USS Pope (DD-225) — эсминец класса «Клемсон» в составе ВМС США , служивший во время Второй мировой войны . Он был первым кораблем, названным в честь Джона Поупа .
«Поуп» был заложен 9 сентября 1919 года и спущен на воду 23 марта 1920 года на верфи William Cramp & Sons ; спонсировался миссис Уильям С. Бенсон; вошел в строй 27 октября 1920 года в Филадельфии.
Первоначально Pope был переведен в сокращенную комиссию в Филадельфии и назначен в 3-ю эскадру 39-го дивизиона Атлантического резервного флота . В течение 1921 года он чередовал свою зимнюю базу в Чарльстоне, Южная Каролина , и летнюю в Ньюпорте, Род-Айленд , и сопровождал президента Уоррена Г. Хардинга в Плимут, Массачусетс, с 30 июля по 1 августа. Он участвовал в маневрах с дивизиями линкоров у залива Гуантанамо с 12 января до своего возвращения в Филадельфию 27 апреля.
После ремонта Pope 12 мая отправился на службу в Тихий океан. 3 июля он прошел через Гибралтарский пролив и 15–25 июля прошел через Суэцкий канал . 26 августа Pope присоединился к 15-й эскадре 43-го дивизиона Азиатского флота в Яньтае , Китай, и участвовал в учениях флота у Яньтая до своего отбытия 28 октября на зимнюю базу в Кавите , Филиппины .
На Востоке Поуп защищала жизни и интересы американцев во время гражданской войны в Китае. Сначала она служила в патруле реки Янцзы с 9 сентября по 9 октября 1923 года и продолжала давать о себе знать посредством повторных патрулей до 1931 года.
Известными исключениями были дежурства за пределами Японии в связи с "кругосветным полетом" армии США в 1924 году, визит во Французский Индокитай в 1926 году и визит в Японию в 1929 году. С 1931 по 1937 год " Pope" продолжал "демонстрировать флаг" у побережья Китая летом и проводил зимы на Филиппинах, участвуя в маневрах дивизии. 3 февраля 1933 года она была переведена в 5-ю эскадрилью 15-й дивизии. " Pope " посетил Французский Индокитай в 1935 и 1938 годах, дважды посетил Японию в 1934 и 1935 годах и один раз - Голландскую Ост-Индию в 1936 году.
Рост напряженности на северных границах Китая из-за японского вторжения в Маньчжурию заставил Pope эвакуировать американцев из северных китайских портов, таких как Лао Яо [ требуется разъяснение ] и Циндао , в Шанхай, начиная с 19 сентября 1937 года. С 15 июля по 20 сентября 1938 года он курсировал в китайских водах у Циньхуандао и вернулся 5 июня 1939 года с патрульными силами Южного Китая, вывозящими американские консульства и граждан. Pope находился у Шаньтоу и Бэйдайхэ с 14 июня по 19 августа, наблюдая за японским флотом на пути в Шаньтоу и последующей бомбардировкой и оккупацией города. Он оставался в этом районе до своего возвращения в Манилу 12 октября для патрулирования нейтралитета у Филиппин. Pope был переведен в 59-ю дивизию Азиатского флота 6 мая 1940 года и возобновил патрулирование у Китая с 11 мая по 24 июня. В конце июня «Поуп» вернулся в Манилу для выполнения обязанностей нейтрального судна и оставался там до 11 декабря 1941 года, после чего отправился в Баликпапан , Голландская Ост-Индия.
Pope активно участвовал в боях в Голландской Ост-Индии в первые дни Второй мировой войны. 9 января 1942 года Pope был одним из пяти эсминцев в эскорте, состоявшем из крейсеров Boise и Marblehead , с другими эсминцами Stewart , Bulmer , Parrott и Barker, отправлявшимися из Дарвина в Сурабайю, сопровождая транспорт Bloemfontein . [1] Этот транспорт был частью конвоя Пенсакола и покинул Брисбен 30 декабря 1941 года с армейскими подкреплениями, состоящими из 26-й бригады полевой артиллерии и штабной батареи, 1-го батальона, 131-й полевой артиллерии и припасов из этого конвоя, направлявшегося на Яву . [2]
Во время морского сражения при Баликпапане он совершил торпедные и артиллерийские атаки с близкого расстояния, что помогло задержать высадку японцев в Баликпапане, а позднее в битве в проливе Бадунг он помешал вторжению на остров Бали . Во время второго сражения в Яванском море Pope и HMS Encounter были направлены на сопровождение сильно поврежденного британского крейсера HMS Exeter с места действия. HNLMS Witte de With не смог вовремя отозвать свой экипаж из увольнения на берег, чтобы присоединиться к их отступлению на Цейлон. [3] Вечером 28 февраля 1942 года Exeter и два эсминца покинули Соэрабаджу и двинулись на север. Японские надводные и воздушные силы начали атаку на следующее утро на полпути между островами Ява и Борнео . Пытаясь скрыться, три корабля союзников сражались с четырьмя японскими тяжелыми крейсерами и четырьмя эсминцами в ходе ожесточенного трехчасового боя и повредили несколько вражеских кораблей. Поуп выпустил все свои торпеды и дал 140 залпов корабельной артиллерии.
_underway_1942.jpg/1280px-USS_Pope_(DD-225)_underway_1942.jpg)
Эскадра союзников была обнаружена японскими крейсерскими поплавковыми самолетами, чье обнаружение артиллерийского огня их крейсеров свело на нет эффективность попытки союзных эсминцев скрыть Эксетер дымовой завесой. Когда два британских корабля были уничтожены артиллерийским огнем незадолго до полудня 1 марта 1942 года, Поуп нашел временное убежище в дождевом шквале. Хотя японские крейсеры избежали встречи, изменив курс во время шквала, Поуп был вновь обнаружен самолетами с японского авианосца Рюдзё после того, как он вышел из шквала. После того, как единственное 3-дюймовое зенитное орудие эсминца вышло из строя, один из шести пикирующих бомбардировщиков совершил близкий промах, в результате которого был поврежден вал левого двигателя и началось затопление из-за поврежденной обшивки корпуса. Затопление ухудшилось, когда Поуп маневрировал, чтобы уклониться от еще шести бомбардировщиков, [4] и только один член экипажа погиб, так как команда села на спасательные плоты, когда затопление больше не могло контролироваться. [5] Pope оставался на плаву достаточно долго, чтобы быть потопленным около 2 часов дня [6] шестым залпом японского крейсера, прибывшего на место происшествия. [4] Это должно было стать началом долгого, почти 60-часового испытания для людей в воде, поскольку выжившие с Pope были спасены только почти в полночь 3 марта японским эсминцем Inazuma . [7] [8] Выжившим с Encounter и Exeter повезло больше, поскольку те, кого не спас сразу после боя 1 марта [9] эсминец Inazuma , [10] были спасены на следующий день японским эсминцем Ikazuchi , который подобрал последних 400 с лишним выживших с этих двух кораблей 2 марта. [11] [12] Эти выжившие дрейфовали около 22 часов на плотах и спасательных жилетах или цепляясь за поплавки, многие были покрыты маслом, а некоторые ослеплены. Это гуманное решение лейтенант-коммандера Сюнсаку Кудо подвергло Иказучи риску нападения, и это повлияло на ее боеспособность из-за огромного количества спасенных моряков. Позже это действие стало темой нескольких книг и статей [13] [11] [12] и телепрограммы 2007 года. [14] [15]
Pope был вычеркнут из военно-морского регистра судов 8 мая 1942 года. Он получил две боевые звезды и благодарность президента за службу во время Второй мировой войны. Останки USS Pope были обнаружены и идентифицированы в декабре 2008 года водолазным судном MV Empress , примерно в 60 морских милях (110 км) от обломков HMS Exeter , которые Empress обнаружила в 2007 году. К сожалению, коммерческие водолазы-спасатели обнаружили Pope ранее, и за исключением скелета, от его обломков мало что осталось. [5] Теперь, когда его местоположение/идентификация окончательно подтверждены, все корабли, потерянные во время битвы в Яванском море и последующих сражений, теперь обнаружены/расположены и положительно идентифицированы.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.04°00′ю.ш. 111°30′в.д. / 4.000°ю.ш. 111.500°в.д. / -4.000; 111.500