сомерсет . Шоссе начинается к северу от территории McCready Memorial Hospital на полуострове между ручьем Догерти и рекой Литл-Эннемессекс. Дорога продолжается на север по дороге Byrd Road, обслуживаемой округом. MD 460 направляется на юг, въезжая в городскую черту Крисфилда и проходя через территорию больницы, где шоссе окружено перпендикулярными парковочными местами. Государственное шоссе поворачивает на восток и пересекает реку Литл-Эннемессекс, затем проходит через жилой район, где шоссе пересекает авеню Уинфолл, что обеспечивает полный доступ к MD 413. MD 460 достигает своей восточной конечной точки на южном направлении MD 413 (авеню Мэриленд). Прямого доступа к северному направлению MD 413 (авеню Ричардсон) нет. [1] [25] Больница McCready Memorial Hospital была основана в 1923 году как мемориал Эдварду У. Маккриди, потомку пробковой промышленности и уроженцу Крисфилда, который погиб в столкновении поезда с автомобилем на дороге Крисфилд- Уэстовер в 1919 году. [26] Шоссе MD 460 было построено около 1933 года, чтобы обеспечить более прямое сообщение между больницей и населенными пунктами Крисфилда. [27]

МД 485

MD 485A (подписано как MD 485) в Хиллсборо

Маршрут Мэриленд 485 — это немаркированное обозначение Saathoff Road, старого участка трассы MD 404 , который проходит на протяжении 0,65 мили (1,05 км) между двумя перекрестками с трассой MD 404 к востоку от Хиллсборо. [1] [28]

МД 490

Вид на север с южного конца MD 490 на Коммерс-стрит в Гавр-де-Грейс

Маршрут Мэриленд 490 — это обозначение участка Юнион-авеню длиной 0,31 мили (0,50 км) от Коммерс-стрит на север до MD 7 , который поворачивает на север от Революшн-стрит на Юнион-авеню у северной конечной точки MD 490. [1] [30]

МД 518

MD 518 в районе Королевы Анны

Маршрут Мэриленд 518 — неподписанное обозначение Первой улицы в городе Куин-Энн , округ Талбот от альтернативного маршрута Мэриленд 404 до линии округа Куин-Энн . Длина маршрута составляет 0,06 мили (0,097 км). [1]

МД 524

Вид на север вдоль MD 524 на MD 521 в Хантингтауне

Maryland Route 524 — это обозначение бывшей трассы MD 2, петляющей к западу от MD 2/ MD 4 в Хантингтауне , округ Калверт ; она носит название Old Town Road и имеет длину 0,76 мили (1,22 км). Она пересекает восточную конечную точку MD 521. [ 1]

МД 526

Вид на восток с западного конца MD 526 на MD 140 к северо-западу от Рейстерстауна

Маршрут Мэриленда 526A — это неподписанное обозначение безымянной дороги, проходящей 0,13 мили (0,21 км) от MD 140 на северо-восток до Вудфилд-Корт на северо-запад от Рейстерстауна , округ Балтимор . [1] Маршрут был обозначен в 2014 году. [31]

МД 535

Вид на запад вдоль MD 535 в Кэмп-Спрингс

Маршрут Мэриленд 535A (Auth Road) соединяет поддерживаемую округом дорогу Auth Road со съездом на маршрут Мэриленд 5 в Кэмп-Спрингс , округ Принс-Джорджес . Его длина составляет около 0,16 мили (0,26 км), и он выровнен в направлении восток-запад. [1]

МД 537

Maryland Route 537 — это совокупность немаркированных государственных автомагистралей в американском штате Мэриленд . Эти две существующие автомагистрали и два бывших участка государственной автомагистрали являются сегментами старого маршрута US Route 213 (US 213), который сейчас называется MD 213 , в городе Чесапик в южном округе Сесил . [MD 537 1] [MD 537 2] Некоторые из дорог, которые стали сегментами MD 537, были построены в середине 1910-х годов как часть первоначальной государственной дороги между Элктоном и Сесилтоном . [MD 537 3] Другие части MD 537 были частью подъездных дорог к мосту через канал Чесапик и Делавэр , который был построен в середине 1920-х годов и разрушен в 1942 году. [MD 537 4] [MD 537 5] После того, как современный мост Чесапик-Сити и его подъездные дороги были завершены в 1949 году, US 213 был перемещен на новый мост и подъездные дороги, а MD 537 был отнесен к объездным участкам US 213. [MD 537 2] [MD 537 5] Большая часть MD 537 за пределами города Чесапик была передана в ведение округа в конце 1950-х годов. [MD 537 2] В 2015 году оставшаяся часть MD 537 к северу от канала была передана в ведение муниципалитета. [MD 537 6]

Ссылки

  1. ^ Отделение дорожной информации (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 25 июля 2016 г.
    • Округ Сесил (PDF) .
  2. ^ abc "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . Протоколы SRC округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. 8 мая 1958 г. Получено 25 июля 2016 г. – через Государственный архив Мэриленда .
  3. ^ Уэллер, О.Э.; Парран, Томас; Миллер, У.Б.; Перри, Джон М.; Рэмси, Эндрю; Смит, Дж. Фрэнк (май 1916 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1912–1915 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 110. Получено 25 июля 2016 г.
  4. ^ Макколл, Джон Н.; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1924–1926 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 30, 75. Получено 25 июля 2016 г.
  5. ^ ab "История". Добро пожаловать в исторический Чесапик-Сити, Мэриленд . Чесапик-Сити, Мэриленд . Получено 25 июля 2016 г.
  6. ^ Отделение дорожной информации (31 декабря 2015 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 10 августа 2016 г.
    • Округ Сесил (PDF) .

МД 553

Вид на юго-восток вдоль MD 553C на MD 2 в Пароле

Маршрут Мэриленд 553 — немаркированное обозначение участков Old South River Road, около маршрута Мэриленд 2 в округе Энн-Арандел , общей длиной 0,75 мили (1,21 км): [1]

МД 568

Вид на юг вдоль MD 568 на границе штата Делавэр около Бишопвилля.

Maryland Route 568 — это обозначение Hatchery Road, ответвления длиной 0,41 мили (0,66 км), которое идет от MD 367 в Бишопвилле на север до границы штата Делавэр, где шоссе продолжается как Bishopville Road до пересечения с Delaware Route 54 (DE 54) к востоку от Селбивилла . [1] [33] MD 568 изначально был сегментом MD 368; дороги получили свои нынешние обозначения в 1950 году. [6] [20]

МД 584

Вид на север с южного конца MD 584 на MD 5 в городе Сент-Мэрис-Сити

Maryland Route 584 — немаркированное обозначение короткого кольца к западу от MD 5 вдоль Old State House Road и Trinity Church Road в городе Сент-Мэрис в округе Сент-Мэрис. Длина маршрута составляет 0,38 мили (0,61 км). [1]

МД 591

MD 591A в восточном направлении по шоссе US 1 около Коновинго

Маршрут 591 в Мэриленде — это обозначение двух государственных автомагистралей, проходящих параллельно трассе US Route 1 по обе стороны ручья Октораро-Крик около Коновинго на северо-западе округа Сесил .

Первый мост в Ричардсмере был построен для обслуживания мельницы Ричарда Портера на северо-западной стороне ручья Октораро в конце XVIII века. [MD 591 3] Деревянный крытый мост был построен на этом месте около 1858 года и смыт наводнением в 1884 году. [MD 591 4] Металлический мост Пратта со сквозными фермами был построен вместо моста Портера в 1885 году. [MD 591 3] Этот мост со сквозными фермами обслуживал первоначальную государственную дорогу, позже обозначенную как US 1 в 1927 году. [MD 591 5] Государственная дорога на запад в сторону Коновинго была заасфальтирована в 1911 году, а государственная дорога на восток в сторону Райзинг Сан была завершена к 1919 году. [MD 591 6] [MD 591 7] MD 591 был назначен на маршрут с использованием моста Портера после того, как US 1 был перемещен, а новый мост выше по течению от моста Портера был завершен в 1934 году. [MD 591 8] Мост Портера был закрыт в январе 1978 года после того, как шторм нанес непоправимый ущерб восточной подход к мосту. Сильно изношенный мост планировалось демонтировать в 2001 году. [MD 591 3]

Ссылки

  1. ^ ab Highway Information Services Division (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Maryland State Highway Administration . Получено 23 июля 2016 г.
    • Округ Сесил (PDF) .
  2. ^ ab Maryland State Highway Administration (2015). Maryland General Highway Statewide Grid Map (PDF) (Карта). 1:12,000. Балтимор: Maryland State Highway Administration. § A14B . Получено 23 июля 2016 г.
  3. ^ abc Suffness, Rita M. (весна 2001 г.). "Porters Bridge in Richardsmere" (PDF) . Cecil Historical Journal . 1 (2). Cecil Historical Society: 14–25 . Получено 23 июля 2016 г. .
  4. ^ Смедли, Джим. "Porters Covered Bridge". Maryland Covered Bridges . Получено 23 июля 2016 г.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Уэллер, О.Э.; Парран, Томас; Миллер, У.Б.; Перри, Джон М.; Рэмси, Эндрю; Смит, Дж. Фрэнк (май 1916 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1912–1915 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 110. Получено 23 июля 2016 г.
  7. ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (январь 1920 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1916–1919 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 43. Получено 23 июля 2016 г.
  8. ^ Байрон, Уильям Д.; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1931–1934 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 37, 38. Получено 23 июля 2016 г.

МД 617

Вид на север вдоль MD 617 на Beauchamp Branch Road в округе Кэролайн

Maryland Route 617 — это неподписанное обозначение безымянной дороги, соединяющей Maryland Route 16A (Beauchamp Branch Road) на севере с Maryland Route 16 (Harmony Road) в округе Кэролайн . Длина маршрута составляет 0,35 мили (0,56 км). [1]

МД 631

Вид на север вдоль MD 631 в Брендивайне

Маршрут 631 в Мэриленде — немаркированное обозначение Old Brandywine Road, ответвления длиной 0,35 мили (0,56 км) на юг от пересечения MD 373 и Brandywine Road до тупика рядом с развязкой US 301 — MD 5 в Brandywine . [1] [34]

МД 636

MD 636 в западном направлении в Кресэптаун

Маршрут 636 в Мэриленде — это обозначение Warrior Drive, который проходит на 0,28 мили (0,45 км) от MD 53 на восток до US 220 в пределах Кресэптауна , пересекая Warrior Run дважды. [1] [35] Западное направление MD 636 используется для движения с US 220 для доступа к MD 53. Строительство MD 636 началось в 1936 году и было завершено к 1938 году. [36] [37]

МД 637

Восточная часть MD 637 в MD 5 в Силвер-Хилле

Maryland Route 637 — это обозначение Naylor Road, которая соединяет Maryland Route 5 с линией Washington, DC Line в округе Принс-Джордж . Единственный указатель для маршрута существует вдоль MD 5. Он составляет приблизительно 0,61 мили (0,98 км) в длину и выровнен в направлении восток-запад. [1]

МД 640

Вид на запад вдоль MD 640 на US 13 в округе Сомерсет

Maryland Route 640 — обозначение части Revells Neck Road в округе Сомерсет, идущей от US Route 13 на запад до Восточного исправительного учреждения . Длина маршрута составляет 0,58 мили (0,93 км). [1] Около 1946 года гораздо большая часть Revells Neck Road была обозначена как MD 697. [ 38]

МД 642

MD 642 в Орчард-Бич

Maryland Route 642 — немаркированное обозначение Greenland Beach Road, ответвления длиной 0,08 мили (0,13 км), которое идет на восток от MD 173 (Fort Smallwood Road) в Орчард-Бич . [1] Государственная автомагистраль представляет собой старую трассу MD 173 к западу от Стоуни-Крик. [39] MD 642 был назначен около 1947 года, когда был достроен нынешний мост через Стоуни-Крик.

МД 644

MD 644D на US 1 в Арбутусе

Маршрут 644 Мэриленда — неподписанное обозначение двух коротких ответвлений от шоссе US 1 в Арбутусе , округ Балтимор . [1]

МД 645

MD 645B в Хармансе

Маршрут 645 штата Мэриленд — немаркированное обозначение двух участков Олд-Дорси-роуд в Хармансе , округ Энн-Арандел . [1]

МД 652

Вид на юг с северного конца MD 652 на MD 176 в Хармансе

Маршрут 652 в Мэриленде — это обозначение Old Telegraph Road, которая тянется на 0,69 мили (1,11 км) от тупика на север до MD 176 в Хармансе , округ Энн-Арандел . [1]

МД 656

Вид на восток вдоль MD 656 на MD 18 в Квинстауне

Маршрут 656 в Мэриленде — это обозначение дороги Фрилс-роуд, которая проходит на расстоянии 0,70 мили (1,13 км) от MD 18 рядом с торговым центром Queenstown Premium Outlets на восток до MD 456 в Квинстауне . [1] [41]

МД 658

Вид на юг вдоль MD 658 на I-68/US 40 в Ла-Вейле

Maryland Route 658 — это шоссе штата, которое проходит 0,84 мили (1,35 км) от MD 53 на север до US 40 Alternate в пределах La Vale . Шоссе к западу от I-68 является частью US 220 Truck , которое обеспечивает доступ с восточного направления I-68 на южное направление US 220 в Cresaptown для грузовиков из-за запрета на движение грузовиков по восточному съезду для развязки I-68 с US 220. [MD 658 1] MD 658 начинается на пересечении с MD 53 (Winchester Road) и направляется на северо-восток как Vocke Road, четырехполосное разделенное шоссе. Государственное шоссе проходит мимо Country Club Mall и офисов District 6 Управления автомобильных дорог штата Мэриленд, прежде чем пересечь участок Braddock Road, который не имеет знака MD 949 . MD 658 пересекает въездные и выездные съезды с выезда 40 с восточного направления I-68 и US 40 (National Freeway). Шоссе проходит под автострадой и встречается с выездным съездом с западного направления I-68 и западной конечной точкой MD 49 (Braddock Road) на следующем перекрестке, где название шоссе меняется на Campground Road. MD 658 поворачивает на север, пересекает Braddock Run и сужается до четырехполосного неразделенного шоссе, прежде чем достичь своей северной конечной точки на US 40 Alternate ( National Pike ). [1] [MD 658 2] MD 658 была назначена на Campground Road в качестве соединительного звена между US 40 и MD 49 в 1939 году. [6] Государственное шоссе было продлено на юг вдоль Vocke Road до MD 53 около 1948 года. [MD 658 3] [MD 658 4] MD 658 была расширена до разделенного шоссе от MD 53 до MD 49 около 1972 года в связи со строительством I-68 через Ла-Вейл. [MD 658 5]

Ссылки

  1. ^ "Ограничения маршрутов Мэриленда" (PDF) . Управление автомагистралей штата Мэриленд. 4 февраля 2010 г. Получено 22 февраля 2010 г.
  2. ^ "Maryland Route 658" (Карта). Google Maps . Получено 12 марта 2010 г.
  3. ↑ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1948). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта). Аннаполис: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  4. ↑ Геологическая служба США (1950). Frostburg, MD Quadrangle 1950 (топографическая карта). 1:48 000. 15-минутная серия. Reston, VA: Геологическая служба США . Получено 12 марта 2010 г.
  5. ↑ Мэрилендское государственное управление автомагистралей (1972). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта). Аннаполис: Мэрилендское государственное управление автомагистралей.


МД 660

MD 660 в MD 355 в Роквилле

Маршрут 660 в Мэриленде — немаркированное обозначение улицы Додж-стрит, которая тянется на 0,05 мили (0,080 км) от MD 355 на север до MD 28 в Роквилле , округ Монтгомери . [1]

МД 668

Вид на север с южной оконечности MD 668 в округе Кэрролл

Маршрут Мэриленд 668 — это немаркированное обозначение Boswells Drive, дороги, которая тянется на 0,14 мили (0,23 км) от Harvey Yingling Road на север до тупика параллельно южной стороне MD 30 , к югу от границы штата Пенсильвания к северу от Манчестера в северо-восточном округе Кэрролл . [1] [MD 668 1]

Ссылки

  1. ^ "Maryland Route 668" (Карта). Google Maps . Получено 21 апреля 2011 г.


МД 672

Вид на запад вдоль MD 672 в округе Энн-Арандел

Маршрут Мэриленд 672 — немаркированное обозначение части дороги Гринбери-Пойнт к северо-востоку от Аннаполиса в округе Энн-Арандел , протяженностью 0,19 мили (0,31 км) от MD 648 на восток до конца государственной зоны обслуживания. [1]

МД 673

Вид на запад вдоль MD 673 на US 13 в Вестовере

Maryland Route 673 — это обозначение Sam Barnes Road, короткой дороги, которая соединяет Maryland Route 413 с US Route 13 в округе Сомерсет . Длина маршрута составляет 0,53 мили (0,85 км). [1] Маршрут является бывшей частью MD 413; он был создан, когда MD 413 и US 13 были перестроены. MD 673 обеспечивает единственный доступ с северного направления US 13 на южное направление MD 413. Маршрут также обеспечивает доступ к объекту Somerset County Recreation and Parks, а также к офису шерифа округа.

МД 674

Вид на восток вдоль MD 674 в Рок-Холле

Маршрут 674 штата Мэриленд обозначает участок улицы Шарп длиной 0,25 мили (0,40 км) от городской черты Рок-Холл у Грейс-Инн-Крик на восток до шоссе MD 20 в западной части округа Кент . [MD 674 1] [MD 674 2] MD 674 была построена вдоль части Sharp Street от Chesapeake Avenue у Sharps Wharf до MD 445 (Main Street) в 1940 году. [MD 674 3] Часть Sharp Street к востоку от MD 445 была построена как бетонная дорога как часть MD 20 в 1920 году. [MD 674 4] [MD 674 5] [MD 674 6] MD 20 через Rock Hill, включая Sharp Street, была расширена и заново покрыта битумным бетоном в 1947 и 1948 годах. MD 674 была продлена на восток от MD 445 до ее нынешней восточной конечной точки на MD 20 после того, как MD 20 была перемещена на Rock Hall Avenue к востоку от MD 445 в 1959 и 1960 годах. [MD 674 7] Часть шоссе к западу от MD 445 была реконструирована в рамках проекта по благоустройству города в 1981 и 1982 годах, а нынешняя длина шоссе за пределами города была реконструирована аналогичным образом в 1989 году. [MD 674 8] Город Рок-Холл согласился взять на себя обслуживание MD 674 к западу от Грейс-Инн-Крик в соответствии с соглашением о передаче дороги от 14 июня 1995 года. Передача была обусловлена ​​завершением государством проекта по благоустройству шоссе к востоку от MD 445. [MD 674 9] Длина MD 674 была сокращена до ее нынешней длины после завершения проекта по благоустройству в 1996 году. [MD 674 8] [MD 674 9] [MD 674 10] У MD 674 был вспомогательный маршрут MD 674A, который служил односторонним съездом длиной 0,08 мили (0,13 км) от восточного направления MD 674 до MD 20 на восточной конечной точке бывшего шоссе. [MD 674 11] MD 674A был назначен съездом к 1975 году, а маршрут был удален, а дорога заброшена в 1996 году. [MD 674 10] [MD 674 11]

Ссылки

  1. ^ ab Highway Information Services Division (31 декабря 2015 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Maryland State Highway Administration . Получено 11 сентября 2016 г.
    • Округ Кент (PDF) .
  2. ^ Maryland State Highway Administration (2015). Maryland General Highway Statewide Grid Map (PDF) (Карта). 1:12,000. Балтимор: Maryland State Highway Administration. § E14A . Получено 11 сентября 2016 г.
  3. ^ Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (ред. 1939–1940 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 91. Получено 11 сентября 2016 г.
  4. ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (январь 1920 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1916–1919 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 46. Получено 11 сентября 2016 г.
  5. ^ Макколл, Джон Н.; Крозерс, Омар Д.; Уайнбренер, округ Колумбия (январь 1924 г.). Ежегодные отчеты Комиссии по дорогам штата Мэриленд (ред. 1920–1923 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 44. Получено 11 сентября 2016 г.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Журнал хода строительства дорог в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номера контрактов: K-155X-211 (1 мая 1947 г.), K-164-215 (29 января 1948 г.), K-210X-1-220 (13 января 1959 г.) . Получено 11 сентября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  8. ^ ab Журнал хода строительства дорог в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номера контрактов: K-363-501-276 (24 июня 1981 г.), K-409-501-283 (8 мая 1988 г.), K-423-501-283 (10 января 1996 г.) . Получено 11 сентября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  9. ^ ab "Memorandum of Action of Director Neil J. Pedersen" (PDF) . Протоколы SRC District No. 2 Kent County . Балтимор: Maryland State Highway Administration. 13 октября 1995 г. Получено 11 сентября 2016 г. – через Maryland State Archives .
  10. ^ ab Бюро статистики автомагистралей (31 декабря 1996 г.). Файл справочника по расположению автомагистралей, том 2 (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Округ Кент, Список оповещений о маршрутах . Получено 13 ноября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  11. ^ ab Бюро статистики автомагистралей (1 января 1975 г.). Файл справочника по расположению автомагистралей, том 2 (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Округ Кент, стр. 13. Получено 13 ноября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .

МД 694

Вид на север вдоль MD 694 в Белтсвилле

Maryland Route 694 — это немаркированное обозначение Agricultural Farm Road, служебной дороги длиной 0,10 мили (0,16 км), которая простирается от MD 212 (официально MD 212A) на юг до правительственной собственности США в Белтсвилле . Иногда ее можно ошибочно принять за подъездную дорогу. [1] [MD 694 1]

Ссылки

  1. ^ "Maryland Route 694" (Карта). Google Maps . Получено 18 июня 2010 г.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp Отделение дорожной информации (31 декабря 2016 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 28 августа 2017 г.
  2. ^ "Maryland Route 79" (Карта). Google Maps . Получено 26 марта 2011 г.
  3. ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (январь 1920 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1916–1919 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 21. Получено 27 марта 2011 г.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1940). Карта Мэриленда с указанием автомагистралей и точек интереса (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  6. ^ abcd Maryland State Roads Commission (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (PDF) (Карта). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
  7. ^ Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1941–1942 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 102. Получено 27 марта 2011 г.
  8. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1968). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  9. ^ Отделение дорожной информации (31 декабря 2016 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 28 августа 2017 г.
    • Округ Фредерик (PDF) .
  10. ^ "Maryland Route 169" (Карта). Google Maps . Получено 17 ноября 2012 г.
  11. ^ ab Highway Information Services Division (31 декабря 2005 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Maryland State Highway Administration . Получено 1 ноября 2010 г.
  12. ^ "Maryland Route 172" (Карта). Google Maps . Получено 21 марта 2010 г.
  13. ↑ Maryland State Roads Commission (1930). Карта Мэриленда (Карта). Аннаполис: Maryland State Roads Commission . Получено 21 марта 2010 г. – через Wikimedia Commons.
  14. ^ "Maryland Route 219" (Карта). Google Maps . Получено 16 марта 2011 г.
  15. ^ "Maryland Route 219 Signage" (Карта). Google Maps . Получено 11 марта 2024 г.
  16. ^ "Maryland Route 221A" (Карта). Google Maps . Получено 18 июня 2010 г.
  17. ^ "Maryland Route 250A" (Карта). Google Maps . Получено 8 апреля 2010 г.
  18. ^ "Maryland Route 324" (Карта). Google Maps . Получено 18 июня 2010 г.
  19. ^ "Maryland Route 368" (Карта). Google Maps . Получено 1 апреля 2010 г.
  20. ^ ab Maryland State Roads Commission (1950). Карта Мэриленда (PDF) (Карта). Аннаполис: Maryland State Roads Commission . Получено 25 апреля 2010 г. – через Wikimedia Commons.
  21. ^ "Maryland Route 375" (Карта). Google Maps . Получено 3 апреля 2010 г.
  22. ^ "Maryland Route 377" (Карта). Google Maps . Получено 9 апреля 2010 г.
  23. ^ "Maryland Route 430" (Карта). Google Maps . Получено 18 июня 2010 г.
  24. ^ "Maryland Route 432" (Карта). Google Maps . Получено 18 июня 2010 г.
  25. ^ "Maryland Route 460" (Карта). Google Maps . Получено 24 октября 2010 г.
  26. ^ "Акт благодарности". Фонд Маккриди . Получено 24 октября 2010 г.
  27. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта Мэриленда, показывающая систему дорог штата: дороги, финансируемые государством, и улучшенные связи с дорогами округа (карта). Аннаполис: Геологическая служба Мэриленда.
  28. ^ "Обзор трассы Maryland Route 485" (Карта). Google Maps . Получено 11 марта 2010 г.
  29. ^ "Обзор трассы Maryland Route 485A" (Карта). Google Maps . Получено 11 марта 2010 г.
  30. ^ "Maryland Route 490" (Карта). Google Maps . Получено 18 июня 2010 г.
  31. ^ ab Highway Information Services Division (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Maryland State Highway Administration . Получено 30 июля 2015 г.
    • Округ Аллегани (PDF) .
    • Округ Балтимор (PDF) .
  32. ^ Отделение дорожной информации (31 декабря 2015 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 9 августа 2016 г.
    • Округ Энн-Арандел (PDF) .
  33. ^ "Maryland Route 568" (Карта). Google Maps . Получено 25 марта 2010 г.
  34. ^ "Maryland Route 631" (Карта). Google Maps . Получено 18 июня 2010 г.
  35. ^ "Maryland Route 636" (Карта). Google Maps . Получено 8 марта 2010 г.
  36. ^ Свирский, Александр. "Национальная база данных инвентаризации мостов" . Получено 22 февраля 2010 г.
  37. ↑ Maryland State Highway Administration (1938). Карта Мэриленда (PDF) (Карта). Аннаполис: Maryland State Highway Administration . Получено 12 марта 2010 г. – через Wikimedia Commons.
  38. ^ Maryland State Highway Administration (1946). Карта Мэриленда (PDF) (Карта). Аннаполис: Maryland State Highway Administration . Получено 11 апреля 2010 г. – через Wikimedia Commons.
  39. ^ "Maryland Route 642" (Карта). Google Maps . Получено 21 марта 2010 г.
  40. ^ ab Highway Information Services Division (31 декабря 2012 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Maryland State Highway Administration . Получено 24 декабря 2013 г.
    • Округ Балтимор (PDF) .
  41. ^ "Maryland Route 656" (Карта). Google Maps . Получено 18 июня 2010 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Список государственных автомагистралей в Мэриленде длиной менее одной мили (2–699)
KML из Wikidata