stringtranslate.com

Mercedes-Benz GLE

Mercedes -Benz GLE , ранее Mercedes-Benz M-Class (обозначается индексом «ML») — среднеразмерный внедорожник класса люкс, выпускаемый немецким производителем Mercedes-Benz с 1997 года. По размеру он занимает промежуточное положение между меньшим GLC и большим GLS , с последним он делит платформу.

Первое поколение M-класса, обозначенное кодом модели W163, представляет собой рамный внедорожник и выпускалось до 2004 года. Второе поколение M-класса (W164) перешло на платформу с несущим кузовом , разделяя большинство компонентов с GL-классом , который отличается более длинным кузовом для размещения третьего ряда сидений.

В течение короткого времени, с 1999 по 2002 год, W163 M-Class также производился на заводе Magna Steyr в Граце , Австрия, для европейского рынка, а W166 M-Class с 2011 по 2015 год производился в Штутгарте для европейского и австралийского рынков, прежде чем все производство было перенесено на завод в США недалеко от Вэнса, штат Алабама, в 2015 году с выпуском модернизированной модели W166 в попытке гармонизировать шильдики внедорожников Mercedes-Benz, выровняв их с E-Class .

Обновление номенклатуры с M на GLE

Хотя с самого начала они были объединены под названием «M-Class», BMW , которая продает модели M, такие как M3 , возражала против того, чтобы автомобиль имел маркировку «M» с трехзначным номером двигателя впоследствии (например, M 320). Это заставило Mercedes-Benz отложить двухуровневую маркетинговую стратегию маркировки «ML» (например, ML 320) под эгидой M-Class. [1] Вокруг этой номенклатуры возникла некоторая путаница, поскольку многие источники ошибочно называли серию «ML-Class», [2] [3] включая сам Mercedes-Benz. [4] [5]

С 2015 года, с выпуском обновленной модели W166 третьего поколения на Нью-Йоркском автосалоне в апреле, M-класс был переименован в GLE в соответствии с пересмотренной номенклатурой, принятой брендом. В рамках этой схемы внедорожники используют базовое название «GL», за которым следует место модели в иерархии Mercedes-Benz. «G» означает Geländewagen (по-немецки — универсал или внедорожное транспортное средство ) и намекает на давно существующий G-Wagen . За ним следует буква «L», которая выступает в качестве связи с буквой «E» — GLE является эквивалентом внедорожника E-класса . [6] [7]

Первое поколение (W163; 1997)

Разработка

Mercedes-Benz предложил план по замене G-класса, который на тот момент производился уже 11 лет. Совместное соглашение с Mitsubishi Motors о разработке и производстве внедорожника было заключено в начале 1991 года и публично подтверждено в июне. Планировалось создать его на платформе Montero/Pajero , один из которых будет иметь марку Mercedes-Benz, а другой — Mitsubishi. В мае 1992 года эти планы были отменены со ссылкой на «технические проблемы», и Mercedes-Benz продолжил внутреннюю разработку с января 1993 года. [10] [11]

В марте 1993 года начался поиск места для строительства завода в США. К сентябрю 1993 года было выбрано место в штате Алабама, а строительство началось в 1994 году.

Пока за рубежом строились планы, в Германии продолжалась разработка. Проектные работы велись с конца 1992 по 1994 год. Дизайн студии Mercedes в Зиндельфингене был выбран в 1993 году и одобрен исполнительным советом в феврале 1994 года. Патенты на дизайн были поданы в Германии 13 июля 1994 года, а в США — 13 января 1995 года. Испытания прототипа начались с испытательных мулов и краш-тестов с использованием макетов в мае 1994 года. Краш-тест первого функционального прототипа состоялся в феврале 1995 года, а полный цикл испытаний — с марта 1995 года по декабрь 1996 года в различных климатических условиях и регионах мира. Опытное производство началось в мае 1996 года.

В июле 1996 года строительство завода Mercedes-Benz US International в Вэнсе , штат Алабама, завершилось, и первый серийный автомобиль M-класса сошел с конвейера на неделе 9 февраля 1997 года. [12]

Первоначальный выпуск

Mercedes-Benz выпустил первое поколение серии W163 M-Class 19 февраля 1997 года в Соединенных Штатах для модельного года 1998 года, продажи начались в сентябре того же года. Это среднеразмерный рамный внедорожник с пятью сиденьями или семью с опциональным третьим рядом, семиместной версией. Доступ к третьему ряду считался проблематичным, и сиденья не подходили для крупных взрослых. В результате семиместный M-Class был снят с производства после модельного года 2005 года и заменен более крупным GL-Class.

Mercedes-Benz M-Class (W163) был доступен с постоянным полным приводом 4Matic , который направлял крутящий момент на все четыре колеса через открытые передний, центральный и задний дифференциалы . [13] Система использовала двухскоростную двухдиапазонную раздаточную коробку BorgWarner 4409 с планетарным центральным дифференциалом, который обеспечивал распределение крутящего момента по умолчанию 48% спереди/52% сзади. Раздаточная коробка имела понижающую передачу и новую электронную систему тяги на четыре колеса (4-ETS) от Mercedes. 4-ETS имитировала три блокировки дифференциала на всех трех открытых дифференциалах, агрессивно подтормаживая одно или несколько вращающихся колес. [13]

M-Class был первым роскошным внедорожником с электронным контролем устойчивости , системой, предназначенной для обнаружения потери управления и мгновенного вмешательства с помощью выборочного торможения, чтобы вернуть автомобиль на заданный курс. Кроме того, M-Class мог похвастаться фронтальными и боковыми подушками безопасности с усовершенствованной системой обнаружения пассажира на переднем пассажирском сиденье, что помогло W163 получить самые высокие оценки в краш-тестах страховой отрасли.

Произведенный в Вэнсе, штат Алабама, в Соединенных Штатах, M-класс был впервые представлен на североамериканском рынке как ML 320. ML 320 продавался по всему миру с суффиксом «320», намекающим на 3,2-литровый двигатель V6. Начальный уровень, только с механической коробкой передач ML 230, оснащенный 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем , был доступен в Европе с момента запуска в марте 1998 года до 2000 года. С момента запуска в 1998 году европейские рынки также получили ML 270 CDI с 2,7-литровым рядным пятицилиндровым турбодизельным двигателем. Этот агрегат был представлен в Австралии в 2000 году и продолжал использоваться в W163, пока не был заменен с выпуском W164 M-класса в 2005 году.

Позже, в 1998 году, более мощный ML 430 стал доступен с недавно представленным Mercedes-Benz 4,3-литровым V8. За этим последовал дебют в феврале 1999 года ML 55 AMG 2000 года с 5,4-литровым двигателем V8 производства AMG , модифицированным кузовом и другими характеристиками производительности.

Mercedes-Benz ML 320, использовавшийся в фильме «Затерянный мир: Парк Юрского периода» в музее Mercedes-Benz .

В сентябре 1996 года, до запуска автомобиля, Mercedes-Benz разрешил продюсерам фильма 1997 года « Затерянный мир: Парк Юрского периода» использовать модифицированные предсерийные внедорожники M-класса в качестве способа рекламы W163, когда он был запущен в 1997 году. В результате реклама Mercedes-Benz появляется перед фильмом на оригинальных копиях VHS фильма. Джефф Голдблюм , звезда фильма, получил в подарок ML 320 от Mercedes-Benz в результате привязки. В фильме использовались три версии, по две из которых были построены. Две из них выставлены в Universal Studios в Орландо , Флорида, одна в музее Mercedes-Benz в Штутгарте , Германия, и одна в Центре посетителей на заводе M-класса в Алабаме.

Награды

ML 320 был назван грузовиком года по версии журнала Motor Trend в 1998 году и был признан североамериканским грузовиком года 1998 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в январе 1998 года. Он также получил премию World Car Award в марте 1999 года, присужденную международным жюри автомобильных журналистов в Женеве. [14] Несмотря на похвалы, Mercedes-Benz подвергся серьезной критике в отношении некачественного качества W163, в результате чего автомобиль получил прозвище Alabama Trashcan . [15] Качество улучшилось с годами, особенно после фейслифтинга в 2001 году для модельного года 2002 года. DaimlerChrysler потратил 600 миллионов долларов США (~900 миллионов долларов США в 2023 году) на усовершенствования на заводе в Алабаме, прежде чем запустить второе поколение ML в 2005 году.

Двигатели (1997–2005)

Подтяжка лица

Mercedes-Benz пересмотрел и обновил W163 в 2001 году для модельного года 2002. Обновления стиля включали установку новых линз фар и задних фонарей, переднего и заднего бамперов, новых легкосплавных дисков на большинстве вариантов, перемещение боковых поворотников с крыльев на боковые зеркала заднего вида и различные изменения в отделке салона. В то же время ML 430 был заменен ML 500 с 5,0-литровым двигателем V8, а в Европе стал доступен новый 4,0-литровый турбодизельный двигатель V8 ML 400 CDI. В следующем году, в 2002 году, Mercedes-Benz выпустил ML 350, оснащенный 3,7-литровым двигателем V6. ML 350 заменил ML 320 на некоторых рынках, но дополнил его на других.

Предыдущий Папамобиль был основан на модели ML 430 серии W163 и находился в эксплуатации с июля 2002 года. [16] Volkswagen предлагал построить новый автомобиль на базе Touareg , но Папа Бенедикт XVI решил продолжить использовать автомобиль своего предшественника, произведенный Mercedes-Benz. [17]

Второе поколение (W164; 2005)

В 1999 году началась разработка преемника W163 под кодовым названием «W164», которая продолжалась шесть лет. Первые проекты дизайна появились в 2000 году с первыми моделями в масштабе 1:4, а в 2001 году были подготовлены три полноразмерные модели. [19] В 2002 году дизайн, разработанный Стивом Маттином под руководством Питера Пфайффера, был выбран и одобрен исполнительным советом. [20] Патенты на дизайн были поданы в Германии 10 июня 2003 года и в США 25 июля. Испытания прототипа проводились в течение 2003 и 2004 годов, завершившись в начале 2005 года. Переработанный M-класс (название шасси W164 ) был представлен в апреле 2005 года как модель 2006 года после показа на Североамериканском международном автосалоне в январе. Он был почти полностью новым, с более спортивным, аэродинамическим видом. Коэффициент лобового сопротивления был снижен до 0,34. Mercedes-Benz сделал новый M-Class на 71 мм больше, на 150 мм длиннее и на 5 мм ниже первой модели. M-Class был назван «Лучшим новым внедорожником» в номинации «Автомобиль года в Канаде» в 2006 году .

Mercedes-Benz широко рекламировал 600 миллионов долларов США , потраченных на модернизацию своего завода и добавление производственных площадей для нового R-класса . Согласно ранним сообщениям автомобильной прессы, автомобили M-класса 2006 года продемонстрировали значительное улучшение качества.

Платформа W164, используемая для нового M-класса, общая с новым GL-классом и представляет собой несущий тип кузова, а не прежний (W163) кузов на раме, используемый в автомобилях M-класса, выпущенных в 1998–2005 годах. Также доступна X164 GL-класс, более длинная семиместная версия платформы W164.

Новые функции в M-классе 2006 года включают семиступенчатую автоматическую коробку передач 7G-Tronic , опциональные фары Active Curve-Illuminating Bi-Xenon, которые «рулят» по траектории движения автомобиля, и регулируемую по высоте пневматическую подвеску. Механическая коробка передач была исключена. Постоянный полный привод 4Matic остался с одноступенчатой ​​раздаточной коробкой (без пониженного диапазона), центральным дифференциалом повышенного трения и электронной системой тяги на четыре колеса (4-ETS). В большинстве стран, за исключением США, в качестве опции был доступен пакет Off-Road Pro с блокировкой центрального и заднего дифференциалов, 4-ETS, двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с понижающей передачей и регулируемым дорожным просветом, что увеличило изначальную глубину преодолеваемого брода с 500 мм до 600 мм.

AMG - версия W164, ML 63 AMG, была представлена ​​на Североамериканском международном автосалоне 2006 года как модель ограниченного тиража 2007 года. Она оснащена 6,2-литровым двигателем M156 V8 мощностью 510 л. с. (375 кВт) и крутящим моментом 465 фунт-фут (630 Н·м), который собирается вручную в Германии. Двигатель идет в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач AMG SpeedShift 7G-Tronic . ML 63 AMG 2006 года может разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) всего за 4,8 секунды или от 0 до 62 миль в час (0–100 км/ч) всего за 5,0 секунды. Эти особенности сделали ML 63 AMG самым мощным атмосферным внедорожником V8 в мире на момент его запуска. [24]

Подтяжка лица

К 2007 году проектные работы по модернизации W164 были завершены и запатентованы в Германии 23 ноября 2007 года. Mercedes-Benz M-Class 2009 года претерпел незначительные изменения, дебютировав на Нью-Йоркском международном автосалоне в марте 2008 года.

Этот фейслифтинг включает в себя новые передние фары, переделанные передний и задний бамперы, новые наружные зеркала, новые варианты дисков, большую переднюю решетку, рестайлинговый интерьер и новый выбор двигателя ML 420 CDI. ML 280 CDI стал ML 300 CDI, 320 CDI стал 350 CDI, а 420 CDI стал 450 CDI.

Модели, использующие дизельный двигатель Bluetec с впрыском мочевины , были представлены в 2008 году как модели 2009 года.

На Нью-Йоркском международном автосалоне 2009 года Mercedes-Benz показал свой внедорожник ML 450 Hybrid, который был анонсирован 8 апреля 2009 года. ML 450 Hybrid потребляет почти на 50% меньше топлива, чем ML 550, хотя он вырабатывает более 90% мощности, вырабатываемой моделью V8. Общая вырабатываемая мощность составит 335 л. с. (250 кВт) и 381 фунт-фут (517 Н·м) крутящего момента, при этом расход топлива составит 24 мили на галлон США (9,8 л/100 км) на шоссе и 21 милю на галлон США (11 л/100 км) в городе, согласно оценкам Агентства по охране окружающей среды США (EPA). Сам двигатель работает по циклу Аткинсона и сам по себе выдает 275 л. с. [25] ML 450 был разработан в рамках Глобального гибридного сотрудничества и будет доступен в Соединенных Штатах только по лизингу. [26] [27]

В 2011 году Mercedes-Benz выпустил свою флагманскую модель внедорожника Mercedes-Benz M BlueTec Grand Edition. Автомобиль получил косметические изменения, включая специально изготовленные 22-дюймовые 10-спицевые диски, черную кожу с белой строчкой и пакет для курильщиков с моделью Grand Edition. Экстерьер состоял из новых колес, тонированных фар и задних фонарей, ксенонового пакета (светодиодные задние фонари и дневные ходовые огни, ксеноновые фары), черной решетки радиатора, AMG и боковых зеркал. Grand Edition предлагался в цветах Midnight Blue, Black и Ivory White, что уже отличало базовую модель по цвету. Интерьер претерпел изменения, включая удаление подогреваемого рулевого колеса и замену его на рулевое колесо AMG .

Двигатели (2005-2011)

Третье поколение (W166/C292; 2011)

В 2006 году началась разработка следующего поколения M-класса, которая заняла 5 лет, что короче, чем у его предшественника. В 2008 году окончательный дизайн Эмиеля Берки был одобрен и запатентован внутри страны 16 декабря 2008 года (патент на дизайн в США подан 15 июня 2009 года). Недавно переработанный M-класс (название шасси W166 ) был представлен в предсерийном виде 10 июня 2011 года как модель 2012 года. Первый клиентский W166 сошел с производственной линии Vance 20 июля. [30] Он умеренно усовершенствован, взяв на себя стилистические черты нового поколения Mercedes-Benz E-класса . Было реализовано увеличение пространства для ног на задних сиденьях, а также регулируемые спинки задних сидений. Он должен был быть запущен в сентябре 2011 года.

Новые функции в M-классе 2012 года включают обновленную семиступенчатую автоматическую коробку передач 7G-Tronic Plus для обеспечения улучшенной экономии топлива, опциональный адаптивный круиз-контроль (Distronic Plus), активную систему предупреждения о выходе из полосы движения и регулируемую по высоте пневматическую подвеску (AirMatic). Была введена активная система кривых с активными стабилизаторами поперечной устойчивости для компенсации крена кузова. [31]

W166 был одним из последних остатков совместного предприятия Daimler и Chrysler, когда они были объединенной компанией. DaimlerChrysler разработала основную платформу и технологию, извлекая выгоду из сильных продаж внедорожников Chrysler и НИОКР внутри страны. Основная работа над платформой была в основном завершена в 2006 году, когда две компании были разделены. Chrysler использует одну и ту же платформу для Jeep Grand Cherokee (WK2) и Dodge Durango . Однако из-за разделения автомобили сильно различаются с точки зрения дизайна интерьера и кузова, а также выбора двигателей. Помимо двигателей, три внедорожника имеют много общих компонентов трансмиссии, включая некоторые трансмиссии.

Пакет On&Off Road доступен для большинства рынков (теперь включая Северную Америку) с 2013 модельного года. Пакет добавляет двухскоростную двухдиапазонную раздаточную коробку Magna Powertrain с блокировкой межосевого дифференциала, понижающую передачу, защитные пластины днища и 6-режимную выбираемую систему управления движением по бездорожью . Блокировка заднего дифференциала была прекращена. [32]

Установлены открытые передний и задний дифференциалы, а также используется электронная система управления тягой на четыре колеса (4-ETS) для имитации блокировки переднего и заднего дифференциалов.

Mercedes M-Class занял первое место в категории «Роскошный кроссовер-внедорожник» и был назван самым идеальным автомобилем для американцев на основе исследования, проведенного калифорнийской автомобильной исследовательской и консалтинговой фирмой AutoPacific. [33]

Mercedes-Benz India открыла завод в Чакане, Пуна, в начале 2009 года [34] , который выпустил первый W166 M-Class, выпущенный за пределами США в октябре 2012 года. [35] В следующем месяце Mercedes-Benz Indonesia начала сборку M-Class на заводе в Ванахеранге, Западная Ява. [36] Эти заводы осуществляют окончательную сборку автомобилей, поставляемых в виде «разобранных» комплектов из Вэнса, США.

Во второй половине 2015 года была выпущена модернизированная модель W166 под названием GLE, а также версия купе.

Предыдущий Папамобиль был создан на базе M-класса 2012 года и был поставлен в декабре 2012 года.

Двигатели (2012–2019)

Подтяжка лица (GLE)

Концептуальный внедорожник Mercedes-Benz купе

Название GLE использовалось в 2015 году для обновленного W166 [38] вместе с новым пятидверным купе-производным GLE Coupé (C292), которое было представлено публике в январе 2015 года на Североамериканском международном автосалоне . В рамках новой стратегии именования Mercedes-Benz, GLE будет определять позиционирование внедорожника в середине своего сегмента и между будущими GLC и GLS (бывшие GLK и GL соответственно), таким же образом, как E-класс позиционируется по отношению к C- и S-классам.

Варианты кузова

Внедорожник (W166)

Рестайлинговая модель W166 была представлена ​​на Нью-Йоркском автосалоне . [39] GLE 500 e — первый подключаемый гибрид в этом модельном ряду, сочетающий двигатель V6 мощностью 333 л. с. с электродвигателем мощностью 116 л. с. [39] Первые 19 единиц были поставлены на американский рынок в июне 2016 года. [40]

Купе (C292)

GLE Coupé (C292) — это версия купе-внедорожника , тесно связанная с W166, разделяя его платформу, механику и интерьер (но имея уникальный кузов с похожим дизайном). [38] Купе C292 было представлено публике в январе 2015 года на Североамериканском международном автосалоне , его выпуск был прекращен в августе 2019 года после появления W167.

GLE Coupé было построено в Алабаме на базе GLE, на котором оно основано. [41] Ожидается, что продажи начнутся во второй половине 2015 года. Линейку возглавляет Mercedes-AMG GLE 63 S-Model, оснащенный 5,5-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, выдающим 585 л. с. и 768 Нм крутящего момента, [42] что делает его одним из самых быстрых в своем сегменте. [43]

Безопасность

1 конструкция транспортного средства получила оценку «Приемлемо»
2 отношение прочности к весу: 6,68

Четвертое поколение (W167/C167; 2019)

Четвертое поколение GLE было представлено на Парижском автосалоне 2018 года .

На момент запуска GLE продавался в США с двумя вариантами двигателей. GLE 350 имеет 2-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 255 л. с. (259 л. с.; 190 кВт), а GLE 450 имеет 3-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 362 л. с. (367 л. с.; 270 кВт) и крутящим моментом 369 фунт-фут (500 Н·м). GLE 450 имеет 48-вольтовую электрическую систему со встроенным стартером. Система питает кондиционер, электронику автомобиля и турбокомпрессор с электронным управлением. [54] GLE 450 оснащен усовершенствованной системой Active Body Control , которая устраняет механические поперечные дуги, что значительно повышает производительность. [54]

Также доступны другие варианты двигателей. AMG GLE 53 был представлен на Женевском автосалоне 2019 года в марте. Он оснащен 3,0-литровым турбированным I6 мощностью 429 л. с. (435 л. с.; 320 кВт) и крутящим моментом 384 фунт-фут (521 Н·м). 48-вольтовая электрическая система, как в GLE 450, оснащена EQ Boost для дополнительных 21 л. с. (16 кВт) и крутящего момента 184 фунт-фут (249 Н·м) по требованию. [55]

Впервые под маркой «GLE» модель GLE получила семиместный вариант.

Подключаемый гибрид

На европейском рынке доступны две версии подключаемого гибрида : GLE 350e с бензиновым двигателем и GLE 350de с дизельным двигателем. Оба используют аккумулятор емкостью 31,2 кВт·ч. Автомобиль может быть оснащен опцией быстрой зарядки мощностью 60 кВт. Заявленный запас хода на электричестве по WLTP составляет от 90 до 99 км (от 56 до 62 миль). [56] [57]

MY2024 ЛКИ

В 2024 году GLE получит фейслифтинг, добавив полностью переделанные фары и задние фонари. Теперь у него новое рулевое колесо, переделанный бампер, новые колеса и новая отделка под названием GLE450e. Теперь он конкурирует с фейслифтингом Porsche Cayenne 2024 года и фейслифтингом BMW X5 . [58]


Двигатели

Отзывать

В марте 2024 года Mercedes-Benz отозвал более 116 000 автомобилей GLE и GLS, выпущенных с 2019 по 2024 год, из-за ослабленного 48-вольтового заземляющего кабеля, который мог быть не затянут должным образом во время сборки. Заземляющий кабель расположен под передним пассажирским сиденьем, что может представлять потенциальную угрозу безопасности, когда кабели нагреваются. [60]

Продажи

Ссылки

Примечания

  1. ^ Майнерс, Йенс (25 августа 2014 г.). "Mercedes-Benz пересмотрит номенклатуру: первым появится M-класс, в начале следующего года станет GLE-классом". Car and Driver . Получено 27 августа 2014 г.
  2. ^ Перлас, Джанкарло (13 декабря 2012 г.). «Объяснение: почему это M-класс, а не ML-класс». BenzInsider . Получено 7 декабря 2015 г.
  3. ^ Сарн, Вернон Б. (17 мая 2012 г.). "Это M-Class или ML-Class?". Top Gear Philippines . Архивировано из оригинала 5 июня 2012 г.
  4. ^ "Энергопотребление в реальном времени". Mercedes-Benz. 2014. Архивировано из оригинала 2 октября 2014 года.
  5. ^ "Mercedes-Benz ML-Class (Австралия) Технические характеристики по состоянию на 7 августа 2014 г." (PDF) . Mercedes-Benz Australia/Pacific. 13 августа 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 21 ноября 2014 г.
  6. ^ Юинг, Стивен (11 ноября 2014 г.). «Mercedes переименовывает коммунальные автомобили, перепозиционирует Maybach как суббренд». Autoblog . Получено 12 ноября 2014 г.
  7. ^ "Mercedes-Benz расширяет мир бренда и вводит новую номенклатуру: Mercedes-Maybach для максимальной эксклюзивности и индивидуальности". Daimler AG . 11 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2014 г. Получено 12 ноября 2014 г.
  8. ^ "163 series M-Class, 1997–2001". mercedes-benz-publicarchive.com . Получено 5 апреля 2024 г. .
  9. ^ "Дизайнер Mercedes-Benz CLS присоединяется к BAIC". benzinsider.com . 13 мая 2013 г. . Получено 12 января 2020 г. .
  10. ^ "Mercedes, Mitsubishi обсуждают совместное использование спортивно-утилитарного транспорта". Новости . Получено 13 октября 2012 г. .
  11. ^ "Mitsubishi отказывается от плана с Mercedes". Пресс-курьер . Получено 13 октября 2012 г.
  12. ^ Лэмм, Джон (1997). Mercedes-Benz M-Class. Motorbooks International. ISBN 9780760304310. Получено 31 марта 2015 г.
  13. ^ ab "1998 Mercedes-Benz ML". 4wheeloffroad.com. Архивировано из оригинала 23 июля 2013 года . Получено 16 сентября 2012 года .
  14. ^ "Десятая годовщина M-класса: премьера на заводе в Вэнсе в 1997 году – Daimler Global Media Site > Классика > Автомобили Mercedes-Benz > Легковые автомобили Mercedes-Benz > M-класс". daimler.com. 11 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 8 января 2016 г. Получено 31 марта 2015 г.
  15. ^ https://www.youtube.com/watch?v=NfjZEaY9T7k , Hoovies Garage, 26 февраля 2021 г., Почему GL-Class — худший Mercedes, созданный за последнее десятилетие
  16. ^ "Daimler Global Media Site > Классика > Автомобили Mercedes-Benz > Легковые автомобили Mercedes-Benz". daimler.com. 7 июня 2005 г. Получено 23 июня 2019 г.
  17. ^ "2005-07-08 Понтифик воздерживается от благословения предложенного VW Папамобиля". Edmunds.com. Архивировано из оригинала 7 июля 2009 года . Получено 1 октября 2010 года .
  18. ^ "ML 350 4MATIC, 2005 - 2008". mercedes-benz-publicarchive.com . Получено 5 апреля 2024 г. .
  19. ^ ab "Дизайн" (PDF) . Mercedes-Benz Offroad.
  20. ^ ab CGT union on production transfer rouors. "Интервью со Стивом Маттином, старшим дизайнером Mercedes – Benz". Just-auto.com. Архивировано из оригинала 11 января 2017 года . Получено 29 сентября 2012 года .
  21. ^ "Гибрид Mercedes-Benz ML450 2010 года" .
  22. ^ "2009 Mercedes-Benz M-класса (W164, рестайлинг 2008) ML 350 BlueTEC V6 (211 л.с.) 4MATIC 7G-TRONIC | Технические характеристики, данные, расход топлива, размеры".
  23. ^ "Технические характеристики Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC 7G-Tronic".
  24. ^ "Технические характеристики Mercedes-Benz ML 63 AMG". Архивировано из оригинала 19 октября 2007 года.
  25. ^ "Mercedes ML 450 Hybrid". Automoblog.net. Архивировано из оригинала 14 февраля 2012 года . Получено 6 января 2012 года .
  26. ^ "BMW, Daimler, GM hybrid alliance near the end", Маттиас Краст, Automotive News , 14 июля 2009 г.
  27. ^ Абуэльсамид, Сэм (14 ноября 2009 г.). «Mercedes-Benz ML450 Hybrid начнет продаваться на следующей неделе только в аренду – Autoblog Green». Green.autoblog.com . Получено 21 марта 2010 г.
  28. ^ Юлисман, Линда (22 ноября 2012 г.). «Mercedes запускает новую сборочную линию для новой модели M-класса». The Jakarta Post . Получено 8 июня 2016 г.
  29. ^ "Патент США D0643339". Intellectual Property EXchange Limited . Получено 15 апреля 2016 г.
  30. ^ Петтенди, Мартон (22 июля 2011 г.). «Benz подтверждает следующий GL-класс». GoAuto . Джон Меллор . Получено 23 июля 2011 г.
  31. ^ "ACTIVE CURVE SYSTEM – Daimler > Technologie & Innovation > Sicherheit > Vorbeugen". daimler.com. 21 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2015 г. Получено 31 марта 2015 г.
  32. ^ "2013 Mercedes-Benz M-Class". leftlanenews.com . Получено 30 сентября 2012 г. .
  33. ^ "Mercedes-Benz M-Class победил в номинации "Идеальный автомобиль" в США в 2013 году". autoevolution.com. 15 августа 2013 г. Получено 15 августа 2013 г.
  34. ^ "Mercedes-Benz открывает новый завод в Пуне, Индия – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Легковые автомобили Mercedes-Benz > Специальные темы". daimler.com. 7 июля 2011 г. Получено 31 марта 2015 г.
  35. ^ Лалатенду Мишра (10 октября 2012 г.). «Mercedes-Benz выпускает внедорожник класса люкс M-Class на заводе в Пуне». The Hindu . Получено 31 марта 2015 г.
  36. ^ Тан, Дэнни (23 ноября 2012 г.). «Mercedes-Benz собирает внедорожник M-класса в Индонезии». Automotive News Пола Тана . Получено 15 апреля 2016 г.
  37. ^ abc "Технические данные C-Class". Media.daimler.com. 18 января 2007 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 29 сентября 2012 г.
  38. ^ ab "2015 Mercedes-Benz GLE Coupe reveal". What Car? . 9 декабря 2014. Архивировано из оригинала 13 января 2015 . Получено 13 января 2015 .
  39. ^ ab "Премьера Mercedes-Benz GLE и Mercedes-AMG GLE 63: эффективность соответствует производительности – Daimler Global Media Site > Бренды и продукты > Автомобили Mercedes-Benz > Легковые автомобили Mercedes-Benz > GLE". daimler.com. 31 марта 2015 г. Получено 14 октября 2018 г.
  40. ^ Коул, Джей (1 июля 2016 г.). "Отчет о продажах подключаемых электромобилей за июнь 2016 г.". InsideEVs.com . Получено 4 июля 2016 г.
  41. ^ "Mercedes GLE Coupe бросает вызов BMW X6 для покупателей спортивных внедорожников". Bloomberg LP 12 января 2015 г. Получено 13 января 2015 г.
  42. ^ "Mercedes-AMG GLE 63 Coupe дебютирует на Детройтском автосалоне". Auto Express . 12 января 2015 . Получено 13 января 2015 .
  43. ^ Либерман, Джонни. "Cayenne Turbo S против GLE63 S Coupe против X6 M против Range Rover Sport SVR" Motor Trend , 21 декабря 2015 г. Архив
  44. ^ "2013 Mercedes-Benz ML-Class SUV 4WD". Министерство транспорта США . Получено 23 сентября 2015 г.
  45. ^ "Euro NCAP – Mercedes-Benz M-Class (2002)". euroncap.com . Получено 31 марта 2015 г. .
  46. ^ "Детали транспортного средства". iihs.org . Получено 31 марта 2015 г. .
  47. ^ "Mercedes-Benz GLE V167 2019 - 2023". Car.Info . Получено 16 января 2024 г. .
  48. ^ "Mercedes-Benz GLE Coupé C167 2019 - 2023". Car.Info . Получено 29 мая 2024 .
  49. ^ Azok, Dawn (28 февраля 2019 г.). «Внедорожник Mercedes GLE следующего поколения выезжает из Алабамы навстречу дебюту в автосалоне». Сделано в Алабаме .
  50. ^ "Mercedes-Benz GLE (V 167), designsketch exterior". group-media.mercedes-benz.com . Получено 28 июля 2022 г. .
  51. ^ "Mercedes-Benz GLE (V 167), designsketch exterior". group-media.mercedes-benz.com . Получено 28 июля 2022 г. .
  52. ^ "Mercedes-Benz GLE (V 167), designsketch exterior". group-media.mercedes-benz.com . Получено 28 июля 2022 г. .
  53. ^ "2020GLE 350 4MATIC SUV". mbusa.com . Получено 29 июля 2020 г. .
  54. ^ ab CHRIS PERKINS (23 сентября 2018 г.). «Mercedes-Benz GLE 450 2019 года выпуска оснащен невероятной системой адаптивной подвески — новый внедорожник Mercedes может наклоняться в поворотах и ​​регулировать подвеску каждого колеса по отдельности и на ходу». Road & Track . Получено 16 ноября 2021 г. .
  55. ^ "Mercedes-AMG GLE 53 представлен в Женеве с EQ Boost, 48V, 429 л.с.".
  56. ^ "Следующий подключаемый гибрид: Mercedes GLE 350e 4matic - JESMB". 5 июня 2020 г.
  57. ^ «Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC и GLC 300 e 4MATIC: Neue Plug-in-Hybride der Drutten Generation: Der nächste Sprung bei der Reichweite - Глобальный медиа-сайт Daimler» .
  58. ^ "Mercedes-Benz GLE 2024 года".
  59. ^ ab "Конфигуратор и Preise | Mercedes-Benz" . www.mercedes-Benz.de (на немецком языке) . Проверено 15 января 2024 г.
  60. ^ Смит, Кристофер (20 марта 2024 г.). «Mercedes отзывает 116 тыс. моделей GLE, GLS из-за риска возгорания под пассажирским сиденьем». Motor1 .
  61. ^ "Предприятие публичного и производства легковых автомобилей для марок, моделей, сегментов и стран происхождения" . Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (на мексиканском испанском языке) . Проверено 6 ноября 2021 г.
  62. ^ "Mercedes-Benz USA Records Highest Sales in Its History. – Бесплатная онлайн-библиотека". Thefreelibrary.com. 3 января 2003 г. Получено 25 апреля 2011 г.
  63. ^ "2004 год — самый высокий показатель за всю историю Mercedes-Benz USA". Theautochannel.com . Получено 25 апреля 2011 г. .
  64. ^ "Mercedes-Benz встречает Новый год с рекордными продажами 2006 года". Theautochannel.com . Получено 25 апреля 2011 г. .
  65. ^ "Продажи Mercedes-Benz в США упали на 32,1 процента в декабре 2008 года". Emercedesbenz.com. 5 января 2009 года. Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года . Получено 25 апреля 2011 года .
  66. ^ "Самый высокий месяц продаж за год в 21 469 выводит Mercedes-Benz на... – МОНТВЕЙЛ, Нью-Джерси, 4 января 2011 г. /PRNewswire/" (пресс-релиз). Нью-Джерси. PR Newswire . Получено 25 апреля 2011 г.
  67. ^ "Панель инструментов за декабрь 2010 г.: итоги года". Гибридные автомобили. 7 января 2011 г. Архивировано из оригинала 12 июля 2011 г. Получено 25 апреля 2011 г.
  68. ^ "Mercedes-Benz зафиксировал самый высокий годовой показатель продаж в 264 460 автомобилей – МОНТВЕЙЛ, Нью-Джерси, 5 января 2012 г. /PRNewswire/" (пресс-релиз). Нью-Джерси. PR Newswire . Получено 18 мая 2012 г.
  69. ^ Mercedes-Benz USA (5 января 2015 г.). «Mercedes-Benz достиг рекордного объема продаж в 2014 г. — 330 391, рост на 5,7%» (пресс-релиз). PR Newswire . Получено 31 марта 2015 г.
  70. ^ США, Mercedes-Benz. «Mercedes-Benz USA сообщает о лучшем годе за всю историю: в 2016 году было продано 380 752 автомобиля». www.prnewswire.com (пресс-релиз).
  71. ^ Продажи, модель Mercedes-Benz. "Mercedes-Benz GLE-Class Sales Figures". GCBC . Получено 15 января 2024 г. .

Библиография

Общий

Руководства по мастерским

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Mercedes-Benz GLE-Class и Mercedes-Benz M-Class .