Конвои SL 139/MKS 30 были двумя конвоями союзников , которые ходили во время битвы за Атлантику во Второй мировой войне . SL 139 был одним из конвоев SL из Южной Атлантики в Британию, а MKS 30 — одним из конвоев MKS между Британией и Средиземноморьем. Они плыли вместе по маршруту домой через Гибралтар , встретившись у Гибралтара в ноябре 1943 года. Они стали объектом крупной атаки подводных лодок в рамках возобновленного осеннего наступления Кригсмарине .
После возобновления наступления подводных лодок в Атлантике конвои на маршрутах Великобритания / Гибралтар снова подверглись атакам. Немецкое управление подводных лодок ( BdU ) установило патрульную линию у побережья Португалии, которая уже атаковала конвои союзников в октябре, что привело к безрезультатному столкновению за конвой SL 138/MKS 28. Чтобы максимально усилить защиту конвоев на этом маршруте, Адмиралтейство начало управлять ими одновременно, соединив южноатлантический и средиземноморский маршруты в Гибралтаре .
SL 139 вышел из Фритауна 2 ноября 1943 года и прибыл в Гибралтар 16 ноября. Он состоял из 42 кораблей и сопровождался группой эскорта из девяти военных кораблей. MKS 30 отплыл из Порт-Саида 2 ноября и также прибыл в Гибралтар 16 ноября, чтобы встретиться с SL 139. Затем объединенный отряд из 66 кораблей отплыл в Британию. Его сопровождала группа эскорта 40 из семи военных кораблей во главе с HMS Exe (командир JS Dalison). [1]
Патрульная группа Schill , которая действовала в этом районе с октября, теперь была организована в три патрульные линии к западу от Португалии, в то время как самолеты Люфтваффе искали в океане любые признаки приближающихся конвоев. Первая, Schill 1 , из семи подводных лодок, была самой южной линией, проходящей по линии к западу от Лиссабона . Вторая, Schill 2 , из десяти подводных лодок, была выстроена к западу от мыса Финистерре в Испании , в то время как третья, Schill 3 , из двенадцати подводных лодок, находилась в 150 морских милях (280 км; 170 миль) к северу от этого, примерно вдоль 45-й параллели . [1]
Два конвоя встретились в полдень 16 ноября 1943 года, в общей сложности 66 судов первоначально сопровождались 40 EG, семью военными кораблями во главе с Exe . Объединенные конвои были замечены немецкими самолетами в конце дня 16 ноября, к юго-западу от мыса Сент-Винсент, но смогли уйти от тени ночью.
18 ноября конвои столкнулись с патрульной линией Schill 1. Их заметила U-262 , к которой присоединились две другие лодки ( U-333 , U-515 ) для первой атаки. Также 18-го числа к эскортным силам присоединилась 7 EG, группа поддержки из пяти военных кораблей во главе с HMS Pheasant (командир LF Durnford-Slater). Тем временем, дальше на север, U-211 из Schill 2 была поймана RAF Wellington . Она была атакована глубинной бомбой и потоплена., [2]
В ночь с 18 на 19 ноября в серии набегов подводные лодки пытались прорваться через завесу эскорта, но безуспешно. U-333 была атакована Exe ; она была повреждена, когда ее протаранил Exe , и была вынуждена вернуться на базу. Тем временем U-515 атаковала и повредила шлюп Chanticleer ; она была вынуждена сойти с дистанции, чтобы ее отбуксировали на базу союзников на Азорских островах . Chanticleer пережила .. дневной поход и была выброшена на берег, но была объявлена не подлежащей восстановлению. U-515 была контратакована и также вынуждена была отступить с повреждениями, оставив U-262 в качестве прикрытия, пока Schill 2 не сможет вступить в бой.
19 ноября к конвоям присоединилась 5 EG, канадская группа из шести военных кораблей во главе с британским фрегатом HMS Nene (командир JD Birch), действовавшая в роли группы поддержки. Позже, 19-го числа, к конвоям также присоединились эсминцы Winchelsea и Wrestler , доведя общую численность эскорта до девятнадцати военных кораблей.
В сумерках 19 ноября конвои столкнулись с Schill 2 , который начал атаку в течение ночи 19/20 ноября. И снова они не смогли прорваться через завесу эскорта, и ночью U-536 была уничтожена Nene и Snowberry , [2] первый успех группы поддержки Канады.
20 ноября лодки Schill 2 оставались на связи. Они были сведены к роли слежки и подверглись воздушной атаке патрульных самолетов, но в серии перестрелок два самолета были сбиты: Liberator 53 Sqdn U-648 и RCAF Sunderland 422 Sqdn U-618 . Ни одна из подводных лодок не была потеряна или повреждена в результате воздушной атаки, но U-538 была поймана Foley и Crane и уничтожена. [3]
В ту ночь с 20 на 21 ноября конвой и преследующие его подводные лодки достигли лодок Schill 3 , которые присоединились к схватке. И снова все атаки оказались безуспешными, хотя ни одна подводная лодка не была уничтожена.
21 ноября к конвою присоединилась еще одна группа поддержки, 4 EG, состоящая из шести боевых кораблей во главе с Бентинком (командир Э. Х. Шавасс) и вооруженным торговым крейсером Королевского флота Канады Prince Robert , оборудованным как корабль ПВО .
21 ноября BdU отменил атаку подводных лодок, но конвой теперь находился в зоне действия ударных самолетов, базирующихся в оккупированной Франции. Днем 21 ноября Люфтваффе начали атаку, используя свое новое оружие, управляемую ракету Hs 293. Двадцать пять He 177 , каждый из которых нес два Hs 293, вылетели, чтобы атаковать SL 139/MKS 30. На расстоянии нескольких миль были выпущены беспилотники, которые направлялись по радио к своей цели. Несмотря на огонь ПВО сопровождения, особенно Prince Robert , два корабля были поражены: Marsa был потоплен, Delius получил повреждения. Во время этой атаки два самолета были вынуждены вернуться из-за механических неполадок, а три других не вернулись.
Это была единственная попытка нападения Люфтваффе на конвой ; конвой продолжил свой путь без дальнейших инцидентов, пришвартовавшись в Ливерпуле 26 ноября 1943 года. [4]
Несмотря на концентрацию подводных лодок для этой атаки, подводная лодка не смогла оказать никакого воздействия на конвой. Ни одно торговое судно не было потоплено подводными лодками, хотя одно эскортное судно было повреждено и впоследствии списано, в то время как три подводные лодки были уничтожены. Люфтваффе также добились неутешительного результата. Несмотря на свое новое оружие, от которого ожидались большие успехи, они увидели только одно потопленное судно и одно поврежденное, потеряв три самолета. Для союзников их уверенность в своей способности защищать конвои и уничтожать атакующие подводные лодки сохранялась, и это было еще одним подтверждением политики Группы поддержки, поскольку не менее трех Групп поддержки смогли внести свой вклад в конфликт.