Маршрут 354 штата Нью-Йорк ( NY 354 ) — автомагистраль штата в Нью-Йорке в США. Нью-Йорк 354 — одна из нескольких автомагистралей, расходящихся на восток от западной конечной остановки в центре Буффало . Восточная конечная остановка NY 354 находится в деревне Аттика , где она заканчивается на NY 98 и NY 238 как West Main Street. Это шоссе проходит через центр округа Эри до северной границы округа Вайоминг .
Нью-Йорк 354 большую часть времени известен как Клинтон-стрит. Однако, в то время как Клинтон-стрит продолжает движение до Нью-Йорка 5 по прямой, Нью-Йорк 354 расходится на 1 ⁄ мили (0,80 км) сначала на север по Пайн-стрит, а затем следует по Уильям-стрит до западной конечной остановки в Нью-Йорке 5. Нью-Йорк 354 также меняется на Западная Мейн-стрит при въезде в деревню Аттика в 0,7 мили (1,1 км) до ее восточной конечной остановки.
Нью-Йорк 354 начинается на пересечении Нью-Йорка 5 (Элликотт-стрит) и Бродвей-стрит в городе Буффало . Двигаясь на юго-восток по Уильям-стрит, Нью-Йорк 354 проходит как двухполосная коммерческая улица через площадь Джесси Клиппер, минуя многочисленные жилые дома на площади. На перекрестке с Пайн-стрит маршрут поворачивает на юг на один квартал до Клинтон-стрит, где поворачивает на юго-восток, на Клинтон. Вдоль Клинтон-стрит Нью-Йорк 354 становится двухполосной жилой улицей через район Элликотт в Буффало, пересекая множество жилых комплексов и зданий по обе стороны проезжей части. Незадолго до Лорд-стрит маршрут пересекает железнодорожные пути и превращается в двухполосную коммерческую и жилую полосу. Сразу после Филмор-авеню маршрут пересекает район Бэбкок в городе. [3]
Продолжая двигаться на юго-восток вдоль Клинтон-стрит, Нью-Йорк 354 остается коммерческой и жилой улицей с двумя полосами движения, а затем переходит в более промышленную зону к западу от пересечения с шоссе US 62 (Бейли-авеню). Менее чем через квартал маршрут пересекает I-190 (автомагистраль Ниагара) и выходит на съезд 2 через Клифф-стрит. Пересекая восток через Буффало, Нью-Йорк 354 пересекает восток через густонаселенный жилой район Кайзертаун, параллельно I-190 через город. Маршрут пересекает автомагистраль штата Нью-Йорк ( I-90 ) и вскоре пересекается с шоссе NY 240 (Гарлем-роуд) в городе Вест-Сенека . Поворачивая на юго-восток и пересекая Каюга-Крик , шоссе Нью-Йорк 354 пересекает жилой район Вест-Сенека, минуя вход на кладбище Св. Мэтьюза. [3]
Маршрут продолжается на юго-восток через Западную Сенеку, сохраняя название Клинтон-стрит в городе. Приближаясь к Баффало-Крик, маршрут поворачивает на восток и входит в деревню Гарденвилл, где шоссе № 354 пересекается с шоссе № 277 (Юнион-роуд). Повернув на северо-восток в деревню Нью-Эбенезер, улица Нью-Йорк 354 продолжается в город, идя вдоль Буффало-Крик как двухполосная жилая улица. Проходя мимо местной взлетно-посадочной полосы, маршрут пересекает Борден-роуд ( маршрут округа 322 ) и изгибается вдоль ручья до пересечения с шоссе US 20 и NY 78 (Транзитная дорога). Параллельно югу от Слейт-Боттом-Крик, штат Нью-Йорк 354 пересекает город Элма к востоку от Уинспир-роуд ( CR 328 ). [3]
Сейчас в городе Элма шоссе Нью-Йорк 354 проходит на восток через менее густонаселенный жилой район и продолжается параллельно к северу от Баффало-Крик. Пересекая город Марилла , маршрут пересекается с южной конечной станцией CR 547 (Two Rod Road) и северной конечной точкой NY 954G , неподписанным эталонным маршрутом . Продолжая движение на восток через Мариллу, на некотором расстоянии маршрут остается двухполосной жилой дорогой. На перекрестке с Три-Род-Роуд (CR 354) маршрут становится смесью сельской местности и жилых домов, снова пересекая Каюга-Крик. На Каюга-Крик-роуд ( CR 527 ) маршрут поворачивает на юго-восток и идет параллельно ручью в округ Вайоминг . [3]
Теперь в городе Беннингтон Нью-Йорк 354 сохраняет прозвище Клинтон-стрит и сочетание жилого и сельского окружения, которое было в Марилле. Рядом с перекрестком с Коузи-Роуд маршрут пересекает деревню Коулсвилл, главной улицей которой является Нью-Йорк 354, минуя многочисленные жилые дома по обе стороны дороги. Извиваясь на юго-восток от Коулсвилля, маршрут продолжается до перекрестка с Фолсомдейл-роуд ( CR 35 ), где он поворачивает на восток к Бурог-роуд. На этом перекрестке маршрут меняет название на Клинтон-стрит-роуд и вскоре въезжает в деревню Беннингтон-Сентр. В Беннингтон-центре этот маршрут служит главной магистралью с запада на восток, пересекая перекресток с Нью-Йорком 77 (Аллегани-роуд) в центре деревни. [3]
Нью-Йорк 354 продолжается на восток от Беннингтон-центра, сохраняя название Клинтон-стрит-роуд, поскольку пересекает восток через сельские части города Беннингтон. Маршрут пересекает северную конечную точку Френч-роуд ( CR 62 ) и начинает поворачивать на северо-восток возле пересечения с Максон-роуд. На некотором расстоянии маршрут остается сельским, пересекая деревню Дэнли Корнерс возле Кригер-роуд, а после небольшого расстояния на северо-восток маршрут пересекает деревню Аттика . Теперь известный как Западная Мейн-стрит, маршрут снова становится жилым, проходя мимо нескольких домов и проходя параллельно линии Аркадной и Аттической железной дороги . Недалеко после поворота на восток улица Нью-Йорк 354 поворачивает на юг и пересекается с улицей Нью-Йорк 98 (Хай-стрит). Этот перекресток отмечает восточную конечную станцию Нью-Йорка 354, к югу от Нью-Йорка 238 (Мейн-стрит). [3]
В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 19, неподписанный законодательный маршрут , простирающийся от Буффало до Батавии через деревни Марилла , Центр Уэльса и Варисберг . [4] [5] Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке , часть законодательного маршрута 19 между Буффало и Мариллой не получила никакого обозначения. [6] Он оставался без номера до 1930 года, когда была изменена нумерация автомагистралей штата в Нью-Йорке, когда он стал частью NY 354, маршрута, простирающегося от центра Буффало до центра Уэльса через Мариллу. В то время часть современного Нью-Йорка 354 от Коулсвилля до Аттики была частью Нью-Йорка 239 , а сегмент Марилла – Коулсвилл не имел номера. [2] [7]
Нью-Йорк 354 был перестроен c. В 1935 году он продолжил движение на восток вдоль Клинтон-стрит от Ту-Род-роуд до Биржевой улицы, где он закончился у NY 239. Бывший маршрут NY 354 до центра Уэльса стал частью расширенного NY 358 . [8] [9] NY 354 был продлен на восток 1 января 1949 года, над выравниванием NY 239 до новой конечной остановки в Аттике. В результате шоссе Нью-Йорк 239 было усечено до пересечения с Нью-Йорком 354 в городе Марилла. [10] Нью-Йорк 354 первоначально следовал за Вест-Мейн-стрит в деревне Аттика вплоть до центра города в Нью-Йорке 98. [ нужна ссылка ] Из-за наличия железнодорожных путей в конце, восточная часть Вест-Мейн-стрит имеет резкий поворот и крутой спуск на въезде в деревню. [11] Новое шоссе в обход этого участка Вест-Мейн-стрит, известное как «шоссе Аттика-Беннингтон», было построено к 1949 году в результате реконструкции шоссе NY 354. [12]
