Maybach ( нем. [ˈmaɪbax] , MY -bokh ) [1] — немецкая марка автомобилей класса люкс , принадлежащая Mercedes-Benz AG и являющаяся ее частью . Первоначальная компания была основана в 1909 году Вильгельмом Майбахом и его сыном Карлом Майбахом первоначально как дочерняя компания Luftschiffbau Zeppelin GmbH и до 1999 года была известна как Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH .
В 1960 году Maybach была приобретена компанией Daimler-Benz . В 2002 году это имя вернулось как отдельный бренд ультра-роскошных автомобилей , имеющий общие компоненты с автомобилями Mercedes-Benz. После низких продаж к 2013 году Maybach перестал быть самостоятельным брендом и стал (в 2015 году) суббрендом Mercedes-Benz, которым владеет группа Mercedes-Benz . С 2021 года [обновлять]Daimler производит ультра-роскошную версию Mercedes -Benz S-Class , внедорожник Mercedes-Benz EQS и Mercedes-Benz GLS-Class под маркой Mercedes-Maybach . [2]
Вильгельм Майбах был техническим директором Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) до своего ухода в 1907 году. 23 марта 1909 года он вместе со своим сыном основал новую компанию Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH (буквально «Компания по производству авиационных двигателей»). Карл Майбах — режиссёр. [ нужна цитата ] В 1912 году они переименовали его в Maybach-Motorenbau GmbH («Компания по производству двигателей Maybach»). Первоначально компания разрабатывала и производила дизельные и бензиновые двигатели для цеппелинов , а затем для железнодорожных вагонов. Его Maybach Mb.IVa использовался в самолетах и дирижаблях Первой мировой войны.
Компания впервые построила экспериментальный автомобиль в 1919 году, а два года спустя представила его в качестве серийной модели на Берлинском автосалоне. Между 1921 и 1940 годами компания производила множество роскошных автомобилей, которые сейчас считаются классикой. Компания также продолжала производить дизельные двигатели большой мощности для морского и железнодорожного транспорта.
У Maybach была британская дочерняя компания Maybach Gears Ltd., которая специализировалась на коробках передач. В 1938 году совместно с доктором Генри Мерриттом они изготовили коробку передач и систему рулевого управления «Merritt-Maybach» для неудачной конструкции танка Nuffield A.16E1 Cruiser . [3]
Во время Второй мировой войны компания Maybach производила двигатели для большинства танков и полугусеничных машин нацистской Германии . В их число входили почти все серийные танковые двигатели, включая Panzer I , II , III , IV и V , Tiger I и II ( Maybach HL230 ) и другие тяжелые танки, а также двигатели для полугусеничных машин, таких как Sd.Kfz . 251 и тягачи, такие как Sd.Kfz. 9 . Завод по производству двигателей был одним из нескольких предприятий, нацеленных на Фридрихсхафен .
После Второй мировой войны на заводе проводились некоторые ремонтные работы, однако автомобильное производство так и не было возобновлено, и примерно 20 лет спустя предприятие было переименовано в MTU Friedrichshafen .
Daimler-Benz приобрела компанию в 1960 году. После 1960 года компания в основном использовалась для производства специальных выпусков автомобилей Mercedes модельного ряда W108 и W116, которые собирались практически вручную. Однако эти автомобили имели значок Mercedes и серийные номера.
Компания Rolls-Royce Power Systems AG, базирующаяся во Фридрихсхафене , раньше производила коммерческие дизельные двигатели Maybach под брендом MTU через свою дочернюю компанию MTU Friedrichshafen GmbH. [ когда? ]
Daimler представил роскошный концепт-кар на Токийском автосалоне 1997 года . Серийная модель на его основе была представлена в двух размерах — Maybach 57 и Maybach 62 , что отражает длину автомобилей в дециметрах . В 2005 году был добавлен 57S с 6,0-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом, мощностью 450 кВт (603 л.с.) и крутящим моментом 1000 Нм (738 фунт-сила-фут), а также с различными косметическими деталями.
Для продвижения новой линейки Maybach компания Mercedes-Benz привлекла таких фигур, как наследник Maybach Ульрих Шмид-Майбах и игрок в гольф Ник Фалдо, в качестве послов бренда . [4]
Первоначально Daimler-Chrysler прогнозировала, что ежегодные продажи по всему миру составят 2000 автомобилей, из которых 50 процентов будут приходиться на Соединенные Штаты; однако эти ожидания так и не оправдались. [5] [6] В 2007 году Mercedes выкупил 29 дилеров в США, сократив их общее число с 71 до 42. [7] В 2010 году по всему миру было продано только 157 Maybach по сравнению с 2711 Rolls-Royce по аналогичной цене. [8] К моменту объявления о прекращении деятельности бренда по всему миру было продано 3000 экземпляров с момента возрождения бренда в 2002 году. [9]
В ноябре 2011 года компания Daimler объявила, что Maybach перестанет быть брендом к 2013 году, и выпустила последний автомобиль Maybach в декабре 2012 года. Это произошло из-за плохих продаж. [10] [11]
Из-за плохих продаж и тяжелого воздействия финансового кризиса 2007–2008 годов компания Daimler AG провела полный пересмотр подразделения Maybach, [12] обратившись к Aston Martin с просьбой разработать и разработать новое поколение моделей Maybach, а также следующее поколение Lagondas . . [13] По данным Automotive News , за первые десять месяцев 2011 года в США было продано всего 44 автомобиля Maybach. [14]
В статье в журнале Fortune отмечалось, что Mercedes упустила возможность приобрести Rolls-Royce и Bentley, когда они выставлялись на продажу в 1990-х годах:
«Mercedes отступила и решила, что ей нужно заняться и ультра-роскошным бизнесом, но она пошла за этим на удивление неуклюже.
Далее в нем говорилось, что первые модели Maybach имели плохую динамику вождения по сравнению с современниками от Rolls-Royce и Bentley.
Mercedes взял устаревшее шасси S-класса и установил на него абсурдно удлиненный кузов… вместо того, чтобы разрабатывать новый автомобиль с колес, как это сделала BMW с Rolls-Royce, или ловко использовать основы существующей модели, такой как Volkswagen . Фаэтон для нового Бентли».
Более того, Maybach никогда не рекламировались как автомобили, управляемые владельцем, поскольку компания считала, что роскошных удобств будет достаточно для увеличения продаж, и даже настаивала на том, чтобы автомобильные журналисты (которые обычно тестируют автомобиль) ездили на заднем сиденье. [8]
Еще одним предположением о трудностях Maybach было то, что материнская компания Daimler не смогла отличить его от своего бренда Mercedes-Benz. В то время как все три ультра-роскошные марки используют общие платформы и двигатели с другими роскошными брендами своей материнской автомобильной компании, Maybachs производятся вместе с флагманским седаном Mercedes-Benz S-Class , тогда как Rolls-Royce и Bentley собираются в Англии (отдельно от остальных). заводов BMW и Volkswagen Group ) и поэтому считаются более «эксклюзивными». Более того, родословная Maybach была практически неизвестна за пределами Германии, в отличие от его британских конкурентов, которые уже давно пользуются мировой известностью; [13] Действительно, интерьер Rolls-Royce Phantom 2006 года вызывает воспоминания об автомобиле 1930-х годов, в то время как салон Maybach 57S не имеет никакого отношения к истории своей марки. [15]
В ноябре 2011 года генеральный директор Daimler Дитер Цетше объявил, что бренд Maybach прекратит свое существование в 2012 году, освободив место для других моделей Mercedes -Benz S-Class . Лимузины Maybach все еще продавались до 2013 года, но после этого название «Maybach» не использовалось. [16] 14 августа 2012 года материнская компания Daimler AG объявила об официальном прекращении выпуска Maybach, опубликовав прайс-лист, официально прекращающий выпуск Maybach 57, 57S, 62, 62S и Landaulet. [17] 17 декабря 2012 года в Зиндельфингене был произведен последний автомобиль Maybach. [18]
Компания объявила, что на смену этой линейке придет следующее поколение Mercedes-Benz S-Class, модель W222 , которое выйдет в 2014 модельном году, в частности S-Class Pullman с длинной колесной базой . Один из руководителей сообщил франкфуртской газете, что «Даймлер пришел к выводу, что шансы на продажу бренда Mercedes выше, чем у Maybach». [19]
.jpg/1280px-Mercedes-Maybach_S_650,_GIMS_2018,_Le_Grand-Saconnex_(1X7A1117).jpg)
В ноябре 2014 года компания Daimler объявила о возрождении названия Maybach в качестве суббренда Mercedes-Benz S-Class (W222) , позиционируемого как высококлассная версия, родственная более спортивному суббренду Mercedes-AMG . В преддверии запуска в апреле 2015 года [20] флагманский Mercedes-Maybach S600 был представлен на автосалонах в Лос-Анджелесе , США, и Гуанчжоу , Китай, [21] , а серийная модель — на Женевском автосалоне 2015 года . [22] Во время фейслифтинга модели S 500 и S 550 были переименованы в S 560, а флагман был переименован в S 650.
Собранная на той же линии Sindelfingen , что и S-Class, модель ориентирована на конкуренцию Bentley Mulsanne и Rolls-Royce Phantom . [23] При длине 5,453 метра (17,89 фута) и колесной базе 3,365 метра (11,04 фута) (132,5 дюйма) он примерно на 20 сантиметров (7,9 дюйма) длиннее, чем модели S-класса с длинной колесной базой. Mercedes-Maybach будет доступен в моделях S500 (S550 в США) и S600 с опциональным полным приводом 4matic и двигателем V8. [24] [25] Разгон от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км/ч) за 5,0 секунды. [26] Базовый автомобиль имеет несколько вариантов цветовой отделки и возможность выбора между трехместным задним сиденьем или двумя откидывающимися сиденьями. Опции включают в себя: сиденья с кондиционером, подогревом и массажем; подогрев подлокотников; система нагнетания ароматизированного ионизированного воздуха по салону; и система объемного звучания Burmester 3D мощностью 1540 Вт с 24 динамиками. [23] Сборка Maybach S500 в Пуне , Индия, началась в сентябре 2015 года, что сделало Индию второй страной, производящей Maybach. [27] [28]
Первым концепт-каром Mercedes-Maybach является Vision Mercedes-Maybach 6 , большое 2-дверное купе с полностью электрической трансмиссией. Модель была представлена на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в 2016 году . [29]
2 были рядными шестицилиндровыми двигателями объемом 5,7 л, построенными и заказанными компанией Spyker . Не все были куплены, и Карлу пришлось строить автомобили с такими двигателями, чтобы компенсировать затраты.
До Второй мировой войны было построено около 1800 автомобилей Maybach.
В ноябре 2020 года компания Daimler объявила, что планирует удвоить продажи Maybach, исходя из высокого спроса в Китае, где автомобиль используется в качестве лимузина. [35]
