Northumberland Park — станция метрополитена Тайн-энд-Уир и планируемая будущая станция National Rail , обслуживающая деревню Бэкворт и пригороды Нортумберленд-Парк и Уэст-Аллотмент , а также близлежащий Cobalt Business Park , Северный Тайнсайд в Тайн-энд-Уир , Англия. Станция открылась 11 декабря 2005 года на трассе бывшей железной дороги Блит-энд-Тайн . [2]
Грузовая линия Network Rail разделяет эту линию в этой точке. Планируется, что эта линия станет частью пассажирского сервиса Northumberland Line в ближайшем будущем, и есть планы, что этот сервис остановится на новой платформе в Northumberland Park. [3]
Станция расположена к западу от места бывшей станции в Бэкворте , которая была закрыта для пассажиров British Rail 13 июня 1977 года, чтобы позволить строительство метро Tyne and Wear . Когда это первоначально открылось в 1980 году, на месте бывшей станции или рядом с ней не было станции, а ближайшей к ней станцией метро была Shiremoor . До открытия Northumberland Park расстояние между соседними Palmersville и Shiremoor (2,8 км или 1,7 мили) было самым длинным между станциями в сети. [4] [5]
На станции есть островная платформа между двумя путями метро Tyne and Wear. Единственный путь National Rail проходит по северной стороне станции. Вход на станцию находится на Algernon Drive, на платформу ведут как лестницы, так и лифт. [6]
Станция оборудована билетными автоматами, крытой зоной ожидания, сиденьями, информационными табло о следующем поезде, плакатами с расписанием и пунктом экстренной помощи. Билетные автоматы могут принимать оплату кредитными и дебетовыми картами (включая бесконтактную оплату ), купюрами и монетами. Станция также оборудована валидаторами смарт-карт, которые есть на всех станциях по всей сети. [7] [8] [9] [10]
Станция служит парковкой и перехватывающей поездкой и обслуживается многоэтажной парковкой на 393 места, плюс 12 мест для людей с ограниченными возможностями. Также предусмотрена парковка для велосипедов с пятью велокамерами и пятью велоподами, доступными для использования. На станции имеется небольшая автобусная развязка, обеспечивающая дальнейшие связи в Северном Тайнсайде и юго-восточном Нортумберленде . [6]
По состоянию на апрель 2024 года [обновлять]разрабатываются планы по возобновлению пассажирского железнодорожного сообщения между Ньюкаслом и Эшингтоном в рамках проекта Northumberland Line . [11] [12] Предлагаемое пассажирское сообщение использует существующую однопутную грузовую линию, которая проходит параллельно линии метро Tyne and Wear между Benton Junction и участком Backworth Junction, к востоку от станции Northumberland Park. [13]
Заявка на планирование новой станции National Rail была подана в городской совет Северного Тайнсайда 2 февраля 2021 года. [14] В представленных плановых документах указано, что станция будет иметь одну платформу, расположенную на северной стороне пути Network Rail , [15] которая предназначена для размещения четырехвагонного поезда. [16] Она будет снабжена двумя укрытиями для ожидания [16] и будет доступна с Algernon Drive по лестнице и лифту. [15] Разрешение на строительство новой станции было выдано 17 сентября 2021 года. [17]
Новая станция National Rail в Нортумберленд-Парке находится в стадии строительства основным подрядчиком проекта, Morgan Sindall . [18] Основная фаза строительства началась в 2022 году. [18] Ожидается, что станция откроется в 2025 году, а пассажирские перевозки начнутся на линии в декабре 2024 года. [19] [20] [21]
С (ожидаемым) открытием в 2025 году ожидается, что дневные рейсы по будням и субботам будут осуществляться дважды в час, а вечером и в воскресенье — каждый час, при этом время в пути от Ньюкасла до Эшингтона составит около 35 минут. [22] Ожидается, что все рейсы будут обслуживаться Northern Trains .
(Ожидаемый) используемый подвижной состав: Класс 156 Супер Спринтер и Класс 158 Экспресс Спринтер
По состоянию на октябрь 2024 года [обновлять]станция обслуживается до пяти поездов в час по будням и в субботу, и до четырех поездов в час вечером и в воскресенье. В восточном направлении поезда следуют в Сент-Джеймс через Уитли-Бей . В западном направлении поезда следуют в Саут-Шилдс через Монумент . Дополнительные услуги ранее работали между Пело и Монкситоном в часы пик, но недавно были отменены из-за плохой доступности парка. [6] [23]
Используемый подвижной состав: вагон метро класса 599