stringtranslate.com

Маршрут Пенсильвании 145

Pennsylvania Route 145 ( PA 145 ) — это шоссе штата длиной 20,89 миль (33,62 км) с севера на юг в районе долины Лихай на востоке Пенсильвании . Оно соединяет межштатную автомагистраль 78 (I-78) и PA 309 в Ланарке , округ Лихай , на севере до PA 248 в Лихай-Гэп , округ Нортгемптон .

PA 145 — главная магистраль с севера на юг в Аллентауне , третьем по величине городе штата. Маршрут входит в город на South 4th Street и следует по нескольким улицам до Center City Allentown , где следует по односторонней паре 6th Street в северном направлении и 7th Street в южном направлении. К северу от Аллентауна в городке Уайтхолл , семимильный (11,2 км) участок PA 145 известен как MacArthur Road , названный в честь генерала Дугласа Макартура . MacArthur Road — это разделенное шоссе ; между US Route 22 (US 22) и Eberhart Road оно имеет ширину в шесть полос с барьером Jersey и развилками , в то время как остальная часть дороги представляет собой разделенное шоссе с четырьмя полосами. MacArthur Road — это местонахождение главного коммерческого центра долины Лихай. К северу от Игл-Пойнт , PA 145 становится двухполосной неразделенной дорогой, которая идет параллельно реке Лихай , пересекая реку в округе Нортгемптон в Трейхлерсе . Маршрут продолжается вдоль восточного берега реки и проходит через Уолнатпорт, прежде чем достичь своей северной конечной точки. PA 145 посвящена как шоссе памяти ветеранов битвы за выступ в честь ветеранов, которые сражались в битве за выступ во Второй мировой войне .

Участок дороги к югу от центра города Аллентаун изначально был обозначен как часть US 309 , когда в 1926 году была создана система автомагистралей США. В период с 1928 по 1930 год PA 312 проходила одновременно с US 309 на этом участке дороги. PA 145 впервые была обозначена в 1928 году между перекрестками с PA 45 (теперь PA 248) в Weiders Crossing и Bath , направляясь на юг к Cementon, прежде чем повернуть на восток к Bath. Часть PA 329 была обозначена между Cementon и Allentown вдоль Coplay Road, Mickley Pike и 7th Street, заканчиваясь на US 22, US 309, PA 29 и PA 43 на 7th и Hamilton Street.

Дорога Seventh Street Pike была построена между 1920-ми и 1941 годами как прямая дорога с севера на юг в тауншипе Уайтхолл; PA 329 была перемещена на нее в 1930-х годах. В 1941 году дороги PA 145 и PA 329 поменялись направлениями: PA 145 направилась на юг вдоль Seventh Street Pike и 7th Street до US 22/US 309/PA 29 на Tilghman Street в Аллентауне, а PA 329 направилась на восток до Бата. Дорога Seventh Street Pike была переименована в MacArthur Road в начале 1950-х годов. В 1950-х годах южная конечная точка PA 145 была сокращена до автострады US 22 в тауншипе Уайтхолл, а дороги US 309 и PA 29 были перенаправлены в обход Аллентауна. Участок MacArthur Road PA 145 был расширен в раздельное шоссе в 1970 году. В 1980-х годах было выдвинуто предложение продлить PA 145 и US 222 через Аллентаун, чтобы обеспечить нумерованные маршруты в городе. PA 145 была продлена на юг до ее нынешней конечной точки в 1991 году.

Описание маршрута

PA 145 в северном направлении приближается к PA 222 в южном направлении в Аллентауне
Схема развязки на южной конечной станции PA 145

PA 145 начинается на развязке с I-78 на выезде 60 и PA 309 в сообществе Ланарк в тауншипе Аппер-Саукон , округ Лихай , который находится в долине Лихай . К югу от этой развязки дорога продолжается на юго-восток как часть PA 309, в то время как на север PA 309 направляется на запад по I-78. От этой развязки PA 145 направляется на северо-запад по South Pike Avenue, разделенному шоссе с двумя полосами движения на север и одной полосой движения на юг. Дорога становится неразделенной на перекрестке Vera Cruz Road/Oakhurst Drive и поднимается на South Mountain с S-образными изгибами , проходя через лесные массивы с несколькими домами. Маршрут достигает сообщества Summit Lawn на вершине South Mountain, где он пересекает Rock Road, которая идет на юго-запад, обеспечивая доступ к западному направлению I-78/северному направлению PA 309. Здесь PA 145 поворачивает на север и входит в городок Солсбери , где он спускается с горы с одной полосой на север и двумя полосами на юг через леса с несколькими жилыми домами. У подножия South Mountain маршрут направляется в город Аллентаун и становится South 4th Street, направляясь в жилые районы. Дорога пересекает Emaus Avenue и сужается до двух полос, идя на северо-северо-запад мимо предприятий, направляясь в район Mountainville. PA 145 продолжается мимо домов и предприятий, изгибаясь на север, проходя к востоку от торгового центра. Пройдя через район Mountainville, маршрут поворачивает на запад на Susquehanna Street и проходит через линию Reading Line и Trout Creek в Norfolk Southern . [2] [3]

PA 145 поворачивает на север и становится South 5th Street, прежде чем разветвляется на одностороннюю пару . Направление на север следует по South 5th Street на север и Auburn Street на запад до пересечения с South 6th Street и Lehigh Street , в то время как направление на юг следует по South 6th Street на юг и Wyoming Street на восток. Улицы с односторонним движением, по которым в каждом направлении идет две полосы движения, проходят через городские жилые кварталы, при этом PA 145 на север проходит мимо больницы Good Shepherd Hospital вдоль South 5th Street. За парой односторонних дорог маршрут следует по Lehigh Street, трехполосной дороге с одной полосой на север и двумя полосами на юг, через городские жилые и коммерческие районы, пересекая Little Lehigh Creek перед пересечением с Martin Luther King, Jr. Drive . После этого перекрестка дорога поднимается на длинный холм. PA 145 разветвляется на еще одну одностороннюю пару на Union Street, при этом направление на север следует по двухполосной South 6th Street, а направление на юг следует по трехполосной South 7th Street. Маршрут направляется в коммерческий центр города Аллентаун , пересекая северную конечную точку северного PA 222 на West Walnut Street, которая является односторонним движением в восточном направлении. Кварталом позже PA 145 пересекает West Hamilton Street, с памятником морякам и солдатам, расположенным в центре перекрестка между 7th Street и Hamilton Street. За этим перекрестком северное PA 145 следует по North 6th Street, а южное PA 145 следует по North 7th Street, причем южное PA 145 проходит к востоку от спортивной арены PPL Center , где играют Lehigh Valley Phantoms Американской хоккейной лиги . За ареной маршрут пересекает West Linden Street, которая является односторонним движением в западном направлении и служит началом южного направления PA 222. Транспортный центр Аллентауна, обслуживающий автобусы LANta , расположен между 6th и 7th Street к северу от Linden Street. Продолжая движение на север, PA 145 покидает Center City Allentown и проходит через городские кварталы домов и предприятий, пересекая Tilghman Street . Немного позже, идущая на север PA 145 поворачивает на запад на двухполосную West Washington Street, чтобы воссоединиться с идущей на юг PA 145 на North 7th Street. [2] [3]


PA 145 в северном направлении по MacArthur Road в районе Уайтхолл Тауншип

PA 145 продолжается на север по North 7th Street, трехполосной дороге с одной полосой движения на север и двумя полосами движения на юг, которая застроена городскими домами. Маршрут расширяется до четырех полос и пересекает Sumner Avenue на мосту, после чего он покидает Аллентаун и переходит в Whitehall Township . Здесь маршрут становится четырехполосным разделенным MacArthur Road и пересекает Mickley Road/6th Street, направляясь в коммерческие районы. Дорога пересекает Jordan Creek и проходит между предприятиями на западе и жилыми районами на востоке, прежде чем выходит на развязку с автострадой US 22. За этой развязкой PA 145 становится шестиполосным разделенным шоссе с ограждением Jersey и несколькими перекрестками, контролируемыми jughandles . Маршрут пересекает главный коммерческий центр долины Лихай, проходя к западу от торгового центра Lehigh Valley Mall . После пересечения с Grape Street дорога направляется к западу от Whitehall Mall, прежде чем выйти на еще один перекресток с Mickley Road. PA 145 продолжается мимо торговых центров и предприятий, пересекая проспект Шадта и поворачивая на северо-запад. [2] [3]

После перекрестка Eberhart Road в сообществе Mickleys дорога сужается до четырехполосного шоссе с разделительной полосой и проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и коммерческой застройки, поворачивая на север. Маршрут продолжается через лесные массивы с некоторыми близлежащими фермами и жилой коммерческой застройкой, пересекая Coplay Creek . Дорога достигает пересечения с PA 329 в Eagle Point , расположенном к востоку от Egypt и к западу от Northampton . За этим перекрестком PA 145 продолжается на север через сельские районы с некоторой застройкой, пересекая North Whitehall Township . Маршрут пересекает Second Street и сужается до двухполосной неразделенной, безымянной дороги, направляясь вдоль западного берега реки Lehigh River . Дорога продолжается через лесные массивы вдоль реки, прежде чем она поворачивает на северо-запад от нее и достигает сообщества Laurys Station . PA 145 проходит мимо домов и предприятий, снова изгибаясь на север. Дорога ведет к сельскохозяйственным угодьям с несколькими домами, поворачивает на запад и расширяется до четырехполосного шоссе с разделительной полосой. [2] [3]

PA 145 в северном направлении в Уолнатпорте

PA 145 пересекает D&L Trail и реку Лихай на мосту Трейхлерс, после чего входит в городок Лихай в округе Нортгемптон . Маршрут проходит по линии Лихай компании Norfolk Southern, затем спускается с моста Трейхлерс и пересекает Blue Mountain Drive в общине Трейхлерс . После этого PA 145 поворачивает на юг по двухполосной неразделенной дороге Riverview Drive и проходит через фермы и дома к западу от реки и железнодорожных путей. Дорога начинает длинную кривую на запад, а затем идет на северо-запад параллельно реке Лихай, направляясь в лесистые районы с некоторой застройкой. Маршрут проходит через общину Локпорт и идет на запад через фермы и леса, прежде чем войти в округ Уолнатпорт . PA 145 поворачивает на север и становится South Best Avenue, проходя через жилые районы с некоторыми предприятиями. Маршрут направляется в коммерческие районы, ненадолго становясь разделенным шоссе перед пересечением с Main Street, где название меняется на North Best Avenue. Дорога снова становится неразделенной и продолжается в лесных районах с некоторой застройкой. Маршрут снова покидает Уолнатпорт и направляется в Lehigh Township, где название снова меняется на Riverview Drive. PA 145 продолжается на север и достигает своей северной конечной точки на PA 248 в сообществе Weiders Crossing , на небольшом расстоянии к югу от северной конечной точки PA 873 на PA 248 и Lehigh Gap в Blue Mountain . На северной конечной точке маршрут также пересекает Аппалачскую тропу . [2] [4]

История

PA 145 в южном направлении мимо PA 329 в районе Уайтхолл Тауншип

Когда маршруты были впервые законодательно закреплены в Пенсильвании после принятия законопроекта о дорогах Спроула в 1911 году, современный коридор PA 145 был законодательно закреплен как часть Законодательного маршрута 153 к югу от Аллентауна и как Законодательный маршрут 175 в округе Нортгемптон. [5] С созданием Системы автомагистралей США в 1926 году современный маршрут, ведущий на юг от Аллентауна, был обозначен как часть US 309. [6] В 1928 году PA 312 был обозначен как параллельный с US 309 между Сентр-Вэлли и Аллентауном . [7] Одновременное обозначение PA 312 было удалено из US 309 к 1930 году. US 309 входила в Аллентаун с юга по Jordan Street (теперь South 4th Street) и пересекала PA 43 на Susquehanna Street, в этой точке она поворачивала на запад, чтобы присоединиться к PA 43. US 309/PA 43 изгибалась на север по 5th Street и поворачивала на запад по Auburn Street, чтобы пересечь PA 29 на Lehigh Street. Отсюда US 309/PA 29/PA 43 продолжала идти на север по Lehigh Street, Union Street и 7th Street до центра Аллентауна. [8]

PA 145 был впервые обозначен в 1928 году как проходящий от PA 45 (теперь PA 248) в Weiders Crossing на восток до PA 45 (теперь PA 248) в Bath , направляясь на юг вдоль своего нынешнего направления и продолжаясь вдоль реки до Cementon , где он поворачивал на восток и проходил через Northampton, прежде чем продолжиться до Bath. [7] [9] Когда он был впервые обозначен, маршрут был заасфальтирован между Treichlers и Bath. [7] К 1930 году вся длина PA 145 была заасфальтирована. [9] Дорога между Cementon и Allentown была обозначена в 1930 году как часть PA 329. Этот маршрут следовал по Coplay Road от Cementon до Coplay , а затем проходил вдоль Mickley Pike через Whitehall Township перед въездом в Allentown на 7th Street, где он заканчивался на US 22, US 309, PA 29 и PA 43 на пересечении 7th Street и Hamilton Street. [8] [9] В 1930-х годах PA 329 была перестроена так, чтобы следовать за Seventh Street Pike (теперь MacArthur Road) через Уайтхолл Тауншип. [10] Seventh Street Pike строилась с конца 1920-х годов, чтобы обеспечить прямую дорогу с севера на юг в Уайтхолл Тауншип. Дорога между Аллентауном и церковью Микли была расширена до трех полос в 1930-х годах. [11] Южный конец PA 329 был сокращен до US 22, US 309 и PA 29 на улице Тилгман в Аллентауне в 1930-х годах, при этом US 309/PA 29 заменила маршрут вдоль 7th Street между улицами Тилгман и Гамильтон. Одновременное обозначение PA 43 также было удалено из US 309. [10] [12] В 1941 году PA 145 была перестроена так, чтобы следовать по Seventh Street Pike на юг от Eagle Point до Аллентауна и 7th Street в Аллентауне до US 22/US 309/PA 29 на 7th Street и Tilghman Street в Аллентауне, а PA 329 перестроена так, чтобы следовать по бывшему маршруту PA 145 между Cementon и Bath. [13] [14] Участок Седьмой улицы Пайк между Центр-стрит и Игл-Пойнт был построен как бетонная дорога в 1941 году. [11] Часть PA 145 вдоль Седьмой улицы Пайк была расширена до четырёх полос между Аллентауном и западом от Коплея к 1947 году. [15] В начале 1950-х годов Седьмая улица Пайк была переименована в Макартур-роуд в честь генерала Дугласа Макартура , героя Второй мировой войны . [11]

PA 145 в северном направлении приближается к Grape Street в районе Whitehall Township

После завершения строительства автострады US 22 в 1955 году южная конечная точка PA 145 была сокращена до развязки в виде клеверного листа с I-78/US 22 в тауншипе Уайтхолл. [16] [17] Кроме того, в 1950-х годах US 309 и PA 29 были перенаправлены в обход Аллентауна с юга и запада, оставив прежнюю трассу без номера. [17] [18] К 1961 году PA 145 была перенаправлена ​​в обход центра Уолнатпорта с востока вдоль Бест-авеню, ранее проходя через район по Вашингтон-стрит, Мэйн-стрит, Черри-стрит и Спрус-стрит. [14] [19] К 1970 году PA 145 была расширена в разделенное шоссе между US 22 и северной частью PA 329; часть между US 22 и Eberhart Road была построена как шестиполосное шоссе с разделением в 1969 году. [20] [21] Участок маршрута в Уайтхолл Тауншип превратился в крупный торговый центр для долины Лихай во второй половине 20-го века, со строительством нескольких предприятий вместе с Whitehall Mall и Lehigh Valley Mall. [22] В 1984 году PennDOT предложил продлить PA 145 до I-78 и PA 309 в Ланарке. Инженер по дорожному движению Сэмюэл Д. Даррох сказал, что Аллентаун был одним из немногих городов Пенсильвании, через который не проходил маршрут движения . Он поддержал свою идею, сказав, что автомобилистам также может быть оказана помощь, если US 222 будет продлен вдоль бульвара Гамильтон для соединения с предлагаемым коридором PA 145. [23] В 1991 году было завершено продление PA 145 на юг от US 22 до I-78/PA 309 вдоль его нынешнего расположения. [24] [25] [26] PA 145 была названа Мемориальным шоссе ветеранов битвы за Арденны в 2008 году в честь ветеранов, которые сражались в битве за Арденны во время Второй мировой войны. [27] В 2012 году начался проект по улучшению развязки PA 145 с US 22. Проект реконструировал мост, по которому PA 145 проходит через US 22, и заменил развязку «клеверный лист» на модифицированную развязку «ромб» для улучшения транспортного потока. [28] Проект реконструкции, который стоил 13,8 млн долларов, планировалось завершить в декабре 2013 года. [29]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Бюро по техническому обслуживанию и эксплуатации (январь 2015 г.). Схемы прямых линий системы управления дорожным движением (отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Получено 30 июня 2015 г.
    • Округ Лихай (PDF)
    • Округ Нортгемптон (PDF)
  2. ^ abcde "обзор трассы Pennsylvania Route 145" (карта). Google Maps . Получено 17 апреля 2013 г.
  3. ^ abcd Карта автомагистралей округа Лихай, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2015 г. Получено 17 апреля 2013 г.
  4. ^ Карта автомагистралей округа Нортгемптон, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 6 декабря 2017 г. Получено 17 апреля 2013 г.
  5. ↑ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 2 марта 2016 года . Получено 1 января 2014 года .
  6. ^ Карта шоссе Пенсильвании (восточная сторона) (Карта). Gulf Oil . 1926. Получено 26 декабря 2007 г.
  7. ^ abc Карта шоссе Пенсильвании (агломерация Филадельфии) (Карта). Gulf Oil . 1928. Получено 8 ноября 2007 г.
  8. ^ ab Туристическая карта Пенсильвании (обратная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2016 г. Получено 8 января 2015 г.
  9. ^ abc Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2016 года . Получено 16 декабря 2014 года .
  10. ^ ab Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2016 года . Получено 24 июня 2010 года .
  11. ^ abc Fox, Марта Кэпвелл (2004). Уайтхолл и Коплей. Образы Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Arcadia Publishing. стр. 103. ISBN 9780738536279. Получено 22 января 2015 г. .
  12. ↑ Официальная дорожная карта Пенсильвании (обратная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2016 года . Получено 1 января 2014 года .
  13. ^ Общая карта автомагистралей округа Лихай, штат Пенсильвания (PDF) (карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1941. Получено 21 января 2015 г.
  14. ^ ab Общая карта автомагистралей округа Нортгемптон, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1941. Получено 21 января 2015 г.
  15. ↑ Ньюарк, Нью-Джерси, четырехугольник 1:250,000 (карта). Геологическая служба США . 1947. Получено 28.11.2009 .
  16. ↑ Ассад, Мэтт (19 сентября 2004 г.). «Маршрут 22: Пятьдесят лет, миллиард автомобилей». The Morning Call . Аллентаун, Пенсильвания.
  17. ^ ab Официальная карта Пенсильвании (обратная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1960. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2016 г. Получено 16 января 2014 г.
  18. ↑ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1960. Архивировано из оригинала (PDF) 24 октября 2016 года . Получено 17 декабря 2014 года .
  19. ^ Общая карта автомагистралей округа Нортгемптон, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1961. Получено 26 января 2015 г.
  20. ^ Shortell, Tom (4 июня 2019 г.). «Road Warrior: 50 лет назад в этот день PennDOT начал добавлять 5-ю и 6-ю полосы на MacArthur Road». The Morning Call . Allentown, PA . Получено 5 июня 2019 г.
  21. ↑ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2016 года . Получено 17 декабря 2014 года .
  22. ^ Кеннеди, Сэм (9 марта 2008 г.). «Спустя 50 лет MacArthur Road становится полосой Долины стоимостью 1,5 миллиарда долларов». The Morning Call . Аллентаун, Пенсильвания . Получено 23 января 2015 г.
  23. ^ Меллин, Тед (1984-07-31). "Продление маршрута 145 через город получает поддержку". The Morning Call . стр. B03. Архивировано из оригинала 1 октября 2007 г. Получено 16 апреля 2007 г.
  24. ^ "Маршруты 222, 145, одобренные знаки PENNDOT вдоль Гамильтона, приведут к перекрестку 7th St.". The Morning Call . Аллентаун, Пенсильвания. 10 июля 1991 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2007 г. Получено 25 июня 2007 г.
  25. ^ Округ Лихай (Лист 1) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1991. Получено 15.03.2007 .
  26. ^ Округ Лихай (Лист 2) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1991. Получено 23.03.2007 .
  27. ^ Дак, Майкл (21 мая 2008 г.). «Маршрут 145 посвящен ветеранам битвы за Арденны». The Morning Call . Аллентаун, Пенсильвания . Получено 24 января 2015 г.
  28. ^ "Whitehall Twp. – Upgrades to Rt. 22/Rt. 145 interchange, May 21 - Dec. 2013". The Morning Call . Allentown, PA. March 29, 2012. Archived from the original on January 28, 2015. Retrieved January 23, 2015 .
  29. ↑ Petty, Precious (25 ноября 2013 г.). «Вовремя распродаж в Черную пятницу проект по пересадке маршрутов 22 и 145 вступает в завершающую фазу». The Express-Times . Истон, Пенсильвания . Получено 23 января 2015 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Пенсильванский маршрут 145
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Пенсильванская трасса 145» .