Optare Prisma представлял собой одноэтажный автобусный кузов, устанавливаемый на шасси Mercedes-Benz O405 , выпускавшийся с 1995 по 1998 год, после чего его производство было прекращено в пользу встроенного низкопольного автобуса Optare Excel .
Кузов Optare Prisma был построен на шасси O405 с двигателем OM447H мощностью 157 кВт (211 л. с. ) и был построен с алюминиевой рамой Alusuisse , сохранив передний капот и дисплей назначения Mercedes-Benz в качестве стандарта. Однако боковины и задняя часть кузова следовали стилю других продуктов Optare того времени, таких как Delta и Vecta . [1] Prisma также была спроектирована с возможностью установки оборудования для использования на управляемом автобусном пути , [2] с демонстратором, эксплуатируемым Stagecoach Busways в 1996 году, который был оснащен электронной системой наведения AEG . [3]
Вмещающий до 54 пассажиров, в соответствии с рекомендациями Консультативного комитета по транспорту для инвалидов (DiPTAC) по доступности, Prisma имеет ступеньку в 320 миллиметров (13 дюймов) у входной двери, которую можно уменьшить до 240 миллиметров (9,4 дюйма) с помощью передней пневматической подвески с коленями. Пассажирский салон можно было бы дополнить тремя дополнительными низкими ступеньками в задней части автобуса или наклонным полом в задней части. В стандартную комплектацию входили тонированные боковые окна с уплотнителем. [1] [2]
Самым популярным оператором Optare Primas была GRT Group , которая в период с 1995 по 1997 год получила в общей сложности 35 автобусов Prisma для своего основного дочернего предприятия Grampian Regional Transport [2], первые десять из которых были оборудованы окнами с двойным остеклением и кондиционером [4] , а также десять для своих услуг SMT "Diamond" в Эдинбурге и десять для дочернего предприятия Leicester Citybus [5] . После того, как компания переименовалась в FirstBus , дочерние предприятия First Midland Bluebird и Lowland получили дальнейшие поставки автобусов Prisma [6] .
Другим крупным оператором была дочерняя компания North East Bus Tees & District, которая приняла поставку 25 автобусов Prisma в конце 1995 года, [2] за ней последовала East Yorkshire Motor Services , которая приняла поставку 16 автобусов Prisma в период с 1996 по 1998 год; [7] [8] три автобуса, поставленные оператору со склада в 1998 году, были последними произведенными Optare Primsa. [9] К более мелким операторам Prismas относились Sargeants из Кингстона-на-Темзе , первый новый полноразмерный автобус, поставленный компании со времен Второй мировой войны , [10] Black Prince Buses из Морли , [11] Tillingbourne Bus Company из Крэнли , [12] MacEwan из Дамфриса , [8] и Rhondda Buses . [ требуется ссылка ]
Предыдущими большими одноэтажными автобусами были 16 Mercedes-Benz 0405 с кузовами Optare Prisma, купленные между 1996 и 1998 годами, и к ним только что присоединились еще три, купленные у MacEwan из Дамфриса.
Медиа, связанные с Optare Prisma на Wikimedia Commons