Mulsanne — это полноразмерный автомобиль класса люкс , который производился и продавался британским автопроизводителем Bentley Motors с марта 2010 года по июнь 2020 года. Он служил флагманским автомобилем компании, пока в 2019 году его статус не был косвенно заменен Flying Spur . Во время разработки Mulsanne назывался «Grand Bentley». [1]
Пришедший на смену Arnage на базе Rolls-Royce , Mulsanne стал первым автомобилем Bentley, построенным самостоятельно после модели 8 Liter , которую WO Bentley задумал. Первоначально представленный на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич , Mulsanne сохранил два ключевых элемента от Arnage — задний привод с оптимально расположенной вперед осевой линией передней оси и 6,75-литровый двигатель V8 с толкателем, оснащенный двойным турбокомпрессором . Индивидуалистические фары были разработаны так, чтобы напоминать фары Jaguar S-Type 1960-х годов. За десятилетний период производства Bentley произвела около 7300 экземпляров на заводе в Крю в Англии. Mulsanne в целом был хорошо принят: Джереми Кларксон , наиболее известный своими выступлениями в Top Gear, утверждал, что езда тихая, а крутящий момент был отличным, критикуя при этом количество переключателей и тот факт, что он был менее «со вкусом», чем Mulsanne. Роллс-Ройс Призрак . [2]
В 2005 году работы по разработке Mulsanne официально начались под кодовым названием «Проект Кимберли», название которого было вдохновлено алмазом Кимберли, добываемым в Южной Африке. Разработанный бельгийским автомобильным дизайнером Дирком ван Брекелем , Mulsanne представляет собой четырехдверный седан , который предлагался в двух вариантах длины кузова: с короткой и удлиненной колесной базой. В нем использованы различные внутренние и внешние элементы Arnage, а также сочетание высокопрочной стали и легкого алюминия. Команда, собирающая Mulsanne, состоит из 298 сотрудников Bentley. Интерьер был разработан под руководством британского автомобильного дизайнера Робина Пейджа, который также руководил разработкой Continental GT второго поколения . Каждая отдельная единица подвергается кропотливому процессу, занимающему 400 часов (2 недели), из которых 136 часов (пять дней) посвящено внутренней отделке.
Производство Mulsanne завершилось 25 июня 2020 года, что означает не только окончание его десятилетнего производства, но и прекращение производства 6¾-литрового двигателя Bentley после 61-летнего периода производства подряд. [3]
,_30._August_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg/1280px-Bentley_Mulsanne_%E2%80%93_Innenraum_(1),_30._August_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Фаза разработки и дизайна будущего флагмана началась в июне 2005 года, когда первоначальные концепции дизайна были написаны в студии Bentley Design в Крю , Англия. [4] [5] Разработанный под внутренним кодовым названием «Проект Кимберли», название которого было вдохновлено алмазом, найденным в Южной Африке , проект Mulsanne представлял собой первый самостоятельно спроектированный и разработанный Bentley автомобиль со времен концепции WO Bentley 8 . Литр в 1930 году. Этот автомобиль также был первой моделью компании, полностью разработанной на конструкторском предприятии в Крю. [6] [7] [8] Создание Mulsanne было непредвиденным проектом, поскольку первоначально усилия были сосредоточены на сохранении Arnage после приобретения Volkswagen Group компании Bentley. На тот момент не было ни формализованной стратегии, ни достаточного финансирования для замены флагмана Bentley совершенно новым автомобилем. Первоначально преемником должен был стать предстоящий Continental Flying Spur, но неудовлетворенность этой концепцией побудила председателя Bentley Франца-Йозефа Паефгена резко прекратить ее выпуск. Он выступал за разработку совершенно нового автомобиля, сохранив два неотъемлемых элемента конструкции Arnage - задний привод с оптимально расположенной вперед осевой линией передней оси и 6,75-литровый толкающий двигатель V8 с системой твин-турбо . [9]
Зимой 2005 года были выбраны и преобразованы в цифровую форму три концепции дизайна. Затем были созданы псевдонимы, а из трех дизайнов были вырезаны глиняные модели в масштабе одной трети. Презентация совету директоров Bentley в марте 2006 года привела к тому, что два предложения были выбраны для полномасштабных глиняных моделей, а окончательное замораживание дизайна произошло зимой 2007 года. В команду дизайнеров входили старший дизайнер Криспин Маршфилд, дизайнер Гарет Томас и младший дизайнер Виталис. Эннс потратил год на совершенствование дизайна с помощью сочетания глиняных и цифровых итераций. Ручная лепка из глины имела решающее значение для достижения желаемого скульптурного качества. Обширная работа над CFG и аэродинамической трубой, а также участие поставщиков привели к внесению изменений в конструкцию и созданию полноразмерных моделей управления данными GKN. Окончательный процесс отбора, проведенный советом директоров в сентябре 2007 года, привел к замораживанию дизайна: два полномасштабных автомобиля имели схожие характеристики, такие как неглубокий V-образный капот и характерные плечи в стиле локомотива, унаследованные от купе Brooklands 2008 года. [5]
На протяжении всей разработки одной из целей команды было создание тяжелого автомобиля в рамках философии Bentley, согласно которой вес автомобиля неразрывно связан с его индивидуальностью, как ее воспринимают клиенты. В Bentley считали, что более легкий автомобиль «испортит впечатления от вождения», что британский журнал Evo назвал «странной вещью, которую в наши дни можно услышать от автомобильной компании». [10] Тем не менее, Пэфген поручил инженерам не превышать снаряженную массу предыдущего Arnage. [11] Над внешним видом курировала команда под руководством бельгийского дизайнера Дирка ван Брекеля , [12] [13] [14] , который заявил, что стиль черпал вдохновение из традиций исторических гранд-туристов Bentley. Ван Брекель заявил, что «на основе набросков из первых рук в студии дизайна [...] мы стремились развить эту историю для нового поколения энтузиастов Bentley». [13] Разработкой интерьера руководил британский дизайнер Робин Пейдж, который также руководил разработкой Continental GT второго поколения . [15] [16] Несмотря на то, что это новая модель, полностью разработанная и спроектированная на заводе Bentley Crewe , ее двигатель, 6¾-литровый агрегат, разработанный совместно с Rolls-Royce, в основном был перенесен с Arnage. [17] Однако были внесены изменения для уменьшения веса, увеличения мощности и оптимизации топливной экономичности . Доработка двигателя привела к снижению веса на 6 кг (13 фунтов) за счет использования нового коленчатого вала: 130 граммов (4,6 унции) на поршень и 100 граммов (3,5 унции) на шатун. [17] Поршни и поршневые пальцы получили покрытие из алмазоподобного углерода (DLC), а юбки поршней были покрыты графитом . Эти покрытия минимизировали трение и расход топлива, а также оптимизировали долговечность компонентов при высоких нагрузках двигателя . [17]
Перед выпуском модели 2009 года обозначение Mulsanne в последний раз использовалось Bentley для обозначения четырехдверного седана, выпускавшегося с 1980 по 1992 год. Впоследствии оно было восстановлено в качестве обозначения преемника Arnage, который служил флагманом Bentley. модель того времени. [18] [19] Впервые он появился на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в 2009 году, [20] [21] [22] во второй раз на Франкфуртском автосалоне в 2009 году , [23] [24] в третьем на Североамериканский международный автосалон 2010 года , [25] [26] и четвертый и последний на Катарском автосалоне 2012 года . [27] Первый произведенный Mulsanne с номером шасси 00001 был продан в 2009 году на аукционе Gooding & Company в Пеббл-Бич за 500 000 долларов США (550 000 долларов США после премии покупателя) неизвестному участнику торгов. [28] [29] Поставки в Англию начались в сентябре 2010 года. [10]
Каждый отдельный Mulsanne собирается вручную и проходит тщательный процесс, занимающий около 200 часов (16 дней). В каждом подразделении задействовано в общей сложности 298 сотрудников, при этом коллективные усилия около 4000 сотрудников вносят свой вклад в завершение строительства всех 7300 Mulsannes. [30] [31] Площадь сборки составляет 521 111 м 2 (5 609 190 кв. футов), служа центром всех аспектов производства автомобилей. Сюда входят проектирование, исследования и разработки, проектирование, производство, контроль качества, а также операции, связанные с продажами и маркетингом. [31] Первый этап процесса сборки Mulsanne включает в себя его кузов белого цвета , где слесари Bentley выполняют 5800 отдельных сварных швов, соединяя сотни метров стали и алюминия. [32] Целью Bentley было сделать все следы сварных швов совершенно незаметными, создавая иллюзию того, что кузов целиком создан из цельного куска металла. В определенных местах, например, там, где крыша переходит в заднюю часть кузова через глубокую D-стойку , бригада паяет место соединения вручную до тех пор, пока оно не станет совершенно невидимым для человеческого глаза, особенно после покраски автомобиля. [31] Клиентам предлагается выбор из палитры, состоящей из более чем 120 цветов окраски кузова от Bentley, или они могут выбрать собственный цвет, при желании сопоставив его с драгоценным предметом. [33] Из-за кривизны корпуса нанесение краски требует точного ручного распыления на разную глубину, чтобы добиться гладкого и равномерного внешнего вида. После лакирования каждый автомобиль подвергается тонкой шлифовке и полировке овечьей шерстью в течение 12 часов, в результате чего образуется отражающая поверхность, которую Bentley назвал «зеркальной отделкой». [7]
Дерево играет решающую роль, образуя основу из массива ореха, вишни или дуба, которая проходит через приборную панель и двери Mulsanne. Эксклюзивно для этой модели подложка из массива дерева покрыта набором из дюжины различных шпонов, полученных из экологически чистых источников со всего мира, с цветами от красного до коричневого и черного. Эти шпоны часто изготавливаются из вековых экзотических деревьев, в том числе вавоны из Калифорнии, мадроны из США, оливкового ясеня из Европы и Юго-Западной Азии, ясеня тамо из Китая или клена птичьего полета из Северной Америки. Покупатели постепенно переходили от вьющихся волокон к более современным прямым волокнам, таким как эвкалипт из Австралии и Испании, коа с Гавайев или жидкий янтарь из Миссисипи. [31] Часто используются каменные виниры из камня, добытого в Индии, образовавшегося более 200 миллионов лет назад. [31] [34] Каждый лист древесины, полученный из одного и того же дерева, подвергается процессу, при котором корневой кап пропаривается и разрезается на ломтики толщиной 0,6 мм (0,024 дюйма). Это гарантирует, что рисунок и цвет останутся неизменными на протяжении всего автомобиля и будут равномерно стареть. Вырезанные лазером шпоны зеркально подобраны, образуя 33 отдельных компонента. После шлифовки каждая деталь покрывается пятью слоями лака, подвергается 72-часовому процессу отверждения, затем снова шлифуется и полируется перед установкой на автомобиль. [31]
Mulsanne проходит процесс ручной сборки на специальной сборочной площадке, где работают 120 сотрудников, в отличие от основных сборочных линий для моделей Bentayga , Continental GT и Flying Spur . Этот сложный процесс включает в себя соединение жгутов проводов длиной 2 мили (3,2 км) и массой 50 кг (110 фунтов), установку приборной панели и рулевых колес, соединение двигателей, добавление тормозной и охлаждающей жидкостей, сборку матричных решеток с передними крыльями, крепление колес, приклеивание ветровых стекол и установка дверей и сидений. Каждый мастер, работающий над Mulsanne, должен запомнить и обладать навыками, позволяющими отработать на автомобиле более 6,5 часов. Производственная линия Mulsanne, производящая всего девять автомобилей в неделю, состоит из 12 рабочих станций, обслуживаемых семью участками сборки и отделки. Темп выбран продуманно: каждая рабочая станция тратит на машину 203 минуты по сравнению с девятью минутами на станцию Continental GT. Mulsanne вручную перемещается по производственной линии. После этой сборки каждый автомобиль проходит тщательную визуальную проверку качества по контрольному списку из 500–650 пунктов, прежде чем получить окончательное одобрение. [31] [35]
Стандартные функции включают 20-дюймовые колеса, пневматическую подвеску, плавное закрывание дверей и багажника, бесключевой доступ и зажигание, люк на крыше и датчики парковки. Основные особенности интерьера включают четырехзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с подогревом и электроприводом в 14 направлениях, задние сиденья с регулировкой в восьми направлениях, защитное стекло заднего стекла с электроприводом, информационно-развлекательную систему с восьмидюймовым сенсорным экраном и стереосистему с 14 динамиками. Bentley предлагает ряд пакетов, украшающих интерьер Mulsanne, а также различные варианты индивидуальной настройки. Эксклюзивные дополнения, такие как шкаф для напитков с охладителем для бутылок, дополнительные косметические зеркала, шторки с электроприводом, а также уникальные функции, такие как специальные цвета, шпон, вышивка и шкатулки для драгоценностей, доступны по индивидуальным предпочтениям. Среди примечательных особенностей пакета: комплектация Comfort с массажной вентиляцией, удобные подголовники с подушечками из искусственной замши и двумя дополнительными свободными подушками, а также сиденья с откидной спинкой и подножками, как в самолете . В комплектацию Premier добавлена летящая буква B, два зонтика, ключ от парковщика и устройство открывания гаражных ворот с дистанционным управлением. Спецификация Entertainment добавляет 10,4-дюймовые планшеты для задних сидений, шпонированные столы для пикника и аудиосистему Naim. Топовая комплектация Mulliner Driving включает в себя эксклюзивные 21-дюймовые колеса, спортивную подвеску, перфорированные сиденья и дверные панели, а также кожаную отделку. [36]
Mulsanne предлагает 443–446 л (15,6–15,8 куб. футов) пространства багажника / багажника, и Motor Trend критикует эту емкость как ниже ожиданий для автомобиля такого размера. [36] [37] Функции безопасности включают антиблокировочную систему тормозов (ABS), электронный контроль устойчивости (ESC), передние, боковые и верхние подушки безопасности , преднатяжители ремней безопасности и систему защиты от проникновения в автомобиль. [38] Его коэффициент лобового сопротивления оценивается в 0,33 C d . [39]
Вариант Mulsanne Speed предлагает улучшенные характеристики и больше функций по сравнению со стандартной моделью. Его 6,75-литровый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом претерпел модификации, в результате чего мощность составила 395 кВт; 530 л.с. (537 л.с.) и 1100 Нм (811 фунт-фут) по сравнению с 377 кВт стандартной модели; 505 л.с. (512 л.с.) и 1020 Нм (752 фунт-фут). [40]
Его эффективность увеличена на 13% благодаря новой модернизированной системе сгорания, которая способствует более быстрому и более контролируемому процессу сгорания. Это дает Speed разгон до 0–97 км/ч (60 миль в час) за 4,8 секунды, что на 0,3 секунды быстрее, чем у стандартной модели. При этом максимальная скорость увеличивается примерно на 3,4%, с 296 до 306 км/ч (от 184 до 190 миль в час). [41] Другие особенности, эксклюзивные для Speed, включают спортивный режим в настройках системы подвески, внешние усовершенствования, такие как темная тонировка матричной решетки из нержавеющей стали, характерные фары, дизайн «плавающего эллипса» на задних фонарях, первый Bentley. комплект колес и шин направленного типа, а также двойные нарезные выхлопные трубы. [42]
Внутренние особенности включают в себя «цветовое разделение» с новыми линиями строчки, которые балансируют светлую кожу с ромбовидной стежкой и более темной гладкой кожей, встроенный жесткий диск емкостью 60 ГБ, столы с электроприводом с углублениями и разъемами для iPad и соответствующие клавиатуры, а также Wi-Fi. Точка доступа в Интернет. [43]
_IMG_2930.jpg/1280px-Bentley_Mulsanne_EWB_(2009)_IMG_2930.jpg)
Модель Bentley Mulsanne с удлиненной колесной базой (EWB), представленная на Женевском автосалоне 2016 года , ориентирована на удобство для пассажиров на заднем сиденье. Имея дополнительное пространство для ног сзади на 250 мм (10 дюймов) по сравнению со стандартной моделью, EWB имеет выдвижные подножки в авиационном стиле и люк в задней части салона. Дополнительные электронные подставки для ног, встроенные в задние сиденья, позволяют выбрать различные положения для сидения, в том числе вертикальное, расслабленное и откинутое. В стандартную комплектацию EWB входит широкоформатный люк на крыше с солнцезащитной шторкой из алькантары, которой могут управлять как пассажиры, так и водитель. [44]
Крупноформатный люк на крыше с солнцезащитной шторкой из алькантары входит в стандартную комплектацию EWB и может управляться пассажирами или водителем. Опциональную центральную консоль, выполненную из шпона, металла, стекла и кожи, можно заказать, чтобы разделить задние сиденья. Задние сиденья также могут быть оснащены складными столиками для пикника. Электрические шторки для уединения входят в стандартную комплектацию EWB и могут быть изготовлены по индивидуальному заказу с подкладкой черного цвета или цвета слоновой кости. Подголовники, подушки подголовников из алькантары и рулонные шторы из алькантары с электроприводом — это дополнительные опции, уникальные для EWB. [44]
Mulsanne Grand Limousine был представлен на Женевском автосалоне 2016 года . Он на 1000 миллиметров (39 дюймов) длиннее, а пространство над головой сзади на 79 миллиметров (3,1 дюйма) больше, чем у стандартного Mulsanne. При размещении четырех пассажиров сзади и двух сидений, обращенных назад, передние и задние сиденья разделены электрохромным стеклом , что дает возможность переключаться между прозрачностью и непрозрачностью. Каждое сиденье оснащено собственной системой кондиционирования, обеспечивающей индивидуальный комфорт. В 2021 году Bentley объявила, что в продажу поступят еще пять экземпляров. [45]
Mulsanne Diamond Jubilee Edition — это ограниченная (60 экземпляров) версия Mulsanne, посвященная дню рождения королевы Елизаветы II и бриллиантовому юбилею . Заметные изменения включали индивидуальную вышивку на всех четырех подголовниках с использованием золотой строчки, шпонированные столы для пикника в задней части салона, украшенные золотой накладкой с изображением королевской кареты, подушки из шкуры с тем же мотивом, таблички на порогах из полированной нержавеющей стали с надписью «Bentley Mulliner, England». и «Бриллиантовое юбилейное издание».
Модель была представлена на Пекинской международной автомобильной выставке в районе Саньлитунь. [46]
Дизайн Mulsanne Executive Interior был основан на концепции Mulsanne Executive Interior. Автомобиль предлагается в двух комплектациях: Theater и iPad. В комплект поставки iPad входят два шпонированных столика для пикника с электроприводом для задних пассажиров (цвет которых соответствует сиденьям Mulsanne) и два iPad с беспроводными клавиатурами. В комплектацию Mulsanne Theater входит 15,6-дюймовый центрально расположенный светодиодный HD-экран или 8-дюймовые экраны, установленные в подголовниках передних сидений, а также компьютер Apple Mac, установленный в багажнике.
Mulsanne Executive Interior со спецификацией iPad был представлен на Московском международном автосалоне 2012 года. [47]
Mulsanne Le Mans Edition — это ограниченная версия (48 экземпляров на модель) Mulsanne для рынка Северной Америки, посвященная шести победам Bentley в гонках « 24 часа Ле-Мана» . Каждый автомобиль включал в себя уникальный номерной значок Le Mans Edition, циферблат Le Mans Edition, вышитый значок Le Mans на каждом подголовнике, накладки на пороги с названием ограниченной серии, уникальные колеса Le Mans Edition, а также особую отделку салона и цвета кузова. LeMans Edition состоял из шести моделей, названных в честь гонщиков-победителей:
Модели были представлены на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в 2013 году [48] и поступили в продажу в третьем квартале 2013 года. [49] [50]
Shaheen — это ограниченная версия Bentley Mulsanne, оснащенная пакетом Mulliner Driving в стандартной комплектации. Shaheen был представлен на автосалоне в Дубае в 2013 году и специально разработан для рынка Ближнего Востока, а детали дизайна вдохновлены орлом Шахин, хищной птицей, обитающей на Ближнем Востоке. Изменения включают вольфрамовое покрытие поверх оникса, вдохновленное расцветкой шахинского орла, внутреннюю обивку из кожи Magnolia и Beluga, шпон ореха Dark Stained Burr, фирменный логотип Mulsanne Shaheen на задних столиках для пикника iPad с золотым наложением, столы для пикника iPad, Точка доступа Wi-Fi, большой открывающийся люк из тонированного стекла и холодильник для бутылок с электроприводом. [51]
Коллекционные издания Mulsanne Seasons (慕尚四季臻藏版) ограничены (10 экземпляров для каждой из орхидей (весна), бамбука (лето), хризантем (осень) и сливы (зима); 1 экземпляр для золотой сосны (весна на весь год). Edition)) Версии Bentley Mulsanne 2014 года с комплектацией Mulliner Driving для рынка Китая вдохновили китайскую культуру. Разработанный Линь Си в интерпретации китайского «Четырех сезонов», [52] [53] [54] все модели включают 21-дюймовое полированное колесо Mulliner и два столика для пикника. Каждая модель имеет сезонную тему (кроме «Золотой сосны»): [55] [56]
Автомобили были представлены на Международном автосалоне в Гуанчжоу в 2013 году. Автомобиль Golden Pine был продан за 8 880 000 юаней, а другие модели — за 6 880 000 юаней. [67] [68] [69] [70] [71]
Birkin Edition — это модель ограниченного выпуска Bentley Mulsanne, оснащенная спецификациями Mulliner Driving и Entertainment (два 8-дюймовых ЖК-экрана в задней части подголовников сидений, DVD-плеер, точка доступа Wi-Fi, Naim for Bentley). аудиосистема и iPad, встроенные в столы для пикника из массива дерева ручной работы) в стандартной комплектации. [72] Версия Birkin Edition была вдохновлена сэром Генри «Тигром» Тимом Биркиным и выпущена ограниченным тиражом в 22 экземпляра исключительно для европейского рынка. Другие особенности, характерные для этой модели, включают выбор из трех цветовых схем кузова (Ghost White, Damson и контраст Fountain Blue и Dark Sapphire), пронумерованные таблички на дверных порогах, дизайн 21-дюймовых колес, вдохновленный дизайном оригинального концепта Mulsanne. автомобиль, [73] трехмерный логотип «Flying B», вышитый на подголовниках автомобиля и инкрустированный в деревянную переднюю панель и задние столики для пикника, набор багажа, индивидуально пронумерованный и изготовленный вручную в соответствии с интерьером каждого автомобиля. [72]
Модель 95 — это ограниченная версия Bentley Mulsanne, разработанная в честь 95-летия компании и выпущенная ограниченным тиражом в 15 экземпляров, предназначенных для рынка Великобритании. Варианты цвета кузова, уникальные для модели 95, включают Britannia Blue, Empire Red или Oxford White, а салон выполнен из сине-белой двухцветной кожи, разделенной красной строчкой. Другие особенности, характерные для этой модели, включают слова «Девяносто пять», соединенные с флагами Юнион Джек на подсвеченных накладках на пороги, цифру «95», также вышитую на передних и задних сиденьях, талисман «Летающая буква B» на капоте с более темным оттенком и Деревянный шпон, который, по утверждению Bentley, получен из упавшего орехового дерева возрастом от 300 до 400 лет. [74]
«Blue Train» — это ограниченная версия Bentley Mulsanne Speed, созданная в честь купе Bentley Speed Six 1930 года, которое обогнало так называемый «Blue Train» Calais-Mediterranee Express из Канн в Кале и даже вернулось в Кале. Лондон за четыре минуты до того, как поезд достиг Ла-Манша. Всего будет построено четыре модели Bentley Mulsanne Speed «Blue Train» в честь четырехминутной победы. Две машины были окрашены в цвет Beluga (сплошной черный), а две другие машины были доступны для индивидуальной окраски. Другие особенности этой модели включают 21-дюймовые черные колеса с полированными центрами, хромированную окантовку решетки радиатора с черной вставкой из квадратной сетки, напоминающей об оригинальном Blue Train, значок Bentley Driver's Club, прикрепленный к решетке, выдвижную летящую букву «B». с выгравированной надписью «Blue Train 85 Years», обожженным дубом и верблюжьей кожей, узорами на дверях, имитирующими оригинальный автомобиль, накладками на пороги и подголовниками, демонстрирующими силуэт оригинального автомобиля, а также изображением оригинального автомобиля с отделкой из орехового дерева со стороны пассажира. деревянная облицовка. Первая производственная единица представляла собой уникальный набор для пикника, отделанный той же двухцветной кожей, что и салон автомобиля, в который входили серебряные столовые приборы Robbe & Berking, фарфор Haviland Limoges, «флейты для шампанского» и коврик для пикника из ангоры. Команда Mulliner вручную изготовила кожаные подставки для столовых приборов, а также кожаную подставку для коврика с вышивкой «Синий поезд». Комплект для пикника предлагался в качестве опции для трех остальных автомобилей. [75]
.jpg/1280px-Bentley_Mulsanne,_GIMS_2019,_Le_Grand-Saconnex_(GIMS1013).jpg)
.jpg/1280px-Bentley_Mulsanne,_GIMS_2019,_Le_Grand-Saconnex_(GIMS1017).jpg)
Mulsanne WO Edition был представлен на Женевском автосалоне 2018 года в честь 100-летия основания Bentley Motors компанией WO Bentley . Утверждается, что каждая версия WO Edition, разработанная Mulliner, включает в себя часть коленчатого вала от личного автомобиля WO Bentley, выставленную в подлокотнике во встроенной витрине. Салон обтянут кожей, а на приборной панели имеется подпись владельца. Подпись также присутствует на переднем бампере, а специальные значки расположены на порогах и в центрах колес.
Цветовая схема кузова напоминает Bentley 8 Liter и имеет двухцветную окраску с хромом на решетке радиатора и полосе капота. Производство ограничено 100 единицами. [76] [77]
Из-за ужесточения правил выбросов Mulsanne был снят с производства в 2020 году. Bentley представила последнюю версию Mulsanne под названием «Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner», выпущенную ограниченным тиражом в 30 экземпляров. Эта модель знаменует собой конец производства Mulsanne, конец Mulsanne как флагманской модели Bentley и конец самого продолжительного в мире двигателя V8, который непрерывно производился на протяжении 60 лет. [78] [79] 6¾-литровый двигатель V8, представленный в 1959 году и сильно переработанный и обновленный в 2010 году, не мог быть дополнительно обновлен для соответствия новым нормам выбросов, а именно CO .
2выбросы. [80] Никакой замены ни Mulsanne, ни 6¾-литровому двигателю V8 не планируется. Вместо этого Flying Spur третьего поколения заменит Mulsanne в качестве флагманской модели Bentley.
Mulsanne Executive Interior Concept — это версия Mulsanne, демонстрирующая новую концепцию мультимедийных возможностей. Он включал в себя два складных деревянных стола для пикника с электроприводом, облицованных шпоном, в задней части салона, каждый с клавиатурами Apple iPad и Apple Bluetooth ; Apple Mac Mini хранится в багажнике, консоль на крыше с выпадающим светодиодным монитором высокого разрешения диагональю 15,6 дюйма (396 мм), задняя центральная консоль с подсветкой и двумя отдельными подлокотниками, задняя консоль с Apple iPod (панель управления), два подстаканника, коробка для салфеток и большое место для хранения вещей; Органы управления Apple iPod (развлекательная система на задних сиденьях (RSE) и аудиосистема, Apple Media Center, воспроизведение музыки и доступ к Интернету), 2 разъема USB для системы Apple и один интерфейсный разъем Apple для iPod, клавиши управления на задней консоли позволяют управлять пикником столы, лампы для чтения, управление светодиодным экраном HD и выбор опций видео и аудио; Подлокотник с ручкой Tibaldi и телефонной трубкой «Privacy Telephone», холодильник для бутылок в задней части центральной консоли с освещенной дверью из матового стекла с двойным остеклением, дополнительные разнонаправленные лампы для чтения, предусмотренные для каждого заднего пассажира и управляемые с помощью устройств Apple, декоративная подсветка сзади. центральная консоль (с использованием нескольких мягко светящихся светодиодов), док-станция с подсветкой и подстаканники .
Автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2011 году . [81] [82] [83]
Bentley Grand Convertible — четырехместный концепт-кабриолет класса люкс от Bentley Motors . Автомобиль дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2014 году .
Производство Mulsanne началось на заводе в Крю весной 2010 года и завершилось летом 2020 года. На производство каждой машины уходило около 400 часов. [84]
6¾-литровый двигатель V8 производится на заводе в Крю, и его сборка занимает около 30 часов. [85] [86]
В рамках презентации коллекционных изданий Mulsanne Seasons компания Breitling SA выпустила наручные часы Breitling for Bentley B04 GMT Mulsanne. [68] [87] Во время презентации коллекционных выпусков Mulsanne Seasons Collector's Editions на Международном автосалоне в Гуанчжоу в 2013 году было объявлено о тысячном китайском покупателе Bentley Mulsanne. [88]
Mulsanne участвовал в восхождении на холм на Фестивале скорости в Гудвуде в 2012 году . [89]
Mulsanne использовался в качестве официального парадного автомобиля 24-часовой гонки Нюрбургринга 2012 года . [90]
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )