USS Philadelphia , 1240-тонный 36-пушечный фрегат , был вторым судном ВМС США , названным в честь города Филадельфия . Первоначально названный City of Philadelphia , он был построен в 1798–1799 годах для правительства США жителями этого города. Финансирование его строительства было собрано в ходе акции, которая собрала 100 000 долларов за одну неделю, в июне 1798 года. [2] Он был спроектирован Джозайей Фоксом и построен Сэмюэлем Хамфрисом , Натаниэлем Хаттоном и Джоном Делавю. Его резные работы были выполнены Уильямом Рашем из Филадельфии. [3] Он был заложен около 14 ноября 1798 года, спущен на воду 28 ноября 1799 года и введен в эксплуатацию 5 апреля 1800 года под командованием капитана Стивена Декейтера-старшего . [4] Она была захвачена берберийскими пиратами в Триполи под командованием Уильяма Бейнбриджа . Стивен Декатур возглавил рейд, в результате которого она была сожжена, что сделало ее невозможным для использования пиратами.
Quasi War : USS Philadelphia вышла в море для выполнения обязанностей в Вест-Индии и находилась у Ньюкасла 23 апреля 1800 года в ожидании попутного ветра. [5] Она прибыла на станцию Гваделупы в мае 1800 года и освободила фрегат Constellation . Во время этого похода она захватила пять французских вооруженных судов и отбила шесть торговых судов, которые были захвачены французскими кораблями. [6] 22 мая она отбила шхуну "Betsy". [7] 15 июля была с USS Connecticut , когда Connecticut захватил французский каперский кеч "Le Chouchou". [8] [9] 26 июля она отбила бриг "Diligence". [10] 26 ноября она отбила британский шлюп "Eliza", который был захвачен капером "Rosalie" (или, возможно, "La Resolute" или "Resolie"). 27 ноября отбила шхуну "Sally". Несколько дней спустя захватила капер "Hare"(?). [11] 3 декабря захватила капер "La Levrette" у Бассатера, Гваделупа. [12] 26 декабря она отбила американский бриг "Dove" и шлюп "Lucy", оба захваченные капером "Patriot". [13] 27 декабря она отбила американскую шхуну "Ann and Susan", захваченную капером "Flambeau". [14] 29 декабря она отбила британский бриг "Sir John Wentworth", захваченный капером "Patriot". [15]
Вернувшись домой в марте 1801 года, она получила приказ подготовиться к годичному круизу по Средиземному морю в составе эскадры под командованием коммодора Ричарда Дейла . По его собственной просьбе Декейтер был освобожден от командования Филадельфией капитаном Сэмюэлем Барроном . Эскадра прибыла в Гибралтар 1 июля с коммодором Дейлом на фрегате President . Филадельфии было приказано совершить круиз по проливам и блокировать побережье Триполи , поскольку в мае 1801 года паша Юсуф Караманли угрожал начать войну с Соединенными Штатами и захватил американские торговые суда с целью получения выкупа. [6]
Philadelphia отбыла из Гибралтара в Соединенные Штаты в апреле 1802 года, прибыв туда в середине июля. [16] В обычном состоянии до 21 мая 1803 года она была повторно введена в эксплуатацию (заменив свои шестнадцать 9-фунтовых длинных орудий на шестнадцать 32-фунтовых карронад в это время), и отплыла в Средиземное море 28 июля 1803 года. Она прибыла в Гибралтар 24 августа под командованием капитана Уильяма Бейнбриджа . Два дня спустя он отбил американский бриг Celia у марокканского военного корабля Mirboka (24 орудия и 100 человек) и привел их обоих в Гибралтар. [6]
Во время Первой берберийской войны « Филадельфия » в сопровождении USS Vixen крейсировала у берегов Триполи до 31 октября 1803 года. Преследуя и обстреливая ливийский военный корабль, она села на мель на неизведанном рифе в двух милях (3 км) от гавани Триполи . Капитан Уильям Бейнбридж попытался снять судно с мели, сначала убрав паруса, отдав три носовых якоря и переместив орудия на корму, но сильный ветер и поднявшиеся волны еще больше сели на мель.
Он приказал команде выбросить за борт множество пушек, бочек с водой и других тяжелых предметов, чтобы облегчить корабль, но и это не удалось. Они отпилили фок-мачту в последней отчаянной попытке облегчить его. Чтобы не снабжать трипольских пиратов (солдат ВМС Ливийского правительства), капитан Бейнбридж приказал просверлить отверстия в днище корабля, смочить порох, поджечь паруса и выбросить все остальное оружие за борт, прежде чем сдаться. [ необходимо разъяснение ] Чиновники паши обратили американских офицеров и солдат в рабство в качестве военнопленных. [17]
Пиратам Триполи наконец удалось снять с мели Филадельфию . Американцы считали, что военный корабль был слишком ценной добычей, чтобы позволить ему оставаться в руках иностранцев, поэтому ВМС решили вернуть его или уничтожить. После того, как Соединенные Штаты захватили триполитанский кеч Mastico , они переименовали его в Intrepid , но переоснастили корабль короткими мачтами и треугольными парусами, чтобы он выглядел как местное судно.
Лейтенант Стивен Декатур , сын первого капитана USS Philadelphia , возглавил отряд из 83 добровольцев для выполнения этой задачи. 16 февраля 1804 года под покровом ночи и под видом терпящего бедствие судна, потерявшего все якоря во время шторма и нуждавшегося в месте для швартовки, Декатур направил Intrepid к Филадельфии . Американцы высадились на приз и, убедившись, что он непригоден для плавания, сожгли судно там, где оно стояло в гавани Триполи. Отряд Декатура понес только один раненый и убил не менее 20 триполитанцев. [18]
Говорят, что британский виконт Нельсон назвал этот подвиг «самым смелым и дерзким поступком эпохи». [19] [20] Подлинность этой цитаты остается под вопросом. [21]
Члены экипажа, захваченные в плен в 1803 году, были освобождены в соответствии с Триполийским договором 1805 года , который положил конец войне. Якорь Филадельфии был возвращен Соединенным Штатам 7 апреля 1871 года, когда Мехмед Халет-паша, османский губернатор, подарил его капитану посетившего их судна Guerriere . [22]
В 1904 году Чарльз Веллингтон Ферлонг , американский авантюрист, отправился в Триполи, чтобы расследовать затопление Филадельфии . Позже он написал об этой истории в своей книге «Ворота в Сахару: наблюдения и опыт в Триполи» (1909). [23]
Основываясь на записях местной синагоги, Ферлонг написал:
Юсеф Пашав снарядил несколько корсаров... Его капитаны, Зурриг, Дгиз, Трез, Романи и Эль-Мограби, отплыли из Триполи и вскоре увидели американское судно [ Филадельфия ]. Зурриг оставил остальных и дерзко приблизился к кораблю, намеренно раздражая его, чтобы заманить его через отмели. Оно село на мель, но стреляло по другим судам, пока у него не кончились боеприпасы, после чего мусульмане разграбили его. Американский консул [на самом деле датский консул Ниссен] был очень обескуражен и попытался заключить соглашения, подобные тем, что недавно были заключены между пашой и шведским консулом; но была затребована такая огромная дань, что никаких условий достичь не удалось, поэтому по приказу паши судно было сожжено... [ Сноска 2: Это, конечно, была ошибочная идея. Возможно, его намеренно распространяли по городу, особенно среди жителей, не являющихся мусульманами.] [24]
Позже Ферлонг сообщил в той же книге, что другие арабы в Триполи говорили, что корабль не был сожжен, а перемещен в Лазаретто . Там его украсили как трофей, и из его орудий выстрелили в ознаменование окончания Рамадана , главного мусульманского праздника. Согласно подробному отчету Хаджи-Мохаммеда Габрума, американский кеч пробрался в гавань, его команда убила некоторых из 10 охранников и позволила остальным бежать. Он поджег Филадельфию. [ 25]
Сожжение USS Philadelphia появляется в американском дополнении к стратегии в реальном времени Age of Empires III: Definitive Edition .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
Медиа, связанные с USS Philadelphia (корабль, 1799) на Wikimedia Commons