Maharashtra State Road Transport Corporation, сокращенно ( MSRTC или просто ST), [7] является государственным автобусным сервисом Махараштры , Индия, который обслуживает маршруты в города в пределах Махараштры, а также в соседние штаты. Он также предлагает возможность онлайн-бронирования билетов на все автобусы. [8] Недавно, с 21 мая 2020 года, корпорация начала перевозку грузов, строительство кузовов частных автобусов, переформовку шин частных транспортных средств. [9] В будущем корпорация планирует запустить бензоколонки для частных транспортных средств по всей Махараштре. [10]
Maharashtra State Road Transport Corporation была создана правительством штата Махараштра в соответствии с положением в Разделе 3 Закона о дорожном транспорте 1950 года. MSRTC осуществляет свои услуги в соответствии с утвержденной схемой автомобильных перевозок, опубликованной в уведомлении MVA 3173/30303-XIIA от 29 ноября 1973 года в официальной газете. Территория, охватываемая схемой, — это вся территория штата Махараштра. Предприятие осуществляет услуги по перевозке этапов и контрактов на всей территории штата Махараштра, за исключением предприятия ST, определенного в Разделе 68 A (b) Закона о дорожном транспорте и других исключений, опубликованных в схеме. Первый автобус был отправлен из Пуны в Ахмаднагар в 1948 году . [11] [12]
Прослеживая историю этого развития, мы возвращаемся к 1920-м годам; когда различные предприниматели начали работать в секторе общественного транспорта. До принятия Закона о транспортных средствах в 1939 году не существовало никаких правил, контролирующих их деятельность, что привело к произвольной конкуренции и нерегулируемым тарифам. Внедрение Закона в некоторой степени исправило ситуацию. Отдельным операторам было предложено сформировать профсоюз на определенных маршрутах в определенной области. Это также оказалось выгодным для путешественников, поскольку установилось своего рода расписание; с расписанием, назначенными точками посадки, кондукторами и фиксированными ценами на билеты. Так обстояло дело до 1948 года, когда тогдашнее правительство штата Бомбей с покойным Морарджи Десаи в качестве министра внутренних дел основало собственную государственную службу дорожного транспорта под названием State Transport Bombay. И с этим первым автобусом с синим и серебристым верхом из Пуны в Ахмаднагар отправился. [11] [12]
В то время использовалось 10 марок автобусов — Chevrolet , Ford Motor Company , Bedford Vehicles , Seddon Atkinson , Studebaker , Morris Commercial , Albion Motors , Ashok Leyland , Commer и Fiat . В начале 1950-х годов были также введены два роскошных автобуса с шасси Morris Commercial. Они назывались Neelkamal и Giriyarohini и использовались для маршрута Пуна-Махабалешвар. Они имели по два сиденья, занавески, внутреннюю отделку, часы и зеленые тонированные окна. [11] [12]
В 1950 году центральное правительство приняло Закон о дорожно-транспортной корпорации, который делегировал штатам полномочия по формированию их индивидуальных дорожно-транспортных корпораций, при этом центральное правительство вносило одну треть капитала. Так появилась Бомбейская государственная дорожно-транспортная корпорация (Bombay State Road Transport Corporation, BSRTC), позднее сменившая название на MSRTC в связи с реорганизацией штата. [11] [12]
ST начинался с 30 автобусов Bedford с деревянными кузовами и сиденьями из кокосовой койры. Стоимость проезда на маршруте Пуна-Нагар составляла девять пайсов. Со временем автобусы ST претерпели множество изменений, включая увеличение количества мест с первоначальных 30 до 45 до нынешних 54, введение цельностальных кузовов вместо деревянных, чтобы сделать их прочнее, и мягких сидений для большего комфорта. Позже, в 1960 году, были введены алюминиевые кузова, поскольку сталь подвергалась коррозии, особенно в прибрежных районах, и цветовой код также изменился с синего и серебристого на красный. Частичный ночной сервис был запущен в 1968 году; ночной сервис примерно через десятилетие, а класс полулюкс появился во время Азиатских игр 1982 года . [11] [12]
Автобусы ST также используются для перевозки почты, доставки лекарств, газет и даже завтраков, которые жители сельской местности отправляют своим родственникам в города. Они также используются для перевозки сельскохозяйственных грузов в города. [12]
MSRTC управляет парком из примерно 15 512 автобусов, которые ежедневно перевозят 8,7 миллионов пассажиров. [11]
Автобусы Ordinary, Parivartan, Asiad и City Buses производятся в собственных мастерских MSRTC в городах Пуна , Аурангабад и Нагпур на шасси Ashok Leyland и TATA . Эти мастерские производят в среднем до 20 000 автобусов в год. Корпорация имеет девять заводов по восстановлению шин и 32 цеха подразделений. [13] Автобусный сервис Shivneri с кондиционером состоит из автобусов Volvo 9400R и Scania Metrolink. [14] Автобусы Shivshahi — это роскошные автобусы с кондиционером, которые эксплуатируются MSRTC и некоторыми частными подрядчиками. [15]
В 2018 году MSRTC добавила около 1000 специальных автобусов Vithai без кондиционера, которые были введены для перевозки пассажиров в паломнический город Пандхарпур в округе Солапур . Они имеют вместимость 45 мест и дизайн, аналогичный автобусам «Parivartan». [16]
В 2019 году MSRTC представила новые автобусы без кондиционера с кроватями и креслами-реклайнерами, специально разработанными для длинных ночных маршрутов. Также были предоставлены дополнительные удобства, такие как лампа для чтения, ночник, зарядное устройство, вентилятор и два огромных отсека для хранения вещей. [17]
Первый электрический автобус MSRTC «Shivai», курсирующий из Пуны в Ахмаднагар, был отправлен из Пуны в присутствии тогдашнего заместителя главного министра Аджита Павара и тогдашнего министра транспорта штата Анила Параба 1 июня 2022 года. В июле 2022 года MSRTC получит 50 электрических автобусов, которые будут отправлены из Пуны в четыре города — Нашик , Солапур , Колхапур и Самбхаджинагар .
Ашвамедх
Шивнери
Э-Шивнери (электрический)
Шивай (электрический)
Шившахи АС
Спальное место без кондиционера
Hirkani (азиад или полулюкс)
Городской автобус
Обычный экспресс (Vithai или MS Bus)
Обычный (школьный автобус или автобус Кумбхамелы)
Миди-автобус (автобус Яшванти или Бхимашанкар)
В понедельник, 2 ноября 2020 года, MSRTC запустила «Nathjal» с целью предоставления дешевой и чистой питьевой воды пассажирам. Бутилированная вода будет доступна на автобусных остановках по цене 10 и 15 индийских рупий, а для поставок бутилированной воды была выбрана частная компания из Пуны. Новая инициатива была открыта министром транспорта и президентом корпорации ST Adv. Анилом Парабом.
Корпорация планирует продавать питьевую воду на каждой автобусной остановке корпорации. Говоря о том же, он сказал: «Бутилированная вода других компаний не может продаваться на стендах ST. MSRTC взяла на себя ответственность за то, чтобы сделать качественную воду доступной для пассажиров по доступным ценам». На протяжении десятилетий Махараштра видела великую традицию сектора Варкари, в соответствии с которой Гуру называют «Натх». Рассказывая больше, министр Параб сказал, что официальное название бутилированной питьевой воды «Натхджал» является моментом чести для Махараштры.
Которая направлена на увеличение своих доходов.
Во время карантина COVID-19 в Индии , который начался в марте 2020 года, MSTRC не могла обрабатывать зарплаты сотрудников в течение многих месяцев. Зарплаты почти 90 000 сотрудников были задержаны на 3–4 месяца, что привело к тому, что несколько сотрудников совершили самоубийства, столкнувшись с трудностями в удовлетворении своих потребностей. Сотрудники выдвинули различные требования правительству Махараштры ; такие как повышение заработной платы, компенсации за убытки, а также рассмотрение слияния MSTRC с правительством штата, в результате чего преимущества правительства штата были бы распространены на сотрудников MSTRC. Не сумев прийти к какому-либо решению по требованиям, более 92 600 сотрудников MSTRC объявили забастовку с 27 октября 2021 года. [18] [19] [20]
_Bus.jpg/1280px-A_Ratnagiri_-_Latur_Parivartan_(2%C3%972)_Bus.jpg)
