MV Loch Fyne ( шотландский гэльский : Loch Fìne ) — автомобильный паром Caledonian MacBrayne , принадлежащий Caledonian Maritime Assets Limited , построенный в 1991 году для пересечения острова Скай и в настоящее время работающий на маршруте Маллайг — Армадейл в западной Шотландии . Зимой он становится спасательным судном, прикрывая другие суда для ежегодного капитального ремонта и любых поломок.
Loch Fyne вступил в строй в Кайл-оф-Лохалш 12 сентября 1991 года, заменив последний из старых паромов, MV Kyleakin . Уже в то время было известно, что мост через Скай будет построен. 16 октября 1995 года Loch Fyne и MV Loch Dunvegan , украшенные флагами, совершили последний в истории автомобильный паромный рейс через этот узкий участок воды.
Loch Fyne был поставлен на прикол в доке Джеймса Уотта в Гриноке на два года. Продажа не была завершена, и в 1997 году CalMac снова подготовил их к эксплуатации. Сначала MV Loch Dunvegan был переведен на линию Колинтрейв - Рубодах . Затем, 27 сентября 1997 года, Loch Fyne был снова введен в эксплуатацию и отправился на смену новому MV Loch Alainn , который потерпел серьезную поломку в Лохалине на проливе Малл . Loch Fyne оказался успешным и стал постоянным судном на вторичном переходе Малл , имея достаточную вместимость, чтобы справиться со всеми, кроме самых загруженных дней. [5]
Ранее существовало дизель-электрическое судно МакБрейна с тем же названием, DEMV Lochfyne . Оно было построено в 1931 году на верфи William Denny & Brothers Ltd в Дамбартоне и позже списано в 1974 году в Далмуире . [7]
Loch Fyne — сестра-близнец MV Loch Dunvegan , оба построены для маршрута Skye . Пассажирские помещения вдоль правого борта корпуса могут вместить до 250 человек, с залами на двух уровнях и открытой палубой выше. Конструкция с высокими бортами склонна к подхватыванию ветром. Изначально у нее были очень широкие рампы на обоих концах. Сначала их удлинили, чтобы снизить риск посадки длинных транспортных средств на мель, а затем уменьшили по ширине и весу. [5]
Loch Fyne был построен для обслуживания между Kyle of Lochalsh и Kyleakin на острове Скай . Он и MV Loch Dunvegan обеспечивали круглосуточную работу с 1991 года. С открытием моста Скай в 1995 году они были поставлены на прикол и выставлены на продажу. Однако, поскольку продажа в западноафриканскую страну не состоялась, он, вместе со своим систершипом, был снова введен в эксплуатацию в 1997 году. [8]
В 1997 году судно Loch Fyne успешно сменило судно на маршруте Лохалин — Фишниш и стало регулярным судном на этом маршруте до 2017 года. Оно также курсировало между Маллигом и Армадейлом , сменив судно MV Coruisk .
В ноябре 2016 года судно Loch Fyne провело дополнительные швартовочные испытания на маршруте Маллайг — Армадейл , что вызвало слухи о том, что оно собирается сменить судно Lochinvar . Эти испытания пришли к выводу, что потребуются серьезные изменения в судне и соединительных пролетах в обоих портах. В январе 2017 года CalMac объявила, что они продолжат эти изменения. 31 марта 2017 года судно Loch Fyne стало основным судном на маршруте Маллайг — Армадейл, а судно Lord of the Isles выполнило дополнительные рейсы между своим расписанием и Лохбойсдейлом . [9]
После завершения летних обязанностей на маршруте Маллайг - Армадейл в октябре 2023 года она выполняла смену на маршруте Колинтрейв - Рубодах . Через несколько дней после завершения смены на маршруте Кайлс-оф-Бьют , будучи переданной обычным судном MV Loch Dunvegan , она взяла на себя маршрут Ларгс - Камбре , чтобы MV Loch Shira могла пройти ремонт передней рампы. [10] В ноябре 2023 года Loch Fyne также выполняла смену на маршрутах Тарберт - Портавади и Лохранза вместо MV Catriona .
В июне 2024 года в связи с прекращением обслуживания парома Loch Shira пароход Loch Fyne отправился на юг, чтобы начать обслуживание маршрута между Ларгсом и Камбре, в партнерстве с судном MV Loch Tarbert .
29 июля 2024 года судно MV Loch Fyne было выведено из эксплуатации для проведения расследования в отношении его подразделения Voith; позднее было подтверждено, что оно останется вне эксплуатации примерно на 4 недели для проведения ремонта.
4 сентября 2024 года судно MV Loch Fyne вернулось в эксплуатацию в качестве второго судна на маршруте Ларгс—Камбре, работающего вместе с судном MV Loch Shira.
4 октября 2024 года судно MV Loch Fyne взяло на себя управление переправой Колинтрейв — Рубодах, пока судно MV Loch Dunvegan, регулярно курсирующее по этому маршруту, находилось на ежегодном капитальном ремонте.
