Orion Assembly — это завод по сборке автомобилей General Motors площадью 4 300 000 кв. футов (400 000 м 2 ) , расположенный в городке Орион, штат Мичиган . С конца 2025 года на заводе планируется собирать аккумуляторные электрические пикапы, такие как Chevrolet Silverado EV и GMC Sierra EV . По состоянию на сентябрь 2019 года на заводе работало около 1 032 штатных и почасовых сотрудников. [2] Он предполагал операции Buick City и Pontiac Assembly .
Orion Assembly начал производство 1 декабря 1983 года с автомобилей модели 1985 года с кузовом C. [3] Orion Assembly производил Chevrolet Malibu и Pontiac G6 до 2009 года, когда завод был остановлен из-за реорганизации General Motors Chapter 11 в 2009 году. Завод в пригороде Детройта был спасён от закрытия благодаря грантам в размере 1 миллиарда долларов и налоговым льготам от штата Мичиган, местных муниципалитетов и федерального правительства. [4] По соглашению с UAW завод начал сборку преемника южнокорейского Chevrolet Aveo , Chevrolet Sonic , в 2011 году — что сделало его единственным малолитражным автомобилем, собираемым в настоящее время в Америке. [5] Позже в 2011 году завод начал производство Buick Verano . [6] [7]
В прошлом GM собирала малолитражные автомобили в Мексике или Южной Корее из-за более низкой стоимости рабочей силы в этих странах. В соответствии с новым соглашением с UAW GM использовала местных рабочих, зарабатывающих меньше, чем по предыдущим контрактам, и смягчила правила труда, чтобы сделать сборку малолитражных автомобилей в США экономически конкурентоспособной. Для молодых рабочих заработная плата была сокращена вдвое со стандартной 28 долларов в час. Впервые сотрудники-поставщики деталей работали вместе с рабочими GM на сборочной линии. Они получали всего 10 долларов в час. [4] Эта договоренность заменила предыдущий план GM по импорту нового малолитражного автомобиля из Китая. Заявка Orion была выбрана среди заявок с заводов в Висконсине ( Janesville Assembly ) и Теннесси ( Spring Hill Assembly ).
22 марта 2019 года GM объявила о дополнительных инвестициях в размере 300 миллионов долларов и о найме 400 рабочих для строительства нового электромобиля на заводе Orion. [8] Позже выяснилось, что это будет немного увеличенная версия Bolt, известная как Bolt EUV. [9]
В 2023 году GM объявила, что прекратит производство Chevrolet Bolt в конце 2023 года, а завод Orion будет вновь открыт как Orion EV Assembly в 2024 году для производства электрических пикапов , таких как Chevrolet Silverado EV и GMC Sierra EV . [10] [11] [12] С дополнительными инвестициями в размере 4 миллиардов долларов на предприятии генеральный директор GM Мэри Барра заявила, что «занятость увеличится почти втрое (с 2023 года), и у нас будет общекорпоративная мощность для производства 600 000 электрогрузовиков в год». [11] [12]
GM отодвинула график производства своих электрических грузовиков на заводе Orion Township в Мичигане. Первоначально запланированное на конец 2024 года производство таких моделей, как Chevy Silverado EV и GMC Sierra EV, теперь запланировано на конец 2025 года. Компания заявляет, что задержка вызвана необходимостью согласовать свою инвестиционную стратегию с более медленным, чем ожидалось, ростом спроса на электромобили. [13] Почасовые рабочие на заводе GM в Орионе не остаются в беде из-за сокращения производства электромобилей. Они получают предложения о работе на других предприятиях в Мичигане, таких как Factory Zero, который готовится увеличить свое производство в следующем году. [14]
После того, как GM объявила о плане строительства нового завода, оппозиция заводу в тауншипе Орион пришла из трех отдельных групп: тех, кому не нравился тот факт, что GM выбрала место, не уведомив предварительно должностных лиц тауншипа (ранее должностные лица тауншипа предоставили Grand Trunk Railway возможность выбора земли без предварительного уведомления общественности, которая затем была согласована для GM компанией Argonaut Realty); пилотов, которые выступали против его расположения на земле, которая в то время была частично занята аэропортом Окленд-Понтиак ; и от общественной группы Area Citizens for a Rural Environment (ACRE), которая выступала против завода из-за экологических проблем. GM инициировала кампанию по связям с общественностью в тауншипе Орион, чтобы заручиться поддержкой. Хотя закладка фундамента была запланирована на июнь, строительство завода было ненадолго отложено из-за референдума ACRE, выступавшего против строительства завода, на котором было собрано достаточно подписей для внесения в бюллетень. На выборах 6 августа 1980 года в городке Орион строительство завода было одобрено 90% избирателей, и вскоре после этого состоялась закладка первого камня. [15]
5 июля 1984 года президент Рональд Рейган произнес торжественную речь на открытии завода. Также присутствовали губернатор Мичигана Джеймс Бланчард , сенаторы Мичигана Карл Левин и Дон Ригл , представитель (от местного округа) Уильям Брумфилд и видные руководители General Motors, включая председателя и генерального директора Роджера Смита .
В своей речи Рейган похвалил как GM, так и Объединенный профсоюз автомобильных рабочих за их прогресс в автомобильной промышленности. [16]
С конца 2025 года: [17]
{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: дата и год ( ссылка ) CS1 maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )Информация о сотрудниках Почасовая оплата: 1300 Оклад: 159 Всего: 1459
Продукция: Переоснащение для запуска новых продуктов: Chevrolet Sonic и Buick Verano
General Motors инвестирует $145 млн в сборочный центр Orion, заявил сегодня президент GM North American Марк Ройсс. Orion станет домом для нового малолитражного автомобиля Chevrolet и будущего компактного седана Buick — совершенно нового Verano.
Этот завод является результатом смелого руководства вашей отрасли и достойной восхищения приверженности будущему Америки. И я думаю, что ваш завод символизирует новый дух сотрудничества между руководством и трудом.
42°43′02″с.ш. 83°15′43″з.д. / 42,71719°с.ш. 83,26196°з.д. / 42,71719; -83,26196