New York State Route 365 ( NY 365 ) — это шоссе штата с востока на запад в центральной части Нью-Йорка , США. Оно простирается на 44,26 мили (71,23 км) от пересечения с NY 5 , к востоку от города Онейда в округе Мэдисон, до пересечения с NY 8 в городе Херкимер в округе Огайо . Часть NY 365 в западной и центральной части округа Онейда является шоссе регионального значения, которое обслуживает густонаселенные районы, включая города Онейда и Рим . В Вероне , городе, расположенном на полпути между двумя местами, NY 365 проходит мимо Turning Stone Resort & Casino и соединяется с New York State Thruway ( Interstate 90 или I-90). К востоку от Барневельда , деревни в восточной части округа Онейда, штат Нью-Йорк, 365, находится сельская соединительная дорога, которая проходит вдоль водохранилища Хинкли , водоема, простирающегося до округа Херкимер и парка Адирондак .
Современный NY 365 изначально был обозначен как часть нескольких маршрутов в перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году . Одним из них был New York State Route 287 , который простирался от Барневельда до Огайо через Проспект . Сам NY 365 был назначен в 1932 году, используя его нынешнее расположение от Вероны до Барневельда. В то время маршрут также простирался на запад в Онейду по тому, что сейчас называется NY 365A, и на северо-восток через Северную страну до Платтсбурга по нескольким ранее существовавшим государственным маршрутам. NY 365 был перестроен, чтобы обойти Онейду в 1949 году, уступив место NY 365A, и усечен, чтобы закончиться на NY 12C (частично теперь NY 291 ) в конце 1950-х годов. Маршрут был продлен до его нынешней восточной конечной точки 1 января 1970 года после ликвидации NY 12C и NY 287.
Большая часть NY 365 обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). Единственный участок, не обслуживаемый государством, находится во внутреннем районе города Рим , где 1,01 мили (1,63 км) маршрута обслуживаются городом. Государственное обслуживание NY 365 заканчивается на северном конце съезда, соединяющего восточное скоростное шоссе Ютика–Рим с улицей Ист-Доминик, и возобновляется в точке, где улица Ист-Доминик выходит из внутреннего района Рима. [3] [4]
NY 365 начинается на пересечении с NY 5 в Oneida Castle , деревне к востоку от города Онейда . Она идет на север через деревню как State Street, проходя через несколько жилых кварталов, прежде чем встретится с NY 365A (Prospect Street) на перекрестке сразу за пределами деревни в городе Верона . Отсюда NY 365 принимает более северо-восточный маршрут, проходя через деревню Сконондоа и продолжаясь через преимущественно жилой район Вероны. Примерно в 2 милях (3,2 км) к северо-востоку от замка Онейда маршрут расширяется от двухполосного неразделенного шоссе до четырехполосного разделенного шоссе , проходя мимо обширного курорта и казино Turning Stone и соединяясь с автомагистралью штата Нью-Йорк ( I-90 ) на съезде 33. Сразу за съездом с автомагистрали находится деревня Дамс-Корнер, где NY 365 пересекает NY 31 , крупную трассу с востока на запад, которая здесь поворачивает на юг к деревне Вернон . [5]
От NY 31, NY 365 продолжается как разделенное шоссе через постепенно менее развитые районы города Верона. Пройдя через район, известный как Cagwin Corners, он входит в неразвитую, болотистую часть Вероны, параллельно железнодорожной линии Mohawk Subdivision, принадлежащей CSX Transportation, примерно на 3,5 мили (5,6 км), поскольку обе направляются во внешний район города Рима . В то время как железная дорога продолжается почти строго на северо-восток к внутреннему району Рима, NY 365 постепенно поворачивает на восток, пересекая больше болот и проходя мимо исправительного учреждения Mohawk , пересекая NY 26. В этой точке NY 26 поворачивает на восток, пересекаясь с NY 365, поскольку разделенное шоссе становится скоростной автомагистралью Ютика–Рим , шоссе с ограниченным доступом, соединяющим города Рим и Ютика . [5]
NY 26 покидает NY 365 на первой развязке на автостраде, направленной развязке T с East Erie Boulevard. В то же время NY 49 и NY 69 входят в скоростную автомагистраль, и оба маршрута следуют по NY 365 на восток на протяжении 0,5 мили (0,8 км) до следующего съезда около деревни Стэнвикс. Здесь болота уступают место более развитым районам, поскольку NY 69 съезжает с автострады и ненадолго пересекается с NY 233 через Стэнвикс. За перекрестком скоростная автомагистраль поворачивает на север, пересекая реку Мохок , район Мохок и канал Эри , чтобы достичь внутреннего района Рима. На северном берегу канала NY 365 разделяется с автострадой на развязке, соединяющейся с East Dominick Street, оставляя только NY 49 на скоростной автомагистрали Ютика–Рим. [5]
Теперь на двухполосной улице East Dominick Street, NY 365 проходит через преимущественно коммерческий район Рима, почти параллельно NY 49 до пересечения с Shady Grove Trail, местной улицей, соединяющей NY 365 с NY 825 и бывшей базой ВВС Гриффисс . Маршрут продолжается, проходя под самой NY 825, прежде чем войти в более жилую часть внешнего района Рима и стать River Road. NY 365 покидает River Road примерно через 1 милю (1,6 км) и следует по New Floyd Road в город Флойд . Находясь на New Floyd Road, NY 365 следует в основном по направлению с юго-запада на северо-восток, которое маршрут поддерживает через деревню Барневельд . Маршрут пересекает районы, состоящие из домов, лесов и сельскохозяйственных угодий, на своем пути через деревню Флойд до перекрестка с NY 291 в соседнем городе Марси . [5]
За этим перекрестком NY 365 пересекает в основном открытые районы города Трентон , прежде чем войти в деревню Холланд Патент , в основном базируясь вокруг перекрестка NY 365 с NY 274. NY 365 продолжается, пересекая изолированные и малонаселенные районы, которые разделяют деревни Холланд Патент и Барневельд. Сначала он входит в Барневельд на Бун-стрит; однако NY 365 поворачивает на север на первом перекрестке, который встречается в деревне, чтобы следовать по Маппа-авеню обратно из общины. Вместо этого NY 365 соединяется с NY 12 и NY 28 на развязке в 1 миле (1,6 км) к северу от Барневельда. После перекрестка маршрут направляется через лесные массивы к северной окраине деревни Проспект . Здесь он пересекается с Проспект-роуд [5] , ранее NY 28B [6], а теперь NY 920V , немаркированным справочным маршрутом . [7]
К востоку от Проспекта, NY 365 продолжает идти в северо-восточном направлении, проходя среди лесов, следуя северному краю водохранилища Хинкли , большого искусственного озера, питаемого ручьем Вест-Канада . Он проходит через части городов Трентон и Ремсен до границы округа Херкимер , в которой NY 365 входит в парк Адирондак . В округе Херкимер NY 365 спокойно идет на восток через города Россия и Огайо , оставаясь близко к северному краю водохранилища и, мимо его восточного конца, ручья Вест-Канада. Маршрут заканчивается в 6,5 милях (10,5 км) от границы округа на пересечении с NY 8 к юго-западу от деревни Уилмурт. [5]
В 1908 году законодательный орган штата Нью-Йорк создал Route 29, неподписанный законодательный маршрут, простирающийся от восточных границ города Онейда на юге до Рима на севере. В это же время был создан Route 25, который начинался в Уайтсборо и проходил через Холланд-Патент и Барневельд на своем пути в Северную страну и в конечном итоге в Олбани . [8] [9] В ходе перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году законодательный Route 29 стал частью NY 5S , который начинался в NY 5 к юго-западу от Онейды и следовал по Lenox Avenue и Prospect Street через город, прежде чем продолжить путь в Рим по бывшему направлению Route 29. В Риме NY 5S поворачивал на восток и продолжался до Ютики . На северо-востоке участок Холланд Патент–Барневельд законодательного маршрута 25 стал частью NY 12C , альтернативного маршрута NY 12 между Ютикой и Барневельдом. NY 5S и NY 12C были связаны NY 46A , новым альтернативным маршрутом NY 46 между Римом и Вестерном , который пересекался с NY 12C в районе Холланд Патента. [10] [11]
В 1932 году [2] трассе NY 365 было присвоено название трассы, простирающейся от Онейды на северо-восток через парк Адирондак до города Платтсбург в округе Клинтон через Рим, Барневельд, Олд-Фордж , озеро Блю-Маунтин , озеро Таппер и Блумингдейл . Первоначально весь NY 365 совпадал по крайней мере с одним другим маршрутом: NY 5S от Онейды до Рима, NY 46A от Рима до Холланд Патент, NY 12C между Холланд Патент и Барневельдом, NY 28 от Барневельда через Форестпорт до озера Блю-Маунтин, NY 10 (теперь NY 30 ) между озером Блю-Маунтин и перекрестком Лейк-Клир, NY 86 (современный NY 186 ) оттуда до Харриетстауна , NY 408 между Харриетстауном и Габриэлсом , NY 192 от Габриэлса до Блумингдейла и NY 3 от Блумингдейла до Платтсбурга. [12] [13] NY 408 был удален около 1938 года , что сделало участок Харриетстаун–Габриэлс на NY 365 первым, не зависящим от любого другого маршрута. [14] [15] Следующим был участок между Онейдой и Римом, который стал исключительно NY 365 после того, как NY 5S был усечен на восток до Ютики в начале 1940-х годов. [16] [17]
В середине 1940-х годов NY 365 был перестроен между Уобиком и Блумингдейлом для перекрытия NY 3, минуя Лейк Клир и Габриэлс, чтобы обслуживать Саранак Лейк . [17] [18] Маршрут был снова изменён 1 января 1949 года, чтобы обойти Онейду на восток и соединиться с NY 5 в Онейда Касл . Его прежний маршрут через Онейду стал NY 365A. [19] NY 365 был усечён на юго-запад до пересечения с NY 12C к западу от Холланд Патента в конце 1950-х годов, что устранило множество перекрытий между NY 365 и другими маршрутами в Северной стране. [20] [21] Совпадение между NY 365 и NY 46A было устранено в начале 1950-х годов после того, как NY 46A был перенумерован в NY 274 и усечен, чтобы идти только от Holland Patent до Western. [22] [23]
Первоначально современная трасса NY 365 между Барневельдом и NY 8 в Огайо была обозначена как NY 287 в ходе перенумерации 1930 года. [24] В начале 1950-х годов трасса NY 287 была продлена на юго-запад до Флойда , заменив часть трассы NY 46A на Koenig Road между River Road ( NY 49 ) и NY 365. [22] [25] К 1954 году она была снова перестроена, чтобы следовать за NY 365 мимо Koenig Road в Рим, [23], но в конце 1950-х годов была усечена до своей первоначальной западной конечной точки в Барневельде. [20] [21] 1 января 1970 года обозначения NY 12C и NY 287 были отменены и заменены на расширенную трассу NY 365 от Холланд Патента до Огайо. [26]
В NYSDOT предпринимаются попытки перенумеровать маршруты 49 и 365 (от Ютики до съезда с автомагистрали 33 в городе Верона) в маршрут 790, с возможным планом перенумеровать его снова как расширение I-790 . Стоимость перехода на межштатные стандарты оценивается в 150–200 миллионов долларов. [27]
Представитель США Майкл Аркури в июле 2010 года представил законопроект, который переименовал бы 11-мильную (18-километровую) часть NY 49 от North-South Arterial в Ютике до NY 825 в Риме как часть I-790. Ожидается, что переоборудование обойдется в 1,5–2 миллиона долларов, которые будут использованы для установки новых знаков вдоль скоростной автомагистрали. При добавлении скоростной автомагистрали Ютика–Рим к системе межштатных автомагистралей этот район получит около 10 миллионов долларов дополнительного федерального финансирования автомагистралей в течение следующих пяти лет. По словам Аркури, предлагаемое переименование является частью более масштабной долгосрочной цели создания скоростной автомагистрали стандарта межштатных автомагистралей , которая начнется у съезда Thruway 33 в Вероне и пройдет через Рим, прежде чем закончиться у съезда Thruway 31. Часть NY 49 к востоку от NY 825 уже соответствует стандартам межштатных автомагистралей. [28]
NY 365A — это ответвление длиной 3,47 мили (5,58 км) с востока на запад, соединяющее NY 365 с центром города Онейда . Маршрут начинается в NY 5 к юго-западу от города и пересекает NY 46 в центре Онейды, прежде чем закончиться в NY 365 к востоку от города. [1] Он был назначен 1 января 1949 года после того, как NY 365 был перестроен для обхода Онейды с востока. [19]
{{cite book}}: |author=имеет общее название ( помощь )