stringtranslate.com

Почта Новой Зеландии

Почтовый ящик Новой Зеландии с отделениями для двух классов почты.

Почта Новой Зеландии ( маори : Tukurau Aotearoa ) [1] — сокращение от New Zealand Post — государственное предприятие , ответственное за предоставление почтовых услуг в Новой Зеландии.

Логотип Почты Новой Зеландии, использовавшийся с 2000 по 2021 год.

Почта Новой Зеландии , государственное учреждение, предоставляла почтовые, банковские и телекоммуникационные услуги в Новой Зеландии до 1987 года. Однако к 1980-м годам экономические трудности заставили правительство пересмотреть то, как оно предоставляло почтовые услуги. Например, в 1987–1988 годах почтовое отделение потеряло 50 миллионов новозеландских долларов . [2] В 1985 году правительство Лейбористской партии под руководством премьер-министра Дэвида Ланге начало проверку, возглавляемую генеральным директором New Zealand Motor Corporation Роем Мейсоном и председателем KPMG New Zealand Майклом Моррисом, чтобы найти решения проблем почтового отделения. В своем заключительном отчете группа рекомендовала преобразовать почтовое отделение Новой Зеландии в три государственных предприятия . В 1986 году правительство решило следовать рекомендациям обзора Мейсона-Морриса и приняло через парламент Закон о государственных предприятиях, который акционировал несколько государственных учреждений в государственные предприятия. [3] [4] Акционирование почтового отделения было завершено принятием в 1987 году Закона о почтовых услугах. [2] [5] Эти два закона разделили почтовое отделение Новой Зеландии на три корпорации: почтовую фирму New Zealand Post Limited, сберегательный банк Post Office Bank Limited, позже переименованный в PostBank , и телекоммуникационную компанию Telecom New Zealand Limited . Сегодня только NZ Post остается государственным предприятием, поскольку PostBank и Telecom были приватизированы в 1989 и 1990 годах соответственно. [6]

За первый год своей работы Почта Новой Зеландии превратила убытки предыдущих лет в прибыль в размере 72 миллионов новозеландских долларов. [7]

Через год после принятия Закона о почтовом отделении 1987 года правительство Ланге объявило о своем плане полной приватизации почты. [7] Чтобы подготовиться к приватизации, оно решило постепенно сократить монополию NZ Post. Когда она была акционирована в 1987 году, New Zealand Post имела монополию на почту весом до 500 граммов и стоимостью 1,75 новозеландских долларов. Сначала она была снижена до 1,35 доллара, затем до 1 доллара и, наконец, до 80 центов. Правительство также позволило NZ Post сократиться, закрыв треть ее отделений. В 1991–1992 годах вышел еще один обзор в поддержку плана правительства по приватизации. Однако к концу 1993 года правительство отказалось от своего плана из-за общественного сопротивления. [2]

New Zealand Post начала свою жизнь с 1244 почтовых отделений, позже переименованных в PostShops , из которых 906 были полноценными почтовыми отделениями, а 338 — почтовыми агентствами. 5 февраля 1988 года 581 почтовое отделение или банковское отделение были сокращены или закрыты [8] после того, как государственные субсидии закончились. По состоянию на март 1998 года насчитывалось 297 PostShops и 705 почтовых центров. Однако сейчас их больше, чем до акционирования, с 2945 другими розничными продавцами почтовых марок. [ необходима цитата ]

Произошло снижение «реальной» цены почтовых расходов с номинальным падением стандартной ставки за пересылку писем с 45 центов до 40 центов в 1996 году и восстановлением ставки в 45 центов в 2004 году. С тех пор стоимость выросла до 50 центов в 2007 году, до 60 центов в 2010 году, до 70 центов в 2012 году, до 80 центов в 2014 году, до 1 доллара в 2016 году, до 1,20 доллара в 2018 году, до 1,30 доллара в 2019 году, до 1,40 доллара в 2020 году, до 1,50 доллара в 2021 году, до 1,70 доллара в 2022 году, до 2,00 доллара в 2023 году и до 2,30 доллара в 2024 году на фоне значительного снижения объемов почтовых отправлений. [ необходима цитата ]

Регулирование

Закон о почтовых услугах правительства Ланге 1987 года сократил монополию новозеландской почты до лимита в $1,75 и 500 граммов. Он был постепенно снижен до 80 центов в декабре 1991 года, пока закон 1998 года не вступил в силу.

После дерегулирования почтового сектора различные почтовые операторы получили возможность устанавливать ящики для сбора почты на улицах Новой Зеландии.

Закон о почтовых услугах 1998 года, принятый коалиционным правительством National-New Zealand First, отменил Закон 1987 года. Новый закон предусматривает, что любой человек может стать зарегистрированным почтовым оператором, подав заявление в Министерство экономического развития (ныне Министерство бизнеса, инноваций и занятости ). Регистрация в качестве почтового оператора является обязательной для писем стоимостью менее 80 центов. Несмотря на Закон, государственное регулирование компании по-прежнему требует от нее поддержания определенного минимального уровня обслуживания, такого как частота доставки.

Исключительное право New Zealand Post быть «единственным оператором» в соответствии с Законом для целей Всемирного почтового союза (ВПС) истекло 1 апреля 2003 года. Для практических целей это означало, что другой почтовый оператор мог теоретически выпускать марки, идентифицированные просто как «Новая Зеландия» с членством в ВПС. Примерно в то же время New Zealand Post приняла на своих почтовых марках идентификационный знак в форме папоротника, который будет использоваться на большинстве ее будущих выпусков. [ необходима цитата ] По состоянию на 2024 год New Zealand Post является одним из трех поставщиков почтовых услуг в Новой Зеландии, выпускающих марки, другими являются ее основной почтовый конкурент DX Mail и значительно меньшая Whitestone Post. [9]

С 1998 года Почта Новой Зеландии была юридически обязана доставлять почту шесть дней в неделю, но в 2013 году компания наметила план по сокращению этого числа до трех дней в связи со снижением объемов почтовых отправлений. [10] Премьер-министр Джон Кей поддержал эту идею, заявив, что люди «искренне понимают, что мир меняется». [11]

Почта Новой Зеландии юридически обязана поддерживать определенный уровень обслуживания в соответствии с договором о взаимопонимании, подписанным с правительством Новой Зеландии после акционирования почты в 1987 году. Согласно соглашению, в последний раз измененному в 2013 году, почта Новой Зеландии должна управлять не менее чем 880 пунктами обслуживания, где доступны основные почтовые услуги, и в пределах этой сети 240 так называемых «пунктов обслуживания персональной помощи», где доступны дополнительные почтовые услуги, такие как приоритетные или посылочные услуги. [12] По состоянию на 30 июня 2016 года почта Новой Зеландии управляла 987 пунктами обслуживания, 511 из которых были пунктами обслуживания персональной помощи. Всего в середине 2016 года почта управляла 882 розничными точками. Стандарт услуг по доставке посылок с подписью/без подписи варьируется в зависимости от того, оставляют ли клиенты карточку в почтовом ящике с указанием забрать посылку в ближайшем отделении почтовой службы Новой Зеландии или, если обнаруживается небольшое несоответствие адреса/повреждение адреса, посылка неизменно возвращается отправителю, обычно без каких-либо усилий, направленных на телефонный звонок, отправку электронных писем или поиск получателя в справочнике, в то время как больше усилий направляется на доставку писем с неправильным адресом. [13]

Операции

Штаб-квартира Почты Новой Зеландии в Веллингтоне .

В 1989 году New Zealand Post основала CourierPost, общенациональную курьерскую компанию, призванную защитить посылочный бизнес компании от частной конкуренции. В 1991 году она приобрела Speedlink Parcels , ранее управляемую Новозеландскими железными дорогами , когда она была продана во время приватизации. К 1998 году CourierPost стала игроком номер один на рынке экспресс-доставки. [14]

В 1999 году New Zealand Post запустила совместную работу 50:50 с Blue Star. Новый бренд — Books and More — объединил операции книжного магазина с более традиционными услугами PostShop. После приобретения 100% компании в 2004 году (к этому моменту остальные 50% принадлежали WH Smith , владельцу книжных магазинов Whitcoulls ) вся операция была в конечном итоге продана Paper Plus в 2005 году, а к 2006 году все было переименовано в Take Note. [15] [16]

В 2002 году Почта Новой Зеландии, в рамках государственной политики, открыла банк Kiwibank Limited в большинстве своих отделений PostShop и Books and More (теперь Take Note). Kiwibank полностью принадлежит Почте Новой Зеландии через дочерние компании. [17]

Магазин New Zealand Post и Kiwibank в торговом центре The Palms в Ширли , Крайстчерч

В 2002 году NZ Post купила The ECN Group, которая теперь является корпоративным венчурным подразделением New Zealand Post. Ее цель — разрабатывать и продвигать технологии и услуги, которые могут заменить или улучшить традиционные услуги New Zealand Post. ECN Group фокусируется на обмене сообщениями B2B, управлении бизнес-процессами и системной интеграции, с присутствием в Новой Зеландии, Австралии и Азии. [18] [19]

До декабря 2012 года New Zealand Post также владела 35% акций IT-компании Datacom Group. [20]

New Zealand Post также управляла Центром регистрации избирателей как бизнес-подразделением по контракту с Министерством юстиции. Его функция заключалась в составлении и ведении всех списков избирателей для парламентских и местных выборов.

6 июля 2010 года New Zealand Post зарегистрировала 100-процентную долю в Localist Limited, местном справочнике и сайте социальных сетей, изначально ориентированном на регион Окленда. [21] Этот пакет был продан в 2014 году в ходе выкупа менеджментом во главе с тогдашним генеральным директором Кристин Домек. [22] [23]

Одним из способов, которым New Zealand Post пытается компенсировать потерю доходов из-за меньшего количества людей, отправляющих письма, является партнерство с другими компаниями. 3 апреля 2017 года The Post объявила, что будет работать с сетью ресторанов быстрого питания KFC , чтобы почтовые водители доставляли еду KFC клиентам. Пилотное партнерство будет запущено в северном городе Тауранга , а затем распространено на другие места по всей Новой Зеландии. [24]

24 июня 2021 года Почта Новой Зеландии объявила о новом логотипе и ребрендинге, чтобы объединить свои бренды NZ Post, Pace и CourierPost в один бренд, чтобы уменьшить путаницу среди клиентов. Этот ребрендинг стоит 15 миллионов новозеландских долларов и будет проходить в течение трех лет; основное внимание будет уделено перекраске курьерских фургонов. Компания также тратит 170 миллионов долларов на создание новых центров обработки в Окленде , Веллингтоне и Крайстчерче . [25]

В конце июня 2023 года генеральный директор NZ Post Дэвид Уолш объявил о планах уволить 750 сотрудников в течение следующих пяти лет из-за снижения объема почтовых отправлений. Общий годовой объем почтовых отправлений снизился с более чем 1 миллиарда отправлений в 2003 году до примерно 220 миллионов отправлений в 2023 году. [26] В конце марта 2024 года NZ Post подтвердила, что продолжит реализацию планов по увольнению 750 сотрудников в течение следующих пяти лет из-за снижения объема почтовых отправлений. [27]

В начале апреля 2024 года Почта Новой Зеландии подтвердила, что прекратит доставку газет и посылок в сельские районы по субботам с 29 июня 2024 года, за исключением 17 рейсов по доставке в сельскую местность, которые будут прекращены к июню 2025 года. [28]

Транспорт

Раннюю почту перевозили пешком и на кораблях. [29] К 1875 году из 330 почтовых маршрутов 83 использовали повозки или кареты. [30] С 1878 года почту перевозили в передвижных почтовых отделениях Новозеландских железных дорог , а сортировка производилась в поезде. [31] Последний поезд отправился 5 сентября 1971 года, после чего поезд Silver Star взял на себя обслуживание маршрута Окленд-Веллингтон. [32]

Воздушный транспорт был впервые использован в 1919 году [33] , а регулярные перевозки по внутренним авиалиниям начались 16 марта 1936 года. [34] До 2016 года у Почты Новой Зеландии был Boeing 737-300 и два самолета Fokker 27 , которые были заменены тремя Boeing 737–400 [35] , при этом почта перевозилась в контейнерах. [36]

Бензиновый грузовик Albion мощностью 20 л. с. (15 кВт) и скоростью 12 миль/ч (19 км/ч) [37] начал перевозить почту между почтовым отделением Веллингтона и пристанью с начала сентября 1909 года. [ 38] Еще один прибыл в 1911 году. [39] К 1973 году в почтовом отделении было 1600 грузовиков Bedford J. [40]

В 2004 году New Zealand Post объявила о создании Express Couriers Ltd (ECL), совместного предприятия с курьерской компанией DHL в соотношении 50:50 . В 2008 году New Zealand Post и DHL создали аналогичное совместное предприятие в Австралии под названием Parcel Direct Group Pty Limited (PDG). В 2012 году New Zealand Post приобрела доли DHL в этих двух компаниях. [41] ECL предоставляет обширные курьерские и логистические услуги по всей Новой Зеландии и охватывает бренды CourierPost, Pace, RoadStar и Contract Logistics.

С 2016 года для местных доставок были введены электрические Paxter. [42] В среднем они потребляют 8,4 кВт·ч (30 МДж) в день. [43] К 2022 году их было 415. [44] В 2022 году был представлен грузовик Hyundai Xcient на водородном топливе. [45]

В 2022 году NZ Post приобрела Fluway Group, одного из крупнейших поставщиков транспортных и логистических услуг в Новой Зеландии. [46]

Сортировка

12 октября 2022 года почта Новой Зеландии открыла новый «Super Depot» площадью более 10 000 квадратных метров в Веллингтоне, способный автоматически сортировать 11 000 посылок в час, что ранее делалось вручную. Новая автоматизированная система сортировки использует оптическое распознавание символов (OCR), способное считывать рукописный текст, а также сканировать штрихкоды, чтобы определить, куда должна быть отправлена ​​посылка. Технология сортировки была разработана и произведена в партнерстве с Daifuku Oceania. [47] [48]

Выпуск марок

Почта Новой Зеландии отвечает за принятие решений о дизайне и производстве марок. С 1 апреля 1998 года по 1 апреля 2003 года только почта Новой Зеландии имела право выпускать почтовые марки с надписью «Новая Зеландия» в соответствии с законодательством Новой Зеландии. [49] Каждый год подразделение почтовой службы, занимающееся марками, устанавливает, сколько марок она выпустит и что на них будет изображено. Почта учитывает предложения граждан Новой Зеландии и людей со всего мира при выборе темы марок. Она также работает с организациями по созданию памятных марок. Например, в 2014 году почта сотрудничала с авиакомпанией Air New Zealand , чтобы выпустить марку к 75-летию авиакомпании. [50]

После того, как принято решение о теме марки, Почта просит как минимум двух дизайнеров нарисовать эскиз, из которого выбирается окончательный дизайн. Каждый дизайн марки должен включать четыре вещи: номинал марки, слова «Новая Зеландия», папоротник, один из неофициальных символов страны и описание того, что изображено на марке. Наконец, Почта использует типографии со всего мира для печати марок — она не печатает их сама. [51] [52]

Первая почтовая марка Новой Зеландии была выпущена предшественником NZ Post, Почтовым департаментом правительства Новой Зеландии, в 1855 году. На марке была изображена королева Виктория , и она была напечатана номиналом в один пенни, два пенса и один шиллинг. [53]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "New Zealand Post Group | New Zealand Post". www.nzpost.co.nz . Получено 30 августа 2021 г. .
  2. ^ abc Кэмпбелл, Роберт (13 марта 2002 г.). Политика почтовой трансформации: модернизация почтовых систем в электронном и глобальном мире . McGill-Queen's University Press. ISBN 978-0-7735-2368-5.
  3. ^ Закон о государственных предприятиях 1986 года (Закон 1986 124). 18 декабря 1986 года . Получено 5 апреля 2017 года .
  4. ^ "1980-е". Правительство Новой Зеландии . Получено 5 апреля 2017 г.
  5. ↑ Закон об отмене Закона о почтовом отделении 1987 г. (Закон 1987 г. 115). 1 июля 1987 г. Получено 5 апреля 2017 г.
  6. ^ "Краткий отчет по стране: Новая Зеландия" (PDF) . Ecorys. 17 февраля 1998 г. . Получено 5 апреля 2017 г. .
  7. ^ ab "История почты Новой Зеландии". Почта Новой Зеландии . Получено 5 апреля 2017 г.
  8. ^ "Список закрытий и изменений заказов на закупку. Пресса". paperspast.natlib.govt.nz . 16 октября 1987 г. Получено 13 октября 2024 г.
  9. ^ Данлоп, Райан. «Компания Оамару внедряет инновационную почтовую службу по всей стране». Материалы . Получено 12 апреля 2024 г.
  10. ^ "NZ Post сократит еженедельные доставки вдвое". 3 News NZ . 29 января 2013 г. Архивировано из оригинала 25 августа 2013 г. Получено 28 января 2013 г.
  11. ^ "Новая Зеландия лидирует в мире по почтовым сокращениям". 3 New NZ . 28 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2013 г.
  12. ^ «Декларация о внесении изменений и дополнений между Почтой Новой Зеландии и Короной» (PDF) . New Zealand Post Group. 12 декабря 2013 г. Получено 4 апреля 2017 г.
  13. ^ "New Zealand Post Group Annual Report 2016" (PDF) . New Zealand Post Group. 25 августа 2016 г. . Получено 4 апреля 2017 г. .
  14. ↑ CourierPost Profile. Web.archive.org (17 мая 2000 г.). Получено 16 июля 2013 г.
  15. ↑ Пресс-релиз – 2 февраля 2004 г. [ нерабочая ссылка ]
  16. ^ "История компании: Paper Plus Group". Архивировано из оригинала 4 октября 2009 года.
  17. ^ "Kiwibank Limited (1135352) Зарегистрирован". Офис компаний.
  18. ^ «Почта Новой Зеландии покупает ECN» . Вестник Новой Зеландии. 5 ноября 2002 г.
  19. ↑ ECN Group Архивировано 19 апреля 2012 г. на Wayback Machine
  20. ^ "Datacom Group Limited". Офис компаний Новой Зеландии. 20 марта 2014 г.
  21. ^ Просмотреть все подробности. Business.govt.nz. Получено 16 июля 2013 г.
  22. ^ "New Zealand Post продает Localist". 2 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 22 августа 2014 г.
  23. ^ "NZ Post продает Localist". Материалы . 2 апреля 2014 г. Получено 26 марта 2020 г.
  24. ↑ Элеанор Эйндж Рой (4 апреля 2017 г.). «Chicken run: New Zealand Post начнет доставлять KFC, чтобы победить спад почтовой активности». The Guardian . Данидин . Получено 6 апреля 2017 г.
  25. ^ "NZ Post тратит 15 миллионов долларов на новый облик, чтобы объединить свои курьерские бренды". Материалы . 25 июня 2021 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2021 г. Получено 25 июня 2021 г.
  26. ^ "NZ Post сократит 750 рабочих мест из-за падения объемов почтовых отправлений". 1 Новости . TVNZ . 27 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2023 г. Получено 20 июля 2023 г.
  27. ^ "NZ Post подтверждает "значительные потери рабочих мест" на фоне спада почтовых отправлений". 1 Новости . TVNZ . 26 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2024 г. Получено 27 марта 2024 г.
  28. ^ Рэй, Салли (9 апреля 2024 г.). «NZ Post сокращает субботние поставки в сельскую местность». Otago Daily Times . Архивировано из оригинала 9 апреля 2024 г. Получено 11 апреля 2024 г.
  29. ^ "Начало почтовой системы, 1810–1850-е годы". teara.govt.nz . Получено 1 августа 2022 г. .
  30. ^ «Почта в эпоху пара, 1850–1890-е годы». teara.govt.nz . Получено 1 августа 2022 г. .
  31. ^ «Сортировка почты в железнодорожном вагоне, 1930-е годы». teara.govt.nz . 11 марта 2010 г. Получено 1 августа 2022 г.
  32. ^ "Last trip Press". paperspast.natlib.govt.nz . 6 сентября 1971 г. Получено 1 августа 2022 г.
  33. ^ "Воздушный транспорт". Коллекционные предметы NZ Post . Получено 1 августа 2022 г.
  34. ^ "Почта, перевозимая по воздуху. Пресса". paperspast.natlib.govt.nz . 17 марта 1936 г. Получено 1 августа 2022 г.
  35. ^ Powell, Selina (28 февраля 2016 г.). «Конец линии для „почтового самолета“ Мальборо». Материалы . Получено 1 августа 2022 г. .
  36. ^ "Грузовики Новой Зеландии". Грузоперевозки Новой Зеландии . 19 июня 2019 г. Получено 1 августа 2022 г.
  37. ^ "Текущие темы. New Zealand Times". paperspast.natlib.govt.nz . 16 сентября 1909 г. Получено 1 августа 2022 г.
  38. ^ "Ashburton Guardian". paperspast.natlib.govt.nz . 14 сентября 1909 г. Получено 1 августа 2022 г.
  39. ^ "Post Office Enterprise". paperspast.natlib.govt.nz . 27 февраля 1911 г. Получено 1 августа 2022 г.
  40. ^ "Грузовики Новой Зеландии". Грузоперевозки Новой Зеландии . 10 апреля 2019 г. Получено 1 августа 2022 г.
  41. ^ New Zealand Post Positions for the Future | New Zealand Post. Nzpost.co.nz (25 июня 2012 г.). Получено 16 июля 2013 г.
  42. ^ Tso, Matthew (23 апреля 2018 г.). "Новые транспортные средства NZ Post выезжают в Хатт, несмотря на продолжающиеся переговоры с профсоюзом". Stuff . Получено 1 августа 2022 г.
  43. ^ "Электромобили для доставки грузов". www.nzpost.co.nz . Получено 1 августа 2022 г. .
  44. ^ "Электрические почтовые тележки NZ Post в основном вернулись в бизнес – задержки почты минимальны | Scoop News". www.scoop.co.nz . 4 мая 2022 г. . Получено 1 августа 2022 г. .
  45. ^ "NZ Post с гордостью добавляет в свой автопарк первый в стране грузовик на водороде". www.nzpost.co.nz . 19 июля 2022 г. Получено 1 августа 2022 г.
  46. ^ "NZ Post приобретает Fliway Group New Zealand | NZ Post". www.nzpost.co.nz . Получено 30 декабря 2022 г. .
  47. ^ "NZ Post открывает новое депо в Веллингтоне с автоматизированной обработкой". RNZ . 11 октября 2022 г. Получено 19 декабря 2022 г.
  48. ^ "NZ Post открывает совершенно новый "Super Depot" в Веллингтоне | NZ Post". www.nzpost.co.nz . Получено 19 декабря 2022 г. .
  49. ^ Закон о почтовых услугах 1998 г. (Закон 1998 г. 2). 18 марта 1998 г. Получено 9 апреля 2017 г.
  50. ^ "Новая марка Air NZ готова к полету". Stuff.co.nz. 10 декабря 2014 г. Получено 9 апреля 2017 г.
  51. ^ "Процесс изготовления штампа". New Zealand Post . Получено 9 апреля 2017 г.
  52. ^ "Производство почтовых марок". New Zealand Post . Получено 9 апреля 2017 г.
  53. ^ "Первые почтовые марки Новой Зеландии поступили в продажу". Правительство Новой Зеландии . Получено 5 апреля 2017 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Почта Новой Зеландии .