New York State Route 82 ( NY 82 ) — это государственная автомагистраль в восточной части долины реки Гудзон в Нью-Йорке в Соединенных Штатах. Она начинается на пересечении с NY 52 к северо-востоку от деревни Фишкилл , поворачивает на восток к Миллбруку , а затем возвращается на запад, чтобы закончиться на пересечении с US Route 9 , NY 9H и NY 23 в Белл-Понд, недалеко от Клаверака . NY 82 дважды встречается с Taconic State Parkway ; это единственная государственная автомагистраль, которая имеет более одного съезда с парковой дороги. Дорога охватывает два округа: Датчесс и Колумбия .
NY 82 был назначен в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году . Альтернативный маршрут NY 82 от South Millbrook до Pine Plains , обозначенный как New York State Route 82A , был назначен в то же время. Часть NY 82A была заменена новым US Route 44 около 1935 года . Маршруты NY 82 и NY 82A были поменяны местами в середине 1930-х годов, но изменение было отменено в 1966 году. Право собственности и обслуживание NY 82A были переданы от штата Нью-Йорк округу Датчесс в 1980 году, и в это время он был переименован в County Route 83 (CR 83).
NY 82 начинается на пересечении с NY 52 в Бринкерхоффе . Маршрут идет на северо-восток, параллельно пути Фишкилл -Крик через южный округ Датчесс . В деревне Ист-Фишкил в Хоупвелл-Джанкшен NY 82 ненадолго пересекает NY 376, прежде чем отделиться от водного пути к востоку от деревни. NY 82 продолжается на север до общины Артурсбург, где встречается с Taconic State Parkway на развязке. За съездом две дороги начинают следовать параллельным маршрутам через центр округа. На севере в Биллингсе NY 82 пересекает NY 55 , прежде чем продолжить движение к деревне Миллбрук . К югу от Миллбрука NY 82 поворачивает на запад на пересечении с NY 343 . На полпути между Millbrook и Taconic Parkway, NY 82 встречается с US Route 44 и перекрывает маршрут на небольшом расстоянии к западу. Два маршрута разделяются чуть восточнее того места, где US 44 встречается с Parkway. [3]
К северу от разделения с US 44, NY 82 проходит через бывшую деревню Блумвейл . Затем она покидает окрестности парковой дороги и начинает идти параллельно ручью Ваппингер , направляясь через северную часть округа Датчесс. В Пайн-Плейнс ручей заканчивается, а NY 82 пересекает NY 199 в центре деревни. NY 82 поворачивает на восток, образуя короткое перекрытие с NY 199, прежде чем разделиться за пределами общины. Вскоре после выхода из NY 199, NY 82 проходит в округ Колумбия . [3]
В округе Колумбия NY 82 поддерживает преимущественно северо-западно-юго-восточный маршрут. От границы округа на север NY 82 проходит через Ancramdale и Ancram до второй встречи с Taconic Parkway около государственного парка Lake Taghkanic в West Taghkanic . За Taconic NY 82 продолжается до Bell Pond , где заканчивается на пересечении с US Route 9 , NY 9H и NY 23. [ 3]
В 1908 году законодательный орган штата Нью-Йорк создал Route 1, неподписанный законодательный маршрут, простирающийся от Нью-Йорка до Ренсселера . Route 1 отходил от современного NY 22 в деревне Амениа и следовал по тому, что сейчас является US Route 44, на запад до Smithfield Valley Road. Оттуда маршрут направлялся на север через город Норт-Ист и на северо-запад через город Пайн-Плейнс к сообществу Пайн-Плейнс через Smithfield Valley Road. Route 1 продолжался на север по Silvernails и Gallatinville Road и современному CR 7 до деревни Анкрам , где он поворачивал на северо-восток, чтобы следовать по сегодняшнему CR 7 в сторону Копаке . [4] [5] 1 марта 1921 года Route 1 был перестроен между Амениа и Копаке, чтобы вместо него использовать современный NY 22. [ 6]
В 1930 году в Нью-Йорке была проведена перенумерация государственных автомагистралей , и часть законодательного маршрута 1 до 1921 года между Пайн-Плейнс и Анкрамом стала частью NY 82, нового маршрута, простирающегося от окрестностей деревни Фишкилл на юге до города Ливингстон на севере. [2] [7] В то же время участок старого маршрута 1 от Амениа до Пайн-Плейнс стал частью NY 82A, альтернативного маршрута NY 82 между деревнями Саут-Миллбрук и Пайн-Плейнс через Амениа. [2]
Части NY 82 и NY 82A между Вашингтонс-Холлоу и Аменией были включены в новую US 44 около 1935 года . В результате NY 82A была усечена, чтобы начаться на US 44 около Амении, в то время как NY 82 перекрывала US 44 от Южного Милбрука до Вашингтонс-Холлоу. [8] [9] Маршруты NY 82 и NY 82A между Южным Милбруком и Пайн-Плейнс были поменяны около 1936 года , при этом маршрут через Амению стал NY 82, а маршрут через Стэнфорд стал NY 82A. От Южного Милбрука до Амении NY 82 перекрывала US 44. [9] [10]
NY 82 дважды перестраивался между Pine Plains и Ancram с момента его назначения. Первое перестроение было сделано около 1935 года , когда маршрут был изменен, чтобы обойти Gallatinville Road и продолжиться по Silvernails Road до современной CR 7 в деревне Silvernails. [8] [9] В начале 1950-х годов NY 82 был изменен, чтобы выйти из Pine Plains на восток путем перекрытия с NY 199. В Хаммертауне два маршрута разделились, и NY 82 продолжился на север до Ancram через Ancramdale. Между Ancramdale и Ancram NY 82 заменил New York State Route 201 , [11] [12] маршрут, изначально назначенный как часть перенумерации 1930 года. [7] Участки трассы NY 201 от Анкрама на север до NY 22 в Копейке и от Анкрамдейла на юг до NY 199 к востоку от Пайн-Плейнс были переданы округам.
В 1966 году NY 82 и NY 82A были восстановлены в соответствии с их ориентацией 1935 года , при этом NY 82 была проложена через Вашингтонс-Холлоу, а NY 82A начиналась в Амениа. [13] 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживание NY 82A было передано от штата Нью-Йорк округу Датчесс в рамках обмена обслуживанием автомагистралей между двумя уровнями правительства. Также от штата округу была передана часть первоначального маршрута NY 82 в Пайн-Плейнс между NY 199 и Silvernails Road. [14] После обмена NY 82A была переименована в CR 83, а бывший маршрут NY 82 в Пайн-Плейнс стал CR 83A. [15]
В рамках вышеуказанного обмена на обслуживание автомагистралей штат взял на себя обслуживание части NY 82 от NY 199 до границы округа Колумбия . В то же время штат также приобрел право собственности на сегмент NY 82 в округе Колумбия между линией округа Датчесс и CR 7 в Анкраме в рамках отдельного обмена с округом Колумбия. Оба сегмента ранее обслуживались округом. [14]
Первоначально NY 82 входил в деревню South Millbrook, а не обходил ее с запада. Его бывший маршрут в сообщество теперь называется CR 111 и известен как «Старый маршрут 82». [16]
